et) hus: aluminiumlegering ADC12 (dimension 571-090) formst\u00f8bt jern HT200 (dimension 110-150)
to) Orm: 20Cr, ZI Evolventprofilkarbonisering og quencher-varmebehandling g\u00f8r maskinens overfladeh\u00e5rdhed op til 56-62 HRC. Efter pr\u00e6cisionsslibning er karboniseringslagets tykkelse mellem 0,3-0,5 mm.
3) Snekkehjul: slidbar stannumlegering CuSn10-1<\/p>\n
Detaljerede billeder<\/p>\n
Blandingsmuligheder:<\/strong> Eksploderet Se:<\/b><\/p>\n Produktparametre<\/p>\n \n \n \n GMRV Definer dimension: \n \n Firmaprofil<\/p>\n Om CZPT Transmission<\/strong>: \u00a0Pakkedata: Plastposer + kartoner + picketsituationer eller p\u00e5 foresp\u00f8rgsel<\/strong><\/b> Logistik<\/p>\n \n F\u00f8lgende salgsudbyder<\/p>\n 1. Servicetid og garanti<\/strong>Inden for 1 kalender\u00e5r efter erhvervelse af varer.<\/strong> Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/p>\n 1.Q: Kan du lave efter forbrugertegning? Kontakt os med detaljer:<\/strong> \n \n Hvis du har en gearkasse, overvejer du m\u00e5ske, hvilken snekkeaksel der er bedst til din anvendelse. Der er flere ting at overveje, herunder den konkave form, antallet af gevind og sm\u00f8ring. Denne artikel vil forklare hvert enkelt element og hj\u00e6lpe dig med at v\u00e6lge den rigtige snekkeaksel til din gearkasse. Der er mange muligheder tilg\u00e6ngelige p\u00e5 markedet, s\u00e5 t\u00f8v ikke med at shoppe i n\u00e6rheden. Hvis du er ny i gearkassernes verden, s\u00e5 l\u00e6s videre for at l\u00e6re mere om denne popul\u00e6re type gearkasse. Geometrien af \u200b\u200bet snekkeudstyr kan variere markant afh\u00e6ngigt af producenten og dets tilsigtede anvendelse. Tidlige snekke havde en simpel profil, der lignede et skruegevind og kunne fr\u00e6ses p\u00e5 en drejeb\u00e6nk. Derefter blev instrumenter med en ligesidet g-vinkel fremstillet for at generere gevind, der var parallelle med snekkens akse. Slibning blev ogs\u00e5 udviklet for at forbedre finishen af \u200b\u200bsnekkegevind og reducere forvr\u00e6ngninger, der opst\u00e5r ved h\u00e6rdning. Et godt snekkegear kr\u00e6ver et ideelt gevindm\u00f8nster. Der er en r\u00e6kke vigtige parametre, der bestemmer, hvor godt et gevindm\u00f8nster er. F\u00f8rst og fremmest skal gevindm\u00f8nsteret v\u00e6re ACME-gevindsk\u00e5ret. Hvis dette ikke er muligt, skal gevindet laves med lige sider. Derefter skal \"snekkens\" line\u00e6re stigning v\u00e6re den samme som den runde stigning p\u00e5 det tilsvarende snekkehjul. Enkelt sagt betyder det, at \"snekkens\" stigning er den samme som den cirkul\u00e6re stigning p\u00e5 snekkehjulet. Et hurtigskiftegear anvendes normalt til denne type snekkegear. Alternativt anvendes direkte skrueskiftegear i stedet for et hurtigskiftegear. Stigning p\u00e5 et snekkegear er lig med en skruespiralvinkel. Forskellige typer snekkegear bruger forskellige m\u00e6ngder gevind p\u00e5 deres planetgear. Et enkeltgevindet snekkegear b\u00f8r ikke anvendes med en dobbeltgevindet snekke. Et enkeltgevindet snekkegear b\u00f8r anvendes med en enkeltgevindet snekke. Enkeltgevindede snekker er meget mere effektive til at reducere hastigheden end dobbeltgevindede typer. Sm\u00f8ring af snekkeudstyr er s\u00e6rligt vanskeligt p\u00e5 grund af dets friktion og h\u00f8jere glidekontaktdrev. Heldigvis findes der mange alternativer til sm\u00f8remidler, s\u00e5som sammensatte olier. Sammensatte olier er mineralbaserede sm\u00f8remidler formuleret med 10 % eller mere fedtsyrer, rust- og oxidationsh\u00e6mmere og andre tils\u00e6tningsstoffer. Denne