Popis zboží
Principal Resources:
one)housing:aluminium alloy ADC12(dimensions 571-090) die solid iron HT200(measurement 110-150)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat remedy make gear surface area hardness up to fifty six-sixty two HRC Right after precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
tři) Šnekové kolo: nositelná slitina cínu CuSn10-1
In depth Photographs
Blend Options:
Enter:with input shaft, With sq. flange,With IEC regular input flange
Výstup: s momentovou pákou, výstupní přírubou, osamělým výstupním hřídelem, dvojitým výstupním hřídelem, plastovým překrytím
Worm reducers are available with diffferent combos: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Personal computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Rozložené Viz:
Parametry řešení
| Zastaralý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Elektrická energie | Vstupuje Dia. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Fat |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW až 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | sedm,5~100 | 30mm | 0,06 kW až 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | jeden,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7,5 ~ sto | 40mm | 0,09 kW až 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ sto | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | sedm,5 až sto | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedm,5 až sto | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | devět,0 kg |
| RV090 | RW090 | sedm,5 až sto | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | sedm,5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7,5 ~ sto | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | čtyřicet osm,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | osmdesát čtyři,0 kg |
Obrysový rozměr GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | padesát čtyři | čtyřicet čtyři | čtrnáct | 55 | 32 | padesát šest | 63 | 65 | 29 | padesát pět | čtyřicet | padesát sedm | 30 | 75 | čtyřicet čtyři | šest pět | 21 | five.five | M6*10(n=4) | 0° | 5 | šestnáct tři | 27 |
| 040 | 100 | 121. pět | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | sedmdesát jedna | sedmdesát osm | sedmdesát pět | 36.5 | 70 | padesát | seventy one.five | čtyřicet | 87 | 55 | šest pět | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | šest | twenty.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | dvacet pět (24) | 70 | 49 | osmdesát pět | 92 | 85 | forty three.5 | 80 | šedesát | 84 | padesát | sto | šedesát čtyři | osm,5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | osm | 28.3(27.3) | čtyřicet |
| 063 | 144 | 174 | sto | 85 | 25(28) | 80 | šedesát sedm | 103 | 112 | 95 | 53 | devadesát pět | 72 | 102 | 63 | sto deset | 80 | 8. pět | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | sto dvacet | 90 | 28(35) | devadesát pět | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.five | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | deset | M8*čtrnáct(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | šedesát |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | sedmdesát čtyři | sto třicet | 140 | sto třicet | 67 | 129.five | 103 | sto třicet pět | devadesát | 160 | 102 | 13 | 45 | jedenáct | M10*šestnáct(n=8) | 45° | deset | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | sto patnáct | 42 | sto třicet | – | sto čtyřicet čtyři | 155 | sto šedesát pět | sedmdesát čtyři | sto šedesát | 127.5 | 167.5 | sto deset | 200 | one hundred twenty five | čtrnáct | 50 | 14 | M10*osmnáct(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | osmdesát pět |
| sto třicet | 293 | 335 | dvě stě | 120 | 45 | 180 | – | sto padesát pět | 170 | 215 | eighty one | 179 | 146.5 | 187.pět | sto třicet | 250 | sto čtyřicet | šestnáct | šedesát | patnáct | M12*20(n=8) | 45° | čtrnáct | čtyřicet osm,8 | 100 |
| sto padesát | 340 | čtyři sta | 240 | sto čtyřicet pět | padesát | sto osmdesát | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | sto sedmdesát | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | fifty three.8 | 120 |
Profil organizace
O společnosti CZPT Transmission:
We are a professional reducer maker situated in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our top products is full variety of RV571-150 worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Laptop units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Products are widely employed for purposes these kinds of as: foodstuffs, ceramics, packing, chemicals, pharmacy, plastics, paper-making, building machinery, metallurgic mine, environmental safety engineering, and all varieties of computerized strains, and assembly strains.
With rapidly supply, excellent following-income provider, sophisticated generating facility, our goods offer well both at house and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and Middle East and so on.Our aim is to create and innovate on basis of high quality, and develop a good reputation for reducers.
Packing info:Plastic Bags+Cartons+Picket Situations , or on request
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Reasonable-Turkey Acquire Eurasia
Logistika
After Income Service
one.Servicing Time and Warranty:In 1 year right after obtaining goods.
2. Jiný poskytovatel: Including modeling selection guide, installation guidebook, and difficulty resolution manual, etc.
Často kladené otázky
one.Q:Can you make as for every consumer drawing?
A: Indeed, we supply personalized provider for buyers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
two.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% deposit prior to generation,harmony T/T prior to shipping and delivery.
3.Q:Are you a trading firm or company?
A:We are a manufacurer with superior products and experienced workers.
