1) Hergestellt aus hochwertiger Aluminiumlegierung, leicht und rostfrei
zweitens) Hohes Drehmoment und betr\u00e4chtliche Strahlungseffizienz
3) Elegantes Design und minimale Ger\u00e4uschentwicklung, kann auch unter widrigsten Bedingungen \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume zuverl\u00e4ssig funktionieren.
vier) Attraktives Aussehen, langlebige Eigenschaften f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch und moderates Volumen
f\u00fcnf) Geeignet f\u00fcr die Montage mit Rundumlagerung
Wichtigste Ressourcen:<\/strong>
eins) Geh\u00e4use: Aluminiumlegierung ADC12 (Gr\u00f6\u00dfe 571-090) Gesenkgeschmiedetes Eisen HT200 (Abmessungen einhundertzehn-einhundertf\u00fcnfzig)
2)Wurm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make gear surface area hardness up to 56-62 HRC Soon after precision grinding, omm thickness of carburisation layer thickness between 0.3-0.5mm.
3) Schneckenrad: verschlei\u00dffeste Zinnlegierung CuSn10-1
Mix-Alternativen:<\/strong>
Eingang: mit Eingangswelle, mit Vierkantflansch, mit IEC-Standard-Eingangsflansch
Ausgang: mit Drehmomentarm, Ausgangsflansch, einfacher Ausgangswelle, doppelter Ausgangswelle, Kunststoffabdeckung
Schneckenreduzierer sind mit verschiedenen Mischungen erh\u00e4ltlich: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS<\/p>\n
Umfassende Bilder<\/p>\n
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Artikelparameter<\/p>\n
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Explosionsdarstellung siehe:<\/p>\n GMRV-Umrissabmessungen: \n \n Firmenprofil<\/p>\n \u00dcber CZPT-Getriebe<\/strong>: Ausstellungen:<\/strong> Verpackung & Versand<\/p>\n \u00a0\u00a0Verpackungsdaten: Plastikt\u00fcten + Kartons + Holzkisten, oder auf Anfrage<\/strong><\/p>\n Installationsempfehlungen<\/p>\n F\u00fcr den Einbau des Reduzierst\u00fccks sind folgende Punkte zu beachten:<\/strong> Nach der Einkommensunterst\u00fctzung<\/p>\n 1. Wartungszeit und Garantie<\/strong>Innerhalb von 1 bis 12 Monaten nach Wareneingang.<\/strong> H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n one.Q: K\u00f6nnen Sie nach Kundenzeichnung fertigen? Kontaktieren Sie uns f\u00fcr weitere Informationen:<\/strong> \n \n Sie erfahren mehr \u00fcber die axiale Teilung PX und die Zahnparameter f\u00fcr eine Schneckenwelle 20 und ein Getriebe 22. Detaillierte Informationen zu diesen beiden Komponenten helfen Ihnen bei der Auswahl der passenden Schneckenwelle. Lesen Sie weiter, um noch mehr zu erfahren \u2026 und sichern Sie sich das beste Getriebe, das je hergestellt wurde! Hier finden Sie einige Tipps zur Auswahl einer Schneckenwelle und eines Getriebes f\u00fcr Ihr Projekt \u2026 sowie einige Punkte, die Sie beachten sollten. Das Zahnprofil des Zahnrads 22 auf der Schneckenwelle 20 weicht von dem einer Standardausr\u00fcstung ab. Dies liegt daran, dass die Zahnschmelzoberfl\u00e4che des Zahnrads 22 konkav ist, wodurch ein besserer Eingriff in das Gewinde der Schneckenwelle 20 erm\u00f6glicht wird. Der rechte Winkel der Schnecke bewirkt eine Selbsthemmung und verhindert so eine R\u00fcckw\u00e4rtsbewegung. Dieser Selbsthemmungsmechanismus ist jedoch nicht absolut zuverl\u00e4ssig. Schneckengetriebe finden in vielen industriellen Anwendungen Verwendung, von Aufz\u00fcgen \u00fcber Angelrollen bis hin zur Servolenkung von Kraftfahrzeugen. Bei der Auswahl eines Schneckengetriebes sollten Sie folgende Punkte beachten: Es handelt sich um hocheffiziente, ger\u00e4uscharme Getriebe. Sie sind robust, k\u00e4ltebest\u00e4ndig und langlebig. Schneckengetriebe werden in vielen Branchen eingesetzt und bieten zahlreiche Vorteile. Nachfolgend sind einige ihrer positiven Eigenschaften aufgef\u00fchrt. