{"id":1357,"date":"2026-06-26T06:10:18","date_gmt":"2026-06-26T06:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/?p=1357"},"modified":"2026-06-26T06:11:32","modified_gmt":"2026-06-26T06:11:32","slug":"worm-and-worm-wheel-for-cnc-rotary-table-indexing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/worm-and-worm-wheel-for-cnc-rotary-table-indexing\/","title":{"rendered":"Snekke og snekkehjul til CNC-rotationsbordindeksering"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Korea Ever-Power \u00b7 Vejledning til applikationsteknik<\/p>\n

Snekke og snekkehjul til CNC-rotationsbordindeksering<\/h1>\n

Et 5-akset CNC-bearbejdningscenter sk\u00e6rer et turbineblad med en spindelhastighed p\u00e5 12.000 o\/min. Det 4. aksede rotationsbord positionerer blademnet inden for 10 buesekunder - 0,003 grader - og holder det mod en sk\u00e6rekraft p\u00e5 800 N, mens k\u00f8lemiddel oversv\u00f8mmer arbejdszonen med 20 liter i minuttet. Snekkehjulsparret inde i rotationsbordet fungerer samtidig som en pr\u00e6cisionsvinkelpositionerer, en emneholderklemme og en k\u00f8lemiddelbestandig mekanisk komponent. Det er den mest pr\u00e6cisionskr\u00e6vende snekkehjulsapplikation i enhver branche.<\/p>\n

Tal med en maskiningeni\u00f8r \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
Hurtigt svar<\/div>\n

CNC-drejeborde (4. og 5. akse) bruger snekkegearpar til pr\u00e6cis vinkelpositionering, kontinuerlig konturering under samtidig flerakset bearbejdning og selvl\u00e5sende emneopsp\u00e6nding mod sk\u00e6rekr\u00e6fter. Tabellen for sl\u00f8r i forhold til positionsfejl kvantificerer, hvordan snekkegearparrets sl\u00f8r overs\u00e6ttes til bearbejdningsfejl ved emnets sk\u00e6repunkt: e = R \u00d7 B \/ 3.438, hvor R er emnets radius i mm, og B er sl\u00f8ret i bueminutter. For et emne med en radius p\u00e5 200 mm producerer 1 bueminuts sl\u00f8r en positionsfejl p\u00e5 58 \u00b5m - hvilket overstiger den typiske CNC-tolerance p\u00e5 plus eller minus 25 \u00b5m. Derfor bruger CNC-drejebordssnekkegearpar universelt forbelastede anti-sl\u00f8rmekanismer (fjederbelastet delt hjul eller shim-justeret duplex) for at reducere effektivt sl\u00f8r til under 10 buesekunder. Forholdet 360:1 er CNC-standarden - \u00e9n grad pr. snekkeomdrejning - hvilket muligg\u00f8r direkte vinkelafl\u00e6sning fra servoencoderen uden yderligere elektronisk gearing. DIN 3974 n\u00f8jagtighedsklasse 3 til 5 er specificeret til CNC-drejeborde i produktionskvalitet.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hvorfor CNC-rotationsborde bruger snekkegear<\/h2>\n

\"Pr\u00e6cisionsindekseringsprincip<\/p>\n

Et CNC-drejebord udf\u00f8rer tre funktioner samtidigt: det positionerer emnet i en pr\u00e6cis vinkel, det holder emnet stift under sk\u00e6ring, og det roterer kontinuerligt under kontureringsoperationer (tandhjulssk\u00e6ring, kamfr\u00e6sning, klingebearbejdning). Snekkehjulsparret leverer alle tre funktioner i et enkelt mekanisk trin - ingen anden geartype kan matche denne kombination.<\/p>\n

\n
\n
Pr\u00e6cis vinkelpositionering<\/div>\n

Forholdet p\u00e5 360:1 konverterer \u00e9n fuld snekkegearomdrejning til pr\u00e6cis \u00e9n grad bordrotation. En servomotor med en 10.000-trins encoder giver 10.000 \u00d7 360 = 3.600.000 trin pr. bordomdrejning \u2014 en vinkelopl\u00f8sning p\u00e5 0,36 buesekunder pr. trin. Mekanisk n\u00f8jagtighed p\u00e5 plus eller minus 10 buesekunder kan opn\u00e5s med DIN klasse 3 snekkegearpar.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Selvl\u00e5sende arbejdsopsp\u00e6nding<\/div>\n

