\u00a0 \u00a0 \u00a0Aufgrund des stetigen Gesch\u00e4ftswachstums investierten wir in ein neues Geb\u00e4ude, das 2016 errichtet wurde und eine Fl\u00e4che von weit \u00fcber 3000 Quadratmetern umfasst. Wir verf\u00fcgen \u00fcber zwei Produktionslinien: Pr\u00e4zisionsstahlguss sowie Pr\u00e4zisions-CNC- und Drehteile.
Verpackung und Transport:<\/u><\/strong>
Traditionelle Verpackung:<\/strong><\/u>\u00a0Karton, kann nach Kundenwunsch angepasst werden
Transport:<\/strong>\u00a0<\/u>Transport per Schiff, See- und Luftfracht werden unterst\u00fctzt.<\/p>\n
Siehe unten als Referenz:<\/b><\/p>\n
Fachzertifizierung:<\/p>\n
H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/p>\n
Frage 1: Wie kann ich ein Muster von Stahlteilen erhalten?<\/b><\/p>\n
A: Das h\u00e4ngt von Ihren Zeichnungen oder Mustern ab. Normalerweise senden wir bei Gussteilen kurz nach Fertigstellung der Werkzeuge Muster zu. Diese werden dann 15- bis 20-mal angefertigt.<\/p>\n
F\u00fcr Bearbeitungsbereiche dauert es in der Regel zehn Tage.<\/p>\n
Frage 2: Wie erfolgt eine Bestellung?<\/b><\/p>\n
A: Senden Sie Ihre detaillierte Anfrage \u2192 Feedback mit Angebot \u2192 Angebot best\u00e4tigen & Zahlung leisten \u2192 Mustererstellung \u2192 Musterpr\u00fcfung (Freigabe) \u2192 Serienproduktion \u2192 Qualit\u00e4tskontrolle \u2192 Lieferung \u2192 Kundendienst \u2192 Nachbestellung<\/p>\n
Frage 3: Was ist die Transporttechnik?<\/b><\/p>\n
A: Die Muster versenden wir per Fernverkehr oder per Luftfracht.<\/p>\n
Bei der Massenproduktion kommt es auf Gewicht und Volumen an, \u00fcblicherweise erfolgt die Produktion per Luft- oder Seeweg.<\/p>\n
Diesen Herbst: K\u00f6nnen Sie mir helfen, wenn meine Waren extrem dringend ben\u00f6tigt werden?<\/b><\/p>\n
A: Selbstverst\u00e4ndlich werden wir unser Bestes geben, um Ihnen zu helfen. Wir werden einen individuellen Produktionsplan erstellen.<\/p>\n
Frage 5: Ich m\u00f6chte unser Design und unseren Stil geheim halten. K\u00f6nnen wir eine Geheimhaltungsvereinbarung (NDA) abschlie\u00dfen?<\/b><\/p>\n
A: Selbstverst\u00e4ndlich! Wir unterzeichnen \u00fcblicherweise eine Geheimhaltungsvereinbarung gem\u00e4\u00df den W\u00fcnschen unserer Kunden.<\/p>\n
Und wir werden Ihr Design nicht an Dritte weitergeben.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
Was sind Schneckengetriebe und Schneckenwellen?<\/h2>\n
Wenn Sie auf der Suche nach einer Angelrolle mit Schneckengetriebe sind, sind Sie mit ziemlicher Sicherheit schon einmal auf den Begriff \u201eSchneckengetriebe\u201c gesto\u00dfen. Doch was genau sind Schneckengetriebe und Schneckenwellen? Und welche Vor- und Nachteile bieten Schneckengetriebe? Schauen wir uns das genauer an! Lesen Sie weiter, um mehr \u00fcber Schneckengetriebe und -wellen zu erfahren! Dann sind Sie auf dem besten Weg, die passende Rolle mit Schneckengetriebe zu finden.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
Schneckengetriebe<\/h2>\n
Schneckengetriebe bieten gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen Untersetzungsgetrieben einige Vorteile. Zun\u00e4chst einmal sind sie sehr effizient. W\u00e4hrend einstufige Schneckengetriebe ein maximales Untersetzungsverh\u00e4ltnis von etwa 5:60 erreichen, k\u00f6nnen Hypoidgetriebe in der Regel bis zu 120:1 erreichen. Die Effizienz eines Schneckengetriebes h\u00e4ngt jedoch ma\u00dfgeblich von der verwendeten Verzahnung ab. Dieser Beitrag erl\u00e4utert einige Vorteile von Hypoidgetrieben und zeigt, wie Ihr Unternehmen davon profitieren kann.