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren. Die Wartung von Schneckengetrieben kann etwas aufwendiger sein, aber bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Pflege sind sie sehr zuverl\u00e4ssig. Die axiale Teilung eines Schneckengetriebes wird anhand des Nennkernabstands und des Kopfkreises (einer kontinuierlichen Gr\u00f6\u00dfe) berechnet. Der Kernabstand ist der Abstand von der Mitte des Getriebes bis zum Schneckenrad. Die Teilung des Schneckenrads wird auch als Schneckensteigung bezeichnet. Bei der Berechnung der axialen Teilung PX f\u00fcr ein Zahnrad 22 werden die beiden Abmessungen Kernabstand und Teilkreisdurchmesser ber\u00fccksichtigt. Eine \u00dcberpr\u00fcfung der Zahnparameter von Ger\u00e4t 22 ergab, dass die Durchbiegung der Schneckenwelle von verschiedenen Faktoren abh\u00e4ngt. Die Parameter des Schneckengetriebes wurden angepasst, um die Schneckenradmessung, den Eingriffswinkel und den Messfaktor zu ber\u00fccksichtigen. Zus\u00e4tzlich wurde die Anzahl der Schneckengewinde ver\u00e4ndert. Diese Parameter variieren haupts\u00e4chlich basierend auf dem Referenzzahnrad nach ISO\/TS 14521. Die Untersuchung validiert die erstellte numerische Berechnungsmethode anhand experimenteller Ergebnisse von Lutz und FEM-Berechnungen von Schneckenradwellen. Um den Einfluss der Verzahnungsparameter auf die Durchbiegung einer Schneckenwelle zu untersuchen, wurde eine Finite-Aspect-Strategie angewendet. Die betrachteten Parameter sind Zahnh\u00f6he, Kraftwinkel, Abmessung und Anzahl der Schneckengewinde. Jeder dieser Parameter hat einen unterschiedlichen Einfluss auf die Biegung der Schneckenwelle. Tabelle 1 zeigt die Parametervariationen f\u00fcr ein Referenzger\u00e4t (Zahnrad 22) und ein anderes Verzahnungsmodell. Die Abmessungen des Schneckengetriebes und die Anzahl der Gewinde bestimmen die Durchbiegung der Schneckenwelle. Item Description \u00a0 Merchandise Description Main Functions:1) Created of high high quality aluminum alloy, gentle fat and non-rustingtwo) Large output torque and substantial radiating effectiveness3) Sleek operating and minimal sound, can function lengthy time in dreadful situationfour) Great-looking appearance, durable services daily life and modest volumefive) Suitable for omnibearing installationPrincipal Resources:one)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090) die […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[255,278,281,1076,286,606,287,1065,463,27,610,567,34],"class_list":["post-486","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-input-shaft","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-with","tag-high-speed-gearbox","tag-input-shaft","tag-shaft","tag-speed-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Wir sind ein professioneller Hersteller von Reduziergetrieben mit Sitz in Hangzhou, Provinz Zhangzhou.
Zu unseren Top-Artikeln geh\u00f6rt eine vollst\u00e4ndige Auswahl an RV571-150 Schneckengetrieben. Au\u00dferdem bieten wir GKM Hypoid-Stirnradgetriebe, GRC Inline-Stirnradgetriebe, PC-Einheiten, UDL-Variatoren und Wechselstrommotoren sowie G3-Stirnrad-Ger\u00e4temotoren an.
