China high quality CNC Vertical Worm Gear Hobbing Machine for 4-8module Teeth Making wholesaler

Popis zboží

Můžeme vyrobit a nabídnout
Správa CNC a průvodců
Poloautomatické a automatizované
Vertikální, horizontální Variety
Spirálové, šikmé, šnekové převody
Pro modul 0,5–16  
And so on……….

                                   POSLÁNÍ společnosti GEEPRO

      “Provide Precise Equipment Suggestion,Fixing Each Clients’ Issue” 
                                                 

Toto odvalovací zařízení na ozubená kola je vhodné pro řezání tohoto typu ozubených kol a hřídelí zařízení s menším průměrem, ale s velkými moduly a dvojitě otevřenou konstrukcí s pouzdrem je použita pro zadní sloupek tohoto zařízení, což značně napomáhá řezání velkých ozubených hřídelí. 
Toto zařízení je vhodné pro řezání takových obrobků na konstantních dělících zubech, jako jsou válcová přímá ozubená kola, šikmá ozubená kola, šneková a řetězová kola, synchronní řemenice, drážkované hřídele v dávkovém a/nebo jednotlivém provedení.
Kromě toho lze na tomto zařízení obrábět ozubená kola s tvarem rybí kosti bez drážky s vůlí pomocí prstové frézy.
Na tomto zařízení je vyrobeno a nasazeno zařízení InHangZhou pro jeden zub, které umožňuje kruhové a pravidelné frézování ozubených kol pomocí kotoučových fréz nebo prstových fréz.
Toto zařízení se hojně využívá k výrobě ozubených kol, která se používají v dolech, ocelích, větrných elektrárnách, lodích a tak dále.

Funkčnost a vlastnosti 
1. Díky vertikálnímu designu a stylu se pracovní stůl může radiálně posouvat jako radiální posuv. 
2. Elektrický systém s ochranou proti selhání a nízkým poruchám je řízen PLC od společnosti OMRON.
3. Modulární ventily dostupné od společnosti Northman se vyznačují vyšší spolehlivostí a nízkou mírou poruchovosti, takže jsou praktické pro diagnostiku poruch a údržbu hydraulického systému.
4. Pracovní stůl je vybaven dvouchodým šnekem jako indexovým ozubením. Je vhodný pro řezání obrobků s podstatně menším počtem zubů.
5. Vřeteno odvalovací desky využívá cirkulační mazání, které zajišťuje dostatečné a spolehlivé mazání ložisek vřetena a prodlužuje tak jeho životnost. Cirkulační olej zároveň dokáže rychle odvádět teplo vznikající při chodu vřetena a zajistit tak značnou přesnost otáčení vřetena.
six. Provide with unique attachments in accordance to the customers’ special get.
sedm. Tangenciální odvalovací hlava, hydraulické upínače, upínací trny obrobků, prodleva upínacího centra, posuvná odvalovací hlava.

Č. 1: 
Příručka Polopočítačové zařízení Odvalovací zařízení Vertikální třídění

Č. 2: 
CNC počítačově řízená odvalovací fréza s vysokou rychlostí a mnohem vyšší efektivitou

 

Šnekové motory

Šnekové převodové motory jsou často žádoucí pro tišší provoz díky čistému kluznému pohybu šnekové hřídele. Na rozdíl od strojních motorů se smaltovaným povrchem, které by mohly při otáčení šneku cvaknout, lze šnekové motory instalovat v klidné oblasti. V tomto článku si povíme o vířivé metodě CZPT a o různých dostupných typech šneků. Budeme se také zabývat výhodami šnekových převodových motorů a šnekových kol.

