AC 3-Perioden-Schneckengetriebe mit Aluminiumgehäuse
Lösungsbeschreibung
NMRV 571 – ein hundertfünfzig Schneckengetriebekasten mit Flansch und Elektromotor
NMRV+NMRV Doppelphasenanordnung Reduktionsgerätekasten
RV-Sequenz-Schneckengetriebe
Wurmtempo-Reduzierer
NMRV-Schneckenantrieb
Umfassende Bilder
Wohnmobil-Kollektion
Dazu gehören RV / NMRV / NRV.
Hauptmerkmal des RV-Sequenz-Schneckengetriebes
Das RV-Sequenz-Schneckengetriebe ist ein Produkt der neuen Generation, das von CZPT auf der Grundlage der Perfektionierung der Produkte der WJ-Kollektion unter Einbeziehung anspruchsvoller technologischer Innovationen aus dem In- und Ausland entwickelt wurde.
1. Hochwertige Aluminiumlegierung, leicht und rostfrei.
2. Enormes Drehmoment am Ausgang.
3. Elegantes Arbeiten und geringe Geräuschentwicklung, robust auch unter widrigsten Bedingungen.
4. Hohe Strahlungseffektivität.
fünf. Hervorragendes Jagd-Aussehen, robuste Lebenserhaltung und bescheidene Menge.
sechs. Geeignet für die omnidirektionale Installation.
Hauptlieferanten von Schneckengetrieben der RV-Serie
eins. Gehäuse: Aluminium-Druckgusslegierung (Rahmenabmessung: 571 bis 090), Gusseisen (Körperabmessung: einhundertzehn bis 150).
2. Worm: 20Crm, carbonization quencher warmth therapy can make the surface hardness of worm gears up to fifty six-62 HRX, retain carbonization layer’s thickness amongst .3 and .5mm soon after exact grinding.
3. Schneckenrad: verschleißfeste Zinnbronze-Legierung.
Warenparameter
Zertifizierungen
Verpackung & Versand
Organisationsprofil
Unsere Vorteile
Häufig gestellte Fragen
You will discover about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft twenty and Gear 22. Comprehensive data on these two factors will aid you decide on a appropriate Worm Shaft. Read through on to discover far more….and get your hands on the most superior gearbox at any time developed! Below are some ideas for choosing a Worm Shaft and Equipment for your undertaking!…and a couple of things to preserve in thoughts.
The tooth profile of Gear 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a standard gear. This is due to the fact the teeth of Equipment 22 are concave, making it possible for for better interaction with the threads of the worm shaft 20. The worm’s lead angle triggers the worm to self-lock, protecting against reverse movement. Nonetheless, this self-locking mechanism is not totally dependable. Worm gears are utilized in many industrial applications, from elevators to fishing reels and automotive electricity steering.
Das neue Zahnrad ist auf einer Welle montiert, die in einem Öldichtring gesichert ist. Um das neue Zahnrad einzubauen, muss zunächst das alte Zahnrad demontiert werden. Anschließend müssen die beiden Schrauben gelöst werden, mit denen das Zahnrad an der Welle befestigt ist. Danach muss der Lagerhalter von der Abtriebswelle entfernt werden. Sobald das Schneckengetriebe abgenommen ist, muss der Sicherungsring abgeschraubt werden. Anschließend werden die Lagerkegel und der Wellenabstandshalter eingesetzt. Es ist darauf zu achten, dass die Welle korrekt angezogen ist, jedoch nicht zu fest.
Um vorzeitige Ausfälle zu vermeiden, verwenden Sie das für den jeweiligen Schneckengetriebetyp geeignete Schmiermittel. Für die Gleitbewegung von Schneckengetrieben ist ein hochviskoses Öl erforderlich. In zwei Dritteln der Fälle waren Schmiermittel unzureichend. Bei geringer Belastung der Schnecke kann ein Öl mit niedrigerer Viskosität ausreichen. Normalerweise ist jedoch ein hochviskoses Öl notwendig, um die Schneckengetriebe in einwandfreiem Zustand zu halten.