Um ein Schneckengetriebe zu montieren, entfernen Sie zuerst den Flansch vom Motor. Anschlie\u00dfend demontieren Sie das Abtriebslager und das Abtriebszahnrad. Zum Schluss setzen Sie die Zwischenschnecke durch die Bohrung in das Geh\u00e4use ein. Nach dem Einbau m\u00fcssen Sie das Lager und das Zahnrad vorsichtig vom Motor entfernen. Vergessen Sie nicht, den \u00d6ldichtring vom Geh\u00e4use und vom Motorflansch zu entfernen. Klopfen Sie w\u00e4hrenddessen mit einem kleinen Hammer nahe der \u00d6ffnung des Dichtrings am Au\u00dfendurchmesser des Geh\u00e4uses.
Schneckengetriebe werden typischerweise in R\u00fccklaufsperren eingesetzt. Das Zahnflankenspiel eines Schneckengetriebes kann sich mit der Zeit vergr\u00f6\u00dfern. Um dieses Problem zu l\u00f6sen, wurde das Duplex-Schneckengetriebe entwickelt. Diese Getriebeart zeichnet sich durch ein geringeres Zahnflankenspiel aus, ist aber dennoch \u00e4u\u00dferst pr\u00e4zise. Sie verwendet unterschiedliche Profilfl\u00e4chen f\u00fcr die gegen\u00fcberliegenden Zahnflanken, wodurch sich die Zahndicke kontinuierlich \u00e4ndert. Schneckengetriebe lassen sich auch axial modifizieren.<\/p>\n
Schneckengetriebe<\/h2>\n
F\u00fcr Schneckengetriebe werden zwei verschiedene Schmierstoffarten verwendet. Die erste, Polyalkylenglykole, kommt zum Einsatz, wenn hohe Temperaturen keine Rolle spielen. Dieser Schmierstoff ist wachsfrei und daher ideal f\u00fcr Anwendungen mit niedrigeren Temperaturen. Allerdings ist er nicht mit Mineral\u00f6len oder bestimmten Lacken und Dichtungen kompatibel. Schneckengetriebe bestehen typischerweise aus einer Stahlschnecke und einem Messingrad. Das Messingrad l\u00e4sst sich deutlich leichter bearbeiten als Metall und ist \u00fcblicherweise als Verschlei\u00dfteil ausgef\u00fchrt.
Schneckengetriebe spielen ihre St\u00e4rken vor allem bei kompakten und einfachen Anwendungen aus. Sie k\u00f6nnen das Drehmoment deutlich erh\u00f6hen oder die Drehzahl verringern und werden h\u00e4ufig dort eingesetzt, wo der Platz begrenzt ist. Schneckengetriebe z\u00e4hlen zu den laufruhigsten und leisesten Getrieben auf dem Markt und zeichnen sich durch eine hervorragende Eingriffseffizienz aus. Um ihre optimale Leistung zu erbringen, ist jedoch eine hochwertige Fertigung erforderlich. Wenn Sie f\u00fcr ein Projekt ein Schneckengetriebe in Betracht ziehen, sollten Sie unbedingt einen Hersteller mit langj\u00e4hriger Erfahrung und hohem Qualit\u00e4tsstandard w\u00e4hlen.