Die Produkte werden h\u00e4ufig f\u00fcr Programme wie die folgenden eingesetzt: Lebensmittel, Keramik, Verpackung, Substanzen, Pharmazie, Kunststoffe, Papierherstellung, Baumaschinen, H\u00fcttenwesen, Umweltschutztechnik sowie alle Arten von automatisierten Linien und Montagelinien.
Dank schneller Lieferung, exzellentem Kundendienst und innovativer Produktionsanlagen verkaufen sich unsere Produkte im In- und Ausland sehr gut. Wir exportieren unsere Getriebe nach S\u00fcdostasien, Osteuropa, in den Nahen Osten und weitere Regionen. Unser Ziel ist es, auf Basis hoher Qualit\u00e4t kontinuierlich zu wachsen und Innovationen voranzutreiben, um uns einen hervorragenden Ruf f\u00fcr Getriebe zu erarbeiten.
Werkstatt:<\/strong><\/p>\n
Wir nehmen an der Hannover Messe in Deutschland, dem PTC in Zhejiang und der Eurasienmesse in der T\u00fcrkei teil.<\/p>\n
1) Vor dem Einbau des Getriebes in die Anlage muss sichergestellt werden, dass die Abtriebswelle die richtige Drehrichtung aufweist.
2) Bitte \u00fcberpr\u00fcfen Sie unmittelbar vor der Montage den Wellendurchmesser, den Bohrungsdurchmesser, die Passgenauigkeit und die Keilnut, um sicherzustellen, dass deren Abmessungen nicht abweichen. Um eine optimale Leistung zu gew\u00e4hrleisten, vermeiden Sie bitte auch eine zu enge oder zu lockere Montage.\u00a0
3) Das Reduziergetriebe muss stabil an den Ger\u00e4ten befestigt werden, um Vibrationen zu vermeiden.
vier) Sch\u00fctzen Sie den Reduzierer nach M\u00f6glichkeit vor Sonneneinstrahlung und schlechten Witterungsbedingungen.
5) Bei besonders langer Lagerung (4-6 Monate) empfiehlt es sich, den \u00d6ldichtring anzupassen, falls dieser nicht vollst\u00e4ndig in CZPT eingebettet ist, da der Gummi sonst an der Welle kleben bleiben oder seine Elastizit\u00e4t verlieren k\u00f6nnte.
6) Bei der Darstellung d\u00fcrfen die Gummiteile und eventuelle L\u00f6cher am Entl\u00fcftungsstopfen keinesfalls \u00fcberfahren werden.
sieben) Bei der Verbindung mit einer Hohlwelle oder einer stabilen Welle fetten Sie bitte das Gelenk ein, um ein Festfressen oder Oxidation zu vermeiden.
8) Pr\u00fcfen Sie anhand des Indikators, ob es sich um einen einzelnen CZPT-Grad handelt.
neun) Der Start muss gleichm\u00e4\u00dfig erfolgen, ohne sofort die maximale Last aufzubringen.
zehn) Bei Verwendung verschiedener Motoren, die direkt mit dem Untersetzungsgetriebe kombiniert werden, ist eine St\u00fctzvorrichtung erforderlich, wenn der Motor zu schwer ist.
elf) Sorgen Sie f\u00fcr eine sehr gute W\u00e4rmeableitung, indem Sie versuchen, eine sehr gute Bel\u00fcftung in unmittelbarer N\u00e4he des Motorl\u00fcfters aufrechtzuerhalten.
zw\u00f6lf) Bei einer Umgebungstemperatur von 40\u00baC rufen Sie bitte das zust\u00e4ndige B\u00fcro an.<\/p>\n
zwei. Anderer Anbieter<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Zum Beispiel ein Leitfaden zur Modellauswahl, Installationshinweise und eine Anleitung zur Probleml\u00f6sung usw.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0A: Ja, wir bieten Ihnen dementsprechend personalisierte Kundenbetreuung. Wir k\u00f6nnen das Typenschild des Kunden f\u00fcr die Getriebe verwenden.
