Popis zboží
Primární komponenty:
jedna) pouzdro: hliníková slitina ADC12 (rozměr 571-090) tlaková litina HT200 (rozměr sto deset-150)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth therapy make equipment surface hardness up to 56-62 HRC Right after precision grinding, carburization layer’s thickness among .3-.5mm.
3) Šnekové kolo: nositelná slitina cínu CuSn10-1
Detailní fotografie
Možnosti směsí:
Vstup: se vstupní hřídelí, se čtvercovou přírubou, s normální vstupní přírubou IEC
Výstup: s momentovou pákou, výstupní přírubou, jednou výstupní hřídelí, dvojitou výstupní hřídelí, plastovým překrytím
Šnekové reduktory jsou k dispozici v různých kombinacích: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Počítač, NMRV+UDL, NMRV+MOTORY
Rozložený pohled:
Parametry položky
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Energie | Vstupuje Dia. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Tělesná hmotnost |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW až 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7,5 ~ sto | 30mm | 0,06 kW až 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | sedm,5 až sto | 40mm | 0,09 kW až 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | dva,3 kg |
| RV050 | RW050 | sedm,5 až sto | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5 ~ sto | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedm,5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | devět,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7,5 ~ sto | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | třináct,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7,5 ~ sto | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | sedm,5 až sto | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5 ~ sto | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | osmdesát čtyři,0 kg |
Definování dimenze GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | osmdesát | devadesát sedm | padesát čtyři | 44 | čtrnáct | 55 | 32 | 56 | šedesát tři | šedesát pět | 29 | 55 | 40 | 57 | třicet | 75 | 44 | šest,5 | 21 | 5.5 | M6*deset(n=4) | 0° | 5 | šestnáct.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | sedmdesát jedna | 78 | 75 | 36.5 | 70 | padesát | sedmdesát jedna,5 | 40 | 87 | padesát pět | 6.5 | 26 | 6. pět | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | sto čtyřicet čtyři | osmdesát | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | devadesát dva | osmdesát pět | čtyřicet tři pět | osmdesát | 60 | 84 | padesát | sto | šedesát čtyři | osm pět | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | čtyřicet |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | osmdesát | šedesát sedm | 103 | 112 | devadesát pět | padesát tři | devadesát pět | sedmdesát dva | 102 | 63 | 110 | 80 | 8. pět | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | osm | 28.3(31.3) | padesát |
| 075 | 172 | 205 | sto dvacet | 90 | 28(35) | devadesát pět | sedmdesát dva | 112 | sto dvacet | sto patnáct | padesát sedm | 112.5 | 86 | 119 | sedmdesát pět | 140 | devadesát tři | jedenáct | čtyřicet | 10 | M8*čtrnáct(n=8) | 45° | 8 (deset) | 31.3(38.3) | šedesát |
| 090 | 206 | 238 | 140 | sto | 35(38) | sto deset | sedmdesát čtyři | 130 | sto čtyřicet | 130 | šedesát sedm | 129.5 | 103 | 135 | 90 | sto šedesát | 102 | 13 | čtyřicet pět | 11 | M10*šestnáct(n=8) | 45° | deset | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | sto sedmdesát | sto patnáct | 42 | 130 | – | sto čtyřicet čtyři | sto padesát pět | sto šedesát pět | 74 | 160 | 127. pět | 167.5 | 110 | dvě stě | 125 | 14 | padesát | čtrnáct | M10*18(n=8) | 45° | 12 | čtyřicet pět tři | osmdesát pět |
| sto třicet | 293 | 335 | dvě stě | sto dvacet | 45 | sto osmdesát | – | sto padesát pět | 170 | 215 | 81 | 179 | 146. pět | 187.pět | sto třicet | 250 | sto čtyřicet | šestnáct | 60 | patnáct | M12*20(n=8) | 45° | 14 | čtyřicet osm,8 | 100 |
| sto padesát | 340 | čtyři sta | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | dvě stě | 215 | devadesát šest | 210 | sto sedmdesát | 230 | sto padesát | 250 | sto osmdesát | 18 | 72. pět | osmnáct | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53,8 | 120 |
Profil společnosti
O společnosti CZPT Transmission:
Jsme profesionální reduktorová společnost se sídlem v HangZhou v provincii ZhangZhou.
Naší nejoblíbenější položkou je kompletní sortiment šnekových reduktorů RV571 - sto padesát, dále hypoidní šnekové převodovky GKM, řadové šnekové převodovky GRC, notebooky, variátory a střídavé motory UDL a šnekové motory G3.
Zboží se běžně používá pro programy jako: potraviny, keramika, obaly, chemikálie, farmacie, plasty, výroba papíru, vývojové zařízení, hutní doly, environmentální inženýrství a všechny druhy automatických a montážních linek.