One more choice is to vary the number of teeth close to the gear 22 to reduce the output shaft’s pace. This can be accomplished by location a distinct ratio (for illustration, 5 or ten moments the motor’s speed) and modifying the worm’s dedendum accordingly. This method will reduce the output shaft’s velocity to the sought after amount. The worm’s dedendum ought to be adapted to the sought after axial pitch.
Bei der Auswahl eines Schneckengetriebes sollten Sie folgende Punkte beachten: Es handelt sich um leistungsstarke, geräuscharme Getriebe. Sie sind robust, kältebeständig und langlebig. Schneckengetriebe werden in verschiedenen Branchen eingesetzt und bieten zahlreiche Vorteile. Einige davon sind nachfolgend aufgeführt. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren. Die Wartung von Schneckengetrieben kann etwas aufwendiger sein, aber bei ordnungsgemäßer regelmäßiger Pflege sind sie sehr zuverlässig.
Die Schneckenwelle ist zur Lagerung in einem Gehäuse 24 ausgelegt. Die Abmessungen des Gehäuses 24 werden durch den Achsabstand zwischen der Schneckenwelle 20 und der Abtriebswelle 16 bestimmt. Schneckenwelle und Bauteil 22 dürfen sich nicht berühren oder behindern, wenn sie nicht korrekt ausgerichtet sind. Daher ist eine fachgerechte Montage unerlässlich. Ist die Schneckenwelle 20 jedoch nicht korrekt montiert, ist die gesamte Baugruppe funktionsunfähig.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Schneckeninhalt. Manche Schneckengetriebe haben Messingräder, die Korrosion an der Schnecke verursachen können. Zudem reagiert schwefel-phosphorhaltiges EP-Maschinenöl mit dem Messingrad. Diese Komponenten können die Tragfläche erheblich verringern. Um diese Probleme zu vermeiden, müssen Schneckengetriebe mit einem hochwertigen Schmierstoff montiert werden. Außerdem ist es wichtig, ein Material mit hoher Viskosität und geringer Reibung zu wählen.
Untersetzungsgetriebe können aus verschiedenen Schneckenwellen bestehen, und jedes Untersetzungsgetriebe erfordert ein bestimmtes Übersetzungsverhältnis. Daher kann der Hersteller verschiedene Schneckenwellen mit unterschiedlichen Gewindeformen anbieten. Die verschiedenen Gewindeformen entsprechen unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen. Unabhängig vom Übersetzungsverhältnis wird jede Schneckenwelle aus einem Rohling mit dem gewünschten Gewinde gefertigt. Es ist daher nicht schwer, eine passende Schneckenwelle für Ihre Bedürfnisse zu finden.
Die axiale Teilung eines Schneckengetriebes wird anhand der Nenn-Mittenlänge und des Addendum-Faktors (einer kontinuierlichen Kennzahl) berechnet. Der Kernabstand ist der Abstand von der Mitte des Getriebes zum Schneckenrad. Die Teilung des Schneckenrads wird auch als Schneckensteigung bezeichnet. Sowohl die Abmessungen als auch der Teilkreisdurchmesser werden bei der Berechnung der axialen Teilung PX für ein Gerät 22 berücksichtigt.
The axial pitch, or guide angle, of a worm gear determines how effective it is. The larger the lead angle, the considerably less efficient the equipment. Guide angles are immediately related to the worm gear’s load potential. In certain, the angle of the lead is proportional to the size of the pressure region on the worm wheel enamel. A worm gear’s load ability is right proportional to the amount of root bending stress launched by cantilever motion. A worm with a guide angle of g is nearly equivalent to a helical gear with a helix angle of ninety deg.
Die vorliegende Erfindung beschreibt eine verbesserte Strategie zur Herstellung von Schneckenwellen. Diese Strategie beinhaltet die Bestimmung der gewünschten axialen Steigung PX für jedes Untersetzungsverhältnis und jede Baugröße. Die axiale Steigung wird durch die Herstellung einer Schneckenwelle mit einem Gewinde erreicht, das dem angestrebten Übersetzungsverhältnis entspricht. Eine Schneckenwelle ist eine rotierende Baugruppe aus Zähnen und einer Schnecke.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be made from distinct components. The material employed for the gear’s worms is an important thing to consider in its assortment. Worm gears are typically produced of metal, which is much better and corrosion-resistant than other components. They also call for lubrication and may have ground tooth to reduce friction. In addition, worm gears are often quieter than other gears.
