{"id":752,"date":"2023-04-25T02:17:44","date_gmt":"2023-04-25T02:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/china-professional-ata-series-1-1kw-193kw-shaft-mounted-hardened-helical-gear-reducing-gearbox-double-worm-gearbox\/"},"modified":"2023-04-25T02:17:44","modified_gmt":"2023-04-25T02:17:44","slug":"china-professional-ata-series-1-1kw-193kw-shaft-mounted-hardened-helical-gear-reducing-gearbox-double-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/china-professional-ata-series-1-1kw-193kw-shaft-mounted-hardened-helical-gear-reducing-gearbox-double-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Kinas professionelle ATA-serie 1,1 kW-193 kW akselmonteret h\u00e6rdet spiralformet reduktionsgearkasse med dobbelt snekkegearkasse"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

ATA-serien 1,1 kW-193 kW akselmonteret h\u00e6rdet spiralformet reduktionsgearkasse<\/strong><\/p>\n

Komponenter:<\/strong>
1. Housing: Nodular Cast Iron(Ductile Iron) QT600
2. Gears Profile: Hardened Helical Gears
3. Gears Material: 20CrMnTi
4. Gears Processing: Carburizing, Quenching, Grinding
5. Gears Hardness: Surface Hardness: HRC58-62, Inner Hardness: HBS156-207
6. Gears Accuracy: 6\u00a0Class
7. Shafts Material: 40Cr
8. Input Configurations:
Keyed CZPT Shaft Input
IEC Normalized Motor Flange
9. Output Configurations:
Keyed Hollow Shaft Output
10. Oil Seal: ZheJiang SOG
11. Bearings: NSK, HRB, ZWZ, LYC
12. Spare Parts: Torque arm, Optional Backstop
The features of ATA shaft mounted gearbox:
Mounting Type: Tie rod Hanging shaft mounted
Output Shaft: Single key hollow shaft, each model can select 3 hollow diameter at most.
Gearbox Housing: Hard Iron Steel, can be used outside.
Anti-slip device: Can suit for any model, It’s very convenient to be mounted.<\/p>\n

The maintenance of ATA shaft mounted gearbox:<\/strong>
1. Before starting the reducer must be filled of N159 or N220 extreme pressure industrial gear oils, till the gearbox oil shows an intermediate position
2. After 3 months running, the gearbox need to change oil, attention it must be debris inside the machine rinse before adding new oil.
3. At the reducer hollow shaft ends and drive pulley end gland plate must fastened with locking screws.
4. The reducer pulley and the motor pulley must be parallel when they are installed and the belt tightness should be moderate.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Rated Power
\u00a0<\/td>\n		1.1~193KW<\/td>\n<\/tr>\n
Intput Speed
\u00a0<\/td>\n		500~1400r\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Udgangshastighed
\u00a0<\/td>\n		25~300r\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Forhold
\u00a0<\/td>\n		IN=5.0…31.5<\/td>\n<\/tr>\n
Installation Form
\u00a0<\/td>\n		Shaft mounted<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

The models of ATA shafted mounted gearbox:<\/strong>
1 Stage: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
2 Stage: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D<\/p>\n

Gearbox Parameters:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modeller<\/td>\nOutput Bore Dia.<\/td>\nMaximum Torque<\/td>\nNominal Ratio(i)<\/td>\n<\/tr>\n
ATA30<\/td>\n30 mm<\/td>\n180Nm<\/td>\n5<\/p>\n

7<\/p>\n

10<\/p>\n

12.5<\/p>\n

15<\/p>\n

20<\/p>\n

25<\/p>\n

31<\/td>\n<\/tr>\n

ATA35<\/td>\n35mm<\/td>\n420Nm<\/td>\n<\/tr>\n
ATA40<\/td>\n40mm\/45mm<\/td>\n950Nm<\/td>\n<\/tr>\n
ATA45<\/td>\n45mm\/50mm\/55mm<\/td>\n1400Nm<\/td>\n<\/tr>\n
ATA50<\/td>\n50mm\/55mm\/60mm<\/td>\n2300Nm<\/td>\n<\/tr>\n
ATA60<\/td>\n60mm\/70mm<\/td>\n3600Nm<\/td>\n<\/tr>\n
ATA70<\/td>\n70mm\/85mm<\/td>\n5100Nm<\/td>\n<\/tr>\n
ATA80<\/td>\n80mm\/100mm<\/td>\n7000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
ATA100<\/td>\n100mm\/125mm<\/td>\n11000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
ATA125<\/td>\n125mm\/135mm<\/td>\n17000Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Product pictures:<\/strong>
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Product application:<\/strong><\/p>\n

