Varebeskrivelse
Produktbeskrivelse
-S Sequence Helical gearbox
Product Characteristics
1.High modular layout.
2.Built-in casting housing,compact dimension,large loading assist, stable transmitting and reduced sound degree.
three.With the unique gear geometry, it receives large torque, effectiveness and extended existence circle.
4.It can obtain the immediate combination for 2 sets of gearbox.
five.Higher performance and conserve energy.
6.Preserve price and lower upkeep.
Vareparametre
one. Technical data
| Measurement | 38 | otteogfyrre | 58 | sixty eight | 78 | 88 | 98 |
| Konstruktion | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Indgangseffekt (kW) | .18~.seventy five | .18~1.five | .eighteen~3 | .25~5.5 | .55~7.5 | .75~15 | en,5~22 |
| Forhold | 10,27 ~ et hundrede og femogtres,71 | eleven.46~244.seventy four | ti.otteoghalvfjerds~196.21 | elleve,55~227,tyve | 9.ninety six~241.09 | 11.eighty three~223.26 | 12.75~230.48 |
| Tilladt drejningsmoment (Nm) | 90 | hundrede halvfjerds | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Vægt (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | halvtreds | hundrede | hundrede halvfjerds |
2: Layout selection
| Gear i S-serien fås i følgende udførelser | |
| S…Y… | Fodmonterede parallelle tandhjulsgear med massiv aksel |
| SA…Y… | Parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SAZ…Y… | Kortflangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SF…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med massiv aksel |
| SAT…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Akselindgående parallelaksel-tandhjulsgearenheder |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear med akselindgang |
Components Knowledge Sheet
| Housing content | Grey Forged iron |
| Husets hårdhed | HBS163~255 |
| Gear content | 20CrMnTi legeret stål |
| Floor hardness of gears | HRC58°~toogtres ° |
| Udstyrskernens hårdhed | HRC33~48 |
| Enter / Output shaft content | 40Cr alloy metal |
| Indgangs-/udgangsakselhårdhed | HRC32~36 |
| Præcisionsbearbejdning af tandhjul | præcis slibning, 6~5 grad |
| Smøreolie | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Warmth remedy | anløbning, cementering, bratkøling, normalisering og så videre. |
| Effectiveness | ninety four%~ninety six% (relies upon on the transmission phase) |
| Lyd (MAX) | tres ~ 68 dB |
| Temperaturstigning (MAX) | 40°C |
| Temperaturstigning (olie) (MAX) | 50°C |
| Vibration | ≤20µm |
| Modreaktion | ≤20Arcmin |
| Manufacturer of bearings | China top manufacturer bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other makes asked for, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Brand name of oil seal | NAK — ZheJiang or other makes asked for |
Dybdegående billeder
Our process of production
Our merchandise line
Virksomhedsprofil
Firmaprofil
Bode was established in 2007, which is located in HangZhou city, ZHangZhoug province. As 1 skilled company and exporter, we have far more than 17 years’ encounter in R & D of worm reducer, gear reducer, gearbox , AC motor and relative spare components. We have manufacturing unit with advanced manufacturing and check products, the powerful advancement of crew and creating capacity offer you our customers with large top quality items. Our items commonly served to a variety of industries of Metallurgy, Chemical compounds, lifting, mining, Petroleum, textile, medicine, picket and so forth. Main markets: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to question us any inquiries, excellent supply usually for you for long expression organization.
Ofte stillede spørgsmål
Q1: Are you investing company or producer?
A: Vi er en produktionsfacilitet.
Q2: What kinds of gearbox can you produce for us?
A: Major merchandise of our firm: R, S, K, F collection helical-tooth reducer, RV series worm equipment reducer,H Collection Parallel Shaft Helical Reduction Equipment Box
Q3: Can you make as per personalized drawing?
A: Indeed, we supply tailored support for buyers.
This fall: Can we get 1 pc of every product for top quality tests?
A: Of course, we are glad to acknowledge trial order for high quality screening.
Q5: What info shall we give prior to inserting a acquire purchase?
A: a) Type of the gearbox, ratio, enter and output kind, enter flange, mounting placement, and motor informationetc.
b) Farve på huset.
c) Erhverv mængde.
d) Andre specifikke krav.
Q6: How lengthy is your delivery time?
