Der DC-Schneckengetriebemotor der Serie 63ZYJ ist ein gleichstrombetriebener Elektromotor mit Langzeitmagnetisierung und Untersetzung, der aus dem gleichstrombetriebenen Elektromotor der Serie 63ZY und dem Schneckengetriebe besteht.<\/p>\n
SCHWERMIER-Ausr\u00fcstung MOTORSPEZIFIKATION:
Spannung: 12 V, 24 V, 30 V, 60 V
Vorhanden: 5A, 11A, 2,5A, 5,5A<\/p>\n
MOTOR-Info:
Drehmoment: 130\u2013320 mNm, Drehzahl: 3000 U\/min, Elektrische Leistung: 40\u2013100 W<\/p>\n
Informationen zum Verz\u00f6gerungsmotor:
Drehmoment: 1\u20134,3 Nm Drehzahl: 1\u2013430 U\/min
Die Motordaten k\u00f6nnen gem\u00e4\u00df den Kundenw\u00fcnschen angepasst werden!<\/p>\n
eins.Produktionsbeschreibung\u00a0<\/strong><\/p>\n Hochwertiger 12V\/24V-Gleichstrom-Schneckengetriebemotor mit 63 mm Durchmesser\u00a0<\/p>\n one.dimensions:Durchmesser 63 mm\u00a0 Hochwertiger 12\/24V Gleichstrom-Schneckenmotor mit 63 mm Durchmesser<\/strong><\/em><\/p>\n Motorstandarddaten:<\/strong><\/p>\n Produkt: 63ZYT-WOG7080<\/strong><\/p>\n Spannung: 12 V, 24 V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>Drehmoment: 4,3 Nm\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>Anwesend: elf A<\/strong><\/p>\n Drehzahl: 94\u00b110% U\/min\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>Motorenergie: 85 W<\/strong><\/p>\n Die Spezifikationen k\u00f6nnen angepasst werden, z. B. Spannung, Geschwindigkeit, Leistung, Wellendurchmesser k\u00f6nnen gem\u00e4\u00df den Kundenw\u00fcnschen angepasst werden.<\/strong><\/p>\n 2. Generationsfluss<\/strong><\/p>\n 3. Firmeninformationen<\/strong><\/p>\n \u00a0In den letzten zehn Jahren hat sich Derry auf die Herstellung von Motorenprodukten spezialisiert. Die Hauptprodukte lassen sich in folgende Kategorien einteilen: Gleichstrommotoren, Gleichstrom-Getriebemotoren, Wechselstrommotoren, Wechselstrom-Getriebemotoren, Schrittmotoren, Schrittgetriebemotoren, Servomotoren und Linearantriebe.\u00a0<\/p>\n Unsere Motorenprodukte werden in gro\u00dfem Umfang in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Finanzprodukte, Haushaltsger\u00e4te, Industrieautomation und Robotik, Medizintechnik, B\u00fcroprodukte, Verpackungsmaschinen und Getriebe eingesetzt und bieten Kunden zuverl\u00e4ssige, ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr Antrieb und Steuerung.<\/strong><\/p>\n 4. Unsere Unternehmen<\/strong><\/p>\n 1) Standardunterst\u00fctzung:<\/strong><\/p>\n \n \u00a0<\/p>\n zwei). Anpassungsdienste:<\/strong><\/p>\n Die Motorspezifikation (Leerlaufdrehzahl, Spannung, Drehmoment, Durchmesser, Ger\u00e4uschentwicklung, Lebensdauer, Pr\u00fcfverfahren) und die Wellenl\u00e4nge k\u00f6nnen nach Kundenwunsch individuell gefertigt werden.<\/p>\n 5. Verpackung & Versand \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \n \n Ein Duplex-Schneckengetriebe zeichnet sich durch seine F\u00e4higkeit aus, pr\u00e4zise Winkel und gro\u00dfe \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse zu realisieren. Das Zahnflankenspiel l\u00e4sst sich mehrfach nachjustieren. Die axiale Position der Schneckenwelle kann durch Verstellen von Schrauben am Geh\u00e4use angepasst werden. Diese Eigenschaft erm\u00f6glicht ein geringeres Zahnflankenspiel beim Eingriff der Schneckenzahnteilung in das Schneckengetriebe. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn Zahnflankenspiel bei der Getriebeauswahl ein entscheidender Faktor ist. Schneckengetriebe arbeiten durch Gleit- und Rollbewegungen, wobei bei h\u00f6heren \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen der Gleitkontakt \u00fcberwiegt. Die Reibung und die beim Gleiten entstehende W\u00e4rme beeintr\u00e4chtigen den Wirkungsgrad von Schneckengetrieben, weshalb Schmierung f\u00fcr optimale Leistung unerl\u00e4sslich ist. Schnecke und Zahnrad bestehen \u00fcblicherweise aus unterschiedlichen Metallen wie Phosphorbronze oder geh\u00e4rtetem Stahl. F\u00fcr die Welle wird h\u00e4ufig MC-Nylon, ein technischer Kunststoff, verwendet. Hinterschnitt-Schneckengetriebe besitzen eine zylindrische Welle, deren Zahnschmelz ein spiralf\u00f6rmiges Muster aufweist. Die Schnecken bestehen aus geh\u00e4rtetem Hartmetall, 16MnCr5. Die Z\u00e4hnezahl wird durch den Eingriffswinkel bei Null-Verzahnungskorrektur bestimmt. Die Z\u00e4hne sind in Normal- und Mittellinienquerschnitt konvex. Der Schneckendurchmesser ergibt sich aus dem tangentialen Schneckenprofil d1. Hinterschnitt-Schneckengetriebe kommen zum Einsatz, wenn die Z\u00e4hnezahl im Zylinder sehr hoch ist und die Welle ausreichend steif ist, um au\u00dfergew\u00f6hnliche Belastungen aufzunehmen. Zur Bestimmung der Durchbiegung der Schneckenwelle ermittelten wir zun\u00e4chst deren maximalen Durchbiegungswert. Die Berechnung erfolgte mithilfe der Euler-Bernoulli-Methode und der Timoshenko-Scherdeformation. Anschlie\u00dfend berechneten wir das Fl\u00e4chentr\u00e4gheitsmoment und den Punkt des Quersegments mithilfe einer CAD-Software. In unserer Untersuchung nutzten wir die Ergebnisse des Versuchs, um die ermittelten Parameter mit den theoretischen Werten zu vergleichen. Solution Description 63mm large good quality \u00a012v 24v DC Worm Equipment Motor with encoder for Auto DoorwayDC WORM Equipment MOTOR 63ZYJ Series cocurrent long term magnetism deceleration electric motor is the direct-recent premanent magnetism deceleration electric powered motor which is composed by the 63ZYseries cocurrent permanet magnetism electrical motor and the worm equipment reducer. WORM […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[899,1914,901,902,1915,976,903,838,1917,979,914,915,981,917,872,75,2000,746,168,747,937,938,939,261,749,941,1919,751,943,945,1920,752,1921,1005,982,985,986,987,1578,19,1922,801,190,958,191,1923,572,22,573,94,208,847,877,2001,777,964,1924,1925,1579,1926,778,215,576,387,30,583,992,994,1930,33,582,584,35],"class_list":["post-618","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-12v-dc-gear-motor","tag-12v-dc-gear-motor-with-encoder","tag-12v-dc-motor","tag-12v-dc-motor-gear","tag-12v-dc-motor-with-encoder","tag-12v-dc-worm-gear-motor","tag-12v-gear-motor","tag-12v-motor","tag-12v-motor-with-encoder","tag-12v-worm-gear-motor","tag-24v-dc-gear-motor","tag-24v-dc-motor","tag-24v-dc-worm-gear-motor","tag-24v-gear-motor","tag-24v-motor","tag-auto-gear","tag-auto-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-12v-motor","tag-dc-12v-motor-gear","tag-dc-24v-motor","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-gear-motor-12v","tag-dc-gear-motor-with-encoder","tag-dc-motor","tag-dc-motor-12v","tag-dc-motor-24v","tag-dc-motor-encoder","