Díky rychlému dodání, vynikajícímu poprodejnímu servisu a sofistikovanému výrobnímu zařízení se naše produkty dobře prodávají jak doma, tak i v zahraničí. Naše reduktory jsme vyváželi do jihovýchodní Asie, východní Evropy a na Střední východ atd. Naším cílem je vyvíjet a inovovat na základě vysoké kvality a budovat dobrou pověst reduktorů.
Informace o balení: Plastové sáčky + kartony + dřevěné obaly nebo na vyžádání
Účastníme se výstavy Německo Hannover - Zhejiang PTC Reasonable - Turecko Get Eurasia
Logistika
Poprodejní servis
1. Servisní doba a zárukaDo 1 roku od zakoupení zboží.
2. Jiný poskytovatel: Například informace o výběru modelu, instalační průvodce a informace o řešení potíží atd.
Často kladené otázky
1. Otázka: Můžete to udělat pro každou výkres kupujícího?
A: Yes, we offer customized service for clients appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2. Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: záloha thirty% před výrobou, stabilní T/T před dodáním.
3. Otázka: Jste obchodní podnik nebo výrobce?
A: Jsme výrobce se sofistikovaným vybavením a zkušeným personálem.
four.Q:What’s your generation capability?
A: 8000-9000 ks/měsíc
5. Otázka: Je k dispozici bezplatný vzorek, nebo ne?
A: Ano, můžeme poskytnout bezplatný vzorek, pokud zákazník souhlasí s úhradou ceny kurýrní služby.
6. Otázka: Máte nějakou certifikaci?
A: Vskutku, máme certifikát CE a zprávu o certifikátu SGS.
Kontaktní údaje:
Paní Lingel Pan
V případě jakýchkoli dotazů se na mě neváhejte obrátit. Děkuji za vaši laskavou péči o naši firmu!
| USA $12-220 / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 12 kusů 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| USA $12-220 / Kus | | 1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: | US$ 12 kusů 1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
###
| Přizpůsobení: | K dispozici | |
|---|
###
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Šnekové převodovky jsou ozubené kola používané ke snížení rychlosti mechanického zařízení. Tyto převodovky, často používané v automobilovém a lodním průmyslu, mají životnost srovnatelnou s mnoha jinými typy reduktorových převodovek. Díky tomu jsou šnekové převodovky u inženýrů stále oblíbené.
Kuželové šnekové reduktory jsou vynikající volbou pro řadu aplikací. Dvojitě obalená geometrie šnekového kola reduktorové převodovky Agknx Drive poskytuje větší kontaktní plochu a vyšší únosnost krouticího momentu. Tento specializovaný převodový systém je také ideální pro aplikace vyžadující vyšší přesnost.
Agknx Drive’s products are ideal for the solar, packaging, steel, food and pulp and paper industries. Additionally, Agknx Drive’s products are ideal for motion control and medium to heavy duty applications. The company’s dedicated sales and service teams are available to assist with your specific needs.
Šnekové reduktory Agknx drive jsou k dispozici v jednoduchém, dvojitém a trojitém převodu. V závislosti na aplikaci může jednostupňová jednotka přenášet točivý moment až 7 500 liber. Díky nízké pořizovací ceně a kompaktnímu provedení je praktickou volbou. Kuželové převodovky jsou všestranné a odolné.
X a H
Šnekové převodovky X a H jsou vybaveny šnekovými soukolími a jsou k dispozici ve dvou různých řadách. Řada X zahrnuje verze XA s hřídelí a verze XF až XC s úchyty motoru. Ve srovnání s kompaktní řadou XC nabízí řada XF vynikající všestrannost a vyšší účinnost. Řada H kombinuje vlastnosti řady X s předřazeným ozubeným kolem na vstupu. Řada H má pouzdro z tlakově litého hliníku a litinovou hřídel.
The X & H Worm reducer gearbox Series “H” helical gears are compatible with NMRV and C side input 56F wired motors. These gear reducer gearboxes are low cost and easy to install. They feature a cast iron housing and four threaded mounting holes.
Hliníkový pravoúhlý, řada RV
Hliníkové pravoúhlé šnekové převodovky řady RV snižují všestrannost a trvanlivost. Jsou k dispozici v různých velikostech, včetně 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Tyto reduktory jsou vybaveny standardními vstupními přírubami motoru NEMA a možností montáže momentové páky nebo patky, takže jsou ideální pro různé aplikace.
Šneková reduktorová převodovka řady RV je vyrobena z vysoce kvalitní hliníkové slitiny s kompaktní konstrukcí. Vyznačuje se také nízkou hmotností, odolností proti korozi a nízkou hlučností. Její skříň je vyrobena z tlakově litého hliníku, zatímco šnekové kolo je vyrobeno z oceli 20CrM. Šnekové kolo je tepelně zpracováno kalením v uhlíku pro zvýšení jeho tvrdosti. Tloušťka karbidové vrstvy je mezi 0,3-0,5 mm.
