A: I \u00f8jeblikket producerer vi prim\u00e6rt b\u00f8rstel\u00f8se DC-motorer, b\u00f8rste-DC-motorer, AC-motorer og CZPT-motorer. Motorens energi er mindre end 5000 W, og motorens diameter er ikke meget mere end 200 mm.<\/p>\n
Q:2. Kan du sende mig en prisliste?<\/strong><\/p>\n A: Alle vores motorer er tilpasset efter forskellige krav som levetid, st\u00f8j, sp\u00e6nding, aksel og meget mere. Prisen kan ogs\u00e5 variere afh\u00e6ngigt af den \u00e5rlige m\u00e6ngde. S\u00e5 det er virkelig sv\u00e6rt for os at give en prisliste. Hvis du kan dele dine detaljerede behov og \u00e5rlige m\u00e6ngder, vil vi se, hvad vi kan tilbyde.<\/p>\n Q: 3. Kan jeg f\u00e5 nogle pr\u00f8ver?<\/strong><\/p>\n A: Det afh\u00e6nger. Hvis det kun er en h\u00e5ndfuld pr\u00f8ver til personlig brug eller erstatning, er jeg bekymret for, at det vil v\u00e6re udfordrende for os at levere, simpelthen fordi alle vores motorer er specialfremstillede, og der ikke er noget lager tilg\u00e6ngeligt, hvis der ikke er flere behov. Hvis blot stikpr\u00f8vetestning f\u00f8r det officielle k\u00f8b, og vores MOQ, pris og andre betingelser er passende, vil vi meget gerne give pr\u00f8ver.<\/p>\n Dette efter\u00e5r: Kan I levere OEM- eller ODM-tjenester?<\/strong><\/p>\n A: Ja, OEM og ODM er de to, der tilbydes, vi har den specialiserede R&D-afdeling, som kan give dig professionelle svar.<\/p>\n Q5: Kan jeg bes\u00f8ge jeres produktionsanl\u00e6g, inden vi foretager et k\u00f8b?<\/strong><\/p>\n A: Velkommen til at bes\u00f8ge vores produktionsenhed, v\u00e6r glad, hvis vi har mulighed for at l\u00e6re hinanden bedre at kende.<\/p>\n Q:6. Hvad er den faktiske leveringstid for et almindeligt k\u00f8b?<\/strong><\/p>\n A: For ordrer er den normale leveringstid femten-tyve gange, og denne tid kan v\u00e6re kortere eller l\u00e6ngere, prim\u00e6rt baseret p\u00e5 den forskellige model, tidsperiode og m\u00e6ngde.<\/p>\n \n \n Du er m\u00e5ske nysgerrig efter at vide, hvordan du v\u00e6lger den rigtige snekkeaksel. I denne artikel vil du l\u00e6re om snekkemoduler med samme stigningsdiameter, dobbeltgevindede snekkegear og selvl\u00e5sende snekkedrev. N\u00e5r du har valgt den rigtige snekkeaksel, vil du opdage, at det er nemmere at bruge gearet derhjemme. Der er mange fordele ved at v\u00e6lge den rigtige snekkeaksel. L\u00e6s videre for at l\u00e6re mere. Den konkave form af en snekkeaksel er en vigtig egenskab for designet af et snekkegear. Snekkegear findes i en bred vifte af stilarter, og standardprofilparametrene kan findes i faglitteratur og bureaulitteratur. Disse parametre anvendes i geometriske beregninger, og en r\u00e6kke af de passende snekkegear til en specifik applikation kan baseres p\u00e5 disse krav. Flertr\u00e5dsorme kan opdeles i s\u00e6t af en enkelt, to eller fire gevind. Forholdet bestemmes af antallet af gevind p\u00e5 hver enhed og antallet af t\u00e6nder p\u00e5 udstyret. De mest almindelige gevindantal for orme er 1, 2, 4 og 6. For at finde ud af, hvor mange gevind du har, skal du afl\u00e6se starten og slutningen af \u200b\u200bhver gevind og dividere med to. Ved at bruge denne metode f\u00e5r du den korrekte gevindl\u00e6ngde hver gang. Til mange forskellige form\u00e5l bruges snekkegear til at drive et snekkehjul. Disse gear er unikke ved, at snekken ikke kan reverseres af den str\u00f8m, der tilf\u00f8res snekkehjulet. P\u00e5 grund af deres selvl\u00e5sende mekanismer kan de bruges til at forhindre reversering, selvom dette ikke er en p\u00e5lidelig funktion. Anvendelser til snekkegear omfatter hejsegrej, elevatorer, k\u00e6deblokke, fiskehjul og bilstyring. P\u00e5 grund af deres kompakte st\u00f8rrelse bruges disse gear ofte i applikationer med begr\u00e6nset plads. En selvl\u00e5sende snekkebev\u00e6gelse hj\u00e6lper med at forhindre platformen i at bev\u00e6ge sig bagl\u00e6ns, n\u00e5r motoren stopper. Et dynamisk selvl\u00e5sende snekkedrev er ogs\u00e5 muligt, men inkluderer ikke en holdebremse. Denne type selvl\u00e5sende snekkedrev er ikke f\u00f8lsom over for vibrationer, men kan muligvis