2. Frage: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 30 Tsd. Anzahlung vor Produktionsbeginn, Restzahlung per T\/T kurz vor Versand.
three.Q: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Hersteller?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Wir sind ein Hersteller mit fortschrittlichen Produkten und erfahrenem Personal.
vier. Frage: Wie gro\u00df ist Ihr tats\u00e4chliches Sch\u00f6pfungspotenzial?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 St\u00fcck\/Monat
f\u00fcnf. Frage: Ist eine komplett kostenlose Probe erh\u00e4ltlich oder nicht?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Selbstverst\u00e4ndlich k\u00f6nnen wir Ihnen ein kostenloses Muster zur Verf\u00fcgung stellen, sofern der Kunde die Kurierkosten \u00fcbernimmt.
sechs. Frage: Besitzen Sie irgendwelche Zertifizierungen?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Ja, wir verf\u00fcgen \u00fcber eine CE-Zertifizierung und einen SGS-Zertifizierungsbericht.<\/p>\n
Frau Lingel Pan
Bei Fragen k\u00f6nnen Sie sich jederzeit gerne an mich wenden. Vielen Dank f\u00fcr Ihr Interesse an unserem Unternehmen!<\/strong><\/p>\nWie Sie die passende Schneckenwelle und das passende Zahnrad f\u00fcr Ihr Projekt ausw\u00e4hlen<\/h2>\n
![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nGang 22<\/h2>\n
Das neue Zahnrad wird auf einer Welle montiert, die in einem \u00d6ldichtring gesichert ist. Um ein neues Zahnrad zu montieren, muss zun\u00e4chst das alte Zahnrad ausgebaut werden. Anschlie\u00dfend werden die beiden Schrauben gel\u00f6st, mit denen das Zahnrad auf der Welle befestigt ist. Danach wird der Lagerhalter von der Abtriebswelle entfernt. Sobald das Schneckenrad entfernt ist, wird der Sicherungsring abgeschraubt. Anschlie\u00dfend werden die Lagerkegel und der Wellenabstandshalter montiert. Die Welle muss korrekt festgezogen sein, jedoch nicht zu fest.
Um vorzeitige Ausf\u00e4lle zu vermeiden, verwenden Sie das f\u00fcr den jeweiligen Schneckengetriebetyp geeignete Schmiermittel. F\u00fcr die Gleitbewegung von Schneckengetrieben ist ein hochviskoses \u00d6l erforderlich. In zwei Dritteln der F\u00e4lle reichten die Schmiermittel nicht aus. Bei geringer Belastung der Schnecke kann unter Umst\u00e4nden ein \u00d6l mit niedrigerer Viskosit\u00e4t gen\u00fcgen. Andernfalls ist ein \u00d6l mit h\u00f6herer Viskosit\u00e4t notwendig, um die Schneckengetriebe in optimalem Zustand zu halten.
Eine weitere M\u00f6glichkeit besteht darin, die Emaillemenge am Zahnrad 22 zu variieren, um die Drehzahl der Abtriebswelle zu verringern. Dies kann durch Voreinstellen eines bestimmten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses (beispielsweise das F\u00fcnf- oder Zehnfache der Motordrehzahl) und entsprechendes Anpassen des Schneckenfu\u00dfes erreicht werden. Dadurch wird die Drehzahl der Abtriebswelle auf den gew\u00fcnschten Wert reduziert. Der Schneckenfu\u00df muss an die gew\u00fcnschte Teilung angepasst werden.<\/p>\nSchneckenwelle 20<\/h2>\n
Die Schneckenwelle ist zur Lagerung in einem Rahmen 24 ausgelegt. Die Abmessungen des Rahmens 24 werden durch den Mittelabstand zwischen der Schneckenwelle 20 und der Abtriebswelle 16 bestimmt. Bei fehlerhafter Konfiguration k\u00f6nnen die Schneckenwelle und die Komponenten 22 nicht mehr in Kontakt treten oder sich gegenseitig behindern. Daher ist eine korrekte Montage unerl\u00e4sslich. Ist die Schneckenwelle 20 nicht korrekt montiert, ist die gesamte Baugruppe funktionsunf\u00e4hig.
Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die Werkstoffe der Schnecke. Manche Schneckengetriebe haben Messingr\u00e4der, die Korrosion an der Schnecke beg\u00fcnstigen k\u00f6nnen. Zudem reagiert schwefel-phosphorhaltiges EP-Getriebe\u00f6l mit dem Messingrad. Diese Faktoren k\u00f6nnen die Lastfl\u00e4che erheblich verringern. Um diese Probleme zu vermeiden, m\u00fcssen Schneckengetriebe mit einem hochwertigen Schmierstoff bef\u00fcllt werden. Es ist au\u00dferdem wichtig, ein Material mit hoher Viskosit\u00e4t und geringer Reibung zu w\u00e4hlen.
Untersetzungsgetriebe k\u00f6nnen aus mehreren verschiedenen Schneckenwellen bestehen, und jedes Untersetzungsgetriebe erfordert unterschiedliche \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse. In diesem Fall kann der Hersteller verschiedene Schneckenwellen mit unterschiedlichen Gewindeformen liefern. Die verschiedenen Gewindeformen entsprechen unterschiedlichen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen. Unabh\u00e4ngig vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis wird jede Schneckenwelle aus einem Rohling mit dem gew\u00fcnschten Gewinde gefertigt. Es wird Ihnen leichtfallen, eine passende Schneckenwelle f\u00fcr Ihre Anforderungen zu finden.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nAxialteilung PX von Zahnrad 22<\/h2>\n
Die Steigung (auch Steigungswinkel genannt) eines Schneckengetriebes bestimmt dessen Effizienz. Je gr\u00f6\u00dfer der Steigungswinkel, desto geringer die Effizienz des Getriebes. Steigungswinkel stehen in direktem Zusammenhang mit der Belastbarkeit des Schneckengetriebes. Genauer gesagt ist der Steigungswinkel proportional zur Dauer der Zugkraft auf der Schneckenradoberfl\u00e4che. Die Tragf\u00e4higkeit eines Schneckengetriebes ist direkt proportional zur durch die Freischwingung hervorgerufenen Biegespannung an der Schneckenwurzel. Eine Schnecke mit einem Steigungswinkel von g ist nahezu identisch mit einer Schr\u00e4gverzahnung mit einem Steigungswinkel von 90\u00b0.
Die vorliegende Erfindung beschreibt ein verbessertes Verfahren zur Herstellung von Schneckenwellen. Die Strategie beinhaltet die Bestimmung der optimalen axialen Steigung PX f\u00fcr jedes Untersetzungsverh\u00e4ltnis und jede Baugr\u00f6\u00dfe. Die axiale Steigung wird durch ein Fertigungsverfahren ermittelt, das eine Schneckenwelle mit einem dem gew\u00fcnschten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis entsprechenden Gewinde herstellt. Eine Schneckenwelle ist eine rotierende Baugruppe aus Geh\u00e4use und Schnecke.
Neben der axialen Teilung kann die Welle eines Schneckengetriebes auch aus verschiedenen Materialien gefertigt sein. Das Material der Schnecken ist dabei ein entscheidender Faktor. Schneckengetriebe bestehen \u00fcblicherweise aus Stahl, der robuster und korrosionsbest\u00e4ndiger als andere Materialien ist. Sie ben\u00f6tigen Schmierung und k\u00f6nnen geschliffene Z\u00e4hne aufweisen, um die Reibung zu reduzieren. Au\u00dferdem sind Schneckengetriebe in der Regel leiser als andere Getriebearten.<\/p>\nZahnparameter von Zahnrad 22<\/h2>\n
Anhand der Ergebnisse der Lutz-Pr\u00fcfung l\u00e4sst sich die Durchbiegung der Schneckenwelle nach den Berechnungsmethoden von ISO\/TS 14521 und DIN 3996 ermitteln. Die Berechnung des Biegedurchmessers einer Schneckenwelle gem\u00e4\u00df den Formeln in AGMA 6022 und DIN 3996 zeigt eine sehr gute \u00dcbereinstimmung mit den Pr\u00fcfergebnissen. Die Berechnung der Schneckenwelle unter Verwendung des Schneckenfu\u00dfdurchmessers verwendet jedoch einen anderen Parameter zur Ermittlung des gleichen Biegedurchmessers.
