Produktbeschreibung
1.Convenient to adjust
2.Wide range of ratio
3.Easy to install
4.high torque
Application Industries:
Our SWL series screw jacks are widely used in the industries such as metallurgy,mining,hoisting and transportation, electrical
power,energy source,constrction and building material,light industry and traffice industry
Screw Jacks in construction
Often found in climbing mechanism of construction,the screw jacks use physical means to raise and lower loads, which typically range from 5 tons to 30 tons. A screw jack is a common type of mechanical jack, which works via a motor and gearbox by an operator. A screw uses the shape of its threads to raise or lower the load, or a traveling nut does the lifting while the screw turns in place. Mechanical jacks are self-locking(not for ball screw), which means that when power is removed from the jack, the screw stays in place until power resumes. This setup makes mechanical jacks safer than their hydraulic counterparts, because users don’t have to fear a loss of power. The main components of screw jacks are; trapezoidal lifting screw also known as lead screw, worm screw, worm gear and gear housing. A worm screw is rotated manually or by a motor. With the rotation of the worm gear, the lead screw in it moves upwards or downwards linearly. The feed rate of the screw depends on the turning speed, the number of teeth of the gears and the size of the screw pitch. In some models of jackscrews, The lifting screw does not move up and down. It only rotates around its axis. A lifting nut (also known as a travelling nut) moves along the lead screw. The lifting nut of the screw jack is made of bronze to decrease friction.
Produktparameter
| MODELL |
| SWL2.5 | SWL5 | SWL10 | SWL15 | SWL20 | SWL25 | SWL35 |
| Maximum lifting force (kN) |
| 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 350 |
| Screw thread size |
| Tr30*6 | Tr40*7 | Tr58*12 | Tr58*12 | Tr65*12 | Tr90*16 | Tr100*20 |
| Maximum tension (kN) |
| 25 | 50 | 99 | 166 | 250 | 350 | |
| Worm gear ratio (mm) | P | 1/6 | 1/8 | 3/23 | 1/8 | 3/32 | 3/32 | |
|
| M | 1/24 | 1/24 | 1/24 | 1/24 | 1/32 | 1/32 | |
| Worm non rotating stroke (mm) | P | 1.0 | 0.875 | 1.565 | 1.56 | 1.5 | 1.875 | |
| M | 0.250 | 0.292 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.625 | ||
| Maximum elongation of screw rod under tensile load (mm) |
| 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |
| Maximum lifting height at maximum pressure load (mm) | The head of the screw rod is not guided | 250 | 385 | 500 | 400 | 490 | 850 | 820 |
| Lead screw head guide | 400 | 770 | 1000 | 800 | 980 | 1700 | 1640 | |
| Worm torque at full load(N.m) | P | 18 | 39.5 | 119 | 179 | 240 | 366 | 464 |
| M | 8.86 | 19.8 | 60 | 90 | 122 | 217 | 253 | |
| efficiency(%) | P | 22 | 23 | 20.5 |
| 19.5 | 16 | 18 |
| M | 11 | 11.5 | 13 |
| 12.8 | 9 | 11 | |
| Weight without stroke(kg) |
| 7.3 | 16.2 | 25 |
| 36 | 70.5 | 87 |
| Weight of screw rod per 100mm(kg) |
| 0.45 | 0.82 | 1.67 |
| 2.15 | 4.15 | 5.20 |
Detaillierte Fotos
SWL Series worm screw Jack:
1.The elevator is a combination of turbine pair and trapezoid screw rod to complete the lifting and lowering of objects. 2.Compact structure, light weight, safety and reliability, long service life, convenient installation
3.Self-locking function in the static state.
| 1. screw rod | 2. nut bolt | 3. cover | 4.Skeleton oil seal | 5.Bearing |
| 6.Worm gear | 7.Oil filling hole | 8.Case | 9.Skeleton oil seal | 10.Cover |
| 11. nut bolt | 12.Bearing | 13.Skeleton oil seal | 14.Bearing | 15.worm |
| 16.Flat key | 17.Bearing | 18.Skeleton oil seal | 19.Cover | 20.Nut bolt |
Produktbeschreibung
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Verpackung & Versand
Unternehmensprofil
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| Standard oder Nichtstandard: | Nichtstandard |
|---|---|
| Anwendung: | Textile Machinery, Garment Machinery, Conveyer Equipment, Electric Cars, Motorcycle, Food Machinery, Marine, Mining Equipment, Agricultural Machinery, Car, Power Transmission |
| Customized Support: | OEM, ODM, Obm |
| Brand Name: | Beiji or Customized |
| Certificate: | ISO9001:2008 |
| Structures: | Worm Gear and Worm |
| Proben: | US$ 50/Stück 1 Stück (Mindestbestellmenge) | |
|---|
Können Sie die Funktion eines Schneckenrades in Verbindung mit einem Schneckengetriebe erläutern?