Under fr\u00e6sning fors\u00f8ger sk\u00e6rekraften at rotere emnet v\u00e6k fra den indekserede position. Selvl\u00e5sning modst\u00e5r denne kraft uden en separat hydraulisk klemme - sk\u00e6rekraften ved emnets radius producerer et tilbageg\u00e5ende drejningsmoment, som snekkehjulsparret absorberer gennem sin irreversibilitet.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Kontinuerlig konturering<\/div>\n

Ved simultanbearbejdning p\u00e5 4. akse roterer bordet kontinuerligt, mens spindlen bev\u00e6ger sig i X\/Y\/Z-retningerne \u2014 alle akser synkroniseres af CNC-controlleren. Snekkehjulsparret skal levere en j\u00e6vn, sl\u00f8rfri rotation ved variable hastigheder fra 0,1 til 30 o\/min uden transmissionsfejl, der ville for\u00e5rsage overfladefejl p\u00e5 emnet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Tabel for sl\u00f8r i forhold til positionsfejl \u2014 fra bueminutter til mikron ved sk\u00e6repunktet<\/h2>\n

Forholdet mellem sl\u00f8r i snekkehjulsparret og bearbejdningsfejl er rent geometrisk: det vinkelformede sl\u00f8r ved bordets centrum producerer en line\u00e6r positionsfejl ved emnets radius, der stiger proportionalt med afstanden fra rotationscentret. Formlen er e = R \u00d7 B \/ 3,438, hvor e er positionsfejlen i mm, R er emnets radius (afstand fra bordets centrum til sk\u00e6repunktet) i mm, og B er sl\u00f8ret i bueminutter.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modreaktion B<\/th>\nR = 50 mm<\/th>\nR = 100 mm<\/th>\nR = 200 mm<\/th>\nR = 300 mm<\/th>\nvs. \u00b125 \u00b5m tolerance<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0,15\u2032 (10 buesekunder, forudindl\u00e6st)<\/td>\n2 \u00b5m<\/td>\n4 \u00b5m<\/td>\n9 \u00b5m<\/td>\n13 \u00b5m<\/td>\nBruger 8-52%<\/td>\n<\/tr>\n
0,5\u2032 (30 buesekunder, t\u00e6t)<\/td>\n7 \u00b5m<\/td>\n15 \u00b5m<\/td>\n29 \u00b5m \u26a0<\/td>\n44 \u00b5m \u26a0<\/td>\nBruger 28-176%<\/td>\n<\/tr>\n
1\u2032 (standard industriel)<\/td>\n15 \u00b5m<\/td>\n29 \u00b5m \u26a0<\/td>\n58 \u00b5m \u26a0\u26a0<\/td>\n87 \u00b5m \u26a0\u26a0<\/td>\nBruger 60-348%<\/td>\n<\/tr>\n
5\u2032 (generel industri)<\/td>\n73 \u00b5m<\/td>\n145 \u00b5m<\/td>\n291 \u00b5m<\/td>\n436 \u00b5m<\/td>\n292-1,744%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tabellen argumenterer for forbelastede anti-backlash snekkehjulspar i en enkelt r\u00e6kke: ved R = 200 mm med standard 1-bueminuts sl\u00f8r er positionsfejlen 58 \u00b5m - mere end det dobbelte af den typiske plus eller minus 25 \u00b5m CNC-bearbejdningstolerance. Selv 0,5 bueminutter (30 buesekunder) producerer 29 \u00b5m ved en radius p\u00e5 200 mm - stadig over gr\u00e6nsen. Kun den forbelastede konfiguration ved 10 buesekunder (0,15 bueminutter) holder sig komfortabelt inden for tolerancen ved 9 \u00b5m. Generelle industrielle snekkehjulspar ved 5 bueminutter er fuldst\u00e6ndig ubrugelige til CNC-indeksering - fejlen ved enhver praktisk emneradius overstiger tolerancen med en st\u00f8rrelsesorden.<\/p>\n

