Popis položky
Popis položky
Šroubová převodovka řady S
Charakteristiky řešení
jedna. Vyšší modulární konstrukce.
2. Integrované odlévací pouzdro, kompaktní rozměry, vysoká nosnost, stabilní přenos a nižší hladina hluku.
3. Díky unikátní geometrii převodovky dosahuje vysokého točivého momentu, účinnosti a prodloužené životnosti.
4. Může dosáhnout okamžité směsi pro 2 sady převodovek.
5. Vyšší účinnost a úspora energie.
Šest. Úspora ceny a minimální údržba.
Parametry zboží
1. Technické údaje
| Rozměry | 38 | čtyřicet osm | 58 | 68 | 78 | 88 | devadesát osm |
| Struktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | .18~.75 | .18~1.5 | osmnáct až tři | 0,25 ~ 5,5 | 0,55 ~ 7,5 | sedmdesát pět až patnáct | jedna,5~22 |
| Poměr | 10,27 ~ sto šedesát pět,71 | 11,46~244,74 | deset sedmdesát osm ~ 196,21 | jedenáct,55 až 227,20 | 9.96~241.09 | jedenáct,83 ~ 223,26 | dvanáct,75 až 230,48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | sto sedmdesát | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | sedm | 10 | 14 | 26 | padesát | sto | sto sedmdesát |
dva: Výběr designu a stylu
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SA…Y… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Krátkodobé přírubové montované ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SAT…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s plochými hřídeli |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
Informační list o materiálech
| Materiál pouzdra | Šedá masivní litina |
| Tvrdost pouzdra | HBS163~255 |
| Zařízení | Legovaná ocel 20CrMnTi |
| Plošná tvrdost ozubených kol | HRC58°~62 ° |
| Tvrdost jádra zařízení | HRC33 ~ čtyřicet osm |
| Materiál vstupní / výstupní hřídele | legovaná ocel 40Cr |
| Tvrdost vstupního / výstupního hřídele | HRC32~36 |
| Přesné obrábění ozubených kol | přesné broušení, hrubost 6~5 |
| Mazací olej | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Tepelná terapie | popouštění, cementování, kalení, normalizace a tak dále. |
| Výkon | devadesát čtyři%~devadesát šest% (závisí na přenosovém stupni) |
| Zvuk (MAX) | 60~68 dB |
| Nárůst teploty (MAX) | 40 °C |
| Zvýšení teploty (olej) (MAX) | 50 °C |
| Vibrace | ≤20µm |
| Vůle | ≤20 úhlových minut |
| Značka ložisek | Přední čínská značka ložisek, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Nebo jiné požadované značky, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Výrobce olejových těsnění | NAK — ZheJiang or other brands asked for |
Detailní fotografie
Náš přístup k výrobě
Naše řada řešení
Profil společnosti
Profil společnosti
Bode was founded in 2007, which is found in HangZhou metropolis, ZHangZhoug province. As 1 professional company and exporter, we have much more than 17 years’ expertise in R & D of worm reducer, equipment reducer, gearbox , AC motor and relative spare parts. We have manufacturing unit with sophisticated generation and test gear, the strong development of team and creating capacity supply our clients with large top quality items. Our merchandise extensively served to different industries of Metallurgy, Chemical substances, lifting, mining, Petroleum, textile, medicine, wood and so on. Main markets: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to ask us any queries, excellent offer constantly for you for extended expression company.
Často kladené otázky
Q1: Jste investiční společnost nebo tvůrce?
A: Jsme továrna.
Q2: Jaké typy převodovek pro nás můžete vyrobit?
A: Hlavní zboží naší společnosti: Šroubová reduktorová převodovka řady R, S, K, F, šneková reduktorová převodovka řady RV, Šroubová redukční převodovka s paralelním hřídelem řady H
Q3: Můžete to udělat pro každý vlastní výkres?
A: Samozřejmě vám nabízíme podporu na míru pro kupující.
Letos na podzim: Můžeme si koupit 1 počítač od každé položky pro kontrolu kvality?
A: Vskutku, rádi přijímáme zkušební objednávku pro testování nejvyšší kvality.
Q5: Jaké informace máme poskytnout před provedením nákupu?
