![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n\n
\n
WP snekkegear er en ny \u00e6ra af produkter, der produceres af vores fabrik p\u00e5 grundlag af forbedring af WJ-seriens produkter og kombination af avanceret teknologi i ind- og udland. Det fysiske udseende anvender en innovativ firkantet kasseramme. Dens skal er lavet af stort st\u00f8bejern af god kvalitet. Lille volumen, lav v\u00e6gt, h\u00f8j str\u00e5lingseffektivitet, h\u00f8jere udgangsmoment, ren drift, lavere st\u00f8j. Den opfylder alle krav.
Produkterne anvendes i vid udstr\u00e6kning i produktionsudstyr til alle typer industrier i og uden for Kina. De er det ideelle alternativ til i dag CZPT-tjenester til mekanisk reduktionsdrev, der form\u00e5r at opn\u00e5 massiv vridningsafstand, stort gearforhold, lav st\u00f8j, stor effektivitet og balance.
en. Karakteristika:<\/b>
1) Udstyrskasse i h\u00f8j kvalitet i aluminiumslegering, Motovario-lignende, let og rustfri
2) Stort udgangsmoment, stabil transmission med reduceret st\u00f8j
tre) H\u00f8j varmeudstr\u00e5lingsmangel, CZPT-tilstand, robust funktionsevne og lille st\u00f8rrelse
fire) Velegnet til installation i alle b\u00e6rende dele
2. Bel\u00f8nninger:<\/b>
en) Ren i drift og moderat i volumen\u00a0
2) Stor str\u00e5lingseffektivitet\u00a0
3) H\u00e5rd i levetiden\u00a0
fire) Arbejd i lang tid i forf\u00e6rdelig stand\u00a0
5) Fuldst\u00e6ndig forseglet og rustfri
3. Installation<\/b>
et) Bundpladen skal v\u00e6re plan og solid, og bundpladen skal v\u00e6re skruet fast og st\u00f8dsikker.
to) Forbindelsesakslen mellem drivmotor, reduktionsgear og betjeningsenhed skal v\u00e6re koaksial.
3) Diametertolerancezonen for indgangs- og udgangsakslen er H6, og hullerne til fit (s\u00e5som koblinger, remskive, tandhjul osv.) skal passe korrekt til akslen, hvilket forhindrer lejebrud p\u00e5 grund af for l\u00f8s lejeforbindelse.
4) Drivere s\u00e5som tandhjul og gear skal monteres t\u00e6t p\u00e5 lejerne for at reducere b\u00f8jningssp\u00e6ndingen p\u00e5 den h\u00e6ngende aksel.
5) Ved montering af WPD-reduktionsgearets motor er det n\u00f8dvendigt at p\u00e5f\u00f8re den rette m\u00e6ngde sm\u00f8r p\u00e5 det varme akselindgangshul og kilegangen for at undg\u00e5 at samle den for stramt og ruste efter l\u00e6ngere tids brug.
6) Ved bestilling eller brug af alle typer WPD-typer, og hvis motorens v\u00e6gt er h\u00f8jere end den s\u00e6dvanlige v\u00e6gt, kr\u00e6ves der et st\u00f8ttes\u00e6t.
fire. Brug<\/b>
F\u00f8r brug skal du omhyggeligt kontrollere reducermodellen, afstanden, forholdet, indgangsforbindelsesmetode,\u00a0
Udgangsakslens struktur, indgangs- og udgangsakslens retning og omdrejningsretning skal v\u00e6re i overensstemmelse med kravene.<\/p>\n
Tekniske oplysninger:\u00a0<\/b>
Moment: 2Nm-3571Nm\u00a0
Indgangshastighed: 1000 o\/min, 1500 o\/min\u00a0
Udgangshastighed: 0,30-419 o\/min\u00a0
Elektricitet: 0,04 kW-15 kW<\/p>\n
WP-reducer, opdelt i normal WPS-sekvens, standard WPD-serie, almindelig WPA, WPO, WPDA, WPDO, WPDS, WPDS osv. WP-snekkeudstyr og snekkegear er udviklet p\u00e5 grundlag af WD-reducer. Snekken er lavet af 45 # h\u00f8jkvalitetsst\u00e5l efter varmebehandling og produktion. Snekkegearet er smedet i tinbronze, har fremragende slidstyrke, is\u00e6r n\u00e5r det g\u00e6lder lejekapacitet, er det mere tydeligt. Snekkegear og snekkegear anvendes i vid udstr\u00e6kning inden for plast, metallurgi, drikkevarer, minedrift, l\u00f8ftetransport, kemisk reduktionstransport og andet mekanisk udstyr.
