China supplier Wholesale Wpa Worm Shaft Reducer Wp Series Worm Gear Reduction Gearbox with Great quality

Popis zboží

Šneková převodovka WP je nový technologický produkt vyráběný naší výrobní jednotkou na základě posílení kolekce WJ a kombinace inovativních technologií z domova i zahraničí. Fyzický vzhled zaujímá sofistikovanou čtvercovou konstrukci. Její plášť je vyroben z vysoce kvalitní kované litiny. Malý objem, nízká hmotnost, vysoká účinnost vyzařování, vysoký výstupní točivý moment, elegantní chod, minimální hluk. Vhodná pro všechny polohy.
Tyto produkty se široce používají ve výrobě zařízení ve všech typech průmyslových odvětví v Číně i mimo ni. Jsou to nejlepší volby pro dnešní CZPT s mechanickým minimalizačním řízením pohonu, které umožňuje dosáhnout velké délky kroucení, velkého převodového poměru, nízkého hluku, vyšší účinnosti a bezpečnosti.
jedna. Funkce:
1) Vysoce kvalitní hliníková slitina, podobná skříňce na vybavení Motovario, lehká a nerezavějící
2) Velký výstupní točivý moment, bezpečný převod s nižší hlučností
3) Vyšší nedostatek vyzařování tepla, forma CZPT, existence odolné podpory a nízké rozměry
čtyři) Ideální pro instalaci s více ložisky
dva. Pozitivní aspekty:
1) Čisté v řízení a malý objem 
dva) Vyšší vyzařovací účinnost 
3) Odolnost po celou dobu životnosti 
4) Provozujte delší dobu v hrozném stavu 
5) Plně utěsněné a nerezavějící
tři. Nastavení
1) Základní deska musí být rovná a pevná a musí být přišroubovaná a nárazuvzdorná.
2) Spojovací hřídel hlavního pohonu, reduktoru a ovládacího zařízení musí být koaxiální.
3) Toleranční pásmo průměru vstupního a výstupního hřídele je H6, otvory pro zajištění spojky (jako jsou spojky, řemenice, ozubené kolo atd.) musí správně lícovat s hřídelí, aby se zabránilo zlomení ložiska v důsledku příliš volného spojení.
4) Pohony, jako je ozubené kolo a převodovka, musí být namontovány v blízkosti ložisek, aby se snížilo ohybové namáhání zavěšené hřídele.
5) Při montáži motoru reduktoru WPD je nutné nanést dostatečné množství tuku na vstupní otvor a drážku pro klíč teplé hřídele, aby se zabránilo příliš těsné montáži a korozi po dlouhodobém používání.
6) Při objednávání nebo použití všech typů WPD, pokud je hmotnost motoru větší než běžná, je nutná podpůrná sada.
4. Využití
Před použitím pečlivě zkontrolujte, zda se jedná o model reduktoru, vzdálenost, převodový poměr, způsob připojení vstupu, 
Struktura výstupního hřídele, směr vstupního a výstupního hřídele a směr otáčení odpovídají požadavkům.

Komplexní informace: 
Točivý moment: 2N.m–3571N.m 
Vstupní rychlost: 1000 ot./min, 1500 ot./min 
Výstupní rychlost: 0,30 až 419 ot./min 
Elektrický výkon: 0,04 kW - 15 kW

Reduktor WP, rozdělený na standardní řadu WPS, normální řadu WPD, běžný WPA, WPO, WPDA, WPDO, WPDS, WPDS atd. Šnekové zařízení a šnekový reduktor WP jsou vyrobeny na základě reduktoru WD. Šnek je vyroben z vysoce kvalitního kovu 45 # ihned po tepelném zpracování a výrobě. Šnekové převodovka je vyrobena z cínové bronzové oceli, její odolnost je vynikající, zejména pokud jde o nosnost. Šnekové převodovky a šnekové reduktory se používají hlavně v plastikářském, metalurgickém, nápojářském, těžebním, zdvižném, dopravním a chemickém průmyslu, stavebnictví a dalších mechanických zařízeních.
Pozitivní aspekty
1. Snadný přenos, vibrace, vliv a hluk jsou malé, poměr redukce tempa, obrovská flexibilita, lze použít s různými mechanickými zařízeními.
2. Může být jednostupňový převod pro dosažení většího převodového poměru, kompaktní konstrukce, většina verzí reduktoru má velmi dobrou samosvornost, brzdné potřeby mechanických nástrojů mohou ušetřit brzdné zařízení
Tři zuby šneku snižují tření mezi sebou a zuby, což vede k obrovskému snížení převodového výkonu, což snižuje jeho odolnost vůči teplu a vyšším teplotám.
čtyři. Zvýšená potřeba mazání a chlazení.
5. Vynikající vzájemná kompatibilita, šnekové převody a šneky jsou vyráběny podle celostátních norem, ložiska, olejová těsnění a další běžné komponenty.
šest. Varianta krabičkového tělesa se skládá ze standardního typu (krabičkové těleso je vertikální nebo horizontální s podnožkou) a typu CZPT (krabičkové těleso je kvádrové, s namontovanými otvory pro šrouby na několika stranách, bez podnožky nebo s další podnožkou atd.).
7. Existují 2 způsoby připojení vstupní hřídele: základní typ (samostatná vstupní hřídel a dvojitá vstupní hřídel) a příruba motoru.
8. Trasa poloh výstupní a vstupní osy je pod a dříve zmíněnými vstupními osami Výstupní hřídel nahoru a dolů Vstupní osa nahoru a dolů.
devět. Pro dosažení optimálního převodového poměru u vícestupňového reduktoru lze použít dvě nebo tři sady reduktorů.
 