<\/p>\n

Metoder til forsp\u00e6nding mod sl\u00f8r \u2014 hvordan CNC-drejeborde opn\u00e5r sl\u00f8r p\u00e5 under 10 buesekunder<\/h2>\n
\n
\n

Standard snekkehjulspar kan ikke opn\u00e5 det sl\u00f8r p\u00e5 under 10 buesekunder, der kr\u00e6ves til CNC-indeksering, alene gennem fremstillingstolerance - det mindste opn\u00e5elige sl\u00f8r i et konventionelt enkeltstykkehjul er cirka 15 til 30 buesekunder ved DIN klasse 3. For at n\u00e5 5 til 10 buesekunder skal snekkehjulsparret forsp\u00e6ndes mekanisk, s\u00e5 tandflankerne opretholder kontakt p\u00e5 begge sider samtidigt, hvilket eliminerer den frie spillerum, der udg\u00f8r sl\u00f8r.<\/p>\n<\/div>\n

\"Pr\u00e6cisions-snekkehjulspar<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Fjederbelastet delt hjul<\/div>\n

Hjulet er delt i to halvdele, der hver is\u00e6r griber fat i snekken fra modsatte flanker. En fjeder mellem halvdelene skubber dem fra hinanden og opretholder kontakt p\u00e5 begge flanker samtidigt. Effektivt sl\u00f8r: 3 til 8 buesekunder. Fordel: selvjusterende \u2014 fjederen kompenserer for termisk udvidelse og mindre slid. Ulempe: begr\u00e6nset momentkapacitet (fjederen skal overvindes, f\u00f8r t\u00e6nderne overf\u00f8rer fuld belastning). Bedst til: lette indeksborde (4. akse p\u00e5 vertikale bearbejdningscentre, delehoveder).<\/p>\n<\/div>\n

\n
Shim-justeret duplex-orm<\/div>\n

To snekkegevind er bearbejdet p\u00e5 den samme aksel med en lille aksial forskydning. Shims mellem snekkelejehusene indstiller forsp\u00e6ndingen ved at styre snekkens aksiale position i forhold til hjulet. Effektivt sl\u00f8r: 5 til 15 buesekunder. Fordel: fuld momentkapacitet (forsp\u00e6ndingen er mekanisk, ikke fjederbegr\u00e6nset). Ulempe: kr\u00e6ver genmontering af shims, n\u00e5r hjulet slides (hvert 2. til 4. \u00e5r). Bedst til: kraftige 5-aksede borde, tandhjulsfr\u00e6sere og roterende borde til horisontale borefr\u00e6sere.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Pr\u00e6cisionssnekkehjulspar<\/p>\n

\n
Notat fra ingeni\u00f8rskrivebordet<\/div>\n

En koreansk CNC-maskinbygger k\u00f8bte udskiftningssnekkehjulspar til 15 vipbare rundborde (4.\/5. akse-kombination) installeret p\u00e5 horisontale bearbejdningscentre. De oprindelige par var forbelastede splithjulstyper med et effektivt sl\u00f8r p\u00e5 6 buesekunder, DIN klasse 4. Udskiftningsparene fra en anden leverand\u00f8r var specificeret som \"DIN klasse 4, anti-sl\u00f8r\" - men var af den shim-justerede duplextype i stedet for fjederbelastede splithjul. Efter installationen m\u00e5lte sl\u00f8ret 12 buesekunder - inden for DIN klasse 4-tolerancen, men det dobbelte af de oprindelige 6 buesekunder. Ved den typiske emneradius p\u00e5 150 mm steg positionsfejlen fra 4 \u00b5m til 9 \u00b5m - stadig inden for CNC-tolerancen p\u00e5 plus eller minus 25 \u00b5m for generel bearbejdning, men utilstr\u00e6kkelig for en specifik luftfartskunde, der kr\u00e6ver plus eller minus 10 \u00b5m p\u00e5 turbinebladrodsnoter. Maskinbyggeren m\u00e5tte omplacere alle 15 borde for at opn\u00e5 8 buesekunder \u2014 2 timers fagl\u00e6rt arbejde pr. bord til 85 USD i timen, i alt 2.550 USD uplanlagt arbejde. L\u00e6rdom: \"anti-sl\u00f8r\" er ikke en enkelt specifikation \u2014 forsp\u00e6ndingsmetoden (delt hjul versus duplex-snekke), den effektive sl\u00f8rv\u00e6rdi (i buesekunder, ikke kun \"anti-sl\u00f8r\") og DIN-n\u00f8jagtighedsklassen skal alle specificeres eksplicit. To DIN klasse 4 anti-sl\u00f8rpar fra forskellige leverand\u00f8rer kan levere forskellige sl\u00f8rv\u00e6rdier, fordi \"klasse 4\" definerer tandgeometritolerance, ikke forsp\u00e6ndingseffektivitet.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Specifikationssager for tre CNC-roterende snekkegearpar<\/h2>\n