A: Typically it is 5-10 days if the items are in stock. or it is 15-20 days if the goods are not in inventory.
Q7: Hvad er jeres betalingsbetingelser?
A: 30% Progress payment by T/T soon after signing the contract.70% before shipping
If you are fascinated in our item, welcome to make contact with with us.
Our staff will do our very best to satisfy your require 🙂
| / Stykke | | 1 stk. (Min. ordre) |
###
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Koaksial |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
###
| Prøver: | US$ 90/Stk. 1 stk. (min. ordre) | |
|---|
###
| Tilpasning: | Tilgængelig | |
|---|
###
| Størrelse | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktur | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Indgangseffekt (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Forhold | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Tilladt drejningsmoment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Vægt (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Gear i S-serien fås i følgende udførelser | |
| S…Y… | Fodmonterede parallelle tandhjulsgear med massiv aksel |
| SA…Y… | Parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med massiv aksel |
| SAT…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Akselindgående parallelaksel-tandhjulsgearenheder |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear med akselindgang |
###
| Husmateriale | Gråt støbejern |
| Husets hårdhed | HBS163~255 |
| Gearmateriale | 20CrMnTi legeret stål |
| Overfladehårdhed af gear | HRC58°~62 ° |
| Gearkernens hårdhed | HRC33~48 |
| Materiale for indgangs-/udgangsaksel | 40Cr legeret stål |
| Indgangs-/udgangsakselhårdhed | HRC32~36 |
| Præcisionsbearbejdning af tandhjul | præcis slibning, 6~5 grad |
| Smøreolie | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Varmebehandling | anløbning, cementering, bratkøling, normalisering osv. |
| Effektivitet | 94%~96% (afhænger af transmissionstrinnet) |
| Støj (MAX) | 60~68dB |
| Temperaturstigning (MAX) | 40°C |
| Temperaturstigning (olie) (MAX) | 50°C |
| Vibration | ≤20µm |
| Modreaktion | ≤20Arcmin |
| Mærke af lejer | Lejer af førende mærker i Kina, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Eller andre mærker efterspurgt, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Mærke af oliepakning | NAK — Taiwan or other brands requested |
| / Stykke | | 1 stk. (Min. ordre) |
###
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Koaksial |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
###
| Prøver: | US$ 90/Stk. 1 stk. (min. ordre) | |
|---|
###
| Tilpasning: | Tilgængelig | |
|---|
###
| Størrelse | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktur | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Indgangseffekt (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Forhold | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Tilladt drejningsmoment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Vægt (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Gear i S-serien fås i følgende udførelser | |
| S…Y… | Fodmonterede parallelle tandhjulsgear med massiv aksel |
| SA…Y… | Parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med massiv aksel |
| SAT…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Akselindgående parallelaksel-tandhjulsgearenheder |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear med akselindgang |
###
| Husmateriale | Gråt støbejern |
| Husets hårdhed | HBS163~255 |
| Gearmateriale | 20CrMnTi legeret stål |
| Overfladehårdhed af gear | HRC58°~62 ° |
| Gearkernens hårdhed | HRC33~48 |
| Materiale for indgangs-/udgangsaksel | 40Cr legeret stål |
| Indgangs-/udgangsakselhårdhed | HRC32~36 |
| Præcisionsbearbejdning af tandhjul | præcis slibning, 6~5 grad |
| Smøreolie | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Varmebehandling | anløbning, cementering, bratkøling, normalisering osv. |
| Effektivitet | 94%~96% (afhænger af transmissionstrinnet) |
| Støj (MAX) | 60~68dB |
| Temperaturstigning (MAX) | 40°C |
| Temperaturstigning (olie) (MAX) | 50°C |
| Vibration | ≤20µm |
| Modreaktion | ≤20Arcmin |
| Mærke af lejer | Lejer af førende mærker i Kina, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Eller andre mærker efterspurgt, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Mærke af oliepakning | NAK — Taiwan or other brands requested |
Snekkegearreduktionsgearet bruges til at ændre udgangshastigheden på den mekaniske enhed. Det består af snekke- og spiralformede gear monteret på udstyrets indgangsside. I nogle tilfælde kan dette gearreduktionssystem være flertrins, hvilket muliggør ekstremt lave udgangshastigheder. Det har fordelene ved lavt energiforbrug og lav vibration.
