Přesnost fázového úhlu: ±5%
Přesnost odporu: ±10%
Přesnost indukčnosti: ±20%
Zvýšení teploty: max. 80 °C
Okolní teplota: -20°C~+50°C
Izolační odpor: min. 100 MΩ, 500 V DC
Elektrická pevnost: 500 V AC po dobu 1 okamžiku
Radiální vůle hřídele: 0,02 Max (zatížení 450 g)
Axiální zasunutí hřídele: 0,08 Max (zatížení 450 g)
Q1: Jste obchodní organizace nebo výrobce?
A1: Jsme výrobce s 8 lety zkušeností s tvorbou specializovaných produktů.
Q2: Nabízíte podporu OEM nebo ODM?
A2: Jistě, organizace CZPT vřele vítá společnosti OEM nebo ODM a další firmy, které s námi navážou dlouhodobou spolupráci.
Q3: Jaké je MOQ?
A3: 3 jednotky.
Letos na podzim: Ve kterém přístavu je váš nakládací přístav?
A5: Budova A2, průmyslová zóna Hutan, okres Xihu (Západní jezero), Čchang-čou, Čína.
Q5: Jsou vaše data dodání včasná?
A5: Jistý školení. Máme vlastní výrobní závod, takže můžeme zajistit včasné dodání.
Q6: A co vaše záruka?
A6: Zaručujeme 12 měsíců, pro nákup na moři 15 měsíců.
Q7: Poskytujete brzký poprodejní servis?
A7: Ano, pokud máte nějaké požadavky, poskytneme vám užitečné návrhy do 12 hodin.
Kontaktujte: Sally Zou (Prodej)
Tel.: 17712325852
Tato práce poskytuje přehled šnekových hřídelí a ozubených kol, včetně různých ozubení a průhybů, se kterými se setkávají. Mezi další probíraná témata patří použití hliníkových hřídelí v porovnání s bronzovými šnekovými hřídeli, výpočet průhybu šnekového hřídele a mazání. Důkladné pochopení těchto aspektů vám pomůže navrhnout lepší převodovky a další mechanismy šnekových zařízení. Pro více informací navštivte prosím příslušné webové stránky. Doufáme také, že vám tato zpráva bude užitečná.
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel should be equivalent. The two types of worm gears have the same pitch diameter, but the variation lies in their axial and round pitches. The pitch diameter is the length amongst the worm’s enamel together its axis and the pitch diameter of the bigger gear. Worms are manufactured with still left-handed or right-handed threads. The direct of the worm is the distance a position on the thread travels for the duration of one particular revolution of the worm equipment. The backlash measurement should be made in a handful of diverse places on the equipment wheel, as a large amount of backlash implies tooth spacing.
Dvouhrdlové šnekové převodovky jsou určeny pro programy s velkým zatížením. Zajišťují nejtěsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Je nezbytné přesně namontovat sestavu šnekového převodu. Provedení s drážkou pro pero vyžaduje řadu kontaktních detailů, které blokují otáčení hřídele a pomáhají přenášet točivý moment na ozubené kolo. Po určení umístění drážky pro pero se do náboje vyvrtá otvor, který se poté zašroubuje do ozubeného kola.
Dvouzávitové uspořádání šnekových převodů jim umožňuje odolat až stovkám otáček bez prokluzování nebo vytržení šneku. Dvouhrdlové šnekové převodovka zajišťuje nejtěsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem, a proto je vynikající pro zdvihací aplikace. Další výhodou je samosvorný charakter šnekového převodu. Pokud jsou šnekové převody správně navrženy, jsou vynikající pro snižování rychlostí, protože jsou samosvorné.
Při výběru šneku je zásadní počet závitů, které šnek má. Začátek závitu určuje redukční poměr páru, takže čím větší je závit, tím lepší je poměr. Totéž platí pro úhly šroubovice šneku, které mohou mít délku 1, 2 nebo 3 závity. To se může lišit u jednozávitového a dvouzávitového šnekového zařízení a při výběru šneku je důležité zvážit úhel šroubovice.
Dvouhrdlé šnekové převody se liší svým profilem od skutečného ozubeného kola. Dvouhrdlé šnekové převody jsou obzvláště užitečné v aplikacích, kde je hluk důležitý. Kromě snížené hlučnosti mohou šnekové převody absorbovat rázová zatížení. Dvouhrdlé šnekové zařízení je také běžnou volbou pro mnoho různých účelů. Tato převodovka se také obvykle používá pro zdvihací zařízení. Jeho profil zubů se liší od profilu zubů skutečného zařízení.
Při výběru šneku je třeba mít na paměti několik faktorů. Hřídel musí být vyrobena z bronzu nebo hliníku. Hlavní částí je samotný šnek, ale k dispozici jsou i nástavcová kola. Celkový počet zubů na šneku i nástavci musí být větší než čtyřicet. Axiální rozteč šneku musí odpovídat kruhové rozteči většího ozubeného kola.
Nejběžnějším materiálem používaným pro šneková kola je bronz, jednoduše kvůli jeho výhodným mechanickým pouzdrům. Bronz je široké pojetí, které zahrnuje řadu slitin mědi, včetně mědi-niklu a mědi-hliníku. Bronz se nejčastěji vyrábí slitinováním mědi s cínem a hliníkem. V některých případech tato směs vytváří mosaz, což je ocel podobná bronzu. Ten je podstatně levnější a vhodný pro jemné stovky.
