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Wie Sie die passende Schneckenwelle und Ausr\u00fcstung f\u00fcr Ihr Projekt ausw\u00e4hlen<\/h2>\n
Sie erfahren mehr \u00fcber die axiale Teilung PX und die Zahnparameter f\u00fcr eine Schneckenwelle 20 und ein Zahnrad 22. Detaillierte Informationen zu diesen beiden Faktoren helfen Ihnen bei der Auswahl der passenden Schneckenwelle. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren \u2026 und sichern Sie sich das innovativste Getriebe, das je entwickelt wurde! Im Folgenden finden Sie einige Tipps zur Auswahl einer Schneckenwelle und der passenden Komponenten f\u00fcr Ihr Projekt sowie einige wichtige Hinweise.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
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Ausr\u00fcstung 22<\/h2>\n
Das Zahnprofil des Zahnrads 22 auf der Schneckenwelle 20 unterscheidet sich von dem eines typischen Zahnrads. Dies liegt daran, dass die Zahnschmelze des Zahnrads 22 konkav ist, was einen deutlich besseren Eingriff in das Gewinde der Schneckenwelle 20 erm\u00f6glicht. Der Steigungswinkel der Schnecke bewirkt eine Selbsthemmung und verhindert so eine R\u00fcckw\u00e4rtsbewegung. Allerdings ist dieses Selbsthemmungssystem nicht absolut zuverl\u00e4ssig. Schneckengetriebe werden in zahlreichen industriellen Anwendungen eingesetzt, von Aufz\u00fcgen \u00fcber Angelrollen bis hin zur elektrischen Servolenkung von Kraftfahrzeugen.
Das neue Zahnrad wird auf einer Welle montiert, die in einem \u00d6ldichtring gesichert ist. Um ein neues Zahnrad einzubauen, muss zun\u00e4chst das alte Zahnrad entfernt werden. Anschlie\u00dfend m\u00fcssen die beiden Schrauben gel\u00f6st werden, mit denen das Zahnrad auf der Welle befestigt ist. Danach muss der Lagerhalter von der Abtriebswelle entfernt werden. Sobald das Schneckengetriebe abgenommen ist, muss der Sicherungsring abgeschraubt werden. Anschlie\u00dfend werden die Lagerkegel und der Wellenabstandshalter eingesetzt. Die Welle muss fest angezogen sein, jedoch nicht zu fest.
Um vorzeitige Ausf\u00e4lle zu vermeiden, verwenden Sie das f\u00fcr die jeweilige Schneckengetriebeart geeignete Schmiermittel. Ein hochviskoses \u00d6l ist f\u00fcr die Gleitbewegung von Schneckengetrieben unerl\u00e4sslich. In zwei Dritteln der F\u00e4lle erwies sich das Schmiermittel als unzureichend. Bei geringer Belastung der Schnecke kann ein d\u00fcnnfl\u00fcssiges \u00d6l gen\u00fcgen. Andernfalls ist ein hochviskoses \u00d6l erforderlich, um die Schneckengetriebe in einwandfreiem Zustand zu halten.
Eine weitere M\u00f6glichkeit besteht darin, die Menge des um das Bauteil 22 aufgetragenen Lacks zu variieren, um die Drehzahl der Abtriebswelle zu verringern. Dies kann durch Einstellen eines bestimmten Verh\u00e4ltnisses (z. B. des F\u00fcnf- oder Zehnfachen der Motordrehzahl) und entsprechendes Anpassen des Schneckenfu\u00dfes erreicht werden. Dadurch wird die Drehzahl der Abtriebswelle auf das gew\u00fcnschte Niveau reduziert. Der Schneckenfu\u00df muss an die gew\u00fcnschte axiale Steigung angepasst werden.<\/p>\n
Schneckenwelle zwanzig<\/h2>\n
Bei der Auswahl eines Schneckengetriebes sollten Sie folgende Punkte beachten: Es handelt sich um leistungsstarke, ger\u00e4uscharme Getriebe. Sie sind robust, k\u00e4ltebest\u00e4ndig und langlebig. Schneckengetriebe finden in vielen Branchen breite Anwendung und bieten zahlreiche Vorteile. Nachfolgend sind einige davon aufgef\u00fchrt. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren. Die Wartung von Schneckengetrieben kann zwar etwas aufwendiger sein, aber bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Pflege sind sie \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssig.
Die Schneckenwelle ist zur Lagerung in einem Rahmen 24 vorgesehen. Die Abmessungen des Rahmens 24 werden durch den mittleren Abstand zwischen der Schneckenwelle 20 und der Abtriebswelle 16 bestimmt. Schneckenwelle und Zahnrad 22 ber\u00fchren oder behindern sich gegenseitig, wenn sie nicht korrekt montiert sind. Daher ist eine korrekte Montage unerl\u00e4sslich. Ist die Schneckenwelle 20 nicht korrekt eingesetzt, ist die gesamte Baugruppe funktionsunf\u00e4hig.
Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die Werkstoffe der Schnecke. Manche Schneckengetriebe haben Messingr\u00e4der, was zu Korrosion an der Schnecke f\u00fchren kann. Dar\u00fcber hinaus reagiert schwefel-phosphorhaltiges EP-Getriebe\u00f6l mit dem Messingrad. Diese Materialien k\u00f6nnen einen erheblichen Lastverlust verursachen. Um diese Probleme zu vermeiden, sollten Schneckengetriebe mit einem hochwertigen Schmierstoff bef\u00fcllt werden. Es empfiehlt sich au\u00dferdem, ein Schmiermittel mit hoher Viskosit\u00e4t und geringer Reibung zu w\u00e4hlen.
Untersetzungsgetriebe k\u00f6nnen aus mehreren verschiedenen Schneckenwellen bestehen, und jedes Untersetzungsgetriebe ben\u00f6tigt unterschiedliche \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse. In diesem Fall kann der Hersteller verschiedene Schneckenwellen mit unterschiedlichen Gewindeformen anbieten. Die verschiedenen Gewindeformen entsprechen unterschiedlichen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen. Unabh\u00e4ngig vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis wird jede Schneckenwelle aus einem Rohling mit dem gew\u00fcnschten Gewinde gefertigt. Es ist daher nicht schwer, eine passende Schneckenwelle f\u00fcr Ihre Anforderungen zu finden.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
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Axialteilung PX der Ausr\u00fcstung 22<\/h2>\n
Die axiale Teilung eines Schneckengetriebes wird mithilfe des Nennkernabstands und des Kopfkreisfaktors, einer stetigen Kennzahl, berechnet. Der Kernabstand ist der Abstand von der Mitte des Getriebes zum Schneckenrad. Die Teilung des Schneckenrads wird auch als Schneckensteigung bezeichnet. Bei der Berechnung der axialen Teilung PX f\u00fcr ein Zahnrad 22 werden die beiden Abmessungen und der Teilkreisdurchmesser ber\u00fccksichtigt.
Die Steigung eines Schneckengetriebes ist entscheidend f\u00fcr dessen Effizienz. Je gr\u00f6\u00dfer die Steigung, desto geringer die Effizienz. Die F\u00fchrungswinkel stehen in direktem Zusammenhang mit der Tragf\u00e4higkeit des Schneckengetriebes. Insbesondere ist der F\u00fchrungswinkel proportional zur L\u00e4nge der Druckfl\u00e4che auf dem Schneckenrad. Die Tragf\u00e4higkeit eines Schneckengetriebes ist direkt proportional zur durch die Einspannwirkung hervorgerufenen Biegespannung an der Schneckenfu\u00dfachse. Eine Schnecke mit einer Steigung von g entspricht nahezu einem Schr\u00e4gverzahnungsrad mit einem Schr\u00e4gungswinkel von 90\u00b0.
In der vorliegenden Arbeit wird ein verbessertes Verfahren zur Herstellung von Schneckenwellen erl\u00e4utert. Dieses Verfahren beinhaltet die Ermittlung der gew\u00fcnschten axialen Steigung PX f\u00fcr jedes Untersetzungsverh\u00e4ltnis und jede Geh\u00e4useabmessung. Die axiale Steigung wird durch ein Herstellungsverfahren f\u00fcr eine Schneckenwelle mit einem Gewinde erzielt, das dem gew\u00fcnschten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis entspricht. Eine Schneckenwelle ist eine rotierende Baugruppe aus Z\u00e4hnen und einer Schnecke.
Neben der axialen Teilung kann die Welle eines Schneckengetriebes auch aus verschiedenen Materialien gefertigt sein. Das Material der Schnecken ist ein entscheidender Faktor bei der Materialauswahl. Schneckengetriebe werden \u00fcblicherweise aus Stahl hergestellt, der deutlich besser und korrosionsbest\u00e4ndiger als andere Werkstoffe ist. Sie ben\u00f6tigen au\u00dferdem Schmierung und k\u00f6nnen mit einer Emaillierung versehen sein, um die Reibung zu verringern. Dar\u00fcber hinaus sind Schneckengetriebe in der Regel leiser als andere Getriebearten.<\/p>\n
Zahnparameter von Zahnrad 22<\/h2>\n
Eine Untersuchung der Zahnparameter von Zahnrad 22 ergab, dass die Durchbiegung der Schneckenwelle von verschiedenen Faktoren abh\u00e4ngt. Die Parameter des Schneckengetriebes wurden angepasst, um die Abmessungen des Schneckengetriebes, den Spannungswinkel und Messprobleme zu ber\u00fccksichtigen. Zus\u00e4tzlich wurde die Anzahl der Schneckengewindeg\u00e4nge ver\u00e4ndert. Diese Parameter unterscheiden sich haupts\u00e4chlich von denen des Referenzger\u00e4ts nach ISO\/TS 14521. Die vorliegende Studie validiert das entwickelte numerische Berechnungsprodukt anhand experimenteller Ergebnisse von Lutz und FEM-Berechnungen von Schneckengetriebewellen.
