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Als Mitglied der gro\u00dfen Pr\u00e4zisionszahnradhersteller in Hangzhou ist die Hangzhou Equipment Production Co., Ltd. auf die Planung, Fertigung und den Vertrieb von Hart- und Weichzahnr\u00e4dern spezialisiert. Das Unternehmen wurde 2004 gegr\u00fcndet und befindet sich im Industriepark Zhangzhuang. Mit \u00fcber 150 Mitarbeitern und einer Produktionsfl\u00e4che von mehr als 16.000 m\u00b2 erreicht die j\u00e4hrliche Produktionskapazit\u00e4t \u00fcber 2 Millionen Zahnr\u00e4der, die haupts\u00e4chlich in Automobil\u00f6lpumpen, Motoren, Getrieben und Untersetzungsgetrieben eingesetzt werden. Das Unternehmen wurde als innovatives Hightech-Unternehmen der Provinz Zhejiang ausgezeichnet und verf\u00fcgt \u00fcber einen zuverl\u00e4ssigen Vertragsstatus. Es ist ein Steuerzahler der Klasse A und besitzt eine AAA-Bonit\u00e4tsbewertung.\u00a0
Wir verf\u00fcgen \u00fcber diverse Pr\u00fcfger\u00e4te und mehr als 200 Drehmaschinen, darunter W\u00e4lzfr\u00e4s-, Schleif-, Form- und Schabemaschinen aller Art. Die Zahnr\u00e4der des Modells \u201eHangzhou\u201c wurden 2008 nach ISO 9001:2000 zertifiziert. Zu unseren zahlreichen CZPT-Kunden im In- und Ausland z\u00e4hlen unter anderem CZPT aus Italien, CZPT Fuao, Hangzhou CZPT Internal-Combustion Motor Fittings Co., Ltd., Hangzhou Qingqi Team und die Hangzhou Buyang Group.\u00a0
HangZhou \u00fcbernimmt die Unternehmensphilosophie von \u201eAufrichtigkeit, Leidenschaft, Vision und Tatkraft\u201c, nutzt \u00fcberlegene Methoden voll aus, leistet immer wieder Pionierarbeit und entwickelt Neues, eignet sich Hightech-Kompetenzen an, f\u00fchrt \u00fcberlegene Produkte und Managementstrategien f\u00fcr die Produktentwicklung und -pr\u00fcfung ein und steigert kontinuierlich die Qualit\u00e4t von HangZhou in Bezug auf Technologien, Innovation, Qualit\u00e4t und Umsatz. Dar\u00fcber hinaus bleibt das Unternehmen stets eine zentrale Wettbewerbsst\u00e4rke auf dem Markt.\u00a0 <\/p>\n
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Sie erfahren mehr \u00fcber die axiale Teilung PX und die Zahnparameter f\u00fcr eine Schneckenwelle 20 und ein Zahnrad 22. Detaillierte Informationen zu diesen beiden Komponenten helfen Ihnen bei der Auswahl der passenden Schneckenwelle. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren \u2026 und sichern Sie sich das modernste Getriebe, das je hergestellt wurde! Hier finden Sie einige Tipps zur Auswahl einer Schneckenwelle und der passenden Komponenten f\u00fcr Ihr Projekt \u2026 sowie einige Punkte, die Sie beachten sollten.<\/p>\n
Das Zahnprofil des Zahnrads 22 auf der Schneckenwelle 20 unterscheidet sich von dem eines Standardzahnrads. Dies liegt daran, dass die Zahnschmelzoberfl\u00e4che des Zahnrads 22 konkav ist, wodurch ein besserer Eingriff in das Gewinde der Schneckenwelle 20 erm\u00f6glicht wird. Der rechte Winkel der Schnecke bewirkt eine Selbsthemmung und verhindert so eine R\u00fcckw\u00e4rtsbewegung. Dieser Selbsthemmungsmechanismus ist jedoch nicht absolut zuverl\u00e4ssig. Schneckengetriebe finden in verschiedenen Industriezweigen Anwendung, von Aufz\u00fcgen \u00fcber Angelrollen bis hin zur Servolenkung von Kraftfahrzeugen.
