WP snekkegear er en ny æra af produkter, der produceres af vores fabrik på grundlag af forbedring af WJ-seriens produkter og kombination af avanceret teknologi i ind- og udland. Det fysiske udseende anvender en innovativ firkantet kasseramme. Dens skal er lavet af stort støbejern af god kvalitet. Lille volumen, lav vægt, høj strålingseffektivitet, højere udgangsmoment, ren drift, lavere støj. Den opfylder alle krav.
Produkterne anvendes i vid udstrækning i produktionsudstyr til alle typer industrier i og uden for Kina. De er det ideelle alternativ til i dag CZPT-tjenester til mekanisk reduktionsdrev, der formår at opnå massiv vridningsafstand, stort gearforhold, lav støj, stor effektivitet og balance.
en. Karakteristika:
1) Udstyrskasse i høj kvalitet i aluminiumslegering, Motovario-lignende, let og rustfri
2) Stort udgangsmoment, stabil transmission med reduceret støj
tre) Høj varmeudstrålingsmangel, CZPT-tilstand, robust funktionsevne og lille størrelse
fire) Velegnet til installation i alle bærende dele
2. Belønninger:
en) Ren i drift og moderat i volumen
2) Stor strålingseffektivitet
3) Hård i levetiden
fire) Arbejd i lang tid i forfærdelig stand
5) Fuldstændig forseglet og rustfri
3. Installation
et) Bundpladen skal være plan og solid, og bundpladen skal være skruet fast og stødsikker.
to) Forbindelsesakslen mellem drivmotor, reduktionsgear og betjeningsenhed skal være koaksial.
3) Diametertolerancezonen for indgangs- og udgangsakslen er H6, og hullerne til fit (såsom koblinger, remskive, tandhjul osv.) skal passe korrekt til akslen, hvilket forhindrer lejebrud på grund af for løs lejeforbindelse.
4) Drivere såsom tandhjul og gear skal monteres tæt på lejerne for at reducere bøjningsspændingen på den hængende aksel.
5) Ved montering af WPD-reduktionsgearets motor er det nødvendigt at påføre den rette mængde smør på det varme akselindgangshul og kilegangen for at undgå at samle den for stramt og ruste efter længere tids brug.
6) Ved bestilling eller brug af alle typer WPD-typer, og hvis motorens vægt er højere end den sædvanlige vægt, kræves der et støttesæt.
fire. Brug
Før brug skal du omhyggeligt kontrollere reducermodellen, afstanden, forholdet, indgangsforbindelsesmetode,
Udgangsakslens struktur, indgangs- og udgangsakslens retning og omdrejningsretning skal være i overensstemmelse med kravene.
Tekniske oplysninger:
Moment: 2Nm-3571Nm
Indgangshastighed: 1000 o/min, 1500 o/min
Udgangshastighed: 0,30-419 o/min
Elektricitet: 0,04 kW-15 kW
WP-reducer, opdelt i normal WPS-sekvens, standard WPD-serie, almindelig WPA, WPO, WPDA, WPDO, WPDS, WPDS osv. WP-snekkeudstyr og snekkegear er udviklet på grundlag af WD-reducer. Snekken er lavet af 45 # højkvalitetsstål efter varmebehandling og produktion. Snekkegearet er smedet i tinbronze, har fremragende slidstyrke, især når det gælder lejekapacitet, er det mere tydeligt. Snekkegear og snekkegear anvendes i vid udstrækning inden for plast, metallurgi, drikkevarer, minedrift, løftetransport, kemisk reduktionstransport og andet mekanisk udstyr.
Fordele
1. Slank transmission, vibrationer, stød og støj er lave, hastighedsreduktionsforhold, stor alsidighed, kan bruges med en række mekaniske udstyr.
to. Kan være et enkelt transmissionsniveau for at opnå et større transmissionsforhold, kompakt sammensætning, de fleste typer reducer har en god selvspærring, bremsekrav fra mekaniske produkter kan bevare bremsesystemet
Tre. Ormetandsindgrebets friktion falder stort, så transmissionens effektivitet er lavere end gearet, det er lettere at opvarme og har en høj temperatur.
fire. Øgede krav til smøring og køling.