4.Q:What’s your generation capability?
A: 8000-9000 KS/třicetidenní období
5. Otázka: Je k dispozici zcela bezplatný vzorek, nebo ne?
A:Of course, we can offer totally free sample if customer concur to pay out for the courier cost
šest. Otázka: Máte nějaký certifikát?
A:Of course, we have CE certification and SGS certificate report.
Contact information:
Paní Lingel Pan
For any concerns just feel free of charge ton get in touch with me. A lot of thanks for your variety consideration to our organization!
| US $60-220 / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna směru pohonu, změna rychlosti, snížení rychlosti |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 60/Piece 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| US $60-220 / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna směru pohonu, změna rychlosti, snížení rychlosti |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 60/Piece 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Pokud hledáte šnekový reduktor, jste na správném místě. Tento článek se bude zabývat výhodami a nevýhodami šnekových reduktorů a probere různé dostupné typy. Dozvíte se o vícehlavých šnekových reduktorech, šnekových reduktorech s dutou hřídelí, jakož i o hypoidních převodovkách a motorech.
Šnekové reduktory s dutou hřídelí se používají ke spojení dvou nebo více rotujících součástí. Jsou k dispozici v jednoosém a dvouosém provedení a lze je připojit k různým typům motorů. Mohou mít také různé převodové poměry. Převodové poměry těchto reduktorů závisí na kvalitě ložisek a montážním procesu.
Šnekové reduktory s dutou hřídelí jsou vyrobeny z bronzových šnekových kol a litinových nábojů. Ozubená kola jsou mazána syntetickým olejem. Jsou lehká a odolná. Lze je instalovat do různých skříní motorů. Tyto reduktory jsou navíc k dispozici v různých velikostech. Řada zahrnuje modely o rozměrech 31,5, 40, 50, 63 a 75 mm. Jiné velikosti jsou k dispozici na vyžádání.
Kromě šnekových reduktorů existují také spirálové reduktory. Tyto reduktory mohou dosáhnout velmi nízkých výstupních otáček. Jsou vhodné i pro celoobvodové instalace. Výhodou vícestupňového reduktoru je navíc jeho vyšší účinnost než jednostupňového reduktoru. Vyznačují se také nízkou hlučností, nízkými vibracemi a nízkou spotřebou energie.
Šnekové převodovky s dutou hřídelí jsou obecně levnější a vydrží déle. Jsou také vhodnou náhradou za převodovky s plnou hřídelí pro stroje, které vyžadují vysoký točivý moment bez kompromisů v pevnosti. Typická uspořádání převodů zahrnují šneková, čelní, šikmá a kuželová kola. Převodový poměr je poměr vstupního točivého momentu k výstupnímu točivému momentu.
Vícehlavý šnekový reduktor se používá ke snížení rychlosti stroje. Využívá tření k udržení šneku na místě a zároveň přenáší výkon. Tato ozubená kola lze také nazývat broušená šneková kola a kalená šneková kola. Jsou užitečná v dopravních systémech a ve většině inženýrských aplikací.
Vícenásobné šnekové reduktory mají velký počet převodových poměrů. Tyto konstrukce ozubených kol mají centrální průřez, který tvoří přední a zadní hranici šnekového kola. Tato konstrukce je lepší volbou než jiné šnekové převody, protože je méně náchylná k opotřebení a lze ji použít s různými motory a další elektronikou.
Nastavitelný vícehlavý šnekový reduktor pro snížení axiální vůle. Vůle na levé a pravé straně šneku je obvykle stejná. Pokud však potřebujete menší vůli, můžete si koupit šnekový převod s dvojitým vedením. Tato konstrukce je ideální pro přesné aplikace vyžadující malé vůle. Stoupání protilehlých zubů dvojitého šnekového převodu se liší od pravé strany, takže vůli lze nastavit bez úpravy středové vzdálenosti mezi šnekovými koly.
Šnekové reduktory jsou k dispozici od různých výrobců. Mnoho výrobců převodovek má tyto převody skladem. Protože převodové poměry jsou standardizované, není třeba upravovat výšku, průměr ani délku hřídele. Šnekové převody mají méně pohyblivých částí, což znamená, že vyžadují méně údržby.
Šnekové převody jsou nejběžnějším typem převodů. I když jsou tyto převody skvělé pro převodové poměry od vysokých k nízkým, hypoidní soukolí jsou mnohem účinnější ve všech převodových poměrech. Tento rozdíl je způsoben vyšší hustotou točivého momentu, lepší geometrií a materiály a způsobem, jakým hypoidní převody přenášejí sílu odlišně od šnekových převodů.