rasle, hvis det aktiveres. Derudover kan det kr\u00e6ve en ekstra bremse for at forhindre platformen i at bev\u00e6ge sig. En konstruktiv bremse kan v\u00e6re n\u00f8dvendig for sikkerhed. Item Description \u00a0 Set up in 1994, HangZhou BG Motor Manufacturing facility is a specialist producer of brushless DC motors, brushed DC motors, planetary equipment motors, worm equipment motors, CZPT motors and AC motors. We have a plant spot of 6000 square meters, numerous patent certificates, and we have the impartial design and style and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[888,898,899,1914,901,902,1915,1916,976,837,903,1092,838,1917,979,914,915,981,871,917,872,923,924,925,746,168,747,937,938,939,748,261,749,941,1919,751,942,943,944,945,950,1920,752,1921,1005,982,985,986,987,755,756,757,956,511,842,876,957,512,754,1681,1683,19,1922,190,958,191,1923,193,195,42,572,22,573,208,847,877,961,777,964,1924,1925,515,1926,778,215,216,576,225,227,1927,1928,1929,1848,387,30,1019,583,992,994,1930,33,582,584,617,35],"class_list":["post-550","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-100w-motor","tag-12v-dc-electric-motor","tag-12v-dc-gear-motor","tag-12v-dc-gear-motor-with-encoder","tag-12v-dc-motor","tag-12v-dc-motor-gear","tag-12v-dc-motor-with-encoder","tag-12v-dc-right-angle-gear-motor","tag-12v-dc-worm-gear-motor","tag-12v-electric-motor","tag-12v-gear-motor","tag-12v-gear-reduction-motor","tag-12v-motor","tag-12v-motor-with-encoder","tag-12v-worm-gear-motor","tag-24v-dc-gear-motor","tag-24v-dc-motor","tag-24v-dc-worm-gear-motor","tag-24v-electric-motor","tag-24v-gear-motor","tag-24v-motor","tag-48v-dc-motor","tag-48v-gear-motor","tag-48v-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-12v-motor","tag-dc-12v-motor-gear","tag-dc-24v-motor","tag-dc-electric-motor","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-gear-motor-12v","tag-dc-gear-motor-with-encoder","tag-dc-motor","tag-dc-motor-100w","tag-dc-motor-12v","tag-dc-motor-12v-100w","tag-dc-motor-24v","tag-dc-motor-48v","tag-dc-motor-encoder","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-with-encoder","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-12v","tag-dc-worm-gear-motor-24v","tag-electric-dc-motor","tag-electric-gear","tag-electric-gear-motor","tag-electric-gear-motor-12v","tag-electric-motor","tag-electric-motor-12v","tag-electric-motor-24v","tag-electric-motor-48v","tag-electric-motor-electric-motor","tag-electric-motor-gear","tag-electric-motor-gear-reduction","tag-electric-motor-with-reduction-gear","tag-gear","tag-gear-encoder","tag-gear-motor","tag-gear-motor-12v","tag-gear-motor-near-me","tag-gear-motor-with-encoder","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-motor","tag-gear-supplier","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-motor","tag-motor-12v","tag-motor-24v","tag-motor-48v","tag-motor-dc","tag-motor-dc-24v","tag-motor-dc-encoder","tag-motor-dc-with-encoder","tag-motor-electric","tag-motor-encoder","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-motor-reduction-gear","tag-motor-worm","tag-reduction-gear","tag-reduction-motor","tag-right-angle-dc-gear-motor","tag-right-angle-dc-motor","tag-right-angle-gear-motor","tag-right-angle-motor","tag-standard-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-electric-motor","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-12v","tag-worm-gear-motor-24v","tag-worm-gear-motor-with-encoder","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reduction","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}S\u00e5dan v\u00e6lger du den rigtige snekkeaksel<\/h2>\n
![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nKonkav form<\/h2>\n
Gevindprofilen p\u00e5 en snekke er defineret af tangenten til aksen p\u00e5 dens prim\u00e6re cylinder. T\u00e6nderne er formet i en lige linje med en let konkav form mod siderne. Det ligner et spiralformet tandhjul, og snekkens profil i sig selv er lige. Denne type tandhjul anvendes ofte, n\u00e5r antallet af t\u00e6nder er \u00f8get til en bestemt gr\u00e6nse.