\"H\u00e6rdet<\/p>\n

Case 1 \u2014 Koreansk 4.-akset rotationsbord: \u00d8250 mm, delt hjul, bildele<\/h3>\n

En koreansk producent af CNC-maskiner specificerede snekkegearpar til et 4.-akset rotationsbord med en diameter p\u00e5 250 mm, designet til bearbejdning af bilkomponenter (aluminium og st\u00e5l, emneradius op til 125 mm). Kr\u00e6vet positionsn\u00f8jagtighed: plus eller minus 15 buesekunder. Repeterbarhed: plus eller minus 5 buesekunder. Snekkegearpar: enkeltstart, modul 1,5, hjuldiameter 180 mm, forhold 360:1, DIN-n\u00f8jagtighedsklasse 4. Forsp\u00e6nding: fjederbelastet delt hjul. Effektivt sl\u00f8r: 6 buesekunder. Positioneringsfejl ved R = 125 mm: 125 \u00d7 0,1 \/ 3.438 = 3,6 \u00b5m \u2014 langt inden for bearbejdningstolerancen p\u00e5 plus eller minus 25 \u00b5m. Snekke: h\u00e6rdet og slebet 20CrMnTi-st\u00e5l, Ra 0,2 \u00b5m, HRC 58 til 62. Hjul: centrifugalst\u00f8bt fosforbronze CuSn12Ni. Sm\u00f8ring: ISO VG 68 spindelolie (deles med bordlejer), cirkuleres af maskinens centrale sm\u00f8resystem. Motor: 1,5 kW AC-servo med 131.072-trins absolut encoder. Omkostninger pr. snekkegearpar: 680 USD. \u00c5rlig produktion: 400 borde (16.000 snekkegearpars\u00e6t pr. \u00e5r p\u00e5 tv\u00e6rs af produktfamilien).<\/p>\n

Case 2 \u2014 Japansk 5-akset vippebord: \u00d8400 mm, duplex-snekke, tolerance inden for luftfart<\/h3>\n

En japansk producent af et 5-akset bearbejdningscenter specificerede snekkegearpar til b\u00e5de A-aksen (h\u00e6ldning) og C-aksen (rotation) p\u00e5 et 400 mm vipbart rundbord designet til bearbejdning af titanium- og Inconel-komponenter inden for luftfart. Positioneringsn\u00f8jagtighed: plus eller minus 8 buesekunder. Luftfartsapplikationen kr\u00e6vede sk\u00e6rekr\u00e6fter p\u00e5 op til 2.500 N ved en emneradius p\u00e5 180 mm - hvilket producerede et tilbageg\u00e5ende drejningsmoment p\u00e5 450 N\u00b7m ved bordet. Det fjederbelastede splithjulsdesign kunne ikke h\u00e5ndtere dette moment (fjederforsp\u00e6nding begr\u00e6nset til ca. 150 N\u00b7m). Specifikation: shim-justeret duplex-snekke. Modul 2, hjuldiameter 280 mm, forhold 360:1, DIN klasse 3. Effektivt sl\u00f8r efter shimning: 5 buesekunder. Positioneringsfejl ved R = 180 mm: 180 \u00d7 0,083 \/ 3.438 = 4,4 \u00b5m - inden for plus eller minus 10 \u00b5m luftfartstolerance med en margin p\u00e5 56 procent. Snekkegear: karbureret 18CrNiMo7-6, slebet Ra 0,15 \u00b5m, HRC 60 til 63. Hjul: centrifugalst\u00f8bt tinbronze med tils\u00e6tning af nikkel (forbedret udmattelseslevetid til kraftig luftfartssk\u00e6ring). K\u00f8lev\u00e6skebeskyttelse: labyrintt\u00e6tning plus luftrensning ved snekkeakselindgangen for at forhindre k\u00f8lev\u00e6skeindtr\u00e6ngning. Pris pr. snekkegearpar (A- eller C-akse): 2.400 USD. Gennemse pr\u00e6cisions snekkegear reducer<\/a>\u00a0muligheder for CNC-rotationsborde og maskinv\u00e6rkt\u00f8jsapplikationer.<\/p>\n