Anhand der Ergebnisse der Lutz-Untersuchung l\u00e4sst sich die Durchbiegung der Schneckenwelle mithilfe der Berechnungsmethoden nach ISO\/TS 14521 und DIN 3996 ermitteln. Die Berechnung des Biegedurchmessers einer Schneckenwelle gem\u00e4\u00df den Formeln in AGMA 6022 und DIN 3996 zeigt eine gute \u00dcbereinstimmung mit den Pr\u00fcfergebnissen. Die Berechnung der Schneckenwelle unter Verwendung des Schneckenfu\u00dfdurchmessers verwendet jedoch einen anderen Parameter zur Ermittlung des \u00e4quivalenten Biegedurchmessers.
Die Biegesteifigkeit einer Schneckenwelle wird mittels Finite-Faktor-Methode (FEM) berechnet. Mithilfe einer FEM-Simulation l\u00e4sst sich die Durchbiegung der Schneckenwelle aus ihren Verzahnungsparametern ermitteln. Die Durchbiegung kann f\u00fcr ein komplettes Getriebesystem als Ma\u00df f\u00fcr die Steifigkeit der Schneckenverzahnung betrachtet werden. Abschlie\u00dfend wird basierend auf dieser Untersuchung ein Korrekturfaktor erstellt.
Bei einem idealen Schneckengetriebe ist die Anzahl der Gewindeg\u00e4nge proportional zur Gr\u00f6\u00dfe der Schnecke. Der Schneckendurchmesser und der Verzahnungsfaktor werden mit Gleichung 9 berechnet, einer Formel f\u00fcr das Tr\u00e4gheitsmoment des Schneckenradfu\u00dfes. Der Abstand zwischen den Hauptachsen und der Schneckenwelle wird durch Gleichung 14 bestimmt.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
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Durchbiegung von Ausr\u00fcstung 22<\/h2>\n
Um den Einfluss der Verzahnungsparameter auf die Durchbiegung einer Schneckenwelle zu untersuchen, wurde die Finite-Elemente-Methode angewendet. Die betrachteten Parameter sind Zahnspitze, Eingriffswinkel, Abmessungen und Anzahl der Gewindeg\u00e4nge. Jeder dieser Parameter beeinflusst die Biegung der Schneckenwelle unterschiedlich. Tabelle 1 zeigt die Parametervariationen f\u00fcr ein Referenzgetriebe (Zahnrad 22) und ein anderes Verzahnungsmodell. Die Abmessungen des Schneckengetriebes und die Anzahl der Gewindeg\u00e4nge bestimmen die Durchbiegung der Schneckenwelle.
Das Berechnungsverfahren nach ISO\/TS 14521 ist von den Randbedingungen des Lutz-Pr\u00fcfaufbaus abh\u00e4ngig. Mit diesem Verfahren wird die Durchbiegung der Schneckenwelle mithilfe der Finite-Faktor-Methode berechnet. Die experimentell gemessenen Wellen wurden mit den Simulationsergebnissen verglichen. Die Pr\u00fcfergebnisse und die Korrekturwerte wurden verglichen, um sicherzustellen, dass die berechnete Durchbiegung mit der gemessenen Durchbiegung \u00fcbereinstimmt.
Die FEM-Analyse verdeutlicht den Einfluss der Zahnparameter auf die Biegung der Schneckenwelle. Die Durchbiegung der Schneckenwelle von Ger\u00e4t 22 l\u00e4sst sich durch das Verh\u00e4ltnis von Zahndruck zu Masse beschreiben. Dieses Verh\u00e4ltnis bestimmt das Drehmoment. Das Verh\u00e4ltnis der beiden Parameter entspricht der Drehzahl. Das Verh\u00e4ltnis der Zahnkr\u00e4fte des Schneckengetriebes zur Masse der Schneckenwelle bestimmt die Durchbiegung des Schneckengetriebes. Die Durchbiegung eines Schneckengetriebes beeinflusst die Biegefestigkeit, den Wirkungsgrad und das NVH-Verhalten der Schneckenwelle. Die stetige Steigerung der Leistungsdichte wurde durch Verbesserungen bei Bronze, Schmierstoffen und der Fertigungsqualit\u00e4t erreicht.
Die Haupttr\u00e4gheitsachsen sind mit den Buchstaben AN gekennzeichnet. Die mehrdimensionalen Diagramme sind f\u00fcr die 7-fach und 1-fach gewundenen Schnecken identisch. Die Diagramme zeigen au\u00dferdem die axialen Profile jedes einzelnen Zahnrads. Zus\u00e4tzlich sind die Haupttr\u00e4gheitsachsen durch ein wei\u00dfes Kreuz gekennzeichnet.<\/p>\n
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