Die Teilkreisdurchmesser der Schnecken- und Ritzelzahnr\u00e4der m\u00fcssen \u00fcbereinstimmen. Die beiden Schneckenzylinder eines Schneckenrades haben denselben Teilkreisdurchmesser. Die Schneckenradwelle besitzt zwei Teilkreiszylinder und zwei Gewindeg\u00e4nge. Diese haben vergleichbare Teilkreisdurchmesser, aber unterschiedliche Eingriffswinkel. Ein selbsthemmendes Schneckengetriebe, auch Schneckenrad genannt, ist in der Regel selbsthemmend. Dar\u00fcber hinaus lassen sich selbsthemmende Schneckengetriebe einfach montieren.<\/p>\n
Schneckenwellen<\/h2>\n
Die Durchbiegung von Schneckenwellen variiert mit den Verzahnungsparametern. Neben der Verzahnungsdauer, der Schneckenradgr\u00f6\u00dfe und dem Dehnungswinkel beeinflussen auch die Abmessungen des Schneckenrades und die Art des Gewindes die Durchbiegung. Diese Varianten sind in der Norm ISO\/TS 14521 abgebildet. Die Tabelle zeigt die Varianten f\u00fcr jeden einzelnen Parameter. ID bezeichnet den Achsabstand der Schneckenwelle. Zus\u00e4tzlich wird ein neues Berechnungsverfahren zur Ermittlung des gleichen Biegedurchmessers der Schnecke vorgestellt.
Die Durchbiegung von Schneckenwellen wird mithilfe eines vierphasigen Verfahrens untersucht. Zun\u00e4chst wird die Durchbiegung einer Schneckenwelle mithilfe der Finite-Aspect-Methode berechnet. Anschlie\u00dfend wird die Schneckenwelle experimentell analysiert und die Ergebnisse mit den entsprechenden Simulationen verglichen. Im letzten Simulationsschritt wird die Verzahnungsgeometrie von f\u00fcnfzehn verschiedenen Schneckengetrieben ber\u00fccksichtigt. Die Ergebnisse dieses Schritts best\u00e4tigen die modellierten Ergebnisse.
Die Steigung der rechten und rechten Zahnflanke von Schnecken ist identisch. Sie kann jedoch entlang der Schneckenwelle variiert werden. Dies wird als Doppelf\u00fchrungsschneckengetriebe bezeichnet und dient der Spielreduzierung im Hauptschneckengetriebe von W\u00e4lzfr\u00e4smaschinen. Die Teilkreisdurchmesser der Schneckenmodule sind gleich. Dasselbe Prinzip gilt f\u00fcr ihre Teilkreisdurchmesser. Im Allgemeinen vergr\u00f6\u00dfert sich der Steigungswinkel mit abnehmender Gewindesteigung. Daher nimmt die Selbsthemmung mit zunehmendem Steigungswinkel ab.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
Schneckengetriebe in Angelrollen<\/h2>\n
Angelrollen enthalten \u00fcblicherweise eine Schneckenwelle als Konstruktionselement. Diese erm\u00f6glicht ein gleichm\u00e4\u00dfiges Aufwickeln der Schnur. Die Schneckenwelle ist \u00fcber eine Bohrung an einem Lager an der R\u00fcckwand der Rolle befestigt. Der Eingangsanschlag der Schneckenwelle wird durch eine konkave \u00d6ffnung an der Vorderseite der Rolle gest\u00fctzt. Bei traditionellen Angelrollen kann die Schneckenwelle auch an der Seitenwand befestigt sein.
Das Ausr\u00fcstungsteil 29 st\u00fctzt das hintere Ende des Ritzels 12. Es handelt sich um eine dicke Rippe, die aus dem Deckelteil 2b herausragt. Sie ist auf einer Buchse 14b montiert, die eine Durchgangsbohrung f\u00fcr die Schneckenwelle 20 aufweist. Dieses Schneckenrad st\u00fctzt die Schnecke. F\u00fcr Angelrollen sind zwei Arten von Schneckenr\u00e4dern erh\u00e4ltlich. Die beiden Arten k\u00f6nnen sich in der Anzahl der Z\u00e4hne unterscheiden oder identisch sein.
