Popis položky
Main Features:
1) Manufactured of substantial top quality aluminum alloy, gentle fat and non-rusting
two) Large output torque and large radiating performance
3) Smooth managing and lower sounds, can function long time in dreadful situation
four) Good-hunting visual appeal, resilient services existence and little volume
5) Appropriate for omnibearing set up
Hlavní komponenty:
1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die forged iron HT200(dimension 110-a hundred and fifty)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth therapy make gear surface area hardness up to fifty six-sixty two HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness between .3-.5mm.
tři) Šnekové kolo: nositelná slitina cínu CuSn10-1
Alternativy směsí:
Input:with input shaft, With sq. flange,With IEC normal input flange
Output:with torque arm, output flange, solitary output shaft, double output shaft, plastic protect
Worm reducers are offered with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Podrobné obrázky
Parametry zboží
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Tělesná hmotnost |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW až 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | sedm,5 až sto | 30mm | 0,06 kW až 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | sedm,5 až sto | 40mm | 0,09 kW až 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ sto | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | three.5kgs |
| RV063 | RW063 | sedm,5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedm,5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7,5 ~ sto | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | sedm,5 až sto | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7,5 ~ sto | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | čtyřicet osm,0 kg |
| RV150 | RW150 | sedm,5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | osmdesát čtyři,0 kg |
Rozložené Viz:
Obrysový rozměr GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | padesát čtyři | 44 | 14 | padesát pět | 32 | 56 | šedesát tři | 65 | 29 | padesát pět | 40 | 57 | třicet | 75 | čtyřicet čtyři | šest,5 | 21 | 5. pět | M6*deset(n=4) | 0° | pět | 16.three | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | osmnáct (19) | 60 | 43 | sedmdesát jedna | 78 | 75 | 36.5 | 70 | padesát | 71.5 | 40 | 87 | 55 | šest pět | 26 | 6. pět | M6*deset(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | sto dvacet | sto čtyřicet čtyři | 80 | 70 | dvacet pět (24) | 70 | 49 | osmdesát pět | devadesát dva | osmdesát pět | 43.5 | osmdesát | šedesát | 84 | padesát | sto | 64 | osm,5 | třicet | 7 | M8*12(n=4) | 45° | osm | 28.3(27.3) | čtyřicet |
| 063 | 144 | 174 | sto | 85 | 25(28) | osmdesát | 67 | 103 | 112 | devadesát pět | 53 | devadesát pět | sedmdesát dva | 102 | šedesát tři | 110 | 80 | osm pět | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | sto dvacet | 90 | 28(35) | devadesát pět | sedmdesát dva | 112 | 120 | sto patnáct | padesát sedm | 112.5 | 86 | 119 | 75 | a hundred and forty | devadesát tři | 11 | 40 | deset | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | šedesát |
| 090 | 206 | 238 | a hundred and forty | 100 | 35(38) | 110 | sedmdesát čtyři | sto třicet | 140 | sto třicet | 67 | 129.5 | 103 | one hundred thirty five | 90 | sto šedesát | 102 | thirteen | čtyřicet pět | 11 | M10*16(n=8) | 45° | deset | 38,3 (čtyřicet jedna,3) | 70 |
| sto deset | 255 | 295 | sto sedmdesát | sto patnáct | 42 | sto třicet | – | 144 | sto padesát pět | sto šedesát pět | sedmdesát čtyři | sto šedesát | 127.5 | 167.5 | 110 | dvě stě | 125 | čtrnáct | 50 | čtrnáct | M10*18(n=8) | 45° | dvanáct | čtyřicet pět tři | 85 |
| sto třicet | 293 | 335 | dvě stě | sto dvacet | čtyřicet pět | 180 | – | 155 | sto sedmdesát | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.pět | 130 | 250 | a hundred and forty | šestnáct | 60 | 15 | M12*dvacet(n=8) | 45° | 14 | 48.eight | 100 |
| sto padesát | 340 | čtyři sta | 240 | one hundred forty five | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | devadesát šest | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | sto osmdesát | 18 | seventy two.five | osmnáct | M12*22(n=8) | 45° | 14 | fifty three.8 | 120 |
Profil organizace
O společnosti CZPT Transmission:
Jsme profesionální reduktorová společnost se sídlem v HangZhou v provincii ZhangZhou.
