Popis produktu
Popis produktu
AOKMAN KM Series 1: 40 Ratio Hypoid Gear Reducer Right Angle Gearbox
1.KM series Helical-hypoid Gearbox’s Characteristics
KM series helical-hypoid gearbox is a new-generation of product developed by Aokman. With a compromise of advanced technology both at home and abroad, its main features are as follows:
(1) Driven by hypoid gears, which has big ratios.
(2) Large output torque, high efficiency, energy saving and environmental protection.
(3) High-quality aluminum alloy housing, and light in weight and non-rusting.
(4) Smooth in running and low in noise, and can work long time in dreadful conditions.
(5) Good-looking in appearance, durable in service life and small in volume.
(6) Suitable for all round installation, wide application and easy use.
(7) The mounting dimension of KM series helical-hypoid gearbox are compatible with RV series worm gearbox.
(8) Modular and multi-structure can meet the demands of various conditions.
Detailní fotografie
2. KM series Helical-hypoid Gearbox’s Main Materials
(1) Housing: die-cast aluminum alloy (frame size 27 to 57)
(2) Gear wheel: 20CrMnTiH1 carbonizing & quenching heat treatment make the hardness of gears surface be up to 56-62 HRC, and be retained carburization layers thickness between 0.3 and 0.5mm after precise grinding.
3. KM series Helical-hypoid Gearbox’s Surface Painting
Pouzdro z hliníkové slitiny:
(1) Shot blasting and special antiseptic treatment on the aluminum alloy surface.
(2) After phosphating, spray the RAL9571 silver white paint.4.Gearbox Parameters
Parametry produktu
| Models | Stage | Nominal Ratio | Output Speed (n2)* | Max. Torque | Input Shaft Dia. | Output Hole Dia. | Průměr výstupního hřídele |
| KM050 | 3 Stage | 50~300 | 4.8~27 | 130N.m | Φ11 | Φ20, Φ24 | Φ25 |
| 2 Stage | 7.5~60 | 24~181 | 130N.m | Φ11 | |||
| KM063 | 3 Stage | 50~300 | 4.6~27 | 200N.m | Φ11 | Φ25, Φ28 | Φ25 |
| 2 Stage | 7.5~60 | 23~184 | 200N.m | Φ14 | |||
| KM075 | 3 Stage | 50~300 | 4.7~28 | 350N.m | Φ14 | Φ28, Φ30, Φ35 | Φ28 |
| 2 Stage | 7.5~60 | 24~187 | 350N.m | Φ16 | |||
| KM090 | 3 Stage | 50~300 | 4.7~28 | 500N.m | Φ14 | Φ35, Φ38 | Φ35 |
| 2 Stage | 7.5~60 | 24~187 | 500N.m | Φ19 | |||
| KM110 | 3 Stage | 50~300 | 4.7~27 | 750N.m | Φ19 | Φ40, Φ42 | Φ42 |
| 2 Stage | 7.5~60 | 24~187 | 750N.m | Φ24 |
Balení a doprava
Profil společnosti
Naše výhody
Poprodejní servis
| Pre-sale services | 1. Select equipment model. |
| 2.Design and manufacture products according to clients’ special requirement. | |
| 3.Train technical personal for clients | |
| Services during selling | 1.Pre-check and accept products ahead of delivery. |
| 2. Help clients to draft solving plans. | |
| After-sale services | 1.Assist clients to prepare for the first construction scheme. |
| 2. Train the first-line operators. | |
| 3.Take initiative to eliminate the trouble rapidly. | |
| 4. Provide technical exchanging. |
Často kladené otázky
1.Q:What kinds of gearbox can you produce for us?
A:Main products of our company: UDL series speed variator,RV series worm gear reducer, ATA series shaft mounted gearbox, X,B series gear reducer,
Planetová převodovka řady P a zubaté reduktory řady R, S, K a F, více
than 1 hundred models and thousands of specifications
2.Q:Can you make as per custom drawing?
A: Ano, nabízíme zákazníkům služby na míru.
3. Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: 30% Platba předem bankovním převodem po podpisu smlouvy. 70% před dodáním
4. Otázka: Jaké je vaše MOQ?
A: 1 sada
If you have any demand for our products please feel free to contact me.
| Aplikace: | Motor, Machinery |
|---|---|
| Funkce: | Speed Changing, Speed Reduction |
| Rozložení: | Orthogonal |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Průmysl |
| Krok: | Double or Three-Step |
| Přizpůsobení: | K dispozici |
|
|---|
Co je to šneková reduktorová převodovka?