šnekový převod

V případě šnekového zařízení je axiální rozteč pastorku odpovídajícího otočného šneku ekvivalentní kruhové rozteči protilehlého otočného pastorku šnekového kola. Šnek s jedním závitem se označuje jako šnek s vedením. To odpovídá zmenšenému šnekovému kolu. Šneky mohou díky svému malému profilu fungovat v těsných prostorách.
Šnekové převody mají obvykle značnou účinnost, ale existují i ​​některé nevýhody. Šnekové převody se nedoporučují pro aplikace s vysokým zahříváním kvůli vysokému stupni tření. Plně tekutý mazací film a snížený stupeň opotřebení převodu minimalizují tření a opotřebení. Šnekové převody mají také nižší spotřebu než běžné převody. Šnekový hřídel a šnekové převody jsou také produktivnější než běžné zařízení.
Šnekový hřídel je uložen v samonaklápěcím ložiskovém bloku, který je připevněn ke skříni převodovky. Excentrické pouzdro má radiální ložiska na obou koncích, což mu umožňuje záběr se šnekovým kolem. Pohyb se na šnekový hřídel přenáší pomocí kuželových ozubených kol 13A, z nichž jedno je namontováno na koncích šnekového hřídele a druhé v srdci příčného hřídele.

šnekové kolo

In a worm gearbox, the pinion or worm equipment is centered among a geared cylinder and a worm shaft. The worm equipment shaft is supported at both end by a radial thrust bearing. A gearbox’s cross-shaft is fixed to a suitable generate implies and pivotally hooked up to the worm wheel. The input travel is transferred to the worm gear shaft ten by way of bevel gears 13A, one particular of which is set to the conclude of the worm gear shaft and the other at the centre of the cross-shaft.
Šneky a šneková kola jsou k dispozici v řadě dodávek. Šnekové kolo se vyrábí z bronzové slitiny, hliníku nebo kovu. Hliníkovo-bronzová šneková kola jsou vynikající volbou pro aplikace s vyššími rychlostmi. Litinová šneková kola jsou levná a vhodná pro lehké hmoty. MC nylonová šneková kola jsou vysoce odolná proti opotřebení a obrobitelná. Hliníkovo-bronzová šneková kola jsou k dispozici a jsou vhodná pro aplikace s vysokým zatížením.
Při plánování šnekového kola je zásadní vybrat správné mazivo pro šnekový hřídel a odpovídající šnekové kolo. Vhodné mazivo by mělo mít kinematickou viskozitu 300 mm2/s a mělo by být použito pro ložiska šnekového kola. Šnekové kolo a šnekový hřídel by měly být účinně mazány, aby byla zajištěna jejich životnost.

Vícenásobné startovací červy

A multi-start worm gear screw jack brings together the benefits of numerous starts with linear output speeds. The multi-start worm shaft decreases the results of one start off worms and massive ratio gears. Equally varieties of worm gears have a reversible worm that can be reversed or stopped by hand, dependent on the application. The worm gear’s self-locking capability depends on the lead angle, pressure angle, and friction coefficient.
Šnek s jedním závitem má jediný závit probíhající po celé délce hřídele. Šnek se posune o jeden zub na otáčku. Vícechodý šnek má v každém ze svých závitů více závitů. Počet zubů na vícechodém šnekovi se rovná počtu zubů na zubu mínus počet závitů na hřídeli šneku. V zásadě má vícechodý šnek dva nebo více závitů.
Šnekové převody mohou být tišší než jiné typy převodů, protože šnekový hřídel se pohybuje kluzně, nikoli cvaká. Díky tomu jsou vynikající volbou pro účely, kde je hluk důležitý. Šnekové převody mohou být vyrobeny z měkčího materiálu, díky čemuž jsou odolnější vůči hluku. Kromě toho vydrží i stovky rázů. Ve srovnání s ozubenými koly s povrchovou úpravou mají šnekové převody nižší hlučnost a vibrace.