Our leading products is full selection of RV571-one hundred fifty worm reducers , also equipped GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Pc units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Merchandise are broadly utilized for purposes this sort of as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical compounds, pharmacy, plastics, paper-producing, construction machinery, metallurgic mine, environmental safety engineering, and all types of automatic strains, and assembly traces.
With quickly supply, superior following-income services, sophisticated producing facility, our merchandise promote well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Middle East and so on.Our purpose is to develop and innovate on the foundation of substantial good quality, and generate a good track record for reducers.
Workshop:
Exhibitions:
We take part Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Fair-Turkey Earn Eurasia
Balení a doprava
Packing details:Plastic Baggage+Cartons+Wood Circumstances , or on ask for
Installation Guidelines
To put in the reducer, it is needed to note the pursuing troubles:
1)Check out the proper rotation path of output shaft just before fitting reducer to machines.
2)Just before mounting, pls verify shaft diameter, bore diameter, essential and keyway, to be positive their dimension are not deviation In get to preserve very good efficiency, also pls stay away from assembling way too tight or also unfastened.
3)Reducer must be mounted to devices stably to keep away from vibration.
four)Each time attainable,shield the reducer from solar radiation and undesirable temperature.
5)In the circumstance of notably prolonged interval of storage(4-6 months), if the oil seal is not immersed in lubricant inside the unit, it is advised to modify it considering that the rubber could stick to the shaft or may even have lost the elasticity.
6)Portray need to certainly not go in excess of rubber parts and the holes on breather plug if any.
seven)When link with hollow or sound shaft, pls grease the joint to keep away from lock or oxidation.
8)Verify the correct lubricant amount by way of indicator if there is a single.
9)Starting up should get place slowly, without having quickly implementing the maximum load.
10)When making use of numerous of motors to match reducer directly, supporting unit is required if motor is as well heavy.
eleven)Make certain great warmth dissipation by keeping very good air flow near the motor admirer.
twelve)In the scenario of ambient temperature40ºC, pls get in touch with the technical section.
After Sales Provider
one.Upkeep Time and Guarantee:In 1 year soon after acquiring goods.
2. Další služby: Including modeling choice guide, installation guidebook, and dilemma resolution manual, etc.
Často kladené otázky
one.Q:Can you make as for every client drawing?
A: Sure, we offer personalized services for buyers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q:What is your terms of payment ?
A: thirty% deposit ahead of generation,equilibrium T/T prior to shipping.
tři. Otázka: Jste obchodní organizace nebo výrobce?
A:We are a manufacurer with superior gear and seasoned staff.
four.Q:What is actually your production capability?
A: 8000-9000 ks/měsíc
5.Q:Free of charge sample is offered or not?
A:Sure, we can offer cost-free sample if client agree to shell out for the courier cost
6. Otázka: Máte nějakou certifikaci?
A:Sure, we have CE certificate and SGS certificate report.
Speak to data:
Paní Lingel Pan
For any inquiries just truly feel free ton contact me. A lot of many thanks for your sort consideration to our organization!
| USA $12-220 / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvar ozubeného kola: | Šnekový převod |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 22/Piece 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| USA $12-220 / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvar ozubeného kola: | Šnekový převod |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 22/Piece 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Levnější než planetové převodovky V mnoha případech jsou šnekové reduktory oblíbenou alternativou k planetovým převodovkám. Šneková reduktor je mechanické zařízení s vertikálními vstupními a výstupními hřídeli. To umožňuje velmi vysoké redukční poměry. Obvykle se používají v situacích s vysokým převodovým poměrem, jako jsou obráběcí stroje.
