80-mm-24-V-Gleichstrom-Schneckenmotor für LKW
1. Warenbeschreibung
Der DC-Schneckengetriebemotor eignet sich für die stark veränderten Anforderungen im Betriebsmodell.
Unser Gleichstrom-Schneckenmotor wird im Betriebsmodus eingesetzt, beispielsweise in einem Golfcart. Das Elektroauto dient als Betätigungselement und zeichnet sich durch sehr gute Qualität, einfache Installation, unkomplizierte Konstruktion usw. zu einem sehr günstigen Preis aus.
Die Motordaten können gemäß den Wünschen der Kunden angepasst werden!
Willkommen bei unserem Motoren-Service!
MOTOR-Spezifikationen:
GETRIEBE-Spezifikationen:
zwei.Fertigungsstrom
3. Firmendaten
Seit mehreren zehn Jahren widmet sich CZPT der Herstellung von Motorenprodukten. Die Hauptprodukte lassen sich in folgende Serien einteilen: Gleichstrommotoren, Gleichstrom-Gerätemotoren, Wechselstrommotoren, Wechselstrom-Gerätemotoren, Schrittmotoren, Schrittgetriebemotoren, Servomotoren und Linearantriebe.
Unsere Motorenprodukte finden breite Anwendung in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Finanztechnik, Haushaltsgeräte, Industrieautomation und Robotik, Medizintechnik, Büroausstattung, Verpackungsmaschinen und Getriebeindustrie und bieten Käufern zuverlässige, maßgeschneiderte Lösungen für Antrieb und Steuerung.
vier. Unsere Dienstleistungen
eins). Allgemeiner Service:
zwei). Anpassungsdienste:
Motor specification(no-load velocity , voltage, torque , diameter, sound, daily life, screening) and shaft duration can be tailor-produced in accordance to customer’s requirements.
5. Verpackung & Versand
Dieser Beitrag bietet einen Überblick über Schneckenwellen und -getriebe, einschließlich der Verzahnungsarten und der auftretenden Durchbiegungen. Weitere Themen sind die Verwendung von Aluminium- versus Bronze-Schneckenwellen, die Berechnung der Schneckenwellendurchbiegung und die Schmierung. Ein umfassendes Verständnis dieser Zusammenhänge hilft Ihnen, bessere Getriebe und andere Schneckengetriebe zu konstruieren. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die entsprechenden Websites. Wir hoffen, dass Ihnen dieser Artikel hilfreich war.
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel must be equal. The two varieties of worm gears have the very same pitch diameter, but the big difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the distance among the worm’s teeth alongside its axis and the pitch diameter of the more substantial gear. Worms are made with still left-handed or proper-handed threads. The lead of the worm is the length a position on the thread travels in the course of 1 revolution of the worm equipment. The backlash measurement should be manufactured in a few diverse spots on the gear wheel, as a big sum of backlash indicates tooth spacing.
Ein Schneckengetriebe mit doppeltem Eingriff ist für Anwendungen mit hohen Belastungen ausgelegt. Es bietet die engste Verbindung zwischen Schnecke und Zahnrad. Die präzise Montage eines Schneckengetriebes ist unerlässlich. Die Keilnutkonstruktion erfordert mehrere Kontaktpunkte, die die Wellenrotation blockieren und die Drehmomentübertragung auf das Zahnrad unterstützen. Nachdem die Position der Keilnut bestimmt wurde, wird eine Bohrung in die Nabe eingebracht, die anschließend in das Getriebe eingeschraubt wird.
Die doppelgängige Konstruktion von Schneckengetrieben ermöglicht es ihnen, hohen Belastungen standzuhalten, ohne dass es zu Schlupf oder Ausreißen der Schnecke kommt. Ein doppelgängiges Schneckengetriebe gewährleistet die engste Verbindung zwischen Schnecke und Zahnrad und eignet sich daher hervorragend für Hebeanwendungen. Die selbsthemmende Eigenschaft von Schneckengetrieben ist ein weiterer Vorteil. Bei korrekter Konstruktion eignen sie sich aufgrund ihrer Selbsthemmung hervorragend zum Absenken von Lasten.