Geometrien af \u200b\u200bet snekkeudstyr afh\u00e6nger af typen og producenten. I de tidligste tider blev snekke fremstillet svarende til simple skruegevind og kunne fr\u00e6ses p\u00e5 en drejeb\u00e6nk. I denne tid blev snekken ofte fremstillet med ligesidede v\u00e6rkt\u00f8jer for at skabe gevind i topplanet. Senere forbedrede slibemetoder gevindenden og mindskede forvr\u00e6ngninger som f\u00f8lge af h\u00e6rdning.
N\u00e5r et snekkegear har flere t\u00e6nder, er stigningsvinklen en afg\u00f8rende parameter. En bedre stigningsvinkel \u00f8ger ydeevnen. Hvis du vil forbedre stigningsvinklen uden at \u00f8ge antallet af t\u00e6nder, kan du udskifte et snekkepar med et andet antal gevindstarter. Helixvinklen skal \u00f8ges, selvom centerl\u00e6ngden forbliver konstant. En st\u00f8rre stigningsvinkel bruges dog n\u00e6sten aldrig til kraftoverf\u00f8rsel.
Den minimale variation af udstyrstanden afh\u00e6nger af kraftvinklen ved nul-gearkorrektion. Snekkens diameter er d1 og er baseret p\u00e5 en bestemt modulv\u00e6rdi, mx eller mn. Normalt tildeles st\u00f8rre v\u00e6rdier af m til st\u00f8rre moduler. Og en mindre m\u00e6ngde emalje kaldes en lavere stigningsvinkel. I tilf\u00e6lde af en lavere stigningsvinkel anvendes spiralgear. Snekkeudstyrets stigningsvinkel er mindre end 10 trin.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nEt antal tr\u00e5dorme<\/h2>\n
Tangentflyet for en orms stigningsprofil \u00e6ndrer sig, n\u00e5r ormen bev\u00e6ger sig i l\u00e6ngderetningen langs gevindet. Styrevinklen er st\u00f8rst ved halsen og aftager p\u00e5 begge sider. Krumningsradiusen r\" varierer proportionalt med ormens radius eller stigningsvinklen p\u00e5 det vurderede niveau. Derfor \u00f8ges ormens vinkel, r, med reduceret h\u00e6ldning og aftager med stigende h\u00e6ldning.
Flertr\u00e5dssnekker er karakteriseret ved en konstant gearing mellem udstyrets overfladeareal og snekkens gevind. Forholdet mellem snekketandsflader og snekkens st\u00f8rrelse varierer, hvilket g\u00f8r det muligt at \u00e6ndre snekkegearet p\u00e5 samme m\u00e5de. For at forbedre gearkontakten mellem snekken og gearet er tangentforholdet mellem de to overflader bedst muligt.
Effektiviteten af \u200b\u200bsnekkegearsdrev afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af snekkens spiralvinkel. Et antal gevindsnekke kan \u00f8ge effektiviteten af \u200b\u200bsnekkegearets bev\u00e6gelse med s\u00e5 markant som 25 til 50% sammenlignet med snekkegear med enkelt gevind. Snekkegear er lavet af bronze, hvilket reducerer friktion og varme p\u00e5 snekkens t\u00e6nder. Specialiseret udstyr kan sk\u00e6re snekkegearene for maksimal effektivitet.<\/p>\nDobbeltgevindede snekkegear<\/h2>\n
Snekkehjul viser normalt langt mere slid end andre typer gear, og det betyder, at de kr\u00e6ver langt mere begr\u00e6nsede kontakttyper i nye dele. Snekkehjulst\u00e6nder er konkave, hvilket g\u00f8r det vanskeligt at m\u00e5le tandtykkelse med stifter, kugler og tandkaliber. For at m\u00e5le tandtykkelse kan du dog m\u00e5le sl\u00f8r, et m\u00e5l p\u00e5 afstanden mellem t\u00e6nderne i et gear. Sl\u00f8ret kan variere fra et snekkehjul til et andet, s\u00e5 det er vigtigt at kontrollere sl\u00f8ret p\u00e5 flere steder. Hvis sl\u00f8ret er forskelligt p\u00e5 to steder, betyder det, at emaljen kan have forskellig afstand.
