Čína vlastní AC třífázový šnekový převodový hřídelový reduktor s hliníkovým pouzdrem poblíž výrobce

Popis zboží

AC 3-periodový šnekový reduktor se šnekovou hřídelí s hliníkovým pouzdrem

Popis řešení

NMRV 571 - skříň se sto padesáti šnekovými zařízeními s přírubou a elektromotorem
NMRV+NMRV Dvoufázové uspořádání Redukční zařízení
Šneková převodovka RV Sequence
redukce rychlosti šneku
motor šnekového zařízení NMRV

Komplexní obrázky

Sbírka karavanů
Což zahrnuje RV / NMRV / NRV.
Hlavní atribut šnekové převodovky RV Sequence
Šnekový převodový stupeň RV je produkt nové generace navržený společností CZPT na základě zdokonalování produktů kolekce WJ s kompromisem sofistikovaných technologických inovací doma i v zahraničí.
1. Vysoce kvalitní hliníková slitina, mírná nadváha a nerezaví.
2. Masivní výstupní točivý moment.
3. Elegantní pracovní režim a nižší hlučnost, odolnost v náročných podmínkách.
4. Velká radiační účinnost.
5. Skvělý vizuální dojem z lovu, odolný v životnosti a skromné ​​množství.
šest. Vhodné pro instalaci s více ložisky.
Hlavní dodávky šnekových převodovek řady RV
jedna. Pouzdro: tlakově litá hliníková slitina (rozměr rámu: 571 až 090), litina (rozměry těla: sto deset až 150).
2. Worm: 20Crm, carbonization quencher warmth therapy can make the surface hardness of worm gears up to fifty six-62 HRX, retain carbonization layer’s thickness amongst .3 and .5mm soon after exact grinding.
3. Šnekové kolo: nositelná slitina cínu a bronzu.

Parametry zboží

Certifikace

Balení a doprava

Profil organizace

Naše výhody

Často kladené otázky

Jak vybrat šnekový hřídel a převodovku pro váš podnik

You will discover about axial pitch PX and tooth parameters for a Worm Shaft twenty and Gear 22. Comprehensive data on these two factors will aid you decide on a appropriate Worm Shaft. Read through on to discover far more….and get your hands on the most superior gearbox at any time developed! Below are some ideas for choosing a Worm Shaft and Equipment for your undertaking!…and a couple of things to preserve in thoughts.

Převodovka 22

The tooth profile of Gear 22 on Worm Shaft twenty differs from that of a standard gear. This is due to the fact the teeth of Equipment 22 are concave, making it possible for for better interaction with the threads of the worm shaft 20. The worm’s lead angle triggers the worm to self-lock, protecting against reverse movement. Nonetheless, this self-locking mechanism is not totally dependable. Worm gears are utilized in many industrial applications, from elevators to fishing reels and automotive electricity steering.
Nové ozubené kolo je namontováno na hřídeli, která je zajištěna olejovým těsněním. Chcete-li nainstalovat nové zařízení, musíte nejprve demontovat původní zařízení. Poté je třeba odšroubovat dva šrouby, které drží zařízení na hřídeli. Poté je třeba z výstupní hřídele vyjmout ložiskový kryt. Po demontáži šnekového zařízení je třeba odšroubovat pojistný kroužek. Poté nasaďte kužely ložiska a distanční podložku hřídele. Ujistěte se, že je hřídel správně utažena, ale zátku nepřetahujte.
Abyste předešli předčasným poruchám, používejte pro daný typ šnekového převodu vhodné mazivo. Pro kluzný chod šnekových převodů je zapotřebí olej s vysokou viskozitou. Ve dvou třetinách případů byla maziva nedostatečná. Pokud je šnek lehce zatížen, může postačit olej se sníženou viskozitou. Obvykle je pro udržení šnekových převodů v dobrém stavu zapotřebí olej s vysokou viskozitou.
One more choice is to vary the number of teeth close to the gear 22 to reduce the output shaft’s pace. This can be accomplished by location a distinct ratio (for illustration, 5 or ten moments the motor’s speed) and modifying the worm’s dedendum accordingly. This method will reduce the output shaft’s velocity to the sought after amount. The worm’s dedendum ought to be adapted to the sought after axial pitch.

Šneková hřídel dvacet

Při výběru šnekového převodu zvažte následující faktory, které je třeba zvážit. Patří mezi ně vysoký celkový výkon, tiché převody. Jsou robustní, odolné vůči nízkým teplotám a mají dlouhou životnost. Šnekové převody se běžně používají v mnoha odvětvích a mají mnoho výhod. Níže uvádíme jen některé z jejich výhod. Přečtěte si dále pro více informací. Údržba šnekových převodů může být obtížná, ale při správné pravidelné údržbě mohou být docela spolehlivé.
Šnekový hřídel je konfigurován tak, aby byl uložen v tělese 24. Rozměr tělesa 24 je určen vzdáleností mezi šnekovým hřídelem dvacet a výstupním hřídelem 16. Šnekový hřídel a zařízení 22 by se nemohly dostat do kontaktu nebo do sebe zasahovat, pokud nebudou správně konfigurovány. Z těchto důvodů je nezbytná správná montáž. Pokud však šnekový hřídel dvacet není správně namontován, sestava nebude fungovat.
Dalším důležitým faktorem je obsah šneku. Některá šneková převodovka mají mosazná kola, která mohou způsobit korozi šneku. Kromě toho se na mosazném kole aktivuje olej s obsahem síry a fosforu pro zařízení s vysokým výkonem. Tyto komponenty mohou způsobit výrazné snížení zatížitelnosti. Aby se těmto problémům předešlo, musí být šneková převodovka montována s použitím kvalitního maziva. Je také třeba zvolit materiál s vysokou viskozitou a minimálním třením.
Reduktory rychlosti se mohou skládat z mnoha různých šnekových hřídelí a každý jednotlivý reduktor rychlosti bude vyžadovat odlišné převodové poměry. V tomto případě může výrobce reduktorů rychlosti dodat různé šnekové hřídele s různými typy závitů. Různé vzory závitů budou odpovídat různým převodovým poměrům. Bez ohledu na převodový poměr zařízení je každá šneková hřídel vyrobena z polotovaru s požadovaným závitem. Nebude těžké najít takovou, která odpovídá vašim potřebám.