Bei der Auswahl einer Schnecke ist die Anzahl ihrer Gewindegänge entscheidend. Die Anzahl der Gewindegänge bestimmt das Übersetzungsverhältnis eines Schneckengetriebes; je mehr Gewindegänge, desto besser das Übersetzungsverhältnis. Dasselbe gilt für den Steigungswinkel der Schnecke, der ein, zwei oder drei Gewindegänge betragen kann. Dies unterscheidet sich zwischen ein- und zweigängigen Schneckengetrieben, und der Steigungswinkel sollte bei der Auswahl unbedingt berücksichtigt werden.
Doppelschneckengetriebe unterscheiden sich in ihrem Profil vom eigentlichen Schneckenrad. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen Geräuscharmut eine Rolle spielt. Neben ihrer geringen Geräuschentwicklung können Schneckengetriebe auch Stoßbelastungen aufnehmen. Doppelschneckengetriebe sind daher eine bewährte Wahl für viele verschiedene Anwendungen. Sie werden typischerweise auch für Hebezeuge eingesetzt. Ihr Zahnprofil unterscheidet sich von dem des eigentlichen Schneckenrads.
Bei der Auswahl einer Schnecke sind einige Punkte zu beachten. Die Welle sollte aus Bronze oder Aluminium bestehen. Die Schnecke selbst ist das Hauptbauteil; optional sind auch Kopfzahnräder erhältlich. Die Gesamtmenge an Zahnflankenschliff an Schnecke und Kopfzahnrad muss über 40 liegen. Die Steigung der Schnecke muss der Teilung des größeren Zahnrads entsprechen.
Das am häufigsten für Schneckengetriebe verwendete Material ist Bronze, da sie hervorragende mechanische Eigenschaften besitzt. Bronze ist ein Oberbegriff für verschiedene Kupferlegierungen, darunter Kupfer-Nickel und Kupfer-Aluminium. Bronze wird üblicherweise durch Legieren von Kupfer mit Zinn und Aluminium hergestellt. In manchen Fällen entsteht dabei Messing, ein ähnliches Metall wie Bronze. Messing ist deutlich günstiger und eignet sich besser für leichte Anwendungen.
There are several advantages to bronze worm gears. They are strong and durable, and they supply exceptional use-resistance. In contrast to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also call for no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are well-known with modest, light-weight-excess weight equipment, as they are effortless to sustain. You can read more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Obwohl Schneckenwellen aus Bronze oder Aluminium am häufigsten verwendet werden, eignen sich beide Werkstoffe gleichermaßen für eine Vielzahl von Anwendungen. Eine Bronzewelle wird oft als Bronze bezeichnet, kann aber tatsächlich aus Messing bestehen. Traditionell wurden Schneckengetriebe aus SAE 65-Getriebebronze gefertigt. Inzwischen sind jedoch neuere Werkstoffe auf den Markt gekommen. SAE 65-Getriebebronze (UNS C90700) ist weiterhin der bevorzugte Werkstoff. Bei Serienfertigung können die Materialkosteneinsparungen beträchtlich sein.
Die beiden Schneckenarten sind in Größe und Beschaffenheit im Wesentlichen identisch, jedoch kann die Steigung der Zähne an der linken und rechten Seite variieren. Dies ermöglicht eine präzise Einstellung des Schneckenspiels, ohne den Achsabstand zwischen den Schneckenteilen zu verändern. Die unterschiedlichen Schneckengrößen erleichtern zudem die Herstellung und Wartung. Für besonders kleine Schnecken in industriellen Anwendungen empfiehlt sich die Verwendung von Bronze oder Aluminium.
Die Achslänge eines Schneckengetriebes und die Anzahl der Schneckenzähne spielen eine entscheidende Rolle für die Rotordurchbiegung. Diese Parameter müssen in denselben Einheiten wie die Hauptberechnung in das Berechnungsinstrument eingegeben werden. Die gewählte Variante wird anschließend in die Hauptberechnung übernommen. Die Durchbiegung des Schneckengetriebes lässt sich aus dem Winkel berechnen, um den sich die Schneckenzähne verjüngen. Die folgende Berechnung ist für die Auslegung eines Schneckengetriebes hilfreich.