Hypoidní ozubená kola mají zakřivené šroubovicové zuby. To má za následek hladký záběr ozubených kol a nízkou hlučnost. Je to proto, že hypoidní ozubená kola se začínají dotýkat pomalu, ale kontakt postupuje plynule od zubu k zubu. Tím se snižuje tření a opotřebení, a tím se zvyšuje účinnost stroje.
Hlavními výhodami hypoidních převodů oproti šnekovým převodům jsou vyšší točivý moment a nižší hladina hluku. I když jejich počáteční náklady mohou být vyšší, hypoidní převody jsou účinnější než šnekové převody. Jsou schopny zvládnout vyšší počáteční setrvačné zatížení a mohou poskytovat větší točivý moment s menším motorem. To z dlouhodobého hlediska šetří peníze.
Další výhodou hypoidních převodů je nižší provozní teplota. Také nevyžadují mazání olejem ani větrací otvory, což snižuje nároky na údržbu. Hypoidní soukolí je bezúdržbové a mazivo na hypoidním soukolí vydrží po celá desetiletí.
Hypoidní převodový motor je dobrou volbou pro šnekový reduktor, protože umožňuje menší motor a efektivnější přenos energie. Ve skutečnosti motor o výkonu 1 hp pohánějící hypoidní reduktor může poskytnout stejný výkon jako motor o výkonu 1/2 hp pohánějící šnekový reduktor. Studie společnosti Nissei porovnala dvě metody redukce a zjistila, že hypoidní převodový motor produkuje větší točivý moment a výkon než šnekový reduktor při použití pevného redukčního poměru 60:1. Studie také ukázala, že hypoidní převodový motor o výkonu 1/2 hp je energeticky účinnější a snižuje účty za elektřinu.
Šnekové reduktory se zahřívají více než hypoidní převody a přidané teplo může zkrátit jejich životnost. To může způsobit rychlejší opotřebení součástí a motor může vyžadovat častější výměnu oleje. Hypoidní převodové motory jsou navíc dražší na výrobu.
Ve srovnání se šnekovými převody nabízejí hypoidní převody vyšší účinnost a nižší provozní hluk. Vyžadují však další techniky zpracování. Jsou vyrobeny z bronzu, měkčího kovu schopného absorbovat těžké rázové zatížení. Šnekové převody vyžadují zpevnění a jsou méně odolné. Provozní hluk je snížen až o 30% a hypoidní převody jsou méně náchylné k lomu než kuželové převody.
Hypoidní převodové motory jsou ceněny pro svou účinnost a používají se v aplikacích vyžadujících nižší točivý moment. Unikátní hypoidní profil zubů snižuje tření. Hypoidní převodové motory jsou navíc ideální pro aplikace s omezeným prostorem. Tyto převodové motory se často používají s kladkami a pákami.
Šnekové reduktory řady R mají řadu vlastností, díky nimž jsou ideální pro různé aplikace. Jejich vysoce tuhé litinové pouzdro a tuhé boční převody jsou navrženy pro plynulý chod a nízkou hlučnost. Vyznačují se také vysokou nosností a dlouhou životností. Navíc je lze dle potřeby sestavit do mnoha různých konfigurací.
Vysoká účinnost, velký výstupní točivý moment a dobrá účinnost použití. Dodává se ve čtyřech základních modelech s výkonem od 0,12 kW do 200 kW. Lze jej spojit s pravoúhlou kuželovou převodovkou pro zajištění velkého převodového poměru a vysokého točivého momentu. Tato kombinace je vhodná i pro nízký výkon a vysoký točivý moment.
Šnekové reduktory AGKNX Electric jsou k dispozici s montážními přírubami NEMA C-face pro různé motory. Tyto reduktory jsou vybaveny dvojitým olejovým těsněním, pouzdrem z hliníkové slitiny a dvěma ložisky na vstupním a výstupním hřídeli. Tyto reduktory jsou odolné proti korozi a mají vnitřní epoxidový nátěr. Jsou k dispozici v různých převodových poměrech, od 7,5:1 do 100:1.
Worm reducers are one of the most cost-effective and compact gears. These reducers increase output torque while reducing input speed. AGKNX Electric’s worm gear reducers are pre-installed with Mobil SHC634 Synthetic Gear Oil. These reducers have an internal oil gallery guide to protect the shaft. They also have a one-piece cast iron housing.
Společnost AGKNX Electric Corporation je předním nezávislým distributorem elektromotorů ve Spojených státech. Disponuje osmi strategicky umístěnými sklady, což jí umožňuje odesílat většinu objednávek ve stejný den. Nabízejí motory různých velikostí až do výkonu 20 000 koní. Nabízejí také řadu regulací motorů a pohonů s proměnnými otáčkami.
editor by czh 2022-12-08
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…