Popis položky
Popis produktu
-S Sequence Helical gearbox
Product Characteristics
1.High modular layout.
2.Built-in casting housing,compact dimension,large loading assist, stable transmitting and reduced sound degree.
three.With the unique gear geometry, it receives large torque, effectiveness and extended existence circle.
4.It can obtain the immediate combination for 2 sets of gearbox.
five.Higher performance and conserve energy.
6.Preserve price and lower upkeep.
Parametry zboží
one. Technical data
| Measurement | 38 | čtyřicet osm | 58 | sixty eight | 78 | 88 | 98 |
| Konstrukce | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | .18~.seventy five | .18~1.five | .eighteen~3 | .25~5.5 | .55~7.5 | .75~15 | jedna,5~22 |
| Poměr | 10,27 ~ sto šedesát pět,71 | eleven.46~244.seventy four | deset sedmdesát osm ~ 196,21 | jedenáct,55 až 227,20 | 9.ninety six~241.09 | 11.eighty three~223.26 | 12.75~230.48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | sto sedmdesát | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | padesát | sto | sto sedmdesát |
2: Layout selection
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SA…Y… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Krátkodobé přírubové montované ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SAT…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s plochými hřídeli |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
Components Knowledge Sheet
| Housing content | Grey Forged iron |
| Tvrdost pouzdra | HBS163~255 |
| Gear content | Legovaná ocel 20CrMnTi |
| Floor hardness of gears | HRC58°~šedesát dva ° |
| Tvrdost jádra zařízení | HRC33~48 |
| Enter / Output shaft content | 40Cr alloy metal |
| Tvrdost vstupního / výstupního hřídele | HRC32~36 |
| Přesné obrábění ozubených kol | přesné broušení, hrubost 6~5 |
| Mazací olej | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Warmth remedy | popouštění, cementování, kalení, normalizace a tak dále. |
| Effectiveness | ninety four%~ninety six% (relies upon on the transmission phase) |
| Zvuk (MAX) | šedesát ~ 68 dB |
| Nárůst teploty (MAX) | 40 °C |
| Zvýšení teploty (olej) (MAX) | 50 °C |
| Vibrace | ≤20µm |
| Vůle | ≤20 úhlových minut |
| Manufacturer of bearings | China top manufacturer bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other makes asked for, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Brand name of oil seal | NAK — ZheJiang or other makes asked for |
Hloubkové obrázky
Náš výrobní proces
Our merchandise line
Profil firmy
Profil firmy
Bode was established in 2007, which is located in HangZhou city, ZHangZhoug province. As 1 skilled company and exporter, we have far more than 17 years’ encounter in R & D of worm reducer, gear reducer, gearbox , AC motor and relative spare components. We have manufacturing unit with advanced manufacturing and check products, the powerful advancement of crew and creating capacity offer you our customers with large top quality items. Our items commonly served to a variety of industries of Metallurgy, Chemical compounds, lifting, mining, Petroleum, textile, medicine, picket and so forth. Main markets: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to question us any inquiries, excellent supply usually for you for long expression organization.
Často kladené otázky
Q1: Are you investing company or producer?
A: Jsme výrobní závod.
Q2: Jaké druhy převodovek pro nás můžete vyrobit?
A: Major merchandise of our firm: R, S, K, F collection helical-tooth reducer, RV series worm equipment reducer,H Collection Parallel Shaft Helical Reduction Equipment Box
Q3: Can you make as per personalized drawing?
A: Indeed, we supply tailored support for buyers.
This fall: Can we get 1 pc of every product for top quality tests?
A: Of course, we are glad to acknowledge trial order for high quality screening.
Q5: What info shall we give prior to inserting a acquire purchase?
A: a) Type of the gearbox, ratio, enter and output kind, enter flange, mounting placement, and motor informationetc.
b) Zbarvení pouzdra.
c) Získejte množství.
d) Další specifické požadavky.
Q6: How lengthy is your delivery time?
A: Typically it is 5-10 days if the items are in stock. or it is 15-20 days if the goods are not in inventory.