Our company :<\/strong><\/p>\n

Customer visiting:<\/strong><\/p>\n

Our Services:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Forsalgsservice<\/td>\n1. V\u00e6lg udstyrsmodel.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Design og fremstilling af produkter i henhold til kundernes s\u00e6rlige krav.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Tr\u00e6n teknisk personale for klienter<\/td>\n<\/tr>\n
Tjenester under salg<\/td>\n1. Forh\u00e5ndstjek og accepter produkter inden levering.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Hj\u00e6lp klienter med at udarbejde l\u00f8sningsplaner.<\/td>\n<\/tr>\n
Eftersalgsservice<\/td>\n1. Hj\u00e6lp klienter med at forberede sig til den f\u00f8rste byggeplan.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Tr\u00e6n f\u00f8rstelinjeoperat\u00f8rerne.<\/td>\n<\/tr>\n
3. Tag initiativ til at l\u00f8se problemet hurtigt.<\/td>\n<\/tr>\n
4. S\u00f8rg for teknisk udveksling.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l:<\/strong>
1.Q: Hvilke typer gearkasser kan du producere for os?
A: Vores virksomheds hovedprodukter: UDL-seriens hastighedsvariator, RV-seriens snekkegearreduktionsgear, ATA-seriens akselmonterede gearkasse, X- og B-seriens gearreduktionsgear.
Planetgear i P-serien og reduktionsgear med spiralformet tand i R-, S-, K- og F-serien.
end hundrede modeller og tusindvis af specifikationer
2.Q: Kan du lave efter en brugerdefineret tegning?
A: Ja, vi tilbyder skr\u00e6ddersyet service til kunder.
3.Q: Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: 30% Forudbetaling via T\/T efter underskrivelse af kontrakten. 70% f\u00f8r levering
4.Q: Hvad er din MOQ?
A: 1 s\u00e6t<\/p>\n

If you have any demand for our products please feel free to contact me<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Anvendelse:<\/th>\nMachinery, Industry<\/td>\n<\/tr>\n
Fungere:<\/th>\n\u00c6ndring af drivmoment, hastigheds\u00e6ndring, hastighedsreduktion<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nParallel<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nMomentarmstype<\/td>\n<\/tr>\n
Trin:<\/th>\nDobbelttrin<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"orme<\/p>\n

Snekkegear reduktionsgearkasse<\/h2>\n

Billigere end planetgearkasser I mange tilf\u00e6lde er snekkegear med reduktionsgear et popul\u00e6rt alternativ til planetgearkasser. Et snekkegear med reduktionsgear er en mekanisk enhed med lodrette ind- og udgangsaksler. Dette giver mulighed for meget h\u00f8je reduktionsforhold. De bruges typisk i situationer med h\u00f8j reduktion, s\u00e5som v\u00e6rkt\u00f8jsmaskiner.
Snekkegear er billigere end traditionelle gearkasser. De har ogs\u00e5 mange fordele, herunder st\u00f8jreduktion. Udgangsakslen p\u00e5 snekkegearreduktionsgearkassen er n\u00e6sten 90 grader fra motorens indgangsaksel, hvilket g\u00f8r den ideel til applikationer med h\u00f8jt drejningsmoment.
Snekkegearreduktionsgearkassen har et aluminiumshus, der er let i v\u00e6gt og h\u00f8j driftseffektivitet. Derudover f\u00e5s de med hule aksler og monteringsflanger. Med hensyn til startomkostninger er snekkegearreduktionsgear billigere end planetgear. Derudover har de bedre effektivitet og l\u00e6ngere levetid.
Snekkedrev er ogs\u00e5 ideelle til b\u00e6rbart batteridrevet l\u00f8fteudstyr. Snekkedrevets h\u00f8je udvekslingsforhold sikrer, at det ikke reverserer driften. Snekkedrevet har en fjederp\u00e5virket bremse, der holder motoren p\u00e5 plads.
Planetgear er popul\u00e6re blandt industrielle brugere. Planetgears effektivitet er vigtig for praktiske anvendelser.<\/p>\n