Šnekové převodovky jsou levnější než tradiční převodovky. Mají také mnoho výhod, včetně snížení hluku. Výstupní hřídel šnekové reduktorové převodovky svírá téměř 90 stupňů s vstupní hřídelí motoru, což ji činí ideální pro aplikace s vysokým točivým momentem.
Šneková reduktorová převodovka má hliníkové tělo, které je lehké a má vysokou provozní účinnost. Navíc je k dispozici s dutými hřídeli a montážními přírubami. Z hlediska pořizovacích nákladů jsou šnekové reduktorové převodovky levnější než planetové převodovky. Navíc mají lepší účinnost a delší životnost.
Šnekové pohony jsou také ideální pro přenosná zdvihací zařízení napájená z baterií. Vysoký převodový poměr šnekového převodu zajišťuje, že se nepohybuje zpět. Šnekový převod má pružinovou brzdu, která drží motor na místě.
Planetové převodovky jsou oblíbené mezi průmyslovými uživateli. Účinnost planetových převodovek je důležitá pro praktické aplikace.
Kompaktní šneková převodovka se skládá z pouzdra s vnitřní dutinou. Má dvě boční stěny, jednu na obou stranách předního krytu (13) a jednu na obou stranách zadního krytu (14). Přední koncová krytka je přišroubována k pouzdru a do vnitřní dutiny se vstupuje přes zadní koncovou krytku.
Kompaktní šnekovou převodovku lze konfigurovat tak, aby vyhovovala vaší aplikaci. Mají mnoho výhod, včetně úspory místa a zvýšení točivého momentu. Řada zahrnuje jednoobálkové a dvouobálkové verze, dostupné v řadě různých výkonových jmenovitých hodnot. Navíc mají krytí IP65, takže jsou ideální pro aplikace s vysokými radiálními nebo axiálními silami.
Kompaktní šneková reduktorová převodovka je jednoduchý, ale účinný šnekový pohon. Její šnekové kolo 16 zabírá s výstupní hřídelí a otáčí se relativně stabilně. Má také přední víko a zadní ložisko. To umožňuje kompaktní šnekové reduktorové převodovce snižovat vibrace bez poškození výstupní hřídele.
Compact worm gear reducer gearboxes are ideal for many applications and offer high efficiency. The compact design means you can mount them on the motor’s flange or base. Its durable construction makes it ideal for a variety of industries. They are extremely durable and can handle high-pressure and washdown conditions. They also come standard with a synthetic shaft.
Vysoce účinné šnekové reduktory jsou ideální pro aplikace, které vyžadují přesnost, opakovatelnost a efektivní výkon. Tyto reduktory jsou navrženy s nejmodernější technologií servomotorů, která zajišťuje těsnou integraci a úhlovou vůli menší než dvě úhlové minuty. Redukční poměr může být nižší, pokud to aplikace vyžaduje.
Rostoucí náklady na energii vedly ke zvýšenému zaměření na účinnost pohonů. V reakci na to výrobci zvýšili účinnost šnekových reduktorů prostřednictvím řady technických vylepšení. Minimalizací ztrát v důsledku valivého a kluzného tření jsou šnekové reduktory účinnější než jejich protějšky.
Vysoce účinná šneková reduktorová převodovka má jednoduchou konstrukci a vyznačuje se kompaktní strukturou, vysokým převodovým poměrem, nízkou spotřebou energie a samosvorností. Mezi další výhody těchto reduktorových převodovek patří nízká hlučnost a dlouhá životnost. Mnohé z nich mají také vestavěné řídicí systémy, které umožňují ruční a dálkové nastavení. Jsou také vybaveny automatickou ochranou proti vypnutí a tepelnou ochranou.