Case 3 \u2014 Vietnamesisk manuelt opdelingshoved: 40:1, ikke forsp\u00e6ndt, uddannelses- og jobshop<\/h3>\n

En vietnamesisk distribut\u00f8r af maskinv\u00e6rkt\u00f8j specificerede snekkegearpar til manuelle opdelingshoveder, der blev solgt til erhvervsskoler og sm\u00e5 v\u00e6rksteder. Opdelingshovedet monteres p\u00e5 et fr\u00e6sebord og indekserer emnet i faste vinkeltrin til sk\u00e6ring af tandhjulst\u00e6nder, sekskantede flade sider og lige store huller. Forhold: 40:1 (9 grader pr. snekkeomdrejning - standardopdelingsforholdet, der producerer almindelige opdelinger: 40 omdrejninger for fuld rotation, 20 omdrejninger for 180 grader, 10 omdrejninger for 90 grader). Ikke-forsp\u00e6ndt (standard enkeltstykkehjul med 2 til 3 bueminutters sl\u00f8r). Positionsfejl ved R = 50 mm: 50 \u00d7 2,5 \/ 3.438 = 36 \u00b5m. Dette var acceptabelt for den typiske plus eller minus 0,1 mm (100 \u00b5m) tolerance for manuel bearbejdning i v\u00e6rkstedet - operat\u00f8rens h\u00e5ndhjulsretning (altid fra samme retning) eliminerer effektivt sl\u00f8ret fra positioneringen. Snekke: Kulstofst\u00e5l, fr\u00e6set Ra 0,8 \u00b5m, h\u00e6rdet HRC 55. Hjul: Sandst\u00f8bt fosforbronze. Pris pr. par: 32 USD. Eksemplet viser, at ikke al indeksering af v\u00e6rkt\u00f8jsmaskiner kr\u00e6ver anti-backlash - manuel betjening med ensartet tilgangsretning eliminerer backlash-effekten, der kun opst\u00e5r ved CNC tovejspositionering.<\/p>\n

\"evigt<\/p>\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n
\n
\nQ: Hvorfor er 360:1 standardforholdet for CNC-rotationsborde?<\/summary>\n

Ved 360:1 roterer en fuld omdrejning af snekken bordet pr\u00e6cis \u00e9n grad \u2013 hvilket g\u00f8r vinkelafl\u00e6sningen fra servoencoderen ligetil: encoderantal pr. grad er lig med encoderopl\u00f8sningen pr. omdrejning. CNC-controllerens elektroniske gearforhold er 1:1, hvilket eliminerer afrundingsfejl i positionsl\u00f8jfen. Nogle specialiserede applikationer bruger 90:1 (til kontinuerlig konturering med h\u00f8j hastighed) eller 720:1 (til ultrafin vinkelopl\u00f8sning), men 360:1 er standarden for generelle indekseringsborde, fordi det giver den bedste balance mellem vinkelopl\u00f8sning, outputhastighed og mekanisk effektivitet.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ: Hvordan p\u00e5virker bearbejdningsvarme n\u00f8jagtigheden af \u200b\u200bsnekkegearpar?<\/summary>\n