Das neue Zahnrad wird auf einer Welle montiert, die in einem \u00d6ldichtring gesichert ist. Um ein neues Zahnrad einzubauen, muss zun\u00e4chst das alte Zahnrad entfernt werden. Anschlie\u00dfend m\u00fcssen die beiden Schrauben gel\u00f6st werden, mit denen das Zahnrad auf der Welle befestigt ist. Danach muss der Lagerbock von der Abtriebswelle entfernt werden. Sobald das Schneckengetriebe entfernt ist, muss der Sicherungsring abgeschraubt werden. Anschlie\u00dfend werden die Lagerkegel und der Wellenabstandshalter montiert. Es ist darauf zu achten, dass die Welle fest angezogen ist, aber der Stopfen nicht zu fest angezogen wird.
Um vorzeitige Ausf\u00e4lle zu vermeiden, verwenden Sie das f\u00fcr die jeweilige Schneckengetriebeart geeignete Schmiermittel. F\u00fcr die Gleitbewegung von Schneckengetrieben ist ein hochviskoses \u00d6l erforderlich. In zwei Dritteln der Anwendungen erwies sich das Schmiermittel als unzureichend. Bei geringer Belastung der Schnecke kann ein niedrigviskoses \u00d6l ausreichen. Normalerweise ist jedoch ein hochviskoses \u00d6l notwendig, um die Schneckengetriebe in optimalem Zustand zu erhalten.
Eine weitere M\u00f6glichkeit besteht darin, die Anzahl der Emaille-Beschichtungen in der N\u00e4he des Zahnrads 22 zu variieren, um die Drehzahl der Abtriebswelle zu verringern. Dies kann durch die Wahl eines bestimmten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses (z. B. f\u00fcnf- oder zehnmal so hoch wie die Motordrehzahl) und die entsprechende Anpassung des Schneckenfu\u00dfes erfolgen. Dadurch wird die Drehzahl der Abtriebswelle auf den gew\u00fcnschten Wert reduziert. Der Schneckenfu\u00df sollte auf die gew\u00fcnschte axiale Teilung abgestimmt sein.<\/p>\n
Bei der Auswahl eines Schneckengetriebes sollten Sie folgende Punkte beachten: Es handelt sich um leistungsstarke und ger\u00e4uscharme Getriebe. Sie sind robust, k\u00e4ltebest\u00e4ndig und langlebig. Schneckengetriebe finden in vielen Branchen breite Anwendung und bieten zahlreiche Vorteile. Im Folgenden sind einige davon aufgef\u00fchrt. Weitere Informationen finden Sie im Folgenden. Die Wartung von Schneckengetrieben kann anspruchsvoll sein, doch bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer regelm\u00e4\u00dfiger Pflege sind sie sehr zuverl\u00e4ssig.
Die Schneckenwelle ist zur Lagerung in einem Geh\u00e4use 24 ausgelegt. Die Abmessungen des Geh\u00e4uses 24 werden durch den Achsabstand zwischen der Schneckenwelle 20 und der Abtriebswelle 16 bestimmt. Schneckenwelle und Bauteil 22 k\u00f6nnen sich gegenseitig ber\u00fchren oder behindern, wenn sie nicht korrekt konfiguriert sind. Daher ist eine korrekte Montage unerl\u00e4sslich. Ist die Schneckenwelle 20 jedoch nicht korrekt montiert, funktioniert die gesamte Baugruppe nicht.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Material der Schnecke. Manche Schneckengetriebe haben Messingr\u00e4der, die Korrosion an der Schnecke beg\u00fcnstigen k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus reagiert schwefel-phosphorhaltiges EP-Maschinen\u00f6l mit dem Messingrad. Diese Materialien k\u00f6nnen die Tragfl\u00e4che erheblich verringern. Um diese Probleme zu vermeiden, m\u00fcssen Schneckengetriebe mit einem hochwertigen Schmierstoff bef\u00fcllt werden. Es empfiehlt sich au\u00dferdem, ein Schmiermittel mit hoher Viskosit\u00e4t und geringer Reibung zu w\u00e4hlen.