Q7: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: 30% Progress payment by T/T soon after signing the contract.70% before shipping
If you are fascinated in our item, welcome to make contact with with us.
Our staff will do our very best to satisfy your require 🙂
| / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motorové, strojní, námořní, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 90 kusů 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Velikost | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Poměr | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SA…Y… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SAT…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s plochými hřídeli |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
###
| Materiál pouzdra | Šedá litina |
| Tvrdost pouzdra | HBS163~255 |
| Materiál ozubeného kola | Legovaná ocel 20CrMnTi |
| Povrchová tvrdost ozubených kol | HRC58°~62 ° |
| Tvrdost jádra ozubeného kola | HRC33~48 |
| Materiál vstupní / výstupní hřídele | legovaná ocel 40Cr |
| Tvrdost vstupní / výstupní hřídele | HRC32~36 |
| Přesné obrábění ozubených kol | přesné broušení, hrubost 6~5 |
| Mazací olej | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Tepelné zpracování | popouštění, cementování, kalení, normalizace atd. |
| Účinnost | 94%~96% (závisí na přenosovém stupni) |
| Hluk (MAX) | 60~68 dB |
| Nárůst teploty (MAX) | 40 °C |
| Zvýšení teploty (olej) (MAX) | 50 °C |
| Vibrace | ≤20µm |
| Vůle | ≤20 úhlových minut |
| Značka ložisek | Ložiska nejvyšší značky v Číně, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Nebo jiné požadované značky, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Značka olejového těsnění | NAK — Taiwan or other brands requested |
| / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motorové, strojní, námořní, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 90 kusů 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Velikost | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Poměr | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SA…Y… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SAT…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s plochými hřídeli |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
###
| Materiál pouzdra | Šedá litina |
| Tvrdost pouzdra | HBS163~255 |
| Materiál ozubeného kola | Legovaná ocel 20CrMnTi |
| Povrchová tvrdost ozubených kol | HRC58°~62 ° |
| Tvrdost jádra ozubeného kola | HRC33~48 |
| Materiál vstupní / výstupní hřídele | legovaná ocel 40Cr |
| Tvrdost vstupní / výstupní hřídele | HRC32~36 |
| Přesné obrábění ozubených kol | přesné broušení, hrubost 6~5 |
| Mazací olej | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Tepelné zpracování | popouštění, cementování, kalení, normalizace atd. |
| Účinnost | 94%~96% (závisí na přenosovém stupni) |
| Hluk (MAX) | 60~68 dB |
| Nárůst teploty (MAX) | 40 °C |
| Zvýšení teploty (olej) (MAX) | 50 °C |
| Vibrace | ≤20µm |
| Vůle | ≤20 úhlových minut |
| Značka ložisek | Ložiska nejvyšší značky v Číně, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Nebo jiné požadované značky, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Značka olejového těsnění | NAK — Taiwan or other brands requested |
Šneková redukční převodovka se používá ke změně výstupní rychlosti mechanického zařízení. Skládá se ze šnekových a šikmých převodů namontovaných na vstupní straně zařízení. V některých případech může být tento systém redukce vícestupňový, což umožňuje extrémně nízké výstupní rychlosti. Má výhody nízké spotřeby energie a nízkých vibrací.
Šneková reduktorová převodovka je účinné zařízení pro snížení rychlosti mechanických zařízení. Použití tvrdé oceli nebo neželezných kovů pro šnek zvyšuje jeho účinnost. Šneky vyrobené z tvrdé oceli generují více tepla než šneky vyrobené z měkké oceli. Různá tepelná roztažnost vede k mezerám mezi dosedacími plochami. Navzdory mnoha výhodám jsou šnekové reduktorové převodovky náchylné k úniku oleje, což může být z mnoha důvodů problém.
Šnekové reduktory s dutou hřídelí jsou k dispozici v různých převodových poměrech a jsou kompatibilní s mnoha typy motorů. Některé jsou k dispozici v dvouosé a jednoosé konfiguraci a lze je montovat horizontálně nebo vertikálně. Jsou také k dispozici s mezilehlými převody a také jako čtyřstupňové a pětistupňové převodovky. Mohou být také spojeny s dalšími výstupními hřídeli.