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-with-encoder","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-12v","tag-dc-worm-gear-motor-24v","tag-door-motor","tag-gear","tag-gear-encoder","tag-gear-for-motor","tag-gear-motor","tag-gear-motor-12v","tag-gear-motor-near-me","tag-gear-motor-with-encoder","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-high-gear","tag-motor","tag-motor-12v","tag-motor-24v","tag-motor-auto","tag-motor-dc","tag-motor-dc-24v","tag-motor-dc-encoder","tag-motor-dc-with-encoder","tag-motor-door","tag-motor-encoder","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-standard-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-12v","tag-worm-gear-motor-24v","tag-worm-gear-motor-with-encoder","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/618\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
zwei. Lebensdauer: 5000 Stunden\u00a0
3. Material: Kupfer oder Kunststoff<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
\u00a0<\/p>\nWie man den Durchmesser einer Schneckenwelle bestimmt<\/h2>\n
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In diesem Beitrag behandeln wir die Eigenschaften von Duplex-, einschneckengetriebenen und hinterschnittenen Schneckengetrieben sowie die Analyse der Schneckenwellendurchbiegung. Au\u00dferdem gehen wir darauf ein, wie der Durchmesser eines Schneckengetriebes berechnet wird. Sollten Sie Fragen zur Funktion eines Schneckengetriebes haben, k\u00f6nnen Sie die untenstehende Tabelle konsultieren. Beachten Sie zudem, dass die Funktionsweise eines Schneckengetriebes von mehreren entscheidenden Parametern abh\u00e4ngt.<\/p>\nDoppelschneckengetriebe<\/h2>\n
Die Welle eines herk\u00f6mmlichen Schneckengetriebes ben\u00f6tigt deutlich weniger Schmierung als die seines Zwillingspendants. Schneckengetriebe sind schwierig zu schmieren, da sie relativ zueinander gleiten und nicht rotieren. Sie weisen zudem wesentlich weniger bewegliche Teile und somit deutlich weniger potenzielle Fehlerquellen auf. Der Nachteil von Schneckengetrieben besteht darin, dass die Stromrichtung aufgrund der Reibung zwischen Schnecke und Rad nicht umgekehrt werden kann. Daher eignen sie sich am besten f\u00fcr Ger\u00e4te, die mit niedrigen Drehzahlen arbeiten.
Schneckenr\u00e4der besitzen Z\u00e4hne, die eine Helix bilden. Diese Helix erzeugt axiale Schubkr\u00e4fte, deren St\u00e4rke von der Kr\u00fcmmung und der Drehrichtung abh\u00e4ngt. Um diese Kr\u00e4fte aufzunehmen, m\u00fcssen die Schneckenr\u00e4der mithilfe von Passstiften und Stufenwellen sicher befestigt werden. Damit sich die Schnecke nicht verschiebt, muss die Achse des Schneckenrades mittig auf der Schneckenrad-Einlauffl\u00e4che ausgerichtet sein.
Das Zahnflankenspiel des CZPT-Duplex-Schneckengetriebes ist einstellbar. Durch axiales Verschieben der Schnecke kommt der Schneckenabschnitt mit der gew\u00fcnschten Zahnflanke mit dem Schneckenrad in Kontakt. Dadurch l\u00e4sst sich das Zahnflankenspiel anpassen. Schneckengetriebe eignen sich hervorragend f\u00fcr Drehtische, hochpr\u00e4zise Reversieranwendungen und Getriebe mit extrem geringem Zahnflankenspiel. Die M\u00f6glichkeit, das axiale Zahnflankenspiel zu ver\u00e4ndern, ist ein wesentlicher Vorteil von Duplex-Schneckengetrieben und erm\u00f6glicht eine einfache und schnelle Montage.