Tyto šnekové reduktory mají několik funkcí pro maximalizaci účinnosti. Kromě toho, že jsou odolné proti korozi, jsou k dispozici v různých velikostech, aby vyhovovaly jakékoli aplikaci. Mezi další vlastnosti patří korozivzdorné litinové těleso, uzavřený odvzdušňovač, dvojité břitové těsnění a magnetická vypouštěcí zátka. Tyto šnekové reduktory jsou k dispozici s jedním nebo dvěma vstupními hřídeli a jsou zaměnitelné s NMRV.
Pravoúhlá šneková reduktorová převodovka z hliníkové slitiny je lehké, odolné a účinné redukční zařízení. Díky kompaktní konstrukci je lehčí než jiné převodovky, zatímco povrch odolný proti korozi a dlouhá životnost z ní činí vynikající volbu pro průmyslové a automobilové aplikace. Je k dispozici v různých velikostech, včetně palců.
Šnekové reduktory lze klasifikovat jako obětní převodovky. Používají se ke snížení točivého momentu stroje. Skládají se ze dvou částí: šneku a kol. Šnek může být vyroben z mosazi nebo oceli. Mosazná šneková kola snadno korodují. Na mosazná šneková kola může působit převodová kapalina s fosforem EP. Vytváří na zubech ozubeného kola tenkou vrstvu oxidu, která je chrání před nárazovými silami a extrémními mechanickými podmínkami. Bohužel může také způsobit vážné poškození mosazných kol.
Šnekové převodovky fungují tak, že přenášejí energii pouze tehdy, když se šnek pohybuje. Tento proces opotřebovává mazací vrstvu a kov kola. Nakonec povrch šneku dosáhne vrcholu kola a absorbuje více maziva. Tento proces se bude opakovat při další otáčce.
Šnekové reduktory mají dvě výhody: jsou kompaktní a zabírají málo místa. Dokážou zpomalit motory s vysokým výkonem a zároveň si zachovat jejich točivý moment. Další důležitou vlastností šnekové reduktory je její vysoký převodový poměr. Lze ji instalovat ve svislé i vodorovné poloze a k dispozici je i obousměrná verze.
Šnekové převody mají ve srovnání se standardními převodovými sadami určité komplikace, ale celkově jsou spolehlivé a odolné. Správná instalace a mazání z nich činí robustní a efektivní zařízení.
A-Drive AGknx Single
If you’re considering purchasing a new worm gear reducer gearbox for your A-Drive AGknx single, you need to understand your goals. While single-stage worm reducer gearboxes can be used, their reduction ratios are often limited. In most cases, they can only achieve a reduction ratio of 10:1. However, there are other types of gears that provide additional speed reduction capabilities.
Šneková reduktorová převodovka se skládá ze dvou částí: vstupního šneku a výstupního šneku. Každá součást má svou vlastní rychlost otáčení, vstupní šnek se otáčí jedním směrem a výstupní šnekové kolo se otáčí svisle. V poměru pět ku jedné se vstupní šnek otočí pětkrát pro každý výstupní šnek. Podobně poměr 60 ku 1 vyžaduje 60 otáček každého šneku. Kvůli tomuto uspořádání je šneková reduktorová převodovka neefektivní. Převodovka je neefektivní kvůli kluznému tření spíše než valivému tření.
Šnekové převodovky jsou také náchylné k tepelnému namáhání. Zahřívají se více než hypoidní převodovky, což zkracuje jejich životnost. Kromě vyššího zahřívání mohou šnekové převodovky časem zažívat selhání součástí. Kromě toho je kvůli zhoršení mazání nutná výměna oleje.
Šneková redukční převodovka u jednoválcového motoru A-Drive PPC je převodovka s přímým pohonem pro vodní skútry. Má bronzová pouzdra, hliníková ozubená kola a cívku. Cívka má čtvrtpalcovou pokovenou cívku pro navíjení 1/4palcového leteckého kabelu 7 x 19. Díky své konstrukci je také efektivnější alternativou k jeřábům AGknx s řemenovým pohonem.
Řada šnekových reduktorů AGknx X & H je vysoce výkonná univerzálně montovaná šneková reduktorová převodovka. Je vybavena čelním ozubeným kolem na vstupu pro vyšší výkon a širší rozsah převodových poměrů. Její konstrukce také umožňuje použití s různými typy vstupních hřídelí, včetně aplikací s hřídelími a uzavřenými spojkami.
Je k dispozici v různých velikostech, včetně oblíbených velikostí rámu 90 a 110. Šneková hřídel je vyrobena z cementované legované oceli s litinovým nábojem a bronzovým ozubeným věncem. Standardní výstupní hřídel je dutá. K dispozici jsou také modely s dvojitými výstupy s jednou hřídelí.
editor od czh 2023-02-03
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…