blanding resulterer i forbedret sm\u00f8reevne, reduceret friktion og reduceret glidebev\u00e6gelse. Solution Description \u00a0 Item Description Principal Components:one)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die solid iron HT200(measurement one hundred ten-a hundred and fifty)two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment make equipment floor hardness up to 56-sixty two HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness among .3-.5mm.3)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1 Detailed Images Mixture Possibilities:Input:with input shaft, With sq. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[255,19,271,193,141,22,278,281,1545,282,605,1546,1547,1081,287,1548,118,225,608,1549,143,1084,30,614,615,33,567,617,612,35],"class_list":["post-364","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reduction","tag-gear-transmission","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-for-conveyor","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-transmission","tag-gearbox-reverse","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-gearbox-with-reverse","tag-hot-gear","tag-reduction-gear","tag-reduction-gearbox","tag-reverse-gearbox","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reduction-gearbox","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-reduction","tag-worm-reduction-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Indgang: med indgangsaksel, med firkantet flange, med IEC almindelig indgangsflange
Udgang: med momentarm, udgangsflange, enkelt udgangsaksel, dobbelt udgangsaksel, plastik inkluderet
Snekkegear f\u00e5s med forskellige blandinger: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
Vi er en professionel producent af reduktionsgear beliggende i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Vores f\u00f8rende varer er et komplet udvalg af RV571-150 snekkegear, der ogs\u00e5 leverer GKM hypoid spiralgear, GRC inline spiralgear, b\u00e6rbare modeller, UDL-variatorer og AC-motorer, G3 spiralmotor til udstyr.
Varer anvendes i vid udstr\u00e6kning til anvendelser som: f\u00f8devarer, keramik, emballage, kemiske forbindelser, farmaci, plast, papirfremstilling, udviklingsudstyr, metallurgisk mining, milj\u00f8sikkerhedsteknik og alle former for automatiserede linjer og monteringslinjer.
Med hurtig forsendelse, overlegen opf\u00f8lgningsservice og avanceret produktionsanl\u00e6g markedsf\u00f8res vores varer godt b\u00e5de hjemme og i udlandet. Vi har eksporteret vores reduktionsgear til Syd\u00f8stasien, Japan, Europa og Mellem\u00f8sten osv. Vores m\u00e5l er at udvikle og innovere p\u00e5 basis af h\u00f8jere kvalitet og opbygge et godt omd\u00f8mme for reduktionsgear.<\/p>\n
Vi deltager i Tyskland Hannver Udstilling-ZheJiang PTC \u00c6rlig-Tyrkiet Vinder Eurasien\u00a0<\/b><\/p>\n
2. Anden udbyder<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>S\u00e5som manual til modelleringsvarianter, installationsvejledning og information om dilemmal\u00f8sninger osv.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0A: Vi tilbyder skr\u00e6ddersyet support til forbrugerne. Vi kan bruge kundens typeskilt til gearkasser.
to. Q: Hvad er dine betalingsbetingelser?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 30% depositum f\u00f8r fremstilling, Harmony T\/T f\u00f8r forsendelse.
3.Q: Er du en handelsvirksomhed eller producent?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Vi er en producent med sofistikerede v\u00e6rkt\u00f8jer og erfarne medarbejdere.
