Zjistěte si veškeré informace o výrobci a dodavateli šroubových zvedáků Swl50, šnekových zvedáků Swl50t, mechanických šnekových zvedáků Swl padesát tun, elevační techniky šroubových zvedáků Swl 50t a systému pro přepravu kuličkových šroubů Swlb50. Společnost CZPT Industry nabízí nejlepší kvalitní šroubové zvedáky Swl1 až Swl100, které splňují vaše specifikace. Kontaktujte nás ještě dnes.
Atributy šroubového zvedáku SWL50
jedna. Největší nosnost padesát tun
2. Lifting screw sizes Tr 120×20
tři. Převodové poměry šnekového zařízení 10-2/3:1, 32:1
čtyři. Personalizované výtahy s výškou až 9500 mm
5. Uzavírací armatury: základní deska, vidlicové zakončení, závitový doraz, jednoduchý závěr, vidlicová hlava a zakončení tyče
šest. Konfigurace posuvného šroubu, šroubu s ochranou proti otáčení (s klíčem) a šroubu CZPT
7. Napájení elektřinou: K dispozici jsou dva typy: s elektrickým pohonem a s ručním ovládáním
osm. K dispozici jsou varianty systémů s jedním, dvěma, třemi, čtyřmi, šesti nebo osmi zvedáky.
devět. K dispozici je kompletní rozvržení šroubového zvedáku z nerezové oceli
Hlavní komponenty zvedáku SWL50 z globálně běžných materiálů: Hlavními prvky jsou lichoběžníkový zvedací šroub (šnekový šroub) z kovových materiálů C45, šnekové zařízení nebo pojezdová matice z bronzové hmoty, šneková hřídel s tepelně upraveným kovovým obsahem C45, axiální ložiska, mazací těsnění a skříň převodovky z tvárné litiny.
Specifikace šroubového zvedáku SWL50
1. Upozornění: Tmavě šedé hodnoty v tabulkách označují provozní omezení z důvodu tepelných limitů. Výběr šroubových zvedáků s těmito hodnotami musí být proveden pouze po konzultaci s našimi techniky. Pokud je vaše rozhodnutí učiněno v místech vyznačených tmavě šedou barvou, budete muset snížit pracovní cyklus nebo zvolit šroubový zvedák s větším rozměrem, aby se zajistil účinný odvod tepla.
Dva. Podmínky: Doba řízení 20%/šedesát minut nebo doba provozu 30%/deset minut, okolní teplota dvacet °C.
tři. H=velký poměr, L=pomalý poměr.
4. Nm = nezbytný vstupní točivý moment, kW = nezbytný vstupní elektrický výkon.
Rozměrový výkres šroubového zvedáku SWL50
Objevte naše vstupní, boční a hlavní montážní výkresy pro zvedák SWL50. Pokud jde o 2. montážní výkresy ve formátech Autocad DWG, DXF a 3D STP, Stage, Model, IGS, PRT nebo CatPart, nezapomeňte nás včas kontaktovat.
Obrázky nákladu a balení
Doprava:
1. Nákladní doprava CZPT: z přístavu do přístavu, cenové podmínky CIF, FOB, EXW, CFR atd.
2. Letecká přeprava: z letiště na letiště, cenové podmínky EXW, CRF a tak dále.
3. Letecká kurýrní služba: DHL, FEDEX, UPS, TNT přeprava „od dveří ke dveřím“, cenové podmínky DDU, CPT a tak dále.
Balení:
stovka% za normálních okolností exportu překližky.
Pozorovat: Mezinárodní export standardních dřevěných materiálů s bezplatnou fumigací.