lomme<\/h2>\n

Den kompakte snekkegearenhed best\u00e5r af et hus med et indre hulrum. Det har to sidev\u00e6gge, en p\u00e5 hver side af frontd\u00e6kslet (13) og en p\u00e5 begge sider af bagd\u00e6kslet (14). Den forreste endekappe er skruet p\u00e5 huset, og det indre hulrum er tilg\u00e6ngeligt gennem den bageste endekappe.
Det kompakte snekkegear kan konfigureres, s\u00e5 det passer til din applikation. De har mange fordele, herunder pladsbesparelse og \u00f8get drejningsmoment. Serien omfatter versioner med enkelt og dobbelt konvolut, der f\u00e5s i en r\u00e6kke forskellige effektklasser. Derudover er de IP65-klassificerede, hvilket g\u00f8r dem ideelle til applikationer, der involverer h\u00f8je radiale eller aksiale kr\u00e6fter.
Den kompakte snekkegearkasse er et simpelt, men effektivt snekkedrev. Dens snekkehjul 16 g\u00e5r i indgreb med udgangsakslen og roterer relativt stabilt. Det har ogs\u00e5 en forendekappe og et bagleje. Dette g\u00f8r det muligt for den kompakte snekkegearkasse at reducere vibrationer uden at beskadige udgangsakslen.
Kompakte snekkegear med reduktionsgear er ideelle til mange anvendelser og tilbyder h\u00f8j effektivitet. Det kompakte design betyder, at du kan montere dem p\u00e5 motorens flange eller base. Dens holdbare konstruktion g\u00f8r dem ideelle til en r\u00e6kke forskellige industrier. De er ekstremt holdbare og kan klare h\u00f8jt tryk og nedspuling. De leveres ogs\u00e5 som standard med en syntetisk aksel.<\/p>\n

h\u00f8j effektivitet<\/h2>\n

H\u00f8jeffektive snekkegearreduktionsgear er ideelle til applikationer, der kr\u00e6ver pr\u00e6cision, repeterbarhed og effektiv ydeevne. Disse reduktionsgear er designet med den nyeste servomotorteknologi for at give t\u00e6t integration og et vinkelsl\u00f8r p\u00e5 mindre end to bueminutter. Reduktionsforholdet kan v\u00e6re lavere, hvis applikationen kr\u00e6ver det.
Stigende energiomkostninger har f\u00f8rt til et \u00f8get fokus p\u00e5 effektiviteten af \u200b\u200bdrev. Som svar p\u00e5 dette har producenter \u00f8get effektiviteten af \u200b\u200bsnekkegearreduktionsgear gennem en r\u00e6kke tekniske forbedringer. Ved at minimere tab fra rulle- og glidefriktion er snekkegearreduktionsgear mere effektive end deres modparter.
Den h\u00f8jeffektive snekkegearkasse er enkel i design og har karakteristika som en kompakt struktur, h\u00f8j hastighedsudveksling, lavt str\u00f8mforbrug og selvsp\u00e6rrende egenskaber. Andre fordele ved disse reduktionsgearkasser inkluderer lav st\u00f8j og lang levetid. Mange har ogs\u00e5 indbyggede styresystemer, der tillader manuelle og fjernjusteringer. De har ogs\u00e5 automatisk nedlukningsbeskyttelse og termisk beskyttelse.
H\u00f8jeffektive snekkegearkasser kan bruges til mekanisk acceleration. Indgangshypoidgearet er normalt lavet af st\u00e5l, mens udgangshypoidgearet normalt er lavet af bronze. Bronze er et bl\u00f8dt metal, der er godt til at absorbere st\u00f8dbelastninger. Bronze kr\u00e6ver dog deformationsh\u00e6rdning for at opn\u00e5 optimal h\u00e5rdhed. For store snekkegear kan denne proces tage 300 til 550 timer.
\"orme<\/p>\n

lav frih\u00f8jde<\/h2>\n

En snekkegearkasse med lav frigang er en anordning, der bruges til at justere hastigheden p\u00e5 en roterende aksel. Den bruger et snekkegear, der best\u00e5r af to dele. Den ene snekke er i den ene ende af akslen, og den anden er i den anden ende. Begge snekker er skruet ind i den synkrone drivstruktur.
Snekkegear med lav frigang kan produceres p\u00e5 konventionelle snekkegearproduktionslinjer uden overlappende investeringer. Disse enheder er normalt lavet af bl\u00f8d gummi. De er ogs\u00e5 relativt st\u00f8jsvage i drift. Disse maskiner er designet, s\u00e5 de er egnede til brug i elevatorer. Det bl\u00f8dere materiale i snekkegearet hj\u00e6lper ogs\u00e5 med at absorbere st\u00f8dbelastninger.
Snekkehjulets tandprofil er designet til at \u00e6ndre sig med snekkens aksiale bev\u00e6gelse. Snekkehjul har tyndere t\u00e6nder til h\u00f8jre og tykkere t\u00e6nder til venstre. N\u00e5r snekken bev\u00e6ger sig til h\u00f8jre, g\u00e5r dens t\u00e6nder i indgreb med snekkehjulet, hvilket reducerer sl\u00f8r.
Der findes mange forskellige typer snekkegear. Gearets design afh\u00e6nger af mange faktorer, herunder sl\u00f8r, termisk design, friktionsfaktorer og sm\u00f8ring. Snekkegear er lavet af flere forskellige materialer. Nogle forskellige typer materialer, der anvendes i snekkegear, kr\u00e6ver speciel sm\u00f8ring.<\/p>\n