A examine of Gear 22’s tooth parameters exposed that the worm shaft’s deflection depends on numerous aspects. The parameters of the worm equipment have been diverse to account for the worm equipment size, force angle, and dimension factor. In addition, the amount of worm threads was changed. These parameters are assorted primarily based on the ISO/TS 14521 reference equipment. This examine validates the created numerical calculation design employing experimental results from Lutz and FEM calculations of worm equipment shafts.
Anhand der Ergebnisse der Lutz-Prüfung lässt sich die Durchbiegung der Schneckenwelle nach den Berechnungsmethoden von ISO/TS 14521 und DIN 3996 ermitteln. Die Berechnung des Biegedurchmessers einer Schneckenwelle gemäß den Formeln in AGMA 6022 und DIN 3996 zeigt eine gute Übereinstimmung mit den Versuchsergebnissen. Die Berechnung der Schneckenwelle anhand des Schneckenfußdurchmessers verwendet jedoch einen anderen Parameter zur Ermittlung des äquivalenten Biegedurchmessers.
Die Biegesteifigkeit einer Schneckenwelle wird mittels Finite-Elemente-Methode (FEM) berechnet. Mithilfe einer FEM-Simulation lässt sich die Durchbiegung der Schneckenwelle aus ihren Verzahnungsparametern ermitteln. Die Durchbiegung kann für ein komplettes Getriebesystem berücksichtigt werden, da die Steifigkeit der Schneckenverzahnung als gegeben angenommen wird. Abschließend wird basierend auf dieser Untersuchung ein Korrekturelement entwickelt.
For an perfect worm gear, the quantity of thread starts is proportional to the size of the worm. The worm’s diameter and toothing element are calculated from Equation 9, which is a system for the worm gear’s root inertia. The length amongst the principal axes and the worm shaft is established by Equation fourteen.
Um den Einfluss von Verzahnungsparametern auf die Durchbiegung einer Schneckenwelle zu untersuchen, wurde eine Finite-Elemente-Methode angewendet. Die betrachteten Parameter sind Zahnhöhe, Spannungswinkel, Abmessungen und Anzahl der Gewindegänge. Jeder dieser Parameter beeinflusst die Durchbiegung der Schneckenwelle unterschiedlich. Tabelle 1 zeigt die Parameterwerte für ein Referenzzahnrad (Zahnrad 22) und verschiedene Verzahnungsdesigns. Die Abmessungen des Schneckenrades und die Anzahl der Gewindegänge bestimmen die Durchbiegung der Schneckenwelle.
Das Berechnungsverfahren nach ISO/TS 14521 basiert primär auf den Randbedingungen des Lutz-Prüfstands. Mit diesem Verfahren wird die Durchbiegung der Schneckenwelle mithilfe der Finite-Elemente-Methode berechnet. Die experimentell ermittelten Wellen wurden mit den Simulationsergebnissen verglichen. Abschließend wurden die Testergebnisse und der Korrekturfaktor verglichen, um die Übereinstimmung der berechneten mit der gemessenen Durchbiegung zu bestätigen.
The FEM analysis suggests the result of tooth parameters on worm shaft bending. Gear 22’s deflection on Worm Shaft can be defined by the ratio of tooth power to mass. The ratio of worm tooth power to mass determines the torque. The ratio between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass establishes the deflection of worm gears. The deflection of a worm gear has an influence on worm shaft bending ability, effectiveness, and NVH. The constant development of electricity density has been reached through advancements in bronze resources, lubricants, and manufacturing quality.
Die Hauptträgheitsachsen sind mit den Buchstaben AN gekennzeichnet. Die dreidimensionalen Diagramme sind für die 7-fach und die einfach gewundene Schnecke identisch. Die Diagramme zeigen außerdem die axialen Profile jedes einzelnen Zahnrads. Zusätzlich sind die Hauptträgheitsachsen durch ein weißes Kreuz markiert.
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