Přehled šnekových hřídelí a ozubených kol

Tento příspěvek poskytuje přehled šnekových hřídelí a ozubených kol, včetně typu ozubení a průhybu, kterým čelí. Mezi další probíraná témata patří použití hliníkových versus bronzových šnekových hřídelí, výpočet průhybu šnekového hřídele a mazání. Úplné pochopení těchto problémů vám pomůže navrhnout mnohem lepší převodovky a další mechanismy šnekových převodů. Další informace naleznete na příslušných webových stránkách. Doufáme také, že vám tento článek bude užitečný.

Šnekové převody s dvojitým hrdlem

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel should be equal. The two types of worm gears have the identical pitch diameter, but the difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the distance among the worm’s tooth along its axis and the pitch diameter of the more substantial equipment. Worms are manufactured with still left-handed or appropriate-handed threads. The lead of the worm is the length a point on the thread travels in the course of one revolution of the worm gear. The backlash measurement need to be manufactured in a few diverse places on the equipment wheel, as a huge amount of backlash implies tooth spacing.
Dvouhrdlové šnekové zařízení je určeno pro aplikace s vyšším zatížením. Zajišťuje nejtěsnější spojení mezi šnekem a zařízením. Je nezbytné správně namontovat sestavu šnekového zařízení. Konstrukce drážky pro pero vyžaduje mnoho kontaktních detailů, které blokují otáčení hřídele a pomáhají přenášet točivý moment na ozubené kolo. Po určení umístění drážky pro pero se do náboje vyvrtá otvor, který se poté zašroubuje do ozubeného kola.
Dvouzávitové uspořádání šnekových převodů jim umožňuje odolávat těžkým hmotám, aniž by docházelo k prokluzování nebo vytrhávání ze šneku. Dvouhrdlové šnekové zařízení zajišťuje nejtěsnější spojení mezi šnekem a převodem, a proto je vynikající pro zdvihací aplikace. Další výhodou je samosvorná konstrukce šnekového převodu. Pokud jsou šneková kola dobře vyrobena, jsou vynikající pro snižování rychlostí, protože jsou samosvorná.
Při výběru šneku je klíčový počet závitů, které šnek má. Závit začíná určením redukčního poměru páru, takže čím větší závity, tím větší poměr. Totéž platí pro úhly šroubovice šneku, které mohou být dlouhé jeden, dva nebo tři závity. To se liší u zařízení s jedním závitem a s dvojitým hrdlem a při výběru šneku je důležité vzít v úvahu úhel šroubovice.
Dvouhrdlé šnekové převody se liší svým profilem od skutečných převodů. Dvouhrdlé šnekové převody jsou obzvláště užitečné v aplikacích, kde je hluk problémem. Kromě nízkého hluku dokáží šnekové převody absorbovat stovky rázů. Dvouhrdlé šnekové převody jsou také oblíbenou volbou pro mnoho různých typů aplikací. Tyto převody se také běžně používají pro zvedání materiálů. Jejich profil zubů se liší od profilu zubů skutečného zařízení.

Bronzové nebo hliníkové šnekové hřídele

Při výběru šneku je třeba mít na paměti několik věcí. Materiál hřídele by měl být buď bronzový, nebo hliníkový. Hlavní součástí je samotný šnek, ale k dispozici jsou také nástavcová kola. Celkový počet zubů jak šneku, tak nástavcového kola by měl být větší než čtyřicet. Axiální rozteč šneku by měla odpovídat rozteči zubů většího zařízení.
Nejrozšířenějším materiálem používaným pro šneková převodovky je bronz kvůli jeho atraktivním mechanickým vlastnostem. Bronz je široký pojem označující různé slitiny mědi, jako je měď-nikl a měď-hliník. Bronz se nejčastěji vyrábí slitinováním mědi s cínem a hliníkem. V některých případech tato směs vede k mosazi, což je kov podobný bronzu. Ten je výrazně levnější a ideální pro jemné stovky.
There are a lot of positive aspects to bronze worm gears. They are sturdy and resilient, and they supply excellent put on-resistance. In distinction to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also require no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are popular with little, mild-fat machines, as they are simple to keep. You can read through much more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Přestože jsou bronzové nebo hliníkové šnekové hřídele nejběžnější, oba komponenty jsou stejně ideální pro řadu aplikací. Bronzová hřídel se obvykle nazývá bronz, ale ve skutečnosti může být i mosazná. Tradičně se šneková kola vyráběla z ozubeného bronzu SAE 65. Nicméně byly zavedeny novější komponenty. Preferovaným materiálem zůstává ozubený bronz SAE 65 (UNS C90700). U aplikací s větším množstvím materiálu mohou být úspory nákladů na materiál značné.
Oba druhy šneků jsou si v podstatě stejné co do rozměrů a stavu, ale vedení na zbývající a pravé straně zubu se může lišit. To umožňuje specifické nastavení vůle šneku bez posunu střední vzdálenosti mezi šnekovými součástkami. Různé rozměry šneků také usnadňují jejich výrobu a údržbu. Pokud však chcete obzvláště malý šnek pro průmyslové zařízení, měli byste zvážit bronz nebo hliník.