Snekkegearreduktionsgearkasser er en effektiv anordning til at reducere hastigheden på mekanisk udstyr. Brugen af hårdt stål eller ikke-jernholdige metaller til snekken øger dens effektivitet. Snekkegear lavet af hårdt stål genererer mere varme end snekkegear lavet af blødt stål. Forskellig termisk udvidelse resulterer i mellemrum mellem kontaktflader. Trods sine mange fordele er snekkegearreduktionsgearkasser tilbøjelige til olielækage, hvilket kan være et problem af en række årsager.
Hulakslede snekkegear med reduktionsgear fås i forskellige udvekslingsforhold og er kompatible med mange motortyper. Nogle fås i dobbeltaksede og enkeltaksede konfigurationer og kan monteres vandret eller lodret. De fås også i mellemliggende udvekslingsforhold samt fire- og femtrins gearkasser. De kan også tilsluttes ekstra udgangsaksler.
En anden type snekkegearreduktionsgear er flertrinsvarianten. Denne gearreduktionsgearkasse har flere trin, hvilket gør det muligt at reducere hastigheden ved ekstremt lave udgangshastigheder. Ud over det store transmissionsforhold har flertrinsgearreduktionsgearkassen lav støj, lave vibrationer og lavt energiforbrug.
Snekkegear med reduktionsgear tilbyder pladsbesparende løsninger samt øget drejningsmoment. Agknx Gearbox tilbyder snekkegear med reduktionsgear, der løser almindelige decelerationsproblemer. Virksomheden har også udvidet sit produktsortiment til badeværelsesmarkedet. Sammenlignet med standardgearkassen har snekkegearet egenskaber som lavere pris og bedre drejningsmoment.
Agknx snekkegear
Agknx-typen snekkegear med reduktionsgear har flertandslinjekontakt og anvendes i vid udstrækning i tungt maskineri. Disse gear er kendetegnet ved en høj bæreevne, men de er meget følsomme over for justeringsfejl og produktionsfejl. Ved at anvende punktkontakt kan disse gear dog gøres mere pålidelige og kan modstå højere belastninger.
En anden væsentlig fordel ved Agknx snekkegear er dets høje belastningskapacitet. Gearets tandprofildesign har en høj relativ slip-ratio, hvilket forbedrer effektiviteten og belastningskapaciteten. Derudover giver den store vinkel mellem glideretningen og kontaktlinjen en lav friktionskoefficient. Agknx snekkegearet er også udstyret med førsteklasses karbureret stål og fosforbronzestøbninger for exceptionel holdbarhed. Derudover er tandprofilen meget præcis, driften er støjsvag, og hastighedsudsvingene er små.
Agknx worm gear reducer gearboxes are designed to operate for up to ten hours per day with an even load. The design of this worm gear reducer gearbox stems from Sumitomo Heavy Industries’ extensive experience in gear reducer gearboxes. The smooth surface texture and precise tooth profile of the gears ensure that the gears can withstand high loads without damaging the lubricant film. In addition, Agknx worm shafts are specially designed to have the right stiffness.
Agknx snekkegearreduktionsgear er designet til at maksimere lastekapaciteten og samtidig minimere energiforbruget. Deres fuldt indgrebne tænder reducerer overfladetrykket på snekkegearets tænder og øger lastekapaciteten.
There are a few things to consider when choosing a dual-throat worm gear. First, the diameter of the root circle must match the circle pitch of the larger gear. This measurement is usually done by measuring the distance between adjacent teeth. Alternatively, the worm’s normal module can be used. It is the value entered in the worm module dialog. In addition, the axial pitch of the worm should be equal to the pitch diameter of the circular pitch.
Dobbelthalsede snekkegear er et fremragende valg til tunge og krævende applikationer. Designet af dette snekkegear er ideelt til krævende applikationer, da det giver en tættere forbindelse mellem snekken og gearet. Det er også mere kompakt end andre typer gear og kan sammenlignes med en finklingende føringsskrue.
Effektiviteten af et dobbelthalset snekkegear afhænger af materialet i gearet og snekken. Typisk er gear lavet af hærdet stål, mens snekkegear er lavet af bronze eller støbejern. I nogle tilfælde kan en kombination af støbejern og bronze anvendes.