Typische Schneckenwellen werden aus Edelstahl gefertigt. Edelstahl-Schneckenwellen sind besonders korrosionsbest\u00e4ndig und robust. Sie finden Verwendung in Spinnrollen, Wurfrollen und zahlreichen elektrischen Ger\u00e4ten. Eine Schneckenwelle kann zwar reversibel sein, ist aber nicht absolut zuverl\u00e4ssig. In Angelrollen bieten Schneckenwellen zahlreiche Vorteile. Diese Angelrollen verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber eine Schnurf\u00fchrung oder einen Schnurverbinder.<\/p>\n
Schneckengetriebe in elektrischen Ressourcen<\/h2>\n
Schneckengetriebe verf\u00fcgen \u00fcber verschiedene Zahnformen, die die Tragf\u00e4higkeit erh\u00f6hen k\u00f6nnen. Unterschiedliche Zahnformen eignen sich f\u00fcr kreisf\u00f6rmige oder gekr\u00fcmmte Querschnitte. Die Teilung des Querschnitts bestimmt den Eingriff. Je nach gew\u00fcnschtem Drehmoment kann der Eingriff positiv oder negativ sein. Die Schneckenz\u00e4hne lassen sich durch Messung \u00fcber die Stifte hinweg pr\u00fcfen. In vielen F\u00e4llen kann die F\u00fchrungsst\u00e4rke einer Schnecke mit einem Zahnmessschieber eingestellt werden.
Die Schneckenwelle ist mittels einer Gummibuchse 13 im Untersetzungsbereich 8 fixiert. Das Schneckenrad 3 ist mit der Gelenkwelle 12 verbunden. Die Schnecke 2 ist koaxial mit dem Wellenendsegment 12a verbunden. Diese Gelenkwelle ist mit einem Schwenkarm verbunden und treibt das Schneckenrad 3 an.
Das Spiel eines Schneckengetriebes kann sich erh\u00f6hen, wenn die Schnecke nicht korrekt montiert ist. Um dieses Problem zu beheben, haben Hersteller Duplex-Schneckengetriebe entwickelt, die sich f\u00fcr Anwendungen mit geringem Spiel eignen. Duplex-Schneckengetriebe verwenden unterschiedliche Steigungen an jeder Zahnflanke, um die Zahndicke stufenlos anzupassen. Dadurch l\u00e4sst sich die mittlere L\u00e4nge des Schneckengetriebes ver\u00e4ndern, ohne die Konstruktion der Schnecke zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n
Schneckengetriebe in Motoren<\/h2>\n
Der Einsatz von Schneckengetrieben in Motoren bietet zahlreiche Vorteile. Zun\u00e4chst einmal sind Schneckengetriebe ger\u00e4uscharm. Da sich Zahnrad und Schneckenrad in entgegengesetzter Richtung bewegen, erfolgt die Kraft\u00fcbertragung linear. Schneckengetriebe sind besonders beliebt in Anwendungen, bei denen ein hohes Drehmoment erforderlich ist, wie beispielsweise in Aufz\u00fcgen. Ein weiterer Vorteil von Schneckengetrieben ist ihre Verwendung aus leichten Materialien, wodurch sie sich leicht schmieren lassen und ideal f\u00fcr ger\u00e4uschempfindliche Anwendungen geeignet sind.
F\u00fcr Schneckengetriebe werden Schmierstoffe ben\u00f6tigt. Die Viskosit\u00e4t des Schmierstoffs entscheidet dar\u00fcber, ob die Schnecke Kontakt zum Werkst\u00fcck oder Rad hat. Weit verbreitete Schmierstoffe entsprechen den ISO-Normen 680 und 460, jedoch kommen auch \u00d6le mit h\u00f6herer Viskosit\u00e4t vor. Da Schneckengetriebe nicht unbegrenzt geschmiert werden k\u00f6nnen, ist die Verwendung geeigneter Schmierstoffe unerl\u00e4sslich.