Vířivý proces CZPT

Proces CZPT vířivého obrábění šnekových hřídelí zvyšuje laťku pro přesné obrábění ozubených kol v malých až středních výrobních sériích. Proces CZPT vířivého obrábění minimalizuje válcování závitů, zvyšuje kvalitu šneku a zkracuje doby cyklů. Vířivé zařízení CZPT LWN-ninety využívá ocelové lože, programovatelný koník a 5osou interpolaci pro vyšší přesnost a vysokou kvalitu.
Jeho vířivé vřeteno s výkonem 5 kW a otáčkami 4 000 ot./min. generuje šneky a různé druhy šroubů. Jeho vnější průměry jsou až 2,5 palce a velikost až 20 palců. Proces suchého řezání využívá vírovou trubici k přivádění chlazeného stlačeného vzduchu do redukčního stupně. Do směsi se přidává také olej. Vytvořené hřídele šneků nemají podřezání, což snižuje množství potřebného obrábění.
Indukční kalení je proces, který využívá vířivého přístupu. Metoda indukčního kalení využívá střídavý proud (AC) k vyvolání vířivých proudů v kovových předmětech. Čím vyšší je frekvence, tím vyšší je teplota podlahy. Elektrická frekvence je monitorována pomocí senzorů, aby se zabránilo přehřátí. Indukční ohřev je programovatelný tak, aby se kalily pouze specifické části hřídele šneku.

Typická tečna v libovolném bodě na každém povrchu šnekového kola

A worm equipment is composed of two helical segments with a helix angle equal to ninety degrees. This form makes it possible for the worm to rotate with a lot more than 1 tooth per rotation. A worm’s helix angle is typically near to ninety levels and the human body duration is reasonably prolonged in the axial course. A worm gear with a guide angle g has related houses as a screw gear with a helix angle of 90 levels.
Axiální příčná část šnekového zařízení není konvenčně lichoběžníková. Alternativně je lineární složka šikmé strany nahrazena cykloidními křivkami. Tyto křivky mají rozsáhlou tečnu kolem roztečné čáry. Šnekové kolo je pak vytvořeno řezáním ozubeného kola, což vede k zařízení se dvěma záběrovými plochami. Toto šnekové zařízení se může otáčet velkými rychlostmi a přitom pracovat tiše.
Šnekové kolo s cykloidní roztečí je účinnější šnekové zařízení. Snižuje tření mezi šnekem a ozubeným kolem, což vede ke zvýšené životnosti, vyšší pracovní účinnosti a nižší hlučnosti. Tato rozteč také pomáhá šnekovému kolu spolupracovat mnohem rovnoměrněji a snadněji. Navíc zabraňuje rušení jejich vizuálního vzhledu. Také může usnadnit záběr šnekového kola a ozubeného kola.

Výpočet průhybu šnekového hřídele

There are many strategies for calculating worm shaft deflection, and each and every technique has its own established of drawbacks. These frequently employed techniques give great approximations but are inadequate for identifying the true worm shaft deflection. For illustration, these techniques do not account for the geometric modifications to the worm, these kinds of as its helical winding of tooth. Moreover, they overestimate the stiffening impact of the gearing. That’s why, productive slender worm shaft patterns demand other methods.
Naštěstí existuje mnoho technik pro stanovení největšího průhybu hřídele šneku. Tyto techniky využívají metodu konečných komponent a zahrnují okrajové úlohy a výpočty parametrů. Zde se podíváme na několik technik. První metoda, DIN 3996, vypočítává největší průhyb hřídele šneku na základě výsledků měření, zatímco další, AGMA 6022, používá jako ekvivalentní ohybový průměr průměr kořene šneku.
The second approach focuses on the standard parameters of worm gearing. We’ll just take a nearer seem at each. We’ll examine worm gearing teeth and the geometric variables that influence them. Typically, the selection of worm gearing tooth is 1 to 4, but it can be as large as twelve. Deciding on the teeth ought to count on optimization needs, which includes performance and bodyweight. For example, if a worm gearing demands to be smaller sized than the prior design, then a modest amount of teeth will suffice.