Snekkeakslens udbøjning påvirkes også af tandparametrene. Tandhøjde, trykvinkel og størrelsesfaktorer påvirker alle snekkeakslens udbøjning. Derudover er antallet af snekkegevind en anden vigtig parameter, der påvirker snekkeakslens udbøjning.
Dobbelthalsede snekkegear bruges almindeligvis i industrielle applikationer, hvor der kræves høj reduktion af drivhastighed. Snekken har en konkav og indvendig tandstruktur, der kan justeres for at opnå forskellige udvekslingsforhold. Snekkegear og snekkegearsenheder skal monteres korrekt på deres aksler for at forhindre tilbagedrift.
Messing snekkegear
Det grundlæggende arbejdsprincip for messingsnekkegearkassen med reduktionsgear er det samme som for den traditionelle snekkegearkasse med reduktionsgear. Dens aksiale stigning skal være lig med den omkredsmæssige stigning på det større gear. Designet med enkelt gevind rykker én tand frem pr. omdrejning, mens designet med dobbelt gevind rykker to tænder frem. Gevindene på snekken er enten venstre- eller højrevendte. En snekkes stigning er den afstand, et punkt på snekkens gevind bevæger sig i én omdrejning. Stigvinklen er den vinkel, der tangenterer cylinderens stigning og snekkens akse.
Dobbeltgevindede snekkegear med reduktionsgear er bedst til tunge belastninger. De giver den tætteste forbindelse mellem snekken og gearet. Samling af snekkegearet kræver præcis montering. Installationsmetoden med kilegang involverer boring af et firkantet snit i gearhullet. Dette forhindrer snekken i at rotere på akslen og hjælper med at overføre drejningsmomentet. Brug derefter sætskruen til at fastgøre gearet til navet.
Den store brændstoftank hjælper med at holde snekkegearet rent og reducerer varme. Den sørger også for smøring for længere levetid. Snekkegear med reduktionsgear og oliebeholdere giver et smurt miljø og overflader med lav friktion. Derudover tilbyder den fleksibilitet i flere positioner til installation. Derudover er huset krydsfræset for præcis justering. Den har også indvendige pladeplader for lækagefri ventilation.
I260-serien af snekkegear med reduktionsgear er et enkelt stykke jernhus med solide eller hule udgangsaksler og koniske rullelejer. Denne gearreduktionsgearkasse er designet til applikationer med lav til mellemstor hestekraft. Denne gearreduktionsgearkasse er en omkostningseffektiv løsning med lave startomkostninger, højt gearforhold og højt drejningsmoment i en kompakt pakke. Den er også mere stødsikker end andre gearreduktionsgearkasser.
Messingsnekkegearreduktionsgear er et reduktionsgear. Denne type gear kan give en masse reduktion i en lille pakke. Denne type gearreduktionsgear har også evnen til at generere et højt drejningsmoment. Det er dog vigtigt at forstå, at denne gearreduktionsgear har termiske begrænsninger, som reducerer dens effektivitet. Valget af smøremiddel til denne gearreduktionsgear er meget fleksibelt. Da det er et gult metal, er det dog vigtigt at huske, at smøremidlet skal være ikke-reaktivt.
Snekkegear anvendes i mange forbruger- og industrielle applikationer og har høje reduktionsforhold. Disse gear produceres i forskellige konfigurationer og størrelser. Snekkegear ligner cylindriske gear, men har ikke-parallelle aksler. Snekkegear er også velegnede til applikationer, der kræver lav udgangshastighed, men højt drejningsmoment.
Snekkegear har nogle klare fordele i forhold til andre gear. For det første roterer snekken i modsætning til standardgear i en snekkelignende bevægelse. Denne mekanisme forhindrer baglæns bevægelse. Dette skyldes, at snekkegearets forspringningsvinkel er lille. Derudover låser snekkene sig selv, hvilket hjælper med at forhindre baglæns bevægelse. Denne mekanisme er dog ikke helt pålidelig. Snekkegear kan findes i elevatorer, fiskehjul, tandhjul og servostyring i biler.
En anden fordel ved snekkegear er, at de er nemme at fremstille. Rationalet bag dette design er at have to indbyrdes vinkelrette aksler. Derefter tilføjes to eller flere gevind til snekkegearet. Den fælles tangent mellem disse to aksler skærer snekkegearets stigningslinje. Dette er grundlaget for overførselshastigheden.
editor by CX 2023-04-21
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…