In mechanical systems, a worm wheel and a worm gear work together to achieve the transmission of motion and power between two perpendicular shafts. The worm gear is a screw-like gear, while the worm wheel is a circular gear with teeth cut in a helical pattern. Here’s a detailed explanation of the role of a worm wheel in conjunction with a worm gear:
Die Hauptfunktion eines Schneckenrad-Schneckengetriebes besteht darin, eine kompakte und effiziente Möglichkeit zur rechtwinkligen Übertragung von Drehbewegung und Kraft zu bieten. Das Zusammenspiel von Schneckenrad und Schnecke ermöglicht hohe Untersetzungsverhältnisse und eignet sich daher für Anwendungen, die große Drehzahlreduzierungen und hohe Drehmomente erfordern.
Das Schneckengetriebe, auch Schnecke genannt, ist eine Gewindewelle, die einer Schraube ähnelt. Es ist das Antriebselement des Systems und wird üblicherweise von einem Motor oder einer anderen Kraftquelle angetrieben. Das Gewinde der Schnecke greift in die Zähne des Schneckenrades ein und versetzt dieses so in Rotation.
Die spiralförmige Gestalt der Schneckenradzähne und die Ausrichtung der Gewindegänge sind so ausgelegt, dass eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung gewährleistet ist. Durch die Rotation der Schnecke wird die Bewegungsübertragung durch die Gleitbewegung zwischen den Gewindegängen der Schnecke und den spiralförmigen Zähnen des Schneckenrades ermöglicht.
Das Übersetzungsverhältnis zwischen Schnecke und Schneckenrad bestimmt die Drehzahluntersetzung und die Drehmomentverstärkung. Es ergibt sich aus dem Verhältnis der Zähnezahl des Schneckenrads zur Anzahl der Gewindegänge der Schnecke. Beispielsweise beträgt das Übersetzungsverhältnis bei einem Schneckenrad mit 40 Zähnen und einer Schnecke mit einem Gewindegang 40:1. Das bedeutet, dass sich die Abtriebswelle des Schneckenrads einmal dreht, während sich die Schnecke 40 Mal dreht.
Die Hauptaufgabe des Schneckenrades besteht darin, die Drehbewegung der Schnecke aufzunehmen und auf die Abtriebswelle zu übertragen. Es wandelt die Drehbewegung der Schnecke in eine Drehbewegung in einer anderen Richtung um, typischerweise im rechten Winkel.
Das Schneckenrad bietet zudem einen mechanischen Vorteil durch die Vervielfachung des Drehmoments. Aufgrund der spiralförmigen Verzahnung ermöglicht die Gleitbewegung zwischen Schnecke und Schneckenrad eine größere Kontaktfläche und Lastverteilung, was zu einem höheren Drehmoment an der Abtriebswelle führt.
Die Kombination aus Schneckengetriebe und Schneckenrad bietet in mechanischen Systemen mehrere Vorteile:
- Hohe Getriebeuntersetzung: Das Schneckengetriebe und das Schneckenrad ermöglichen eine deutliche Drehzahlreduzierung bei gleichzeitiger Erhöhung des Drehmoments und eignen sich daher für Anwendungen, die ein hohes Drehmoment und eine niedrige Drehzahl erfordern.
- Selbstverriegelnd: Die Reibung zwischen Schneckenrad und Schnecke verhindert ein Zurückdrehen, sodass das Schneckenrad seine Position auch dann beibehält, wenn die Antriebskraft entfernt wird.
- Kompaktes Design: Die rechtwinklige Anordnung von Schneckengetriebe und Schneckenrad ermöglicht eine kompakte und platzsparende Bauweise, was sich besonders bei Anwendungen mit begrenztem Platzangebot als vorteilhaft erweist.
- Leiser Betrieb: Die Gleitbewegung zwischen Schneckenrad und Schneckengetriebe trägt dazu bei, die Last auf mehrere Zähne zu verteilen, was zu einem ruhigeren und leiseren Betrieb führt.
- Richtungssteuerung: Die Kombination aus Schneckengetriebe und Schneckenrad ermöglicht eine unidirektionale Bewegung und verhindert durch ihre Selbsthemmung eine Bewegung von der Abtriebsseite zurück zur Antriebsseite.
Schneckengetriebe und Schneckenradsysteme finden in verschiedenen Anwendungsbereichen Verwendung, darunter Automobilindustrie, Industriemaschinen, Aufzüge, Förderanlagen und Robotik. Ihre besonderen Eigenschaften machen sie geeignet für Aufgaben, die präzise Steuerung, hohes Drehmoment und eine kompakte Bauweise erfordern.