Fordele<\/b>
1. Slank transmission, vibrationer, st\u00f8d og st\u00f8j er lave, hastighedsreduktionsforhold, stor alsidighed, kan bruges med en r\u00e6kke mekaniske udstyr.
to. Kan v\u00e6re et enkelt transmissionsniveau for at opn\u00e5 et st\u00f8rre transmissionsforhold, kompakt sammens\u00e6tning, de fleste typer reducer har en god selvsp\u00e6rring, bremsekrav fra mekaniske produkter kan bevare bremsesystemet
Tre. Ormetandsindgrebets friktion falder stort, s\u00e5 transmissionens effektivitet er lavere end gearet, det er lettere at opvarme og har en h\u00f8j temperatur.
fire. \u00d8gede krav til sm\u00f8ring og k\u00f8ling.
Fem. God gensidig kompatibilitet, snekkegear og snekkehjul er fremstillet i henhold til landsd\u00e6kkende specifikationer, lejer, oliet\u00e6tninger og andre almindelige elementer.
seks. Kassetypen best\u00e5r af en simpel type (kassen er lodret eller vandret med fodbr\u00e6t) og CZPT-typen (kassen er terningformet med monterede skruehuller p\u00e5 flere sider, uden fodbr\u00e6t eller andet fodbr\u00e6t osv.).
7. Der er 2 tilslutningsm\u00e5der for indgangsaksel: basisvariant (enkelt indgangsaksel og dobbelt indgangsaksel) og motorflange.
otte. Placeringsretningen for udgangs- og indgangsakserne er under og over indgangsakserne. Udgangsaksel op og ned. Indgangsakse op og ned.
ni. To eller tre gears\u00e6t kan bruges til at danne en flertrinsreducer for at opn\u00e5 et optimalt transmissionsforhold.
\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
Snekkemotorer er ofte \u00f8nskede for en mere st\u00f8jsvag drift simpelthen p\u00e5 grund af snekkeakslens lette glidebev\u00e6gelse. I mods\u00e6tning til emaljerede motorer, som kan klikke, n\u00e5r snekken drejer, kan snekkemotorer installeres i et roligt omr\u00e5de. I denne artikel vil vi tale om CZPT-hvirvelmetoden og de forskellige typer snekke, der findes. Vi vil ogs\u00e5 diskutere fordelene ved snekkemotorer og snekkehjul.<\/p>\n
I scenariet med et snekkehjul er den aksiale stigning p\u00e5 ringtandhjulet p\u00e5 den tilsvarende roterende snekke lig med den runde stigning p\u00e5 det tilh\u00f8rende roterende tandhjul p\u00e5 snekkehjulet. En snekke med \u00e9n start identificeres som en snekke med en f\u00f8ring. Dette f\u00f8rer til et mindre snekkehjul. Snekkehjul kan fungere i begr\u00e6nsede omr\u00e5der p\u00e5 grund af deres lille profil.
Typisk har et snekkegear h\u00f8j effektivitet, men der er en r\u00e6kke ulemper. Snekkegear er ikke anbefalelsesv\u00e6rdige til form\u00e5l med h\u00f8j varme p\u00e5 grund af deres store m\u00e6ngde friktion. En fuldflydende sm\u00f8refilm og udstyrets minimale slidniveau reducerer friktion og brug. Snekkegear har ogs\u00e5 en lavere slidrate end et standardgear. Snekkeakslen og snekkegearet er ogs\u00e5 langt mere effektivt end et standardgear.
Snekkehjulets aksel er placeret i en selvjusterende lejeblok, der er fastgjort til gearkassens hus. Det excentriske hus har radiale lejer i begge ender, hvilket g\u00f8r det muligt for det at interagere med snekkehjulet. Vandringen overf\u00f8res til snekkehjulets aksel via koniske tandhjul 13A, hvor det ene er fastgjort ved enderne af snekkehjulets aksel og det andet i midten af \u200b\u200btv\u00e6rakslen.<\/p>\n
I en snekkegearkasse er tandhjulet eller snekkehjulet centreret mellem en gearet cylinder og en snekkeaksel. Snekkeakslen er underst\u00f8ttet i begge ender af et radialtrykleje. En gearkasses tv\u00e6raksel er indstillet til en passende drevindikator og drejeligt fastgjort til snekkehjulet. Indgangsdrevet overf\u00f8res til snekkeakslen 10 ved hj\u00e6lp af koniske tandhjul 13A, hvoraf det ene er fastgjort til enden af \u200b\u200bsnekkeakslen og det andet i midten af \u200b\u200btv\u00e6rakslen.