A: a) Druh převodovky, převodový poměr, druh vstupní a výstupní převodovky, vstupní příruba, montážní situace a informace o motoru atd.
b) Zbarvení pouzdra.
c) Získejte množství.
d) Jiné zvláštní požadavky.
Q6: Jak dlouhá je vaše dodací lhůta?
A: Obvykle je to 5–10 dní, pokud jsou položky skladem, nebo 15–20 dní, pokud produkty skladem nejsou.
Q7: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: thirty% Platba předem bankovním převodem po podpisu smlouvy.70% před odesláním
Pokud vás náš produkt zaujal, neváhejte nás kontaktovat.
Náš tým udělá maximum pro splnění vašeho přání 🙂
| USA $90-5 500 / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motorové, strojní, námořní, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 90 kusů 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Velikost | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Poměr | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SA…Y… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SAT…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s plochými hřídeli |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
###
| Materiál pouzdra | Šedá litina |
| Tvrdost pouzdra | HBS163~255 |
| Materiál ozubeného kola | Legovaná ocel 20CrMnTi |
| Povrchová tvrdost ozubených kol | HRC58°~62 ° |
| Tvrdost jádra ozubeného kola | HRC33~48 |
| Materiál vstupní / výstupní hřídele | legovaná ocel 40Cr |
| Tvrdost vstupní / výstupní hřídele | HRC32~36 |
| Přesné obrábění ozubených kol | přesné broušení, hrubost 6~5 |
| Mazací olej | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Tepelné zpracování | popouštění, cementování, kalení, normalizace atd. |
| Účinnost | 94%~96% (závisí na přenosovém stupni) |
| Hluk (MAX) | 60~68 dB |
| Nárůst teploty (MAX) | 40 °C |
| Zvýšení teploty (olej) (MAX) | 50 °C |
| Vibrace | ≤20µm |
| Vůle | ≤20 úhlových minut |
| Značka ložisek | Ložiska nejvyšší značky v Číně, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Nebo jiné požadované značky, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Značka olejového těsnění | NAK — Taiwan or other brands requested |
| USA $90-5 500 / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motorové, strojní, námořní, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 90 kusů 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Velikost | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Poměr | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SA…Y… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SAT…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s plochými hřídeli |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
###
| Materiál pouzdra | Šedá litina |
| Tvrdost pouzdra | HBS163~255 |
| Materiál ozubeného kola | Legovaná ocel 20CrMnTi |
| Povrchová tvrdost ozubených kol | HRC58°~62 ° |
| Tvrdost jádra ozubeného kola | HRC33~48 |
| Materiál vstupní / výstupní hřídele | legovaná ocel 40Cr |
| Tvrdost vstupní / výstupní hřídele | HRC32~36 |
| Přesné obrábění ozubených kol | přesné broušení, hrubost 6~5 |
| Mazací olej | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Tepelné zpracování | popouštění, cementování, kalení, normalizace atd. |
| Účinnost | 94%~96% (závisí na přenosovém stupni) |
| Hluk (MAX) | 60~68 dB |
| Nárůst teploty (MAX) | 40 °C |
| Zvýšení teploty (olej) (MAX) | 50 °C |
| Vibrace | ≤20µm |
| Vůle | ≤20 úhlových minut |
| Značka ložisek | Ložiska nejvyšší značky v Číně, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Nebo jiné požadované značky, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Značka olejového těsnění | NAK — Taiwan or other brands requested |
Šnekové reduktory se běžně používají ke snížení Agknx vytvářeného rotujícím hřídelem. Mohou dosáhnout redukčních poměrů od pěti do šedesáti. Naproti tomu jednostupňový hypoidní převod může dosáhnout redukčního poměru až 120:1. Pro další redukci se používá jiný typ ozubeného kola. Jednostupňový šnekový reduktor tedy nemůže dosáhnout vyšších převodových poměrů.
Šneková převodovka je pomocné mechanické zařízení, které využívá šneky ke zmenšení velikosti rotujícího hřídele. Tyto šneky mají řadu tvarů zubů. Jedním z nich je lineární propletená kroucená plocha. Dalším je lichoběžník založený na centrálním průřezu. Lichoběžník může být kolmý k průřezu zubu nebo může být kolmý k průřezu kořene hřídele. Jiné formy zahrnují evolventní šroubovice a konvolutní šneky, které používají přímku protínající evolventní tvořící čáru.