Fem. God gensidig kompatibilitet, snekkegear og snekkehjul er fremstillet i henhold til landsdækkende specifikationer, lejer, olietætninger og andre almindelige elementer.
seks. Kassetypen består af en simpel type (kassen er lodret eller vandret med fodbræt) og CZPT-typen (kassen er terningformet med monterede skruehuller på flere sider, uden fodbræt eller andet fodbræt osv.).
7. Der er 2 tilslutningsmåder for indgangsaksel: basisvariant (enkelt indgangsaksel og dobbelt indgangsaksel) og motorflange.
otte. Placeringsretningen for udgangs- og indgangsakserne er under og over indgangsakserne. Udgangsaksel op og ned. Indgangsakse op og ned.
ni. To eller tre gearsæt kan bruges til at danne en flertrinsreducer for at opnå et optimalt transmissionsforhold.
Worm equipment motors are often desired for quieter procedure simply because of the easy sliding movement of the worm shaft. As opposed to equipment motors with enamel, which may possibly click as the worm turns, worm equipment motors can be installed in a tranquil region. In this article, we will speak about the CZPT whirling approach and the various varieties of worms offered. We’ll also go over the rewards of worm equipment motors and worm wheel.
I scenariet med et snekkehjul er den aksiale stigning på ringtandhjulet på den tilsvarende roterende snekke lig med den runde stigning på det tilhørende roterende tandhjul på snekkehjulet. En snekke med én start identificeres som en snekke med en føring. Dette fører til et mindre snekkehjul. Snekkehjul kan fungere i begrænsede områder på grund af deres lille profil.
Typisk har et snekkegear høj effektivitet, men der er en række ulemper. Snekkegear er ikke anbefalelsesværdige til formål med høj varme på grund af deres store mængde friktion. En fuldflydende smørefilm og udstyrets minimale slidniveau reducerer friktion og brug. Snekkegear har også en lavere slidrate end et standardgear. Snekkeakslen og snekkegearet er også langt mere effektivt end et standardgear.
Snekkehjulets aksel er placeret i en selvjusterende lejeblok, der er fastgjort til gearkassens hus. Det excentriske hus har radiale lejer i begge ender, hvilket gør det muligt for det at interagere med snekkehjulet. Vandringen overføres til snekkehjulets aksel via koniske tandhjul 13A, hvor det ene er fastgjort ved enderne af snekkehjulets aksel og det andet i midten af tværakslen.
In a worm gearbox, the pinion or worm gear is centered in between a geared cylinder and a worm shaft. The worm equipment shaft is supported at either conclude by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is set to a appropriate generate indicates and pivotally attached to the worm wheel. The input drive is transferred to the worm equipment shaft ten by means of bevel gears 13A, 1 of which is fixed to the finish of the worm equipment shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Snekkehjul og snekkehjul fås i mange materialer. Snekkehjulet er lavet af bronzelegering, aluminium eller stål. Snekkehjul af aluminiumsbronze er et godt valg til applikationer med høj hastighed. Smedede snekkehjul af jern er billige og velegnede til lette belastninger. MC nylon snekkehjul er meget slidstærke og maskinbearbejdelige. Snekkehjul af aluminiumsbronze fås og er gode til applikationer med betydelig belastning.
Når man designer et snekkehjul, er det vigtigt at finde det rigtige smøremiddel til snekkeakslen og et tilsvarende snekkehjul. Et passende smøremiddel skal have en kinematisk viskositet på tre hundrede mm2/s og anvendes til snekkehjulsglidelejer. Snekkehjulet og snekkeakslen skal smøres korrekt for at garantere deres levetid.
A multi-start off worm gear screw jack brings together the positive aspects of multiple begins with linear output speeds. The multi-start worm shaft reduces the results of one start off worms and massive ratio gears. Equally sorts of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, dependent on the application. The worm gear’s self-locking capacity is dependent on the guide angle, stress angle, and friction coefficient.
En enkeltstartssnekke har et enkelt gevind, der styrer længden af dens aksel. Snekken bevæger sig 1 tand frem for hver omdrejning. En flerstartssnekke har flere gevind i hvert af sine gevind. Maskinreduktionen på en flerstartssnekke er lig med antallet af tænder på maskinen minus antallet af starter på snekkeakslen. Generelt har en flerstartssnekke to eller tre gevind.