There are numerous benefits to bronze worm gears. They are robust and resilient, and they offer excellent wear-resistance. In contrast to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also demand no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are popular with little, mild-bodyweight devices, as they are simple to keep. You can study much more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Přestože jsou bronzové nebo hliníkové šnekové hřídele nejběžnější, jsou stejné materiály stejně vhodné pro řadu aplikací. Bronzová hřídel se často nazývá bronz, ale ve skutečnosti může být mosazná. Historicky se šneková kola vyráběla z ocelového bronzu SAE 65. Nicméně byly uvedeny na trh novější materiály. Preferovaným materiálem zůstává ocelový bronz SAE 65 (UNS C90700). Pro účely velkého množství mohou být úspory nákladů na materiál značné.
Stejně tak jsou si různé druhy šneků v podstatě stejné co do rozměrů a stavu, ale pravý a pravý povrch zubů se mohou lišit. To umožňuje přesné nastavení vůle šneku beze změny vzdálenosti mezi šnekovým kolem. Různé velikosti šneků také usnadňují jejich výrobu a údržbu. Pokud však chcete obzvláště malý šnek pro průmyslové aplikace, měli byste zvážit bronz nebo hliník.
Délka středové osy šnekového převodu a množství šnekové skloviny hrají zásadní roli ve výchylce rotoru. Tyto parametry by měly být do přístroje zadávány ve stejných jednotkách jako hlavní výpočet. Zvolená varianta se poté přenese do hlavního výpočtu. Výchylku šnekového zařízení lze vypočítat z úhlu, pod kterým se smalt šneku smrští. Následný výpočet je užitečný pro vývoj šnekového převodu.
Šnekové převody se široce používají v průmyslových programech díky svým značným přenosným krouticím momentům a vysokým převodovým poměrům. Jejich kombinace houževnatého a jemného složení je činí vhodnými pro širokou škálu aplikací. Šneková hřídel je obvykle vyrobena z kalené oceli a šnekové kolo je vyrobeno ze slitiny mědi, cínu a bronzu. Ve většině případů je kolo místem kontaktu se zařízením. Šnekové převody mají také minimální průhyb, protože vysoký průhyb hřídele může ovlivnit přesnost převodu a zvýšit zatížení.
Yet another approach for determining worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the person sections of a worm shaft, the stiffness of the total worm can be identified. The approximate tooth spot is proven in determine 5.
Yet another way to calculate worm shaft deflection is by employing the FEM approach. The simulation tool makes use of an analytical design of the worm gear shaft to figure out the deflection of the worm. It is based mostly on a two-dimensional product, which is more suitable for simulation. Then, you need to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to estimate the maximum deflection.
Aby se chránila ozubená kola, vyžadují šnekové pohony maziva, která poskytují vynikající ochranu proti opotřebení, vysokou odolnost proti oxidaci a nízké tření. Ačkoli se běžně používají minerální oleje, syntetické základní oleje mají lepší funkční vlastnosti a nižší provozní teploty. Arrheniův zákon o náboji říká, že chemické reakce se zdvojnásobují každých deset stupňů Celsia. Pro tyto systémy jsou nejlepší volbou syntetická maziva.
Syntetické a směsné minerální oleje jsou nejoblíbenějšími mazivy pro šnekové převody. Tyto oleje jsou formulovány na bázi minerálního základu a 4 až 6 procent umělých mastných kyselin. Přísady zajišťující aktivní povrch dodávají směsným olejům pro zařízení vynikající mazací vlastnosti a zabraňují kluznému opotřebení. Tyto oleje jsou vhodné pro použití s vyšším provozním tlakem, jako jsou šnekové převody. Syntetický olej má však nevýhodu v tom, že je nekompatibilní s polykarbonátem a některými barvami.
Umělá maziva jsou drahá, ale mohou zlepšit účinnost šnekového zařízení a jeho každodenní životnost. Syntetická maziva se obvykle dělí do dvou skupin: syntetické oleje PAO a syntetické oleje EP. Ty mají vyšší index viskozity a lze je použít při různých teplotách. Syntetická maziva často obsahují přísady proti opotřebení a EP (anti-dress in).
Worm gears are frequently mounted more than or under the gearbox. The proper lubrication is crucial to guarantee the appropriate mounting and procedure. Quite often, inadequate lubrication can lead to the unit to fail sooner than predicted. Because of this, a technician may not make a connection amongst the deficiency of lube and the failure of the device. It is important to adhere to the manufacturer’s recommendations and use large-quality lubricant for your gearbox.
Šnekové pohony minimalizují vůli snížením záběru mezi zuby ozubeného kola. Vůle může vést ke zranění, pokud se uvolní nevyvážené síly. Šnekové pohony jsou lehké a odolné, protože mají malé pohyblivé plochy. Kromě toho jsou šnekové pohony tišší a vykazují nižší hluk a vibrace. Jejich kluzný pohyb navíc odstraňuje přebytečné mazivo. Konzistentní kluzný pohyb generuje velké množství tepla, a proto je vynikající mazání zásadní.
Oleje s vysokou pevností filmu a vynikající přilnavostí jsou ideální pro mazání šnekových převodů. Některé z těchto olejů obsahují síru, která může naleptat bronzové součástky. Abyste se tomu vyhnuli, je nezbytné používat mazivo, které má značnou pevnost filmu a zabraňuje vzniku nerovností při svařování. Vynikající mazivo pro šnekové převody je takové, které poskytuje vynikající houževnatost filmu a neobsahuje síru.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…