Profily společností
JACTON Industry Co., Ltd. (DIČ: 9144190007026567X3, registrovaný kapitál 500000CNY) je přední společnost a dodavatel šroubových zvedáků (mechanických aktuátorů), kuželových převodovek, zdvihací techniky, elektrických lineárních aktuátorů, převodových motorů a reduktorů rychlosti, dalších lineárních pohybů a produktů pro přenos elektřiny v Číně. Sídlíme v Chang An, Xihu (Západní jezero), Dis. Guan, Guangdong v Číně. Jsme auditovaný kvalifikovaný výrobce a dodavatel společností... Společnosti SGS (sériové číslo: QIP-ASI192186) a BV (sériové číslo: MIC-ASR257162)Máme přísný systém kontroly kvality s zkušenými inženýry, zkušenými zaměstnanci a zkušenými obchodními týmy a neustále poskytujeme klientům ta nejlepší konstrukční řešení pro přesné lineární pohony, přenos síly a mechanické zvedání. CZPT Industries zaručuje vysokou kvalitu, spolehlivost, výkon a hodnotu pro moderní náročné průmyslové programy.
Obchodní odměny
* Jedna z největších zakázek s 1750 kusy šroubových zvedáků.
* Standardní produkty s 2D výkresy (DXF, DWG, PDF) a 3D CAD produktem (fáze).
* stovka% zaručená kvalita s dvojitými kontrolami kvality. Součástí nabídek jsou autentické příběhy z kontrol, průvodce postupem a katalog elektronických knih.
* Bezpečná přeprava stovky% s robustními komponenty z překližky pro běžné vývozní podmínky (bezplatná fumigace).
* Mezinárodní běžné komponenty pro veškeré standardní zboží.
* K dispozici je personalizovaný design a styl, k dispozici je servis OEM, bezplatné technické poradenství a zákaznický štítek.
Seznam zboží
* Ruční šroubové zvedáky.
* Elektrické šroubové zvedáky.
* Kolekce šnekových převodových šroubových zvedáků.
* Řada šroubových zvedáků pro zkosená zařízení.
* Kolekce elektrických válců.
* Sekvence spirálových kuželových převodovek.
* Zvedací programy a vybavení.
* Řada elektrických lineárních aktuátorů.
* Řada převodových motorů a reduktorů zařízení.
Klienti Distribuční země
* Americké národy: Spojené státy, Mexiko, Kanada, Chile, Argentina, Xihu (Západní jezero) Dis.by, Brazílie, Kolumbie, Guatemala, Honduras, Panama, Peru.
* Evropské národy po celém světě: Německo, Francie, Spojené království, Itálie, Španělsko, Polsko, Rumunsko, Nizozemsko, Belgie, Řecko, Česká republika, Portugalsko, Švédsko, Maďarsko, Rakousko, Švýcarsko, Bulharsko, Dánsko, Finsko, Slovensko, Norsko, Irsko, Ga, Slovinsko.
* Asijské národy po celém světě: Malajsie, Indonésie, Singapur, Filipíny, Vietnam, Thajsko, Indie, Izrael, Kambodža, Myanmar, Srí Lanka, Maledivy, Pákistán, Írán, Turecko, Jordánsko, Saúdská Arábie, Jemen, Omán, Spojené arabské emiráty, Katar, Gruzie, Arménie.
* Země Oceánie: Austrálie, Nový Zéland.
* Mezinárodní pobočky v Africe: Egypt, Etiopie, Nigérie, Jihoafrická republika, Zambie, Mosambik.
V této zprávě se budeme zabývat vlastnostmi dvojitých, jednohrdlých a podřezaných šnekových převodů a zkoumáním průhybu hřídele šneku. Kromě toho se podíváme na to, jak se vypočítává průměr šnekového převodu. Máte-li jakékoli dotazy ohledně funkce šnekového převodu, můžete se podívat na níže uvedenou tabulku. Mějte také na paměti, že šnekový převod má mnoho důležitých parametrů, které určují jeho fungování.
Dvojitý šnekový převod se vyznačuje schopností udržet specifické úhly a vyšší převodové poměry. Vůli ozubeného kola lze několikrát nastavit. Axiální polohu šnekového hřídele lze nastavit stavěcími šrouby na víku skříně. Tato vlastnost umožňuje snížení vůle v záběru rozteče zubů šneku se šnekovým zařízením. Tato vlastnost je obzvláště výhodná, když je vůle klíčovým aspektem při výběru ozubených kol.