Schneckengetriebe sind aufgrund ihrer eingeschr\u00e4nkten Leistung f\u00fcr Motoren nicht empfehlenswert. Die spiralf\u00f6rmige Bewegung des Schneckenrades f\u00fchrt zu einer deutlichen Reduzierung des Drehmoments, erfordert jedoch eine hohe Schmierstoffmenge. Schneckengetriebe sind aufgrund der auftretenden Spannungen anf\u00e4llig f\u00fcr Ausf\u00e4lle. Dar\u00fcber hinaus kann ihre geringe Drehzahl erhebliche Sch\u00e4den am Getriebe verursachen, weshalb eine sorgf\u00e4ltige Wartung unerl\u00e4sslich ist. Um die optimale Funktionsf\u00e4higkeit von Schneckengetrieben zu gew\u00e4hrleisten, sollten diese regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft und gereinigt werden.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
Verfahren zur Herstellung von Schneckenwellen<\/h2>\n
Die vorliegende Entwicklung stellt ein neuartiges Verfahren zur Herstellung von Schneckenwellen und Getrieben vor. Dabei wird die Schneckenwelle aus einem Rohling mit definiertem Au\u00dfendurchmesser und Steigung gefertigt. Dieser Rohling wird anschlie\u00dfend an das gew\u00fcnschte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis angepasst, wodurch eine Getriebefamilie mit verschiedenen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen entsteht. Das gew\u00fcnschte Herstellungsverfahren f\u00fcr Schneckenwellen und Getriebe wird im Folgenden beschrieben.
Ein Montageverfahren f\u00fcr Schneckenwellen kann die Festlegung einer axialen Steigung f\u00fcr eine gegebene Baugr\u00f6\u00dfe und ein gegebenes Untersetzungsverh\u00e4ltnis beinhalten. Ein einzelner Schneckenwellenrohling hat \u00fcblicherweise einen Au\u00dfendurchmesser von 100 Millimetern, was dem Achsabstand des Schneckengetriebes entspricht. Nach Abschluss des Montageverfahrens weist die Schneckenwelle die gew\u00fcnschte axiale Steigung auf. Strategien zur Herstellung von Schneckenwellen umfassen Folgendes:
F\u00fcr die Konstruktion von Schneckengetrieben ist ein hoher Grad an Passgenauigkeit unerl\u00e4sslich. Schneckengetriebe z\u00e4hlen zu den Schraubenpaaren innerhalb der Untersetzungsgetriebe. Sie weisen eine h\u00f6here relative Gleitf\u00e4higkeit auf, was im Vergleich zu anderen Getriebearten von Vorteil ist. Schneckengetriebe erfordern eine exzellente Oberfl\u00e4cheng\u00fcte und pr\u00e4zise Positionierung. Die Schmierung von Schneckengetrieben beinhaltet in der Regel oberfl\u00e4chenaktive Additive wie Siliziumdioxid oder Phosphorbronze. Schneckengetriebeschmierstoffe sind \u00fcblicherweise Mischschmierstoffe. Der sich auf den Zahnflanken bildende Schmierfilm hat nur geringen Einfluss auf den Verschlei\u00df und ist in der Regel ein sehr gutes Schmiermittel.<\/p>\n
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Merchandise Description Steel Worm Fabrication Custom-made Stainless Metal Prolonged Spiral Shaft Employed in beer equipmentMerchandise Description ABOUT US \u00a0 \u00a0\u00a0 CZPT is top producer of custom steel areas for kinds of fields. We have been in customized steel components area for almost fifteen several years, with ISO9001:2015 certification. We are specialised in manufacturing custom precision […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[138,139,27,52,53,55,57,58,61,34],"class_list":["post-20","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-long-shaft","tag-oem-shaft","tag-shaft","tag-shaft-steel","tag-shaft-wholesaler","tag-stainless-shaft","tag-stainless-steel-shaft","tag-stainless-steel-worm","tag-steel-shaft","tag-worm-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}