Es ist wichtig zu beachten, dass die richtige Schmierung, Wartung und Konstruktion entscheidend für den zuverlässigen und effizienten Betrieb von Schneckengetrieben und Schneckenradsystemen sind. Regelmäßige Inspektionen und die Einhaltung der Herstellervorgaben sind unerlässlich, um die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit dieser Komponenten zu maximieren.
Was ist ein Schneckenrad und wie funktioniert es in mechanischen Systemen?
A worm wheel, also known as a worm gear or worm gear wheel, is an important component in mechanical systems that helps transmit motion and power between two perpendicular shafts. It consists of a circular gear called the worm wheel or worm gear, and a screw-like gear called the worm or worm screw. Here’s a detailed explanation of what a worm wheel is and how it functions in mechanical systems:
Ein Schneckenrad ist ein Zahnrad mit spiralförmig angeordneten Zähnen. Es kämmt mit der Schnecke, deren Gewindewelle einer Schraube ähnelt. Schneckenrad und Schnecke sind so konstruiert, dass ihre Gewinde eine spezifische Form und Ausrichtung aufweisen, um eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten.
Die Hauptfunktion eines Schneckenrads in mechanischen Systemen besteht darin, Drehbewegung und Kraft kompakt und effizient zwischen rechtwinklig zueinander angeordneten Wellen zu übertragen. Das Zusammenspiel von Schneckenrad und Schnecke ermöglicht hohe Untersetzungsverhältnisse und eignet sich daher für Anwendungen, die große Drehzahlreduzierungen und hohe Drehmomente erfordern.
Wenn sich die Schnecke dreht, greift ihre Gewindewelle in die Zähne des Schneckenrades ein und versetzt dieses in Rotation. Die spiralförmige Verzahnung des Schneckengetriebes ermöglicht eine Gleitbewegung zwischen Schnecke und Schneckenrad, was eine gleichmäßige und kontinuierliche Kraftübertragung bewirkt. Das Übersetzungsverhältnis zwischen Schnecke und Schneckenrad bestimmt die erzielbare Drehzahlreduzierung und Drehmomentverstärkung.
Die einzigartige Konstruktion des Schneckenrades bietet in mechanischen Systemen mehrere Vorteile:
- Hohe Getriebeuntersetzung: Das spiralförmige Gewinde des Schneckenrads ermöglicht eine deutliche Reduzierung der Drehzahl bei gleichzeitiger Erhöhung des Drehmoments. Dadurch eignet es sich für Anwendungen, die eine starke Drehzahlreduzierung erfordern, beispielsweise in Maschinen mit hohen Lasten oder hohen Positionieranforderungen.
- Selbstverriegelnd: Die Reibungskraft zwischen Schneckenrad und Schnecke verhindert ein Zurückdrehen, sodass das Schneckenrad seine Position auch bei Wegfall der Antriebskraft beibehält. Diese Selbsthemmung ist vorteilhaft für Anwendungen, bei denen die Übertragung der Bewegung von der Ausgangsseite zurück zur Eingangsseite verhindert werden muss.
- Kompaktes Design: Die rechtwinklige Anordnung von Schnecke und Schneckenrad ermöglicht eine kompakte und platzsparende Bauweise. Dies ist vorteilhaft in Anwendungen mit begrenztem Platzangebot, wie beispielsweise in der Automobilindustrie, der Robotik oder im Maschinenbau.
- Leiser Betrieb: Die Gleitbewegung zwischen Schnecke und Schneckenrad verteilt die Last auf mehrere Zähne und reduziert so Geräusche und Vibrationen. Dadurch eignen sich Schneckenradgetriebe für Anwendungen, die einen ruhigen und leisen Betrieb erfordern, wie beispielsweise in Präzisionsmaschinen oder Getrieben.
- Effizienz: Schneckenradgetriebe können bei korrekter Konstruktion und Schmierung einen hohen Wirkungsgrad erreichen. Im Vergleich zu anderen Getriebearten weisen sie jedoch aufgrund der Gleitbewegung und der erhöhten Reibung zwischen den Bauteilen typischerweise einen geringeren Wirkungsgrad auf.
Schneckenräder finden breite Anwendung in verschiedenen mechanischen Systemen, darunter in Automobilgetrieben, Industriemaschinen, Aufzügen, Druckmaschinen und Lenksystemen. Ihre besonderen Eigenschaften machen sie ideal für Anwendungen, die präzise Steuerung, hohes Drehmoment und eine kompakte Bauweise erfordern.