Enkeltgevindede snekkegear tilbyder h\u00f8jere hastighedsreduktion, men reducerer effektiviteten. Et flergevindet snekkegear kan give betydelig ydeevne og h\u00f8jere hastighed, men dette kommer med et kompromis i form af hestekr\u00e6fter. Der findes dog mange andre anvendelser til snekkegear. Ud over anvendelser med h\u00f8j belastning bruges de ofte i lette gearkasser til en r\u00e6kke forskellige form\u00e5l. N\u00e5r de bruges sammen med dobbeltgevindede snekkegear, giver de mulighed for en betydelig hastighedsreduktion p\u00e5 \u00e9n gang.
Snekkehjul i rustfrit st\u00e5l kan bruges i fugtige milj\u00f8er. Snekkehjulet ruster ikke og er perfekt til fugtige og fugtige milj\u00f8er. Snekkehjulets glatte overflader g\u00f8r reng\u00f8ringen nem. De kr\u00e6ver dog sm\u00f8remidler. Det mest almindelige sm\u00f8remiddel til snekkehjul er mineralolie. Dette sm\u00f8remiddel er designet til at beskytte snekkehjulets tryk.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nSelvl\u00e5sende snekketryk<\/h2>\n
Et selvl\u00e5sende snekkedrev tillader ikke udskiftelighed af de skubbede og drivende gear. Dette er ikke som cylindriske gear, der tillader de to at bytte positioner. I et selvl\u00e5sende snekkedrev er drivudstyret altid indkoblet, og det drevne gear forbliver station\u00e6rt. Drivsystemet l\u00e5ser \u00f8jeblikkeligt, n\u00e5r snekken betjenes p\u00e5 den forkerte m\u00e5de. Mange informationskilder om selvl\u00e5sende snekkegear omfatter Maskinh\u00e5ndbogen.
Et selvl\u00e5sende snekkedrev er ikke sv\u00e6rt at bygge og har en fantastisk mekanisk fordel. I virkeligheden kan udgangen af \u200b\u200ben selvl\u00e5sende snekkebev\u00e6gelse ikke drives tilbage af indgangsakslen. G\u00f8r-det-selv-folk kan bygge et selvl\u00e5sende snekkedrev ved at modificere gevindst\u00e6nger og standardgear. Det er dog lettere at lave et skralde- og palsystem og er betydeligt billigere. Det er dog vigtigt at forst\u00e5, at man kun kan bev\u00e6ge \u00e9n snekke ad gangen.
En anden fordel ved en selvl\u00e5sende snekkevandring er, at det ikke er muligt at bytte om p\u00e5 indgangs- og udgangsakslerne. Dette er en stor fordel ved at bruge denne type system, da du kan opn\u00e5 st\u00f8rre udstyrsreduktion uden at \u00f8ge st\u00f8rrelsen p\u00e5 udstyrskassen. Hvis du overvejer at k\u00f8be en selvl\u00e5sende snekkevandring til et bestemt system, skal du overveje f\u00f8lgende instruktioner for at tr\u00e6ffe den rigtige beslutning.
Et omsluttende snekkegear er bedst egnet til form\u00e5l, der kr\u00e6ver h\u00f8j pr\u00e6cision og effektivitet og minimal sl\u00f8r. T\u00e6nderne er formet anderledes, og snekkens gevind er modificeret for at forbedre overfladekontakten. De er dyrere at fremstille end deres enkeltstartede modstykker, men denne type er bedst egnet til applikationer, hvor pr\u00e6cision er afg\u00f8rende. Snekkegearet er ogs\u00e5 et godt valg til store lastbiler p\u00e5 grund af deres store st\u00f8rrelse og h\u00f8je drejningsmomentkapacitet.<\/p>\n![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"