Bei der Auswahl eines Zahnradsatzes sind die Abmessungen und die Schmiermethode entscheidend. Unachtsamkeit kann zu einem besch\u00e4digten Zahnrad oder einem Zahnflankenspiel f\u00fchren. Gl\u00fccklicherweise gibt es einfache Methoden, um den korrekten Zahneingriff und das korrekte Zahnflankenspiel Ihrer Schneckenr\u00e4der zu gew\u00e4hrleisten und so langfristige Zuverl\u00e4ssigkeit und optimale Leistung sicherzustellen. Wie bei jedem Zahnradsatz garantiert die richtige Schmierung die jahrelange Lebensdauer Ihrer Schneckenr\u00e4der.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\nAusr\u00fcstung f\u00fcr den Einzellerwurm<\/h2>\n
Schneckengetriebe sind \u00e4u\u00dferst effizient in der Kraft\u00fcbertragung und vielseitig einsetzbar. Ihre geringe Abtriebsdrehzahl und das hohe Drehmoment machen sie zu einer beliebten Wahl f\u00fcr die Kraft\u00fcbertragung. Ein einschneidiges Schneckengetriebe ist einfach zu montieren und zu fixieren. Ein zweischneidiges Schneckengetriebe ben\u00f6tigt zwei Wellen, eine f\u00fcr jede Schnecke. Beide Typen eignen sich f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment.
Schneckengetriebe werden aufgrund ihrer niedrigen Drehzahl und kompakten Bauweise h\u00e4ufig in der elektrischen Energie\u00fcbertragung eingesetzt. Zur Berechnung der quasistatischen Lastverteilung zwischen Zahnr\u00e4dern und Eingriffsfl\u00e4chen wurde ein numerisches Verfahren entwickelt. Die Methode des Einflusskoeffizienten erm\u00f6glicht die schnelle Berechnung der Verformung der Zahnradoberfl\u00e4che und des fl\u00e4chigen Kontakts der Eingriffsfl\u00e4chen. Die resultierende Analyse zeigt, dass ein einkeiliges Schneckengetriebe den Energiebedarf zum Antrieb eines Elektromotors reduzieren kann.
Neben dem durch Reibung verursachten Verschlei\u00df kann ein Schneckenrad weiteren Verschlei\u00df aufweisen. Da das Schneckenrad weicher als die Schnecke ist, tritt der gr\u00f6\u00dfte Verschlei\u00df am Rad auf. Tats\u00e4chlich sollte die Z\u00e4hnezahl eines Schneckenrades nicht mit der seines Gewindes \u00fcbereinstimmen. Eine einzahnige Schneckenwelle kann die Effizienz einer Maschine um bis zu 351 TP3T steigern. Dar\u00fcber hinaus kann sie die Betriebskosten senken.
Ein Schneckengetriebe kommt zum Einsatz, wenn Schneckenrad und Schneckenrad die gleiche Teilung haben. Bei identischer Teilung greifen die beiden Schnecken perfekt ineinander. Schneckenrad und Schnecke werden mittels einer Stellschraube miteinander verbunden. Diese Schraube wird in die Nabe eingesetzt und mit einer Kontermutter gesichert.<\/p>\nUnterschnitt-Wurm-Ausr\u00fcstung<\/h2>\n
Die Mittellinienl\u00e4nge der Schneckengetriebe ist der Abstand von der Schneckenmitte zum Au\u00dfendurchmesser. Diese L\u00e4nge beeinflusst die Schneckendurchbiegung und damit die grundlegende Sicherheit. Geben Sie einen bestimmten Wert f\u00fcr den Lagerabstand ein. Anschlie\u00dfend schl\u00e4gt die Software verschiedene optimale L\u00f6sungen vor, die haupts\u00e4chlich auf der Z\u00e4hnezahl und dem Modul basieren. Die L\u00f6sungstabelle enth\u00e4lt verschiedene M\u00f6glichkeiten, und die gew\u00e4hlte Variante wird in die Hauptberechnung \u00fcbernommen.
Ein spannungs-winkel-winkelkompensiertes Schneckengetriebe l\u00e4sst sich mithilfe von Einpunkt-Drehmaschinen oder Schlichtfr\u00e4sern herstellen. Durchmesser und Tiefe der Schnecke h\u00e4ngen vom verwendeten Fr\u00e4ser ab. Zus\u00e4tzlich bestimmt der Durchmesser der Schleifscheibe das Schneckenprofil. Wird die Schnecke zu tief gefr\u00e4st, kann es zu Hinterschneidungen kommen. Trotz dieses Risikos ist die Bauweise von Schneckengetrieben flexibel und bietet gro\u00dfe Gestaltungsfreiheit.