Výpočet průhybu šnekového hřídele

Délka středové osy šnekového převodu a počet zubů šneku hrají klíčovou roli ve výchylce rotoru. Tyto parametry by měly být do zdroje zadány ve stejných jednotkách jako hlavní výpočet. Zvolená varianta se poté přenese do hlavního výpočtu. Výchylku šnekového převodu lze vypočítat z úhlu, pod kterým se smršťuje sklovina šneku. Následující výpočet je užitečný pro návrh šnekového převodu.
Šnekové převody se široce používají v průmyslových aplikacích díky vysokým přenosným krouticím momentům a obrovským převodovým poměrům. Jejich kombinace tvrdých a měkkých materiálů je činí ideálními pro širokou škálu aplikací. Šneková hřídel je obvykle vyrobena z kalené oceli a šnekové kolo je vyrobeno ze slitiny mědi, cínu a bronzu. Ve většině případů je kolo oblastí, která je v kontaktu se zařízením. Šnekové převody mají také nižší výchylku, protože velká výchylka hřídele může ovlivnit přesnost převodu a zvýšit opotřebení.
One more method for figuring out worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the personal sections of a worm shaft, the stiffness of the total worm can be established. The approximate tooth region is demonstrated in determine 5.
Another way to compute worm shaft deflection is by making use of the FEM method. The simulation device uses an analytical design of the worm equipment shaft to decide the deflection of the worm. It is dependent on a two-dimensional model, which is far more suited for simulation. Then, you need to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the highest deflection.

Mazání šnekových hřídelí

Aby se chránily převody, šnekové pohony vyžadují maziva, která poskytují vynikající ochranu proti opotřebení, vysokou odolnost proti oxidaci a nižší tření. Zatímco minerální oleje se široce používají, syntetické základové oleje mají mnohem lepší výkonnostní vlastnosti a snižují provozní teploty. Arrheniův zákon o teplotě uvádí, že chemické reakce se zdvojnásobují každých 10 stupňů Celsia. Syntetická maziva jsou pro tyto aplikace nejlepší volbou.
Syntetické a směsné minerální oleje jsou nejoblíbenějšími mazivy pro šnekové převody. Tyto oleje jsou formulovány na bázi minerálního základu a čtyř až šesti syntetických mastných kyselin %. Plošně aktivní přísady dodávají směsným strojním olejům vynikající mazací vlastnosti a zabraňují kluzkému obložení. Tyto oleje jsou vhodné pro aplikace s vysokými rychlostmi, jako jsou šnekové převody. Syntetický olej má však nevýhodu v tom, že není kompatibilní s polykarbonátem a některými barvami.
Syntetická maziva jsou drahá, ale mohou zvýšit účinnost a životnost šnekových zařízení. Syntetická maziva se obvykle dělí do dvou tříd: umělé oleje PAO a syntetické oleje EP. Ty mají vyšší index viskozity a lze je použít při různých teplotách. Syntetická maziva obvykle obsahují přísady proti opotřebení a EP (anti-dress-in).
Worm gears are regularly mounted more than or below the gearbox. The suitable lubrication is crucial to ensure the appropriate mounting and procedure. Quite often, insufficient lubrication can result in the device to fall short faster than anticipated. Simply because of this, a technician may not make a link amongst the deficiency of lube and the failure of the unit. It is important to follow the manufacturer’s recommendations and use high-top quality lubricant for your gearbox.
Šnekové pohony snižují vůli snížením pohybu mezi zuby ozubeného kola. Vůle může způsobit zranění, pokud se uvolní nevyvážené síly. Šnekové pohony jsou lehké a odolné, protože mají minimum posuvných součástí. Šnekové pohony jsou navíc tiché a tiché. Jejich kluzný pohyb navíc odstraňuje přebytečné mazivo. Nepřetržitý kluzný pohyb generuje velké množství tepla, a proto je nezbytné vynikající mazání.
Oleje s vysokou pevností filmu a vynikající přilnavostí jsou nejlepší pro mazání šnekových převodů. Některé z těchto olejů obsahují síru, která může naleptat bronzové součástky. Aby se tomu zabránilo, je nezbytné používat mazivo, které má značnou pevnost filmu a pomáhá předcházet nerovnostem při svařování. Ideální mazivo pro šnekové převody je takové, které nabízí vynikající pevnost filmu a neobsahuje síru.