Dalším typem šnekové reduktorové převodovky je vícestupňová varianta. Tato reduktorová převodovka má více stupňů, což jí umožňuje snižovat rychlost při extrémně nízkých výstupních otáčkách. Kromě velkého převodového poměru má vícestupňová reduktorová převodovka nízkou hlučnost, nízké vibrace a nízkou spotřebu energie.
Šnekové reduktory nabízejí řešení šetřící místo a zároveň zvyšují točivý moment. Agknx Gearbox nabízí šnekové reduktory, které řeší běžné problémy se zpomalováním. Společnost také rozšířila svou produktovou řadu na trh s koupelnami. Ve srovnání se standardní převodovkou má šnekový reduktor nižší cenu a lepší točivý moment.
Šnekové převodovky Agknx
Šneková reduktorová převodovka typu Agknx má vícezubý liniový kontakt a je široce používána v těžkém strojírenství. Tato ozubená kola se vyznačují vysokou únosností, ale jsou velmi citlivá na nesouosost a výrobní chyby. Použitím bodového kontaktu však lze tato ozubená kola zvýšit spolehlivost a odolat vyššímu zatížení.
Další významnou výhodou šnekového převodu Agknx je jeho vysoká nosnost. Profil zubu ozubených kol má vysoký relativní poměr skluzu, což zlepšuje účinnost a nosnost. Velký úhel mezi směrem kluzu a kontaktní linií navíc zajišťuje nízký koeficient tření. Šnekové převodovka Agknx je také vyrobena z prémiové cementované oceli a fosforového bronzu pro mimořádnou odolnost. Profil zubu je navíc velmi přesný, chod je tichý a kolísání otáček je malé.
Agknx worm gear reducer gearboxes are designed to operate for up to ten hours per day with an even load. The design of this worm gear reducer gearbox stems from Sumitomo Heavy Industries’ extensive experience in gear reducer gearboxes. The smooth surface texture and precise tooth profile of the gears ensure that the gears can withstand high loads without damaging the lubricant film. In addition, Agknx worm shafts are specially designed to have the right stiffness.
Šnekové reduktory Agknx jsou navrženy tak, aby maximalizovaly nosnost a zároveň minimalizovaly spotřebu energie. Jejich plně zapojené zuby snižují povrchový tlak na zuby šnekového kola a zvyšují nosnost.
There are a few things to consider when choosing a dual-throat worm gear. First, the diameter of the root circle must match the circle pitch of the larger gear. This measurement is usually done by measuring the distance between adjacent teeth. Alternatively, the worm’s normal module can be used. It is the value entered in the worm module dialog. In addition, the axial pitch of the worm should be equal to the pitch diameter of the circular pitch.
Dvouhřídelové šnekové převody jsou vynikající volbou pro těžké a náročné aplikace. Konstrukce tohoto šnekového převodu je ideální pro těžké aplikace, protože zajišťuje těsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Je také kompaktnější než jiné typy převodů a je srovnatelná s vodicím šroubem s jemným stoupáním.
Účinnost dvouhrdlého šnekového převodu závisí na materiálu ozubeného kola a šneku. Ozubená kola jsou obvykle vyrobena z cementační oceli, zatímco šneková kola jsou vyrobena z bronzu nebo litiny. V některých případech lze použít kombinaci litiny a bronzu.
Průhyb šnekového hřídele je také ovlivněn parametry zubu. Výška zubu, úhel tlaku a velikost, to vše ovlivňuje průhyb šnekového hřídele. Kromě toho je počet závitů šneku dalším důležitým parametrem, který ovlivňuje průhyb šnekového hřídele.
Dvouhrdlové šnekové převody se běžně používají v průmyslových aplikacích, kde je vyžadován vysoký převodový poměr. Šnek má konkávní strukturu vnitřního zubu, kterou lze nastavit pro dosažení různých převodových poměrů. Šnekové převody a sestavy šnekových převodů musí být správně namontovány na hřídelích, aby se zabránilo zpětnému pohybu.