4.Q: Hvad er din skabelsesevne?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 stk.\/m\u00e5ned
5.Q: Er der en helt gratis pr\u00f8ve tilg\u00e6ngelig eller ej?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Selvf\u00f8lgelig kan vi tilbyde en helt gratis pr\u00f8ve, hvis kunden accepterer at betale for kureromkostningerne
seks. Q: Har du noget certifikat?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Vi har faktisk CE-certifikat og SGS-certifikatrapport.<\/p>\n
Fru Lingel Pan
Hvis du har sp\u00f8rgsm\u00e5l, er du velkommen til at kontakte mig. Mange tak for din interesse i vores virksomhed!<\/strong><\/p>\nSnekkeaksler og gearkasser<\/h2>\n
![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\nKonkav form<\/h2>\n
For at v\u00e6lge en snekke med den passende geometri skal diameteren af \u200b\u200bsnekkeudstyret v\u00e6re i samme enhed som snekkens aksel. N\u00e5r snekkeudstyrets standardprofil er identificeret, kan snekkegearets emalje specificeres. Beregningen inkluderer ogs\u00e5 en vinkel for snekkeakslen for at forhindre den i at blive overophedet. Vinklen p\u00e5 snekkeakslen b\u00f8r v\u00e6re s\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 den lodrette akse som muligt.
Dobbeltomhuldende snekkegear har derimod ikke en hals t\u00e6t p\u00e5 snekken. De er spiralformede gear med en lige snekkeaksel. Da snekkens t\u00e6nder er i kontakt med hinanden, producerer de betydelig friktion. I mods\u00e6tning til dobbeltomhuldende snekkegear er ikke-halsede snekkegear langt mere kompakte og kan h\u00e5ndtere mindre snekkehjul. De er ogs\u00e5 nemme at fremstille.
Snekkegear fra forskellige producenter tilbyder dig mange fordele. For eksempel er snekkegear en af \u200b\u200bde mest effektive m\u00e5der at forbedre drejningsmomentet p\u00e5, selvom komponenter af lav kvalitet som bronze er sv\u00e6re at sm\u00f8re. Snekkegear har ogs\u00e5 en lavere fejlrate, fordi de giver betydelig spillerum i designprocessen. Uanset forskellene mellem de to forventninger er den samlede effektivitet af et snekkegearsystem den samme.
Den kegleformede snekke er en anden type. Dette er en teknologisk ordning, der kombinerer en lige snekkeaksel med en konkav bue. Den konkave bue er ogs\u00e5 et v\u00e6rdifuldt brugsm\u00f8nster. Snekke med denne form har mere end et par kontakter p\u00e5 samme tid, hvilket betyder, at de kan reducere en stor diameter uden overdreven brug. Det er ogs\u00e5 et relativt billigt produkt.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\nTr\u00e5deksempel<\/h2>\n
Et snekkegears aksiale stigning skal matche den runde stigning p\u00e5 et udstyr med en h\u00f8jere aksial stigning. Den runde stigning er l\u00e6ngden af \u200b\u200bemaljen p\u00e5 snekken, mens den aksiale stigning er afstanden mellem snekkens t\u00e6nder. Et andet aspekt er snekkens styrevinkel. Vinklen mellem stigningscylinderen og snekkeakslen kaldes dens lige vinkel, og jo h\u00f8jere den lige vinkel, desto bedre er gearets ydeevne.
Snekkegearets tandgeometri varierer afh\u00e6ngigt af producenten og den formodede anvendelse. I tidlige snekkegear mindede gevindsk\u00e6ringen om gevindet p\u00e5 en skrue og kunne let udf\u00f8res med en drejeb\u00e6nk. Senere forbedrede slibning snekkegearets gevindfinish og minimerede forvridninger fra h\u00e6rdning. Som f\u00f8lge heraf har de fleste snekkegear i dag en gevindpr\u00f8ve, der svarer til deres dimensioner. N\u00e5r du v\u00e6lger et snekkegear, skal du s\u00f8rge for at kontrollere antallet af gevind, f\u00f8r du k\u00f8ber det.
Et snekkegears gevind er afg\u00f8rende for dets funktion. Snekkehjul er generelt cylindriske og organiseret i et m\u00f8nster svarende til skrue- eller m\u00f8trikgevind. Snekkehjul er ofte formet p\u00e5 en vinkelret akse sammenlignet med deres parallelle modparter. P\u00e5 grund af dette har de et h\u00f8jere drejningsmoment end deres modparter i sylindrisk gear. Derudover har gearet en lavere udgangshastighed og et h\u00f8jt drejningsmoment.<\/p>\nAntal tr\u00e5de<\/h2>\n
Antallet af gevind p\u00e5 en snekkes aksel er et forhold, der sammenligner stigningsdiameteren og antallet af t\u00e6nder. Generelt har snekke 1, 2, 4 gevind, men nogle har tre, fem eller seks. At t\u00e6lle gevindstarter kan hj\u00e6lpe dig med at bestemme antallet af gevind p\u00e5 en snekke. En snekke med et enkelt gevind har f\u00e6rre gevind end en snekke med flere gevind, men en snekke med flere gevind vil have langt flere gevind end et planetgear med et enkelt gevind.