Das Untersetzungsverh\u00e4ltnis eines Schneckengetriebes ist betr\u00e4chtlich. Schon mit geringem Kraftaufwand kann es Drehzahl und Drehmoment drastisch reduzieren. Im Gegensatz dazu ben\u00f6tigen herk\u00f6mmliche Getriebe mehrere Untersetzungsstufen, um die gleiche Untersetzung zu erreichen. Schneckengetriebe weisen jedoch auch einige Nachteile auf. Sie k\u00f6nnen die Kraftrichtung nicht umkehren, da die Reibung zwischen Schnecke und Rad dies verhindert. Zwar kann die Schnecke die Kraftrichtung nicht umkehren, aber die Bewegung der Schnecke \u00e4ndert ihre Richtung.
Der Hinterschnittprozess ist eng mit dem Schneckenprofil verkn\u00fcpft. Das Schneckenprofil variiert je nach Schneckendurchmesser, F\u00fchrungswinkel und Schleifscheibendurchmesser. Es ver\u00e4ndert sich, wenn beim Herstellungsverfahren Material von der Zahnbasis abgetragen wurde. Ein geringer Hinterschnitt reduziert die Zahnkraft und verringert den Eingriff. Bei kleineren Zahnr\u00e4dern sollten mindestens 14,5\u00b0-Parallelwinkel verwendet werden.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\")
<\/p>\nUntersuchung der Schneckenwellendurchbiegung<\/h2>\n
Wir k\u00f6nnen den ermittelten Achsabstand und die Zahnprofile des Schneckengetriebes nutzen, um die erforderliche Schneckendurchbiegung abzusch\u00e4tzen. Mithilfe dieser Werte k\u00f6nnen wir die Durchbiegungsanalyse des Schneckengetriebes durchf\u00fchren, um die korrekten Lagerabmessungen und Schneckenradverzahnungen sicherzustellen. Sobald wir diese Werte haben, k\u00f6nnen wir sie in die Hauptberechnung einbeziehen. Anschlie\u00dfend berechnen wir die Schneckendurchbiegung und deren Sicherheit. Die Werte werden dann in die entsprechenden Tabellen eingetragen, und die resultierenden Optionen werden routinem\u00e4\u00dfig in die Hauptberechnung \u00fcbernommen. Dabei ist jedoch zu beachten, dass die Durchbiegung als nicht sicher gilt, wenn sie gr\u00f6\u00dfer als der Au\u00dfendurchmesser des Schneckengetriebes ist.
Wir verwenden ein vierstufiges Verfahren zur Untersuchung der Schneckenwellendurchbiegung. Zun\u00e4chst berechnen wir die Durchbiegung mithilfe der Finite-Faktor-Methode und bewerten die Vorteile der Simulation anhand experimentell analysierter Schneckenwellen. Abschlie\u00dfend f\u00fchren wir Parameterstudien mit 15 Schneckenradverzahnungen durch, ohne die Wellengeometrie zu ber\u00fccksichtigen. Dieser Schritt bildet den Auftakt der vierstufigen Untersuchung. Sobald die Durchbiegung berechnet ist, k\u00f6nnen wir die Simulationsergebnisse nutzen, um die Parameter f\u00fcr eine optimierte Auslegung zu bestimmen.
Mithilfe einer Berechnungsmethode zur Absch\u00e4tzung der Schneckenwellendurchbiegung l\u00e4sst sich der Wirkungsgrad von Schneckengetrieben bestimmen. Zahlreiche Parameter wie Material, Geometrie und Schmierstoff tragen zur Optimierung des Getriebewirkungsgrades bei. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Lagerverluste, die durch Lagerausf\u00e4lle entstehen, reduziert werden. Die Lagerung der Schneckenwellen kann im Men\u00fc \u201eAlternativen\u201c ausgew\u00e4hlt werden. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt \u201eTheorie\u201c.<\/p>\n![\"Hochwertiger](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
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