Snekkehjul og snekkehjul f\u00e5s i mange materialer. Snekkehjulet er lavet af bronzelegering, aluminium eller st\u00e5l. Snekkehjul af aluminiumsbronze er et godt valg til applikationer med h\u00f8j hastighed. Smedede snekkehjul af jern er billige og velegnede til lette belastninger. MC nylon snekkehjul er meget slidst\u00e6rke og maskinbearbejdelige. Snekkehjul af aluminiumsbronze f\u00e5s og er gode til applikationer med betydelig belastning.
N\u00e5r man designer et snekkehjul, er det vigtigt at finde det rigtige sm\u00f8remiddel til snekkeakslen og et tilsvarende snekkehjul. Et passende sm\u00f8remiddel skal have en kinematisk viskositet p\u00e5 tre hundrede mm2\/s og anvendes til snekkehjulsglidelejer. Snekkehjulet og snekkeakslen skal sm\u00f8res korrekt for at garantere deres levetid.<\/p>\n
En snekkegearsdonkraft med flere startere kombinerer fordelene ved flere startere med line\u00e6re udgangshastigheder. Snekkeakslen med flere startere reducerer virkningerne af snekkegear med \u00e9n starter og gear med h\u00f8j udveksling. Lige typer snekkegear har en reversibel snekke, der kan reverseres eller stoppes manuelt, afh\u00e6ngigt af anvendelsen. Snekkegearets selvl\u00e5sende kapacitet afh\u00e6nger af f\u00f8ringsvinkel, sp\u00e6ndingsvinkel og friktionskoefficient.
En enkeltstartssnekke har et enkelt gevind, der styrer l\u00e6ngden af \u200b\u200bdens aksel. Snekken bev\u00e6ger sig 1 tand frem for hver omdrejning. En flerstartssnekke har flere gevind i hvert af sine gevind. Maskinreduktionen p\u00e5 en flerstartssnekke er lig med antallet af t\u00e6nder p\u00e5 maskinen minus antallet af starter p\u00e5 snekkeakslen. Generelt har en flerstartssnekke to eller tre gevind.
Snekkegear kan v\u00e6re mere st\u00f8jsvage end andre typer gear, fordi snekkeakslen glider i stedet for at klikke. Dette g\u00f8r dem til et fremragende valg til form\u00e5l, hvor lyde er et problem. Snekkegear kan laves af bl\u00f8dere materiale, hvilket g\u00f8r dem mere lydtolerante. Derudover kan de modst\u00e5 hundredvis af st\u00f8d. I mods\u00e6tning til gear med fortandede t\u00e6nder har snekkegear en lavere lyd- og vibrationsfrekvens.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
CZPT-hvirvelmetoden til snekkeaksler h\u00e6ver barren for pr\u00e6cisionsgearbearbejdning i moderate til mellemstore produktionsvolumener. CZPT-hvirvelmetoden minimerer gevindrulning, \u00f8ger snekkekvaliteten og tilbyder f\u00e6rre cyklustider. CZPT LWN-90-hvirvelmaskinen har en metalramme, programmerbar trykpinoldok og femakset interpolation for \u00f8get pr\u00e6cision og kvalitet.
Dens 4.000 o\/min., 5 kW hvirvelspindel producerer snekkeskruer og en r\u00e6kke forskellige typer skruer. Dens ydre diametre er op til 2,5 tommer, mens dens l\u00e6ngde er op til 20 tommer. Dens t\u00f8rsk\u00e6ringsmetode bruger et vortexr\u00f8r til at tilf\u00f8re k\u00f8let trykluft til sk\u00e6repunktet. Olie tils\u00e6ttes ogs\u00e5 blandingen. De udviklede snekkeaksler er fri for undersk\u00e6ringer, hvilket minimerer den n\u00f8dvendige bearbejdning.
Induktionsh\u00e6rdning er en proces, der kr\u00e6ver fordele ved hvirvelbehandling. Induktionsh\u00e6rdningsmetoden bruger vekselstr\u00f8m (AC) til at for\u00e5rsage hvirvelstr\u00f8mme i metalliske genstande. Jo h\u00f8jere frekvensen er, desto h\u00f8jere er overfladetemperaturen. Den elektriske frekvens overv\u00e5ges ved hj\u00e6lp af sensorer for at forhindre overophedning. Induktionsopvarmning er programmerbar, s\u00e5 kun bestemte omr\u00e5der af snekkeakslen h\u00e6rder.<\/p>\n
Et snekkegear best\u00e5r af to spiralformede segmenter med en spiralvinkel lig med 90 grader. Denne tilstand g\u00f8r det muligt for snekken at rotere med mere end \u00e9n tand pr. omdrejning. En snekkes spiralvinkel er normalt t\u00e6t p\u00e5 90 grader, og den menneskelige kropsst\u00f8rrelse er ret stor i den aksiale retning. Et snekkegear med en styrevinkel g har tilsvarende egenskaber som et skruegear med en spiralvinkel p\u00e5 90 grader.