mere stille<\/h2>\n

Den mere st\u00f8jsvage snekkegearkasse er designet til at reducere st\u00f8jniveauet fra den roterende gearmotor. Enheden har flere tandhjul i indgreb med gearene, hvilket hj\u00e6lper den med at k\u00f8re mere st\u00f8jsvagt. Udover at v\u00e6re mere st\u00f8jsvag end andre transmissioner, er den ogs\u00e5 billigere end sine modparter.
Snekkegearkasser kan bruges til forskellige anvendelser, men de er ikke s\u00e5 effektive som spiralgearkasser. Snekkegearkasser med reduktionsgear er billigere, men mindre effektive end 90%. H\u00f8jere udvekslingsforhold reducerer effektiviteten, s\u00e5 snekkegearkasser med reduktionsgear er bedre egnet til anvendelser, der kr\u00e6ver drejningsmoment ved lav hastighed. Omkostningerne ved at k\u00f8be en snekkegearkasse afh\u00e6nger af den n\u00f8dvendige effekt og udvekslingsforhold.
Snekkegearkasser er ogs\u00e5 mere behagelige at bruge end planetgearkasser. De vibrerer ikke og opvarmes hurtigt, hvilket g\u00f8r dem til et fremragende valg til applikationer med lav til mellemstor hestekraft. Snekkegearkasser kan opgraderes for at forbedre deres ydeevne ved at kombinere dem med andre tandhjul eller gearkasser.
\"orme<\/p>\n

let at udskifte<\/h2>\n

En let udskiftelig snekkegearreduktionsgearkasse kan spare dig mange penge. En snekkegearreduktionsgearkasse er en del af et k\u00e6dedrev og giver dig mulighed for hurtigt og nemt at \u00e6ndre gearforhold. Snekkegearreduktionsgearkasser kan nemt udskiftes p\u00e5 en r\u00e6kke m\u00e5der. Det er en god id\u00e9 at l\u00e6se producentens manual, f\u00f8r du udskifter en snekkegearreduktionsgearkasse. S\u00f8rg for at have instruktionerne klar, s\u00e5 du kan bruge dem senere.
Snekkegear med reduktionsgear tilbyder mange fordele, herunder lang levetid og lav st\u00f8j. De er ogs\u00e5 designet med en 90-graders udgangsaksel for nem installation. En anden fordel ved disse reduktionsgear er, at de kan bruges med b\u00e5de massive og hule udgangsaksler. Dette betyder mindre vedligeholdelse og nedetid.
Snekkegear med reduktionsgear anvendes i vid udstr\u00e6kning. De fleste gearproducenter har store lagre. Snekkegear har ogs\u00e5 ensartede monteringsdimensioner. Dimensionel ensartethed betyder, at du ikke beh\u00f8ver at bekymre dig om at matche aksell\u00e6ngden og diameteren til snekkegearet. Du kan nemt finde en erstatningssnekkegear med reduktionsgear til dit udstyr.
N\u00e5r du udskifter snekkegearreduktionsgearkassen, skal du kontrollere den sm\u00f8reolie, der anbefales af maskinen. Hvis den ikke er inkluderet, skal du bruge original gearolie. S\u00f8rg for at f\u00f8lge producentens anvisninger n\u00f8je.<\/p>\n

\"Kinas\"Kinas
editor by CX 2023-04-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description ATA Series 1.1kw-193kw Shaft Mounted Hardened Helical Gear Reducing Gearbox Components:1. Housing: Nodular Cast Iron(Ductile Iron) QT6002. Gears Profile: Hardened Helical Gears3. Gears Material: 20CrMnTi4. Gears Processing: Carburizing, Quenching, Grinding5. Gears Hardness: Surface Hardness: HRC58-62, Inner Hardness: HBS156-2076. Gears Accuracy: 6\u00a0Class7. Shafts Material: 40Cr8. Input Configurations:Keyed CZPT Shaft InputIEC Normalized Motor Flange9. Output […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[255,346,2071,140,588,19,271,21,22,278,281,282,286,315,1403,316,349,350,1554,2251,27,29,321,1651,30,614,32,33,567,34,35],"class_list":["post-752","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-double-helical-gear","tag-double-helical-gearbox","tag-double-shaft","tag-double-worm-gear","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-shaft","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-shaft","tag-helical-gear","tag-helical-gearbox","tag-helical-shaft-gear","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-helical-worm-gearbox","tag-reducing-gear","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-shaft-mounted-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-shaft","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}