Es ist wichtig zu beachten, dass die richtige Schmierung, Wartung und Konstruktion entscheidend für den zuverlässigen und effizienten Betrieb von Schneckenradsystemen sind. Regelmäßige Inspektionen und die Einhaltung der Herstellervorgaben sind unerlässlich, um die Lebensdauer und Leistung der Schneckenradkomponenten zu maximieren.
Können Schneckenräder an spezifische Branchen oder Maschinenkonfigurationen angepasst werden?
Yes, worm wheels can be customized to meet the specific requirements of different industries or machinery configurations. Here’s a detailed explanation of the customization options available for worm wheels:
- Zahnprofil: Das Zahnprofil eines Schneckenrades lässt sich individuell an das zugehörige Schneckenrad anpassen und optimiert so die Leistung des Getriebesystems. Je nach Anwendungsanforderungen können verschiedene Zahnprofile, wie beispielsweise Evolventen-, Zykloiden- oder modifizierte Profile, konstruiert und gefertigt werden. Die Anpassung des Zahnprofils gewährleistet einen optimalen Eingriff, reduziert den Verschleiß und verbessert die Gesamteffizienz und Leistung des Getriebesystems.
- Materialauswahl: Schneckenräder lassen sich durch die Auswahl des geeigneten Materials an die jeweiligen Branchen- oder Anwendungsanforderungen anpassen. Verschiedene Werkstoffe wie Stahl, Bronze, Messing oder Speziallegierungen bieten unterschiedliche Eigenschaften wie Festigkeit, Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Selbstschmierung. Die kundenspezifische Materialauswahl gewährleistet, dass das Schneckenrad den spezifischen Betriebsbedingungen standhält und optimale Leistung sowie eine lange Lebensdauer bietet.
- Größe und Abmessungen: Schneckenräder lassen sich hinsichtlich Größe und Abmessungen an die jeweilige Maschinenkonfiguration oder räumliche Gegebenheiten anpassen. Durch diese Anpassung können Parameter wie Außendurchmesser, Teilkreisdurchmesser, Stirnbreite und Bohrungsdurchmesser justiert werden, um eine optimale Integration und Ausrichtung im System zu gewährleisten. Die individuelle Dimensionierung sichert eine effiziente Kraftübertragung, minimiert den Platzbedarf und ermöglicht die Kompatibilität mit anderen Komponenten.
- Anzahl der Threads: Die Anzahl der Gewindegänge eines Schneckenrades lässt sich individuell anpassen, um das Untersetzungsverhältnis und das Drehmoment an die jeweiligen Anwendungsanforderungen anzupassen. Eine Erhöhung oder Verringerung der Gewindegangzahl beeinflusst das Untersetzungsverhältnis, das Drehmoment und die Kontaktfläche. Durch die Anpassung der Gewindegangzahl kann eine präzise Abstimmung auf die gewünschte Drehzahlreduzierung und Drehmomentübertragung der Maschine erreicht werden.
- Spezialbeschichtungen oder -behandlungen: Je nach Branche oder Anwendung können Schneckenräder mit speziellen Beschichtungen oder Behandlungen versehen werden, um ihre Leistung zu optimieren. Beschichtungen wie Teflon oder Molybdändisulfid reduzieren beispielsweise die Reibung und verbessern die Schmiereigenschaften. Wärmebehandlungen oder Oberflächenhärtungen erhöhen die Verschleißfestigkeit und Lebensdauer. Kundenspezifische Beschichtungen oder Behandlungen können aufgebracht werden, um spezifische Anforderungen wie Hochgeschwindigkeitsbetrieb, extreme Temperaturen oder korrosive Umgebungen zu erfüllen.
- Geräusch- und Vibrationskontrolle: In bestimmten Branchen und Anwendungen, in denen die Geräusch- und Vibrationsdämpfung entscheidend ist, lassen sich Schneckenräder so anpassen, dass sie Merkmale zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen aufweisen. Konstruktionsmodifikationen wie die Optimierung des Zahnprofils, die Verfeinerung der Fertigungstoleranzen oder der Einsatz von Dämpfungselementen tragen dazu bei, die Geräusch- und Vibrationsentwicklung zu minimieren. Die Anpassung an die Geräusch- und Vibrationsdämpfung ist insbesondere in Branchen wie der Automobil-, Luft- und Raumfahrtindustrie sowie der Präzisionsbearbeitung von großer Bedeutung.
Durch die Möglichkeit zur individuellen Anpassung lassen sich Schneckenräder optimal auf die spezifischen Anforderungen verschiedener Branchen und Maschinenkonfigurationen zuschneiden. Diese Flexibilität ermöglicht es Ingenieuren und Konstrukteuren, Leistung, Effizienz, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Getriebesystemen zu optimieren und so einen reibungslosen und präzisen Lauf in spezifischen Anwendungen zu gewährleisten.
Bearbeitet von CX am 22.02.2024