Det aksiale tv\u00e6rsnit af et snekkehjul er ikke traditionelt trapezformet. Alternativt erstattes den line\u00e6re del af den skr\u00e5 facet af cykloide kurver. Disse kurver har en f\u00e6lles tangent t\u00e6t p\u00e5 stigningslinjen. Snekkehjulet dannes derefter ved udstyrssk\u00e6ring, hvilket resulterer i et udstyr med to indgribende overflader. Dette snekkehjul kan rotere ved h\u00f8jere hastigheder og stadig arbejde stille.
Et snekkehjul med en cykloid stigning er langt mere effektivt snekkeudstyr. Det reducerer friktionen mellem snekken og udstyret, hvilket resulterer i l\u00e6ngere levetid, forbedret driftsydelse og lavere st\u00f8j. Denne stigningslinje vil ogs\u00e5 hj\u00e6lpe snekkehjulet med at interagere mere j\u00e6vnt og effektivt. Desuden hj\u00e6lper det med at forhindre interferens med deres visuelle udseende. Det g\u00f8r ogs\u00e5 snekkehjul og udstyrs indgreb mere j\u00e6vnt.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Der findes en r\u00e6kke strategier til beregning af snekkeakseludb\u00f8jning, og hver teknik har sine egne ulemper. Disse ofte anvendte teknikker giver gode tiln\u00e6rmelser, men er utilstr\u00e6kkelige til at bestemme den faktiske snekkeakseludb\u00f8jning. For eksempel tager disse teknikker ikke h\u00f8jde for de geometriske \u00e6ndringer i snekken, s\u00e5som dens spiralformede tandvikling. Derudover overvurderer de gearets afstivende effekt. Derfor kr\u00e6ver succesfulde slanke snekkeakselm\u00f8nstre andre metoder.
Heldigvis findes der flere strategier til at bestemme den st\u00f8rste snekkeakseludb\u00f8jning. Disse teknikker bruger finite element-metoden og omfatter randbetingelser og parameterberegninger. Her ser vi p\u00e5 et par teknikker. Den f\u00f8rste strategi, DIN 3996, beregner den st\u00f8rste snekkeakseludb\u00f8jning baseret p\u00e5 testresultaterne, mens den anden, AGMA 6022, bruger snekkens roddiameter som den samme b\u00f8jningsdiameter.
Den anden strategi fokuserer p\u00e5 standardparametrene for snekkegear. Vi vil se n\u00e6rmere p\u00e5 hver enkelt. Vi vil se p\u00e5 snekkegearets t\u00e6nder og de geometriske faktorer, der p\u00e5virker dem. Generelt er intervallet for snekkegearet en til fire, men det kan v\u00e6re s\u00e5 stort som tolv. Valg af tand skal baseres p\u00e5 optimeringskrav, herunder ydeevne og v\u00e6gt. Hvis et snekkegear f.eks. skal v\u00e6re mere kompakt end den tidligere model, vil et lille antal t\u00e6nder v\u00e6re tilstr\u00e6kkeligt.<\/p>\n
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Item Description WP worm gearbox is a new era item produced by our factory on the foundation of enhancing WJ series goods and combining advanced technologies at residence and abroad. The physical appearance adopts innovative sq. box framework. Its shell is produced of large good quality cast iron. Tiny volume, gentle weight, large radiation efficiency, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[36,38,39,19,40,364,405,637,21,638,22,407,540,626,408,868,27,29,52,1880,448,642,629,643,678,681,61,30,410,32,616,684,33,411,34,687,35,1533,1602,1603],"class_list":["post-509","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-custom-gear","tag-custom-shaft","tag-custom-worm-gear","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-design","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-shaft","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-worm","tag-reducer","tag-reducer-shaft","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-series-gear-reducer","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-steel","tag-solid-steel-shaft","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-worm","tag-steel-reducer","tag-steel-shaft","tag-worm-gear","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-reducer","tag-worm-shaft","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear","tag-wp-reducer","tag-wpa-gear-reducer","tag-wpa-worm-gear-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}