Die Biegesteifigkeit einer Schneckenwelle wird mittels Finite-Elemente-Methode (FEM) berechnet. Mithilfe einer FEM-Simulation l\u00e4sst sich die Durchbiegung der Schneckenwelle aus ihren Verzahnungsparametern ermitteln. Die Durchbiegung kann unter Ber\u00fccksichtigung der Steifigkeit der Schneckenverzahnung f\u00fcr ein umfassendes Getriebemodell herangezogen werden. Abschlie\u00dfend wird basierend auf dieser Analyse ein Korrekturfaktor entwickelt.
Bei einem idealen Schneckengetriebe ist die Anzahl der Gewindeg\u00e4nge proportional zur Gr\u00f6\u00dfe der Schnecke. Schneckendurchmesser und Verzahnungswinkel werden mithilfe von Gleichung 9 berechnet, die ein System zur Berechnung des Tr\u00e4gheitsmoments des Schneckenrads darstellt. Der Abstand zwischen den Hauptachsen und der Schneckenwelle wird durch Gleichung 14 bestimmt.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nDurchbiegung von Ausr\u00fcstung 22<\/h2>\n
Die Berechnungsstrategie nach ISO\/TS 14521 basiert haupts\u00e4chlich auf den Randwertproblemen des Lutz-Pr\u00fcfaufbaus. Mit diesem Ansatz wird die Durchbiegung der Schneckenwelle mithilfe der Finite-Faktor-Methode berechnet. Die experimentell gemessenen Wellen wurden mit den Simulationsergebnissen verglichen. Die Pr\u00fcfergebnisse und die Korrekturwerte wurden verglichen, um zu best\u00e4tigen, dass die berechnete Durchbiegung mit der experimentell ermittelten Durchbiegung \u00fcbereinstimmt.
Die FEM-Analyse liefert die Ergebnisse der Auswirkungen der Zahnparameter auf die Schneckenwellenbiegung. Die Durchbiegung der Schneckenwelle von Ger\u00e4t 22 l\u00e4sst sich \u00fcber das Verh\u00e4ltnis von Zahnleistung zu Masse definieren. Das Verh\u00e4ltnis von Schneckenzahnkraft zu Masse bestimmt das Drehmoment. Das Verh\u00e4ltnis dieser beiden Parameter entspricht der Drehzahl. Das Verh\u00e4ltnis von Schneckenzahnkr\u00e4ften zu Schneckenwellenmasse bestimmt die Durchbiegung der Schneckenr\u00e4der. Die Durchbiegung eines Schneckengetriebes beeinflusst die Biegefestigkeit, den Wirkungsgrad und das NVH-Verhalten der Schneckenwelle. Die kontinuierliche Verbesserung der elektrischen Leistungsdichte wurde durch Weiterentwicklungen bei Bronzematerialien, Schmierstoffen und durch eine verbesserte Produktionsqualit\u00e4t erreicht.
Die Haupttr\u00e4gheitsachsen sind mit den Buchstaben AN gekennzeichnet. Die dreidimensionalen Diagramme sind f\u00fcr die sieben- und eing\u00e4ngigen Schnecken identisch. Die Diagramme zeigen au\u00dferdem die axialen Profile jedes Zahnrads. Zus\u00e4tzlich sind die Haupttr\u00e4gheitsachsen durch ein wei\u00dfes Kreuz markiert.<\/p>\n![\"Hochwertiges](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Hochwertiges](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
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