Šneková redukční převodovka se používá ke změně výstupní rychlosti mechanického zařízení. Skládá se ze šnekových a šikmých převodů namontovaných na vstupní straně zařízení. V některých případech může být tento systém redukce vícestupňový, což umožňuje extrémně nízké výstupní rychlosti. Má výhody nízké spotřeby energie a nízkých vibrací.
Šneková redukční převodovka s dutým hřídelem
Šneková reduktorová převodovka je účinné zařízení pro snížení rychlosti mechanických zařízení. Použití tvrdé oceli nebo neželezných kovů pro šnek zvyšuje jeho účinnost. Šneky vyrobené z tvrdé oceli generují více tepla než šneky vyrobené z měkké oceli. Různá tepelná roztažnost vede k mezerám mezi dosedacími plochami. Navzdory mnoha výhodám jsou šnekové reduktorové převodovky náchylné k úniku oleje, což může být z mnoha důvodů problém.
Šnekové reduktory s dutou hřídelí jsou k dispozici v různých převodových poměrech a jsou kompatibilní s mnoha typy motorů. Některé jsou k dispozici v dvouosé a jednoosé konfiguraci a lze je montovat horizontálně nebo vertikálně. Jsou také k dispozici s mezilehlými převody a také jako čtyřstupňové a pětistupňové převodovky. Mohou být také spojeny s dalšími výstupními hřídeli.
Dalším typem šnekové reduktorové převodovky je vícestupňová varianta. Tato reduktorová převodovka má více stupňů, což jí umožňuje snižovat rychlost při extrémně nízkých výstupních otáčkách. Kromě velkého převodového poměru má vícestupňová reduktorová převodovka nízkou hlučnost, nízké vibrace a nízkou spotřebu energie.
Šnekové reduktory nabízejí řešení šetřící místo a zároveň zvyšují točivý moment. Agknx Gearbox nabízí šnekové reduktory, které řeší běžné problémy se zpomalováním. Společnost také rozšířila svou produktovou řadu na trh s koupelnami. Ve srovnání se standardní převodovkou má šnekový reduktor nižší cenu a lepší točivý moment.
Šnekové převodovky Agknx
Šneková reduktorová převodovka typu Agknx má vícezubý liniový kontakt a je široce používána v těžkém strojírenství. Tato ozubená kola se vyznačují vysokou únosností, ale jsou velmi citlivá na nesouosost a výrobní chyby. Použitím bodového kontaktu však lze tato ozubená kola zvýšit spolehlivost a odolat vyššímu zatížení.
Další významnou výhodou šnekového převodu Agknx je jeho vysoká nosnost. Profil zubu ozubených kol má vysoký relativní poměr skluzu, což zlepšuje účinnost a nosnost. Velký úhel mezi směrem kluzu a kontaktní linií navíc zajišťuje nízký koeficient tření. Šnekové převodovka Agknx je také vyrobena z prémiové cementované oceli a fosforového bronzu pro mimořádnou odolnost. Profil zubu je navíc velmi přesný, chod je tichý a kolísání otáček je malé.
Agknx worm gear reducer gearboxes are designed to operate for up to ten hours per day with an even load. The design of this worm gear reducer gearbox stems from Sumitomo Heavy Industries’ extensive experience in gear reducer gearboxes. The smooth surface texture and precise tooth profile of the gears ensure that the gears can withstand high loads without damaging the lubricant film. In addition, Agknx worm shafts are specially designed to have the right stiffness.
Šnekové reduktory Agknx jsou navrženy tak, aby maximalizovaly nosnost a zároveň minimalizovaly spotřebu energie. Jejich plně zapojené zuby snižují povrchový tlak na zuby šnekového kola a zvyšují nosnost.
There are a few things to consider when choosing a dual-throat worm gear. First, the diameter of the root circle must match the circle pitch of the larger gear. This measurement is usually done by measuring the distance between adjacent teeth. Alternatively, the worm’s normal module can be used. It is the value entered in the worm module dialog. In addition, the axial pitch of the worm should be equal to the pitch diameter of the circular pitch.
Dvouhřídelové šnekové převody jsou vynikající volbou pro těžké a náročné aplikace. Konstrukce tohoto šnekového převodu je ideální pro těžké aplikace, protože zajišťuje těsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Je také kompaktnější než jiné typy převodů a je srovnatelná s vodicím šroubem s jemným stoupáním.
Účinnost dvouhrdlého šnekového převodu závisí na materiálu ozubeného kola a šneku. Ozubená kola jsou obvykle vyrobena z cementační oceli, zatímco šneková kola jsou vyrobena z bronzu nebo litiny. V některých případech lze použít kombinaci litiny a bronzu.