Untersetzungsgetriebe k\u00f6nnen mehrere unterschiedliche Schneckenwellen enthalten, und jedes Untersetzungsgetriebe erfordert ein anderes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis. In diesem Fall kann der Hersteller verschiedene Schneckenwellen mit unterschiedlichen Gewindeformen anbieten. Die verschiedenen Gewindeformen entsprechen jeweils einem bestimmten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis. Unabh\u00e4ngig vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis wird jede Schneckenwelle aus einem Rohling mit dem gew\u00fcnschten Gewinde gefertigt. Es wird Ihnen leichtfallen, die passende Schneckenwelle f\u00fcr Ihre Bed\u00fcrfnisse zu finden.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
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Die axiale Teilung eines Schneckengetriebes wird anhand der Nennmittell\u00e4nge und des Kopfkreisdurchmessers (einer Konstanten) berechnet. Die Mittell\u00e4nge ist der Abstand von der Mitte des Zahnrads zum Schneckenrad. Die Teilung des Schneckenrads wird auch als Schneckensteigung bezeichnet. Sowohl die Abmessung als auch der Teilkreisdurchmesser werden bei der Berechnung der axialen Teilung PX f\u00fcr ein Ger\u00e4t 22 ber\u00fccksichtigt.
Die Steigung (auch Steigungswinkel genannt) eines Schneckengetriebes bestimmt dessen Leistungsf\u00e4higkeit. Je gr\u00f6\u00dfer der Steigungswinkel, desto geringer die Leistung. Die Steigungswinkel stehen in direktem Zusammenhang mit der Tragf\u00e4higkeit des Schneckengetriebes. Genauer gesagt ist der Steigungswinkel proportional zur L\u00e4nge des Spannpunkts auf der Schneckenradoberfl\u00e4che. Die Tragf\u00e4higkeit eines Schneckengetriebes ist direkt proportional zur durch die Freischwingung hervorgerufenen Biegespannung. Eine Schnecke mit einem Steigungswinkel von g ist nahezu identisch mit einem Schr\u00e4gverzahnungsrad mit einem Schr\u00e4gungswinkel von 90\u00b0.
Die vorliegende Erfindung beschreibt ein verbessertes Verfahren zur Herstellung von Schneckenwellen. Das Verfahren beinhaltet die Bestimmung der erforderlichen axialen Steigung PX f\u00fcr jedes Untersetzungsverh\u00e4ltnis und jede Baugr\u00f6\u00dfe. Die axiale Steigung wird durch ein Herstellungsverfahren f\u00fcr eine Schneckenwelle mit einem Gewinde, das dem gew\u00fcnschten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis entspricht, eingestellt. Ein Zahnrad ist eine rotierende Baugruppe aus emailliertem Zahnrad und einer Schnecke.
Neben der axialen Steigung kann die Welle eines Schneckengetriebes auch aus verschiedenen Materialien gefertigt sein. Das Material der Schnecken ist ein entscheidender Faktor bei der Auswahl. Schneckengetriebe bestehen \u00fcblicherweise aus Metall, das fester und korrosionsbest\u00e4ndiger als andere Werkstoffe ist. Sie ben\u00f6tigen Schmierung und k\u00f6nnen mit einer geschliffenen Emailleschicht versehen sein, um die Reibung zu verringern. Dar\u00fcber hinaus sind Schneckengetriebe oft leiser als andere Getriebearten.<\/p>\n
Eine Untersuchung der Zahnparameter von Ger\u00e4t 22 ergab, dass die Durchbiegung der Schneckenwelle von verschiedenen Variablen abh\u00e4ngt. Die Parameter des Schneckengetriebes wurden variiert, um die Abmessungen des Schneckengetriebes, den Dehnungswinkel und den Dimensionsfaktor zu ber\u00fccksichtigen. Zus\u00e4tzlich wurde die Anzahl der Schneckengewindeg\u00e4nge ver\u00e4ndert. Diese Parameter wurden anhand des Referenzgetriebes nach ISO\/TS 14521 angepasst. Die vorliegende Studie validiert das erstellte numerische Berechnungsprodukt mithilfe experimenteller Ergebnisse von Lutz und FEM-Berechnungen von Schneckengetriebewellen.
Anhand der Ergebnisse der Lutz-Pr\u00fcfung l\u00e4sst sich die Durchbiegung der Schneckenwelle mithilfe der Berechnungsmethode nach ISO\/TS 14521 und DIN 3996 ermitteln. Die Berechnung des Biegedurchmessers einer Schneckenwelle nach den Formeln in AGMA 6022 und DIN 3996 zeigt eine gute \u00dcbereinstimmung mit den Pr\u00fcfergebnissen. Die Berechnung der Schneckenwelle unter Verwendung des Schneckenfu\u00dfdurchmessers verwendet jedoch einen anderen Parameter zur Bestimmung des gleichm\u00e4\u00dfigen Biegedurchmessers.