Worm gears are lubricated with a special lubricant. Because worm gears are complex, it’s important to use the correct lubricant. Worm gear manufacturers provide approved lubricants for their gears. Using unapproved gear oil can damage your reducer gearbox’s efficiency. The right lubricant depends on several factors, including load, speed, duty cycle, and expected operating temperatures.
The efficiency of a worm gear reducer gearbox depends on several factors, including losses at gear mesh, losses in the bearings, and windage in the oil seal lip. In addition, the worm gear reducer gearbox’s efficiency varies with ambient temperature and operating temperature. The worm gear reducer gearbox’s efficiency can also vary with the ratio of the load. Moreover, worm gear reducer gearboxes are subject to break-in.
Worm gear reducer gearboxes are used in many different applications. They are typically used in small electric motors, but they’re also used in conveyor systems, presses, elevators, and mining applications. Worm gears are also commonly found in stringed musical instruments.
Worm gears have excellent reduction ratios and high Agknx multiplication, and they’re often used as speed reducer gearboxes in low to medium-speed applications. However, the efficiency of worm gear reducer gearboxes decreases with increasing ratios.
Šnekové reduktory se dodávají v různých velikostech a tvarech zubů. Zatímco tvar zubů jednoho šneku je podobný druhému, různé šneky jsou navrženy tak, aby nesly různé množství zatížení. Například šnek s kruhovým obloukem může mít jiný tvar zubu než šnek se sekundárním zakřivením. Šnekové převody lze také nastavit na vůli. Vůle je rozdíl mezi vpředným a zadním obloukem.
Společnost Agknx Transmission nabízí dvě velikosti šnekových reduktorů. Modely SW-1 a SW-5 nabízejí převodové poměry od 3,5:1 do 60:1, respektive od 5:1 do 100:1. Velikost šnekové reduktoru je určena požadovaným převodovým poměrem.
Šneková kola mají různý počet závitů. Jeden je založen na středním průřezu šneku a druhý je vpravo. Šneková kola mohou mít buď jednoduchý, nebo dvojitý závit. Jednozávitová kola sníží rychlost o 50 procent, zatímco dvouzávitová kola sníží rychlost o 25 procent.
Šnekové reduktory jsou lehké a vysoce spolehlivé. Mohou být kompatibilní s různými velikostmi vstupních přírub NEMA a dutých výstupních otvorů. Šnekové reduktory lze nalézt v 6 regionálních skladech s předplacenou dopravou. Při rozhodování o koupi byste měli zvážit výkon a požadavky na Agknx vaší konkrétní aplikace.
Trh s převodovkami s šnekovým reduktorem je globální podnikání, kterému dominují severoamerický a evropský region. Zpráva poskytuje podrobné informace o tržních trendech, klíčových výzvách a příležitostech. Zkoumá také současný stav odvětví a předpovídá budoucí růst trhu. Zpráva je rozdělena do segmentů na základě typu produktu, hlavních geografických regionů a použití. Uvádí také statistiky a klíčové údaje o trhu.
Šnekové reduktory mají mnoho uplatnění. Mohou být použity ke zvýšení rychlosti dopravních pásů. Pomáhají také snižovat hluk. Šnekové převody mají mnoho zubů, které se dotýkají záběru ozubených kol, což je činí tiššími. Šnekové převody navíc vyžadují pouze jednostupňovou reduktorovou převodovku, což snižuje počet pohyblivých částí v systému.
Šnekové převody mají dlouhou životnost a jsou vhodné pro různá průmyslová odvětví. Jsou perfektní volbou pro výtahy a další aplikace, které vyžadují rychlé zastavení a brzdění. Díky svým kompaktním rozměrům a schopnosti unést náklad jsou vhodné pro tyto aplikace. Zabraňují také volnému pádu nákladu v důsledku náhlého brzdění. Šnekové převody lze použít i v těžkých strojích, jako jsou drtiče hornin.
Šnekové převody jsou podobné běžným ozubeným kolům, až na to, že přenášejí pohyb pod úhlem 90 stupňů. Díky tomu jsou šnekové převody extrémně tiché, což z nich činí vhodnou volbu pro aplikace citlivé na hluk. Jsou také vynikající pro nízkonapěťové aplikace, kde je hluk kritický.