Schneckengetriebe finden aufgrund ihrer hohen übertragbaren Drehmomente und großen Übersetzungsverhältnisse breite Anwendung in industriellen Anwendungen. Ihre robuste und gleichzeitig komfortable Materialkombination macht sie für ein breites Anwendungsspektrum geeignet. Die Schneckenwelle besteht üblicherweise aus wärmebehandeltem Metall, das Schneckenrad aus einer Kupfer-Zinn-Bronze-Legierung. In den meisten Fällen ist das Schneckenrad der Berührungspunkt mit der Maschine. Schneckengetriebe weisen zudem eine geringe Wellendurchbiegung auf, da eine hohe Wellendurchbiegung die Übertragungsgenauigkeit beeinträchtigen und den Verschleiß erhöhen kann.
Yet another approach for figuring out worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the individual sections of a worm shaft, the stiffness of the whole worm can be identified. The approximate tooth location is revealed in determine 5.
Yet another way to determine worm shaft deflection is by employing the FEM technique. The simulation instrument makes use of an analytical design of the worm gear shaft to figure out the deflection of the worm. It is primarily based on a two-dimensional model, which is far more appropriate for simulation. Then, you require to input the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the highest deflection.
Zum Schutz der Zahnräder benötigen Schneckengetriebe Schmierstoffe, die einen hervorragenden Verschleißschutz, hohe Oxidationsbeständigkeit und geringe Reibung bieten. Obwohl Mineralöle weit verbreitet sind, weisen synthetische Schmierstoffe deutlich bessere Leistungseigenschaften und niedrigere Betriebstemperaturen auf. Gemäß dem Arrhenius-Gesetz verdoppeln sich chemische Reaktionen alle 10 °C. Synthetische Schmierstoffe sind daher die beste Wahl für diese Anwendungen.
Synthetische und mineralölbasierte Schmierstoffe sind die bekanntesten Schmierstoffe für Schneckengetriebe. Diese Öle bestehen aus mineralischen Grundölen und vier bis sechs %-Fettsäuren. Aktive Additive verleihen diesen Schmierstoffen hervorragende Schmiereigenschaften und verhindern Gleitverschleiß. Sie eignen sich für Anwendungen mit hohen Drehzahlen, wie beispielsweise Schneckengetriebe. Allerdings haben synthetische Öle den Nachteil, dass sie mit Polycarbonat und einigen Lacken unverträglich sind.
Synthetische Schmierstoffe sind zwar teuer, können aber die Leistung und Lebensdauer von Schneckenförderanlagen verbessern. Man unterscheidet im Allgemeinen zwei Gruppen: PAO- und EP-Synthetiköle. Letztere weisen einen höheren Viskositätsindex auf und sind in einem breiten Temperaturbereich einsetzbar. Synthetische Schmierstoffe enthalten häufig Anti-Aging-Zusätze und EP-Öle (Anti-Dressing).
Worm gears are regularly mounted more than or under the gearbox. The correct lubrication is important to guarantee the correct mounting and operation. Oftentimes, insufficient lubrication can lead to the device to fail sooner than expected. Simply because of this, a technician might not make a relationship between the deficiency of lube and the failure of the unit. It is essential to comply with the manufacturer’s recommendations and use substantial-top quality lubricant for your gearbox.
Schneckengetriebe verringern das Zahnflankenspiel, indem sie das Spiel zwischen den Zahnrädern minimieren. Zahnflankenspiel kann bei ungleichmäßiger Krafteinwirkung zu Schäden führen. Dank ihrer geringen Anzahl beweglicher Teile sind Schneckengetriebe leicht und robust. Zudem arbeiten sie geräusch- und vibrationsarm. Überschüssiges Schmiermittel wird durch die Gleitbewegung abgetragen. Diese kontinuierliche Gleitbewegung erzeugt erhebliche Wärme, weshalb eine optimale Schmierung unerlässlich ist.
Öle mit hoher Schmierfilmstärke und hervorragender Haftung eignen sich hervorragend zur Schmierung von Schneckengetrieben. Einige dieser Öle enthalten Schwefel, der Bronzezahnräder angreifen kann. Um dies zu vermeiden, ist es unerlässlich, ein Schmiermittel mit hoher Schmierfilmstärke zu verwenden, das das Verschweißen von Rauheitsspitzen verhindert. Das optimale Schmiermittel für Schneckengetriebe ist Öl Nr. 1, das eine außergewöhnliche Schmierfilmstärke aufweist und schwefelfrei ist.
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