Bearbejdning genererer varme, der str\u00f8mmer fra emnet og spindlen ind i bordkroppen, hvilket h\u00e6ver bordtemperaturen med 5 til 20 grader Celsius under l\u00e6ngere sk\u00e6recyklusser. Denne termiske v\u00e6kst udvider hjuldiameteren og forskyder centerafstanden - hvilket \u00f8ger sl\u00f8ret med cirka 2 til 5 buesekunder pr. 10 grader Celsius stigning. For forbelastede par kan den termiske udvidelse stramme forsp\u00e6ndingen (reducerer effektiviteten og \u00f8ger motorbelastningen) eller l\u00f8sne den (\u00f8ger sl\u00f8ret) afh\u00e6ngigt af om hjulet eller huset udvider sig mere. Fjederbelastede delte hjul er selvkompenserende for termisk v\u00e6kst; shim-justerede duplexpar er ikke - de kr\u00e6ver termisk stabilisering (opvarmningscyklus f\u00f8r pr\u00e6cisionsbearbejdning) eller aktiv termisk kompensation i CNC-controlleren. Til luftfartsbearbejdning med plus eller minus 8 buesekunders krav er en 30-minutters opvarmningscyklus standardpraksis f\u00f8r sk\u00e6ring af det f\u00f8rste emne.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ: Hvordan forhindres sk\u00e6rev\u00e6ske i at tr\u00e6nge ind i snekkegearhuset?<\/summary>\n

CNC-bearbejdning bruger h\u00f8jtryksk\u00f8lev\u00e6ske (10 til 70 bar), der oversv\u00f8mmer arbejdszonen og spr\u00f8jter p\u00e5 rotationsbordet. Tre t\u00e6tningsstrategier beskytter snekkegearparret: labyrintt\u00e6tning ved gr\u00e6nsefladen mellem bordets krop og hus (kontaktl\u00f8s, ingen slid); positiv luftrensning (0,1 til 0,3 bar trykluft bl\u00e6ser kontinuerligt udad gennem labyrinten og forhindrer indtr\u00e6ngen af \u200b\u200bk\u00f8lev\u00e6ske); og dr\u00e6nkanaler, der leder k\u00f8lev\u00e6ske, der passerer labyrinten, v\u00e6k fra gearhuset, f\u00f8r den n\u00e5r oliepakningen. Premium CNC-borde bruger alle tre. Hvis k\u00f8lev\u00e6ske kommer ind i oliesystemet, emulgerer det spindelolien og producerer accelereret slid p\u00e5 snekke- og hjulkontaktfladerne - m\u00e5lbart som en stigning i sl\u00f8r p\u00e5 5 til 10 buesekunder inden for 6 m\u00e5neder. Regelm\u00e6ssig olieanalyse (vandindhold under 0,05 procent) overv\u00e5ger t\u00e6tningens effektivitet.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ: Hvad er den typiske levetid for et CNC-snekkehjulspar til roterende borde?<\/summary>\n

CNC-roterende borde i produktionsmilj\u00f8er k\u00f8rer typisk 2.000 til 4.000 timer om \u00e5ret med intermitterende indeksering. Bronzehjulets levetid er 5 til 10 \u00e5r til generel bearbejdning (st\u00e5l og aluminium) og 3 til 6 \u00e5r til kraftig bearbejdning inden for luftfart (titanium, Inconel - h\u00f8jere sk\u00e6rekr\u00e6fter producerer h\u00f8jere kontaktsp\u00e6nding p\u00e5 snekkehjulets t\u00e6nder). St\u00e5lsnekken holder i 10 til 20 \u00e5r. Den levetidsbegr\u00e6nsende faktor er sl\u00f8rv\u00e6kst ud over den acceptable bearbejdningstolerance - overv\u00e5get ved \u00e5rlig n\u00f8jagtighedsverifikation ved hj\u00e6lp af et laserinterferometer eller en pr\u00e6cisionspolygon. Planl\u00e6g hjuludskiftning, n\u00e5r sl\u00f8ret overstiger det dobbelte af den oprindelige forudbelastede v\u00e6rdi (f.eks. udskift, n\u00e5r den oprindelige v\u00e6rdi p\u00e5 6 buesekunder vokser til 12 buesekunder).<\/p>\n<\/details>\n

\nQ: Kan en direktedrevet momentmotor erstatte snekkegearparret i CNC-rotationsborde?<\/summary>\n