Die Biegesteifigkeit einer Schneckenwelle wird mithilfe eines Finite-Komponenten-Modells (FEM) berechnet. Durch eine FEM-Simulation l\u00e4sst sich die Durchbiegung der Schneckenwelle aus ihren Verzahnungsparametern ermitteln. Die Durchbiegung kann in einem umfassenden Getriebemodell ber\u00fccksichtigt werden, da die Steifigkeit der Schneckenverzahnung als Ma\u00df dient. Abschlie\u00dfend wird auf Basis dieser Untersuchung ein Korrekturproblem entwickelt.
Bei einem idealen Schneckengetriebe ist die Anzahl der Gewindeg\u00e4nge proportional zu den Abmessungen der Schnecke. Der Schneckendurchmesser und der Verzahnungsfaktor werden mithilfe von Gleichung 9 berechnet, die ein System zur Berechnung des Tr\u00e4gheitsmoments des Schneckenradfu\u00dfes darstellt. Der Abstand zwischen den Hauptachsen und der Schneckenwelle wird durch Gleichung 14 bestimmt.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
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Um den Einfluss von Verzahnungsparametern auf die Durchbiegung einer Schneckenwelle zu untersuchen, wurde ein Finite-Faktor-Ansatz verwendet. Die betrachteten Parameter sind Zahnkopfh\u00f6he, Kraftwinkel, Dimensionsfaktor und Anzahl der Gewindeg\u00e4nge. Jeder dieser Parameter hat einen spezifischen Einfluss auf die Biegung der Schneckenwelle. Tabelle 1 zeigt die Parametervarianten f\u00fcr eine Referenzmaschine (Maschine 22) und ein alternatives Verzahnungsmodell. Die Abmessungen des Schneckengetriebes und die Anzahl der Gewindeg\u00e4nge bestimmen die Durchbiegung der Schneckenwelle.
Die Berechnungsstrategie nach ISO\/TS 14521 basiert im Wesentlichen auf den Randbedingungen des Lutz-Pr\u00fcfstands. Mit dieser Strategie wird die Durchbiegung der Schneckenwelle mittels der Finite-Elemente-Methode berechnet. Die experimentell ermittelten Wellen wurden mit den Simulationsergebnissen verglichen. Die experimentellen Ergebnisse und die Korrekturelemente wurden verglichen, um zu best\u00e4tigen, dass die berechnete Durchbiegung der experimentell ermittelten Durchbiegung entspricht.
Die FEM-Untersuchung verdeutlicht den Einfluss der Zahnparameter auf die Biegung der Schneckenwelle. Die Durchbiegung der Schneckenwelle (Anlage 22) l\u00e4sst sich durch das Verh\u00e4ltnis von Zahndruck zu Masse definieren. Das Verh\u00e4ltnis von Schneckenzahnkraft zu Masse bestimmt das Drehmoment. Das Verh\u00e4ltnis dieser beiden Parameter ergibt die Drehzahl. Das Verh\u00e4ltnis der Zahnkr\u00e4fte des Schneckengetriebes zur Masse der Schneckenwelle bestimmt die Durchbiegung des Schneckenrads. Die Durchbiegung eines Schneckenrads beeinflusst die Biegefestigkeit, die Leistung und das NVH-Verhalten der Schneckenwelle. Die stetige Steigerung der elektrischen Leistungsdichte wurde durch Verbesserungen bei Bronzematerialien, Schmierstoffen und der Fertigungsqualit\u00e4t erreicht.
Die Haupttr\u00e4gheitsachsen sind mit den Buchstaben AN gekennzeichnet. Die dreidimensionalen Diagramme sind f\u00fcr die 7-fach und die einfach gewundene Schnecke identisch. Die Diagramme zeigen au\u00dferdem die axialen Profile aller Komponenten. Zus\u00e4tzlich sind die Haupttr\u00e4gheitsachsen durch ein wei\u00dfes Kreuz gekennzeichnet.<\/p>\n
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