Pro mechanické zrychlení lze použít vysoce účinné šnekové převodovky. Vstupní hypoidní kolo je obvykle vyrobeno z oceli, zatímco výstupní hypoidní kolo je obvykle vyrobeno z bronzu. Bronz je měkký kov, který dobře absorbuje rázové zatížení. Bronz však vyžaduje zpevnění pro dosažení optimální tvrdosti. U velkých šnekových převodů může tento proces trvat 300 až 550 hodin.
Šneková reduktorová převodovka s nízkou vůlí je zařízení používané k nastavení rychlosti rotujícího hřídele. Používá šnekové kolo sestávající ze dvou členů. Jeden šnek je na jednom konci hřídele a druhý na druhém konci. Oba šneky jsou zašroubovány do synchronní hnací struktury.
Šnekové reduktory s nízkou vůlí lze vyrábět na konvenčních výrobních linkách na šnekové převody bez překrývajících se investic. Tyto jednotky jsou obvykle vyrobeny z měkké pryže. Jsou také relativně tiché při provozu. Tyto stroje jsou navrženy tak, aby byly vhodné pro použití ve výtazích. Měkčí materiál šnekového převodu také pomáhá absorbovat rázová zatížení.
Profil zubů šnekového kola je navržen tak, aby se měnil s axiálním pohybem šneku. Šneky mají tenčí pravé zuby a silnější levé zuby. Jak se šnek pohybuje doprava, jeho zuby zabírají se šnekovým kolem, čímž se snižuje vůle.
Existuje mnoho různých typů šnekových převodů. Konstrukce převodů závisí na mnoha faktorech, včetně vůle, tepelného návrhu, faktorů tření a mazání. Šnekové převody se vyrábějí z několika různých materiálů. Některé různé typy materiálů používaných ve šnekových převodech vyžadují speciální mazání.
The quieter worm reducer gearbox is designed to reduce the noise level of the rotating gear motor. The device has more gear teeth in meshing contact with the gears, which helps it run more quietly. In addition to being quieter than other transmissions, it’s also less expensive than its counterparts.
Šnekové převodovky lze použít pro různé aplikace, ale nejsou tak účinné jako spirálové převodovky. Šnekové reduktorové převodovky jsou levnější, ale méně účinné než 90%. Vyšší převodové poměry snižují účinnost, takže šnekové reduktorové převodovky jsou vhodnější pro aplikace, které vyžadují nízkorychlostní točivý moment. Cena za pořízení šnekové převodovky bude záviset na požadovaném výkonu a převodových poměrech.
Worm reducer gearboxes are also more comfortable to use than planetary gearboxes. They don’t vibrate and heat up quickly, making them an excellent choice for low to medium horsepower applications. Worm gear reducer gearboxes can be upgraded to improve their performance by combining with other gear trains or gearboxes.
An easily replaceable worm gear reducer gearbox can save you a lot of money. A worm gear reducer gearbox is part of a chain drive and allows you to change gear ratios quickly and easily. Worm gear reducer gearboxes can be easily replaced in a number of ways. It’s a good idea to read the manufacturer’s manual before replacing a worm gear reducer gearbox. Make sure you have the instructions available so you can refer to them in the future.
Šnekové reduktory nabízejí mnoho výhod, včetně dlouhé životnosti a nízké hlučnosti. Jsou také navrženy s výstupní hřídelí otočenou o 90 stupňů pro snadnou instalaci. Další výhodou těchto reduktorů je, že je lze použít s plnými i dutými výstupními hřídeli. To znamená menší nároky na údržbu a menší prostoje.
Worm gear reducer gearboxes are widely used. Most gear manufacturers have large inventories. Worm gears also have uniform mounting dimensions. Dimensional consistency means you don’t have to worry about matching the shaft length and diameter to the worm gear. You can easily find a replacement worm gear reducer gearbox for your equipment.
When replacing the worm gear reducer gearbox, check the lubricating oil recommended by the machine. If not included, use original gear oil. Be sure to follow the manufacturer’s instructions carefully.
editor by czh 2023-01-09
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…