Šnekové převody jsou ideální pro aplikace s omezeným prostorem, protože vyžadují méně ozubených kol. Šnekové převody také umožňují menší velikost převodovky. Jsou proto perfektní volbou pro stroje s omezeným prostorem, jako jsou dopravníky a balicí zařízení.
Životnost šnekové reduktorové převodovky je srovnatelná s jinými reduktorovými převodovkami. Šnekové převodovky mají dlouhou historii inovací a použití v různých odvětvích, od stavby lodí až po výrobu automobilů. Dnes jsou tyto reduktory stále oblíbené u inženýrů. Před nákupem je však třeba mít na paměti několik věcí.
V první řadě musí být šneková převodovka cenově dostupná. Obecně platí, že šneková převodovka stojí kolem $120. Cena se liší v závislosti na značce a funkcích. Některé produkty jsou dražší než jiné, proto si nezapomeňte porovnat ceny. Před nákupem je také důležité zvážit kvalitu a konstrukci šnekové převodovky.
Worm gear manufacturers have made significant advancements in materials, design and manufacturing. These advancements, along with the use of advanced lubricants, have resulted in significant increases in efficiency. For example, double enveloping worm gear reducer gearboxes have improved efficiency by three to eight percentage points. This improvement was achieved through rigorous testing of manufacturing processes and materials. With these improvements, worm gear reducer gearboxes have become more desirable in today’s market.
Šnekové reduktory jsou extrémně všestranné a spolehlivé a jsou k dispozici v různých velikostech. Tuzemští výrobci obvykle mají skladem velký výběr reduktorů a často je dokážou odeslat v den objednávky. Většina hlavních tuzemských výrobců šnekových reduktorů také sdílí některé kritické montážní rozměry, jako je průměr výstupního hřídele, umístění montážního otvoru a celková výška skříně reduktoru. Většina výrobců také nabízí standardizované převodové poměry. Někteří výrobci také vylepšili konstrukci převodu a pro lepší výkon přidali syntetická maziva.
Kromě toho mohou různé tvary zubů šneků zvýšit jejich únosnost. Mohou být použity na sekundárních křivkách a kruhových obloukových průřezech. Navíc bod stoupání definuje hranici průřezu. Síť na ustupujícím oblouku je hladší než síť na postupujícím oblouku. V případě negativního posunu je však většina sítě na ustupujícím oblouku.
A worm reducer gearbox has a self-locking function. When a worm is fitted with all of its addendum teeth, the total number of teeth in the system should be greater than 40. This self-locking function is achieved through the worm’s rack and pinion mechanism. The worm’s self-locking feature can prevent the load from being dropped and is useful for many applications.
Samosvorná funkce šnekové reduktorové převodovky je možná ze dvou hlavních důvodů. Za prvé, šneková reduktorová převodovka používá dva nebo více ozubených kol. Jedno kolo je umístěno na vstupu a druhé kolo pohání výstupní hřídel. Tento mechanismus vytváří točivý moment, který se přenáší na čelní ozubené kolo.
Šnekové reduktory lze použít v různých průmyslových aplikacích. Díky své samosvorné funkci jsou užitečné pro zabránění zpětnému chodu. Jsou také užitečné pro zvedání a držení břemen. Jejich samosvorný mechanismus umožňuje velký převodový poměr bez zvětšení velikosti převodovky.
Samosvorná ozubená kola lze použít k zabránění zpětnému chodu a setrvačnému chodu. To je užitečné v mnoha odvětvích a může zabránit zpětnému chodu. Jednou z hlavních nevýhod samosvorných ozubených kol je však jejich citlivost na provozní podmínky. Mazání, vibrace a nesouosost mohou ovlivnit jejich spolehlivost.
Provedení vynálezu poskytují samosvorný mechanismus, který zabraňuje zpětnému pohybu, ale umožňuje pohyb dopředu. Samosvorný mechanismus může zahrnovat první a druhou rohatkovou vačku umístěnou kolem převodového členu. Mezi převodový člen a rohatkovou vačku může být vložen uvolnitelný spojovací člen. To usnadňuje selektivní spojování a odpojování.
Šneková reduktorová převodovka má několik výhod. Její kompaktní konstrukce je ideální pro mnoho mechanických převodových systémů. Poskytuje také větší nosnost než mechanismus s křížovým spirálovým převodem.
editor od czh 2023-02-06
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…