Mosazné šnekové kolo
Základní princip fungování mosazné šnekové reduktorové převodovky je stejný jako u tradiční šnekové reduktorové převodovky. Její axiální rozteč musí být stejná jako obvodová rozteč většího ozubeného kola. Jednozávitová konstrukce se posune o jeden zub na otáčku, zatímco dvouzávitová konstrukce se posune o dva zuby. Závity na šneku jsou buď levotočivé, nebo pravotočivé. Stoupání šneku je vzdálenost, o kterou se bod na závitu šneku posune za jednu otáčku. Úhel stoupání je úhel tečný ke stoupání válce a ose šneku.
Dvouzávitové šnekové reduktory jsou nejvhodnější pro těžké zatížení. Zajišťují nejtěsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Montáž šnekového převodu vyžaduje přesnou montáž. Metoda instalace drážky pro pero zahrnuje vyvrtání čtvercového otvoru v otvoru pro převodovku. To zabraňuje otáčení šneku na hřídeli a pomáhá přenášet točivý moment. Poté použijte stavěcí šroub k upevnění ozubeného kola k náboji.
Velká palivová nádrž pomáhá udržovat šnekový převod v čistotě a snižuje zahřívání. Zajišťuje také mazání pro delší životnost. Šnekové reduktory s olejovými nádržemi zajišťují mazané prostředí a povrchy s nízkým třením. Navíc nabízejí flexibilitu instalace ve více polohách. Jejich skříň je navíc křížově frézována pro přesné usazení. Je také vybavena vnitřními přepážkami pro bezproblémové odvětrávání.
Šnekové reduktory řady I260 jsou jednodílné litinové pouzdra s plnými nebo dutými výstupními hřídeli a kuželíkovými ložisky. Tato reduktorová převodovka je určena pro aplikace s nízkým až středním výkonem. Jedná se o cenově výhodnou variantu s nízkými počátečními náklady, vysokým převodovým poměrem a vysokým točivým momentem v kompaktním provedení. Je také odolnější vůči nárazům než jiné reduktory.
Mosazná šneková reduktorová převodovka je reduktor. Tento typ převodu dokáže v malém provedení poskytnout velký výkon. Tento typ reduktorové převodovky má také schopnost generovat vysoký točivý moment. Je však důležité si uvědomit, že tato reduktorová převodovka má tepelná omezení, která snižují její účinnost. Volba maziva pro tuto reduktorovou převodovku je velmi flexibilní. Vzhledem k tomu, že se jedná o žlutý kov, je důležité si uvědomit, že mazivo musí být nereaktivní.
Šnekové převody se používají v mnoha spotřebitelských i průmyslových aplikacích a mají vysoké redukční poměry. Tyto převody se vyrábějí v různých konfiguracích a velikostech. Šnekové převody jsou podobné čelním ozubením, ale mají nerovnoběžné hřídele. Šnekové převody jsou také vhodné pro aplikace vyžadující nízké výstupní otáčky, ale vysoký točivý moment.
Šnekové převody mají oproti jiným převodům několik zřetelných výhod. Zaprvé, na rozdíl od standardních převodů se šnek otáčí šnekovým pohybem. Tento mechanismus zabraňuje zpětnému pohybu. Je to proto, že úhel předstihu šnekového převodu je malý. Šneky se navíc samy blokují, což pomáhá zabránit zpětnému chodu. Tento mechanismus však není zcela spolehlivý. Šnekové převody lze nalézt ve výtahech, rybářských navijácích, řetězových kolech a posilovačích řízení automobilů.
Další výhodou šnekových převodů je jejich snadná výroba. Důvodem této konstrukce jsou dvě vzájemně kolmé osy. Poté se k šnekovému kolu přidají dva nebo více závitů. Společná tečna mezi těmito dvěma hřídeli protíná roztečnou čáru hřídele šnekového kola. To je základ přenosové rychlosti.
editor by CX 2023-04-21
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…