Equipment 22’s axial pitch PX

Axiální rozteč šnekového zařízení se vypočítá pomocí jmenovité délky středu a spojitého addendum faktoru. Středová vzdálenost je vzdálenost od středu zařízení ke šnekovému kolu. Rozteč šnekového kola se také nazývá rozteč šneku. Při výpočtu axiální rozteče PX pro zařízení 22 se berou v úvahu jak rozměr, tak průměr rozteče.
The axial pitch, or guide angle, of a worm gear determines how effective it is. The larger the lead angle, the considerably less efficient the equipment. Guide angles are immediately related to the worm gear’s load potential. In certain, the angle of the lead is proportional to the size of the pressure region on the worm wheel enamel. A worm gear’s load ability is right proportional to the amount of root bending stress launched by cantilever motion. A worm with a guide angle of g is nearly equivalent to a helical gear with a helix angle of ninety deg.
V existujícím vynálezu je popsána vylepšená strategie výroby šnekových hřídelí. Strategie zahrnuje určení požadované axiální rozteče PX pro každý redukční poměr a rozměr rámu. Axiální rozteč je stanovena strategií výroby šnekové hřídele, která má závit odpovídající požadovanému převodovému poměru. Zařízení je rotující sestava prvků, které se skládají ze zubů a šneku.
In addition to the axial pitch, a worm gear’s shaft can also be made from distinct components. The material employed for the gear’s worms is an important thing to consider in its assortment. Worm gears are typically produced of metal, which is much better and corrosion-resistant than other components. They also call for lubrication and may have ground tooth to reduce friction. In addition, worm gears are often quieter than other gears.

Equipment 22’s tooth parameters

A examine of Gear 22’s tooth parameters exposed that the worm shaft’s deflection depends on numerous aspects. The parameters of the worm equipment have been diverse to account for the worm equipment size, force angle, and dimension factor. In addition, the amount of worm threads was changed. These parameters are assorted primarily based on the ISO/TS 14521 reference equipment. This examine validates the created numerical calculation design employing experimental results from Lutz and FEM calculations of worm equipment shafts.
Využitím výsledků Lutzova posudku můžeme získat průhyb šnekového hřídele s využitím výpočtového přístupu dle ISO/TS 14521 a DIN 3996. Výpočet ohybového průměru šnekového hřídele podle formulace uvedené v AGMA 6022 a DIN 3996 vykazuje skvělou korelaci s výsledky analýzy. Výpočet šnekového hřídele s použitím průměru kořene šneku však používá pro výpočet ekvivalentního ohybového průměru jiný parametr.
Ohybová tuhost šnekového hřídele se vypočítává pomocí metody konečných prvků (FEM). Pomocí simulace FEM lze vypočítat průhyb šnekového hřídele z parametrů jeho ozubení. Průhyb lze u metody s plnou převodovkou uvažovat jako tuhost ozubení šneku. A nakonec, na základě této analýzy, je vyvinut korekční prvek.
For an perfect worm gear, the quantity of thread starts is proportional to the size of the worm. The worm’s diameter and toothing element are calculated from Equation 9, which is a system for the worm gear’s root inertia. The length amongst the principal axes and the worm shaft is established by Equation fourteen.

Gear 22’s deflection

Pro studium vlivu parametrů ozubení na průhyb šnekového hřídele jsme použili metodu konečných aspektů. Uvažovanými parametry jsou výška zubu, úhel napětí, rozměry a počet závitů šnekového hřídele. Každý z těchto parametrů má jiný vliv na ohyb šnekového hřídele. Stůl 1 zobrazuje verze parametrů pro referenční ozubené kolo (ozubené kolo 22) a různou konstrukci ozubení. Rozměr šnekového ozubeného kola a počet závitů určují průhyb šnekového hřídele.
Výpočtová metoda normy ISO/TS 14521 je primárně založena na okrajových situacích Lutzova testovacího uspořádání. Tato technika vypočítává průhyb šnekového hřídele pomocí metody konečných aspektů. Experimentálně vypočítané hřídele byly porovnány s výsledky simulace. Výsledky testů a korekční faktor byly porovnány, aby se potvrdilo, že vypočítaný průhyb je podobný naměřenému průhybu.
The FEM analysis suggests the result of tooth parameters on worm shaft bending. Gear 22’s deflection on Worm Shaft can be defined by the ratio of tooth power to mass. The ratio of worm tooth power to mass determines the torque. The ratio between the two parameters is the rotational velocity. The ratio of worm gear tooth forces to worm shaft mass establishes the deflection of worm gears. The deflection of a worm gear has an influence on worm shaft bending ability, effectiveness, and NVH. The constant development of electricity density has been reached through advancements in bronze resources, lubricants, and manufacturing quality.
Hlavní osy momentu setrvačnosti jsou označeny písmeny AN. Trojrozměrné grafy jsou shodné pro šneky se 7 závity a s jedním konkrétním závitem. Diagramy také znázorňují axiální profily každého jednotlivého ozubeného kola. Hlavní osy momentu setrvačnosti jsou navíc označeny bílým křížkem.