Průhyb šnekového hřídele je také ovlivněn parametry zubu. Výška zubu, úhel tlaku a velikost, to vše ovlivňuje průhyb šnekového hřídele. Kromě toho je počet závitů šneku dalším důležitým parametrem, který ovlivňuje průhyb šnekového hřídele.
Dvouhrdlové šnekové převody se běžně používají v průmyslových aplikacích, kde je vyžadován vysoký převodový poměr. Šnek má konkávní strukturu vnitřního zubu, kterou lze nastavit pro dosažení různých převodových poměrů. Šnekové převody a sestavy šnekových převodů musí být správně namontovány na hřídelích, aby se zabránilo zpětnému pohybu.
Mosazné šnekové kolo
Základní princip fungování mosazné šnekové reduktorové převodovky je stejný jako u tradiční šnekové reduktorové převodovky. Její axiální rozteč musí být stejná jako obvodová rozteč většího ozubeného kola. Jednozávitová konstrukce se posune o jeden zub na otáčku, zatímco dvouzávitová konstrukce se posune o dva zuby. Závity na šneku jsou buď levotočivé, nebo pravotočivé. Stoupání šneku je vzdálenost, o kterou se bod na závitu šneku posune za jednu otáčku. Úhel stoupání je úhel tečný ke stoupání válce a ose šneku.
Dvouzávitové šnekové reduktory jsou nejvhodnější pro těžké zatížení. Zajišťují nejtěsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Montáž šnekového převodu vyžaduje přesnou montáž. Metoda instalace drážky pro pero zahrnuje vyvrtání čtvercového otvoru v otvoru pro převodovku. To zabraňuje otáčení šneku na hřídeli a pomáhá přenášet točivý moment. Poté použijte stavěcí šroub k upevnění ozubeného kola k náboji.
Velká palivová nádrž pomáhá udržovat šnekový převod v čistotě a snižuje zahřívání. Zajišťuje také mazání pro delší životnost. Šnekové reduktory s olejovými nádržemi zajišťují mazané prostředí a povrchy s nízkým třením. Navíc nabízejí flexibilitu instalace ve více polohách. Jejich skříň je navíc křížově frézována pro přesné usazení. Je také vybavena vnitřními přepážkami pro bezproblémové odvětrávání.
Šnekové reduktory řady I260 jsou jednodílné litinové pouzdra s plnými nebo dutými výstupními hřídeli a kuželíkovými ložisky. Tato reduktorová převodovka je určena pro aplikace s nízkým až středním výkonem. Jedná se o cenově výhodnou variantu s nízkými počátečními náklady, vysokým převodovým poměrem a vysokým točivým momentem v kompaktním provedení. Je také odolnější vůči nárazům než jiné reduktory.
Mosazná šneková reduktorová převodovka je reduktor. Tento typ převodu dokáže v malém provedení poskytnout velký výkon. Tento typ reduktorové převodovky má také schopnost generovat vysoký točivý moment. Je však důležité si uvědomit, že tato reduktorová převodovka má tepelná omezení, která snižují její účinnost. Volba maziva pro tuto reduktorovou převodovku je velmi flexibilní. Vzhledem k tomu, že se jedná o žlutý kov, je důležité si uvědomit, že mazivo musí být nereaktivní.
Šnekové převody se používají v mnoha spotřebitelských i průmyslových aplikacích a mají vysoké redukční poměry. Tyto převody se vyrábějí v různých konfiguracích a velikostech. Šnekové převody jsou podobné čelním ozubením, ale mají nerovnoběžné hřídele. Šnekové převody jsou také vhodné pro aplikace vyžadující nízké výstupní otáčky, ale vysoký točivý moment.
Šnekové převody mají oproti jiným převodům několik zřetelných výhod. Zaprvé, na rozdíl od standardních převodů se šnek otáčí šnekovým pohybem. Tento mechanismus zabraňuje zpětnému pohybu. Je to proto, že úhel předstihu šnekového převodu je malý. Šneky se navíc samy blokují, což pomáhá zabránit zpětnému chodu. Tento mechanismus však není zcela spolehlivý. Šnekové převody lze nalézt ve výtahech, rybářských navijácích, řetězových kolech a posilovačích řízení automobilů.
Další výhodou šnekových převodů je jejich snadná výroba. Důvodem této konstrukce jsou dvě vzájemně kolmé osy. Poté se k šnekovému kolu přidají dva nebo více závitů. Společná tečna mezi těmito dvěma hřídeli protíná roztečnou čáru hřídele šnekového kola. To je základ přenosové rychlosti.
editor by CX 2023-05-19