For at m\u00e5le m\u00e6ngden af \u200b\u200bgevind p\u00e5 en snekkeaksel anvendes en lille fikstur med to bundflader. Snekken skal fjernes fra sit hus, s\u00e5 det f\u00e6rdige gevindomr\u00e5de kan inspiceres. Efter at have beregnet antallet af gevind, foretages der enkle m\u00e5linger af snekkens udvendige diameter og gevinddybde. N\u00e5r snekken er taget i betragtning, fremstilles en st\u00f8beform af tandrummet ved hj\u00e6lp af epoxyindhold. St\u00f8begodset st\u00f8bes mellem de to tandflanker. V-blokfiksturen hviler p\u00e5 snekkens udvendige diameter.
En snekkes cirkul\u00e6re stigning og dens aksiale stigning skal matche den cirkul\u00e6re stigning p\u00e5 et st\u00f8rre udstyr. En snekkes aksiale stigning er l\u00e6ngden af \u200b\u200b\u200b\u200bfaktorerne for tanden p\u00e5 en snekkes stigningsdiameter. Gevindets stigning er den afstand, et gevind tilbagel\u00e6gger i \u00e9n omdrejning. Den lige vinkel er tangenten til gevindets spiral p\u00e5 en cylinder.
Snekkegearets hastighedsoverf\u00f8rselsforhold er baseret p\u00e5 antallet af gevind. Et snekkegear med et stort udvekslingsforhold kan nemt reduceres i \u00e9n fase ved at bruge et s\u00e6t snekkegear. En snekke med flere gevind vil dog have mere end to gevind. Snekkegearet er ogs\u00e5 mere effektivt end et-gevinds gear. Og et snekkegear med et h\u00f8jt udvekslingsforhold vil tillade motoren at blive brugt i en r\u00e6kke forskellige applikationer.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\nSm\u00f8ring<\/h2>\n
N\u00e5r du v\u00e6lger et sm\u00f8remiddel til en snekkeaksel, skal du s\u00f8rge for, at produktets viskositet er korrekt til den anvendte type gear. En lavere viskositet vil g\u00f8re gearkassen vanskeligere at aktivere og rotere. Snekkegear underg\u00e5r ogs\u00e5 en h\u00f8jere glidende bev\u00e6gelse end rullende bev\u00e6gelse, s\u00e5 fedt skal kunne bev\u00e6ge sig j\u00e6vnt gennem gearkassen. Gentagne glidende bev\u00e6gelser vil skubbe fedtet v\u00e6k fra kontaktzonen.
En anden overvejelse er gearets sl\u00f8r. Snekkegear har h\u00f8jere udvekslingsforhold, ofte 300:1. Dette er vigtigt for energiapplikationer, men er samtidig ineffektivt. Snekkegear kan producere varme under glidebev\u00e6gelsen, s\u00e5 et sm\u00f8remiddel af h\u00f8j kvalitet er afg\u00f8rende. Denne type sm\u00f8remiddel vil reducere varme og sikre den bedste ydeevne. De f\u00f8lgende tips vil hj\u00e6lpe dig med at v\u00e6lge det rigtige sm\u00f8remiddel til dit snekkeudstyr.
I programmer med lav hastighed kan et fedtsm\u00f8remiddel v\u00e6re tilstr\u00e6kkeligt. I programmer med h\u00f8jere hastighed er det bedst at anvende et syntetisk sm\u00f8remiddel for at forhindre for tidlig svigt og tandslid. I begge tilf\u00e6lde afh\u00e6nger valget af sm\u00f8remiddel af den tangentielle og roterende hastighed. Det er vigtigt at f\u00f8lge producentens anvisninger vedr\u00f8rende valg af sm\u00f8remiddel. Men husk, at valg af sm\u00f8remiddel ikke er en nem opgave.<\/p>\n![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"