Direkte drevne momentmotorer (DDT) bruges i h\u00f8jhastigheds 5-aksede borde, hvor der er behov for kontinuerlig kontureringshastighed over 50 o\/min. DDT eliminerer problemet med sl\u00f8r helt, fordi der ikke er nogen gearkasse. DDT mangler dog selvl\u00e5sning - en separat hydraulisk klemme er n\u00f8dvendig for at holde bordet under sk\u00e6ring, hvilket \u00f8ger omkostningerne og kompleksiteten. DDT har ogs\u00e5 lavere momentt\u00e6thed end et snekkegearpar ved lav hastighed - et 400 mm DDT-bord koster 3 til 5 gange mere end et tilsvarende snekkegearbord. Til det meste CNC-produktion (indeksering plus moderat hastighedskonturering under 30 o\/min) forbliver snekkegearparret mere omkostningseffektivt end DDT. DDT foretr\u00e6kkes kun til h\u00f8jhastigheds kontinuerlig 5-akset bearbejdning af komplekse friformsoverflader, hvor kontureringshastigheden overstiger snekkegearparrets praktiske gr\u00e6nse.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

CNC-snekkehjulspar til roterende borde opererer med det h\u00f8jeste pr\u00e6cisionsniveau af enhver applikation i denne serie p\u00e5 30 artikler - sl\u00f8r p\u00e5 under 10 buesekunder, DIN-n\u00f8jagtighedsklasse 3 til 5 og positionsfejl m\u00e5lt i encifrede mikrometer ved emnets sk\u00e6repunkt. Tabellen over sl\u00f8r i forhold til positionsfejl (e = R \u00d7 B \/ 3.438) kvantificerer, hvorfor standard industrielle snekkehjulspar ikke kan bruges til CNC-indeksering: ved en typisk emneradius overstiger selv 1 bueminuts sl\u00f8r CNC-bearbejdningstolerancer med en faktor 2 til 3. Forbelastede anti-sl\u00f8rmekanismer (fjederbelastet delt hjul til let belastning, shim-justeret duplex til tung belastning) er obligatoriske til CNC-produktionsborde. Forholdet 360:1 er standarden, fordi det giver en heltalsvinkelopl\u00f8sning fra servoencoderen. For maskinbyggere, der specificerer snekkehjulspar til roterende borde, er n\u00f8gleparametrene sl\u00f8r (i buesekunder, ikke bueminutter), DIN-n\u00f8jagtighedsklasse, forsp\u00e6ndingsmetode og k\u00f8lev\u00e6sket\u00e6tningsstrategi.<\/p>\n

Til producenter af CNC-maskiner og ombyggere af roterende borde leverer vores ingeni\u00f8rafdeling pr\u00e6cisionssnekkegearpar i DIN klasse 3 til 6 med forsp\u00e6ndte sl\u00f8rfri konfigurationer. Standardkatalog pr\u00e6cisions snekkegears\u00e6t<\/a> Inkluder forhold p\u00e5 360:1 og 40:1 fra 80 til 280 mm hjuldiameter med split-hjul og duplex-muligheder. Indsend en specifikation for CNC-borddrev med borddiameter, positionsn\u00f8jagtighed (buesekunder), maksimal emneradius, sk\u00e6rekraft og k\u00f8lemiddeltype.<\/p>\n

<\/p>\n

\n

Specifikation af snekkegearpar til CNC-rotationsborde?<\/h3>\n

Send borddiameter, n\u00f8dvendig n\u00f8jagtighed (buesekunder), maksimal emneradius og sk\u00e6rekraft, k\u00f8lemiddeltype og om du har brug for split-wheel eller duplex forsp\u00e6nding. Vi beregner positionsfejlen ved din emneradius og anbefaler DIN-klassen og forsp\u00e6ndingsspecifikationen.<\/p>\n

Anmod om en specifikation for CNC-borddrev \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Redakt\u00f8r: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power \u00b7 Application Engineering Guide Worm and Worm Wheel for CNC Rotary Table Indexing A 5-axis CNC machining centre cuts a turbine blade at 12,000 RPM spindle speed. The 4th-axis rotary table positions the blade blank to within 10 arcseconds \u2014 0.003 degrees \u2014 and holds it against 800 N of cutting force while […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[],"class_list":["post-1357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-and-worm-wheel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1357"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1361,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1357\/revisions\/1361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}