Hřídel běžného šnekového zařízení vyžaduje podstatně méně mazání než jeho dvojitý protějšek. Šnekové převody se obtížně mazají, protože se spíše kloužou než otáčejí. Mají také méně pohyblivých součástí a méně míst, kde dochází k poruchám. Nevýhodou šnekového převodu je, že nelze obrátit směr proudu kvůli tření mezi šnekem a kolem. Z tohoto důvodu se nejlépe používají v zařízeních, která pracují při nízkých rychlostech.
Worm wheels have enamel that form a helix. This helix creates axial thrust forces, relying on the hand of the helix and the path of rotation. To take care of these forces, the worms need to be mounted securely employing dowel pins, phase shafts, and dowel pins. To avert the worm from shifting, the worm wheel axis should be aligned with the middle of the worm wheel’s confront width.
Vůle duplexního šnekového převodu CZPT je nastavitelná. Axiálním posunutím šneku se oblast šneku s požadovanou tloušťkou zubu dostane do kontaktu s kolem. V důsledku toho je vůle nastavitelná. Šnekové převody jsou vynikající volbou pro otočné stoly, vysoce přesné reverzační aplikace a převodovky s extrémně nízkou vůlí. Axiální vůle při posuvu je klíčovou výhodou duplexních šnekových převodů a tato vlastnost se promítá do jednoduchého a rychlého procesu montáže.
Při výběru ozubeného kola budou rozměry a způsob mazání zásadní. Pokud nebudete opatrní, můžete skončit se zničeným ozubeným kolem nebo s ozubeným kolem s nesprávnou vůlí. Naštěstí existuje několik základních způsobů, jak udržet správný kontakt zubů a vůli vašich šnekových kol, a zajistit tak dlouhodobou spolehlivost a funkčnost. Stejně jako u každého ozubeného kola, správné mazání zajistí, že vaše šneková kola vydrží mnoho let.
Worm gears mesh by sliding and rolling motions, but sliding speak to dominates at high reduction ratios. Worm gears’ performance is minimal by the friction and heat generated throughout sliding, so lubrication is essential to preserve optimum effectiveness. The worm and equipment are normally produced of dissimilar metals, this sort of as phosphor-bronze or hardened metal. MC nylon, a artificial engineering plastic, is often utilized for the shaft.
Šnekové převody jsou mimořádně produktivní při přenosu elektrické energie a lze je přizpůsobit různým druhům strojů a zařízení. Jejich nižší výstupní rychlost a velký točivý moment z nich činí oblíbenou volbu pro přenos výkonu. Jednohrdlý šnekový převod se snadno montuje a zajišťuje. Dvouhrdlý šnekový převod vyžaduje dva hřídele, jeden pro každý šnekový převod. Obě varianty jsou úspěšné v aplikacích s vyšším točivým momentem.
Šnekové převody se hojně používají v aplikacích pro přenos výkonu díky své minimální rychlosti a kompaktní konstrukci. Byl vytvořen numerický model pro výpočet kvazistatické deformace zatížení mezi ozubenými koly a dosedacími plochami. Metoda součinitele nárazu umožňuje rychlý výpočet deformace povrchu ozubeného kola a lokálního kontaktu dosedacích ploch. Výsledná analýza ukazuje, že šnekový převod s jedním hrdlem může minimalizovat množství síly potřebné k pohybu elektromotoru.
Kromě opotřebení způsobeného třením může šnekové kolo čelit dalšímu opotřebení. Vzhledem k tomu, že šnekové kolo je měkčí než šnek, většina opotřebení se odehrává na kole. Ve skutečnosti se počet závitů na šnekovém kole nemusí shodovat s jeho počtem závitů. Jednohrdlý hřídel šnekového kola může zvýšit výkon zařízení až o 35%. Kromě toho může snížit provozní náklady.
Šnekové kolo se používá, když je průměrová rozteč šnekového kola a šnekového zařízení stejná. Pokud je průměrová rozteč obou ozubených kol stejná, oba šneky do sebe správně zabírají. Šnekové kolo a šnek jsou navíc vzájemně spojeny pevným šroubem. Tento šroub se zasune do náboje a poté se zajistí pojistnou maticí.