Snekkegear kan være mere støjsvage end andre typer gear, fordi snekkeakslen glider i stedet for at klikke. Dette gør dem til et fremragende valg til formål, hvor lyde er et problem. Snekkegear kan laves af blødere materiale, hvilket gør dem mere lydtolerante. Derudover kan de modstå hundredvis af stød. I modsætning til gear med fortandede tænder har snekkegear en lavere lyd- og vibrationsfrekvens.
CZPT-hvirvelmetoden til snekkeaksler hæver barren for præcisionsgearbearbejdning i moderate til mellemstore produktionsvolumener. CZPT-hvirvelmetoden minimerer gevindrulning, øger snekkekvaliteten og tilbyder færre cyklustider. CZPT LWN-90-hvirvelmaskinen har en metalramme, programmerbar trykpinoldok og femakset interpolation for øget præcision og kvalitet.
Dens 4.000 o/min., 5 kW hvirvelspindel producerer snekkeskruer og en række forskellige typer skruer. Dens ydre diametre er op til 2,5 tommer, mens dens længde er op til 20 tommer. Dens tørskæringsmetode bruger et vortexrør til at tilføre kølet trykluft til skærepunktet. Olie tilsættes også blandingen. De udviklede snekkeaksler er fri for underskæringer, hvilket minimerer den nødvendige bearbejdning.
Induktionshærdning er en proces, der kræver fordele ved hvirvelbehandling. Induktionshærdningsmetoden bruger vekselstrøm (AC) til at forårsage hvirvelstrømme i metalliske genstande. Jo højere frekvensen er, desto højere er overfladetemperaturen. Den elektriske frekvens overvåges ved hjælp af sensorer for at forhindre overophedning. Induktionsopvarmning er programmerbar, så kun bestemte områder af snekkeakslen hærder.
A worm gear consists of two helical segments with a helix angle equal to ninety levels. This condition makes it possible for the worm to rotate with a lot more than one tooth per rotation. A worm’s helix angle is normally shut to 90 levels and the human body size is pretty extended in the axial course. A worm gear with a guide angle g has equivalent properties as a screw equipment with a helix angle of 90 levels.
Det aksiale tværsnit af et snekkehjul er ikke traditionelt trapezformet. Alternativt erstattes den lineære del af den skrå facet af cykloide kurver. Disse kurver har en fælles tangent tæt på stigningslinjen. Snekkehjulet dannes derefter ved udstyrsskæring, hvilket resulterer i et udstyr med to indgribende overflader. Dette snekkehjul kan rotere ved højere hastigheder og stadig arbejde stille.
Et snekkehjul med en cykloid stigning er langt mere effektivt snekkeudstyr. Det reducerer friktionen mellem snekken og udstyret, hvilket resulterer i længere levetid, forbedret driftsydelse og lavere støj. Denne stigningslinje vil også hjælpe snekkehjulet med at interagere mere jævnt og effektivt. Desuden hjælper det med at forhindre interferens med deres visuelle udseende. Det gør også snekkehjul og udstyrs indgreb mere jævnt.
Der findes en række strategier til beregning af snekkeakseludbøjning, og hver teknik har sine egne ulemper. Disse ofte anvendte teknikker giver gode tilnærmelser, men er utilstrækkelige til at bestemme den faktiske snekkeakseludbøjning. For eksempel tager disse teknikker ikke højde for de geometriske ændringer i snekken, såsom dens spiralformede tandvikling. Derudover overvurderer de gearets afstivende effekt. Derfor kræver succesfulde slanke snekkeakselmønstre andre metoder.
Heldigvis findes der flere strategier til at bestemme den største snekkeakseludbøjning. Disse teknikker bruger finite element-metoden og omfatter randbetingelser og parameterberegninger. Her ser vi på et par teknikker. Den første strategi, DIN 3996, beregner den største snekkeakseludbøjning baseret på testresultaterne, mens den anden, AGMA 6022, bruger snekkens roddiameter som den samme bøjningsdiameter.
Den anden strategi fokuserer på standardparametrene for snekkegear. Vi vil se nærmere på hver enkelt. Vi vil se på snekkegearets tænder og de geometriske faktorer, der påvirker dem. Generelt er intervallet for snekkegearet en til fire, men det kan være så stort som tolv. Valg af tand skal baseres på optimeringskrav, herunder ydeevne og vægt. Hvis et snekkegear f.eks. skal være mere kompakt end den tidligere model, vil et lille antal tænder være tilstrækkeligt.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…