Undercut worm gears have a cylindrical shaft, and their enamel are formed in an evolution-like pattern. Worms are created of a hardened cemented metal, 16MnCr5. The number of gear teeth is determined by the force angle at the zero gearing correction. The teeth are convex in normal and centre-line sections. The diameter of the worm is decided by the worm’s tangential profile, d1. Undercut worm gears are used when the quantity of teeth in the cylinder is massive, and when the shaft is rigid enough to resist too much load.
The centre-line distance of the worm gears is the length from the worm centre to the outer diameter. This length has an effect on the worm’s deflection and its security. Enter a particular worth for the bearing length. Then, the application proposes a assortment of ideal answers dependent on the number of tooth and the module. The desk of solutions includes different possibilities, and the selected variant is transferred to the major calculation.
A strain-angle-angle-compensated worm can be manufactured using solitary-pointed lathe equipment or finish mills. The worm’s diameter and depth are affected by the cutter utilized. In addition, the diameter of the grinding wheel decides the profile of the worm. If the worm is cut also deep, it will result in undercutting. Even with the undercutting chance, the layout of worm gearing is flexible and enables significant flexibility.
The reduction ratio of a worm gear is enormous. With only a tiny hard work, the worm equipment can significantly reduce velocity and torque. In distinction, typical equipment sets need to make multiple reductions to get the identical reduction level. Worm gears also have many negatives. Worm gears can’t reverse the route of power simply because the friction amongst the worm and the wheel tends to make this not possible. The worm gear can not reverse the course of energy, but the worm moves from 1 path to an additional.
The method of undercutting is carefully connected to the profile of the worm. The worm’s profile will fluctuate relying on the worm diameter, direct angle, and grinding wheel diameter. The worm’s profile will adjust if the generating procedure has eliminated materials from the tooth foundation. A tiny undercut reduces tooth strength and decreases speak to. For smaller sized gears, a bare minimum of 14-1/2degPA gears ought to be utilised.
Pro zkoumání průhybu šnekového hřídele jsme nejprve odvodili jeho nejvyšší hodnotu průhybu. Průhyb byl vypočítán pomocí Eulerovy-Bernoulliho strategie a Timošenkovy smykové deformace. Poté jsme pomocí CAD aplikace vypočítali sekundu setrvačnosti a umístění příčné části. V našem výzkumu jsme využili konečné výsledky zkoumání k porovnání výsledných parametrů s teoretickými typy.
We can use the resulting centre-line length and worm gear tooth profiles to compute the necessary worm deflection. Utilizing these values, we can use the worm equipment deflection evaluation to ensure the right bearing dimension and worm gear tooth. As soon as we have these values, we can transfer them to the main calculation. Then, we can determine the worm deflection and its safety. Then, we enter the values into the acceptable tables, and the resulting answers are routinely transferred into the major calculation. However, we have to hold in mind that the deflection worth will not be regarded risk-free if it is larger than the worm gear’s outer diameter.
Pro vyšetřování průhybu šnekového hřídele používáme čtyřfázový přístup. Nejprve aplikujeme metodu konečných prvků k výpočtu průhybu a porovnáme konečné výsledky simulace s experimentálně testovanými šnekovými hřídeli. Nakonec provedeme parametrické studie s patnácti ozubeními šnekových kol bez zohlednění geometrie hřídele. Tato fáze je první ze čtyř úrovní výzkumu. Jakmile vypočítáme průhyb, můžeme použít výsledky simulace ke stanovení parametrů nezbytných pro vylepšení uspořádání.
Pomocí výpočetního systému pro výpočet průhybu šnekového hřídele můžeme určit účinnost šnekových převodů. Existuje mnoho parametrů pro optimalizaci účinnosti převodu, jako jsou materiály a geometrie a mazivo. Kromě toho můžeme minimalizovat ztráty v ložisku, které jsou způsobeny poruchami ložisek. V nabídce alternativ můžeme také rozpoznat strategii podepření šnekových hřídelí. Teoretická část poskytuje více podrobností.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…