![\"ulod](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n\n
\n
Pangpamenos sa katulin sa kagamitan sa pagkolekta og worm sa NMRV, gikan sa NMRV571-NMRV150.
\u00a0Kung ang worm-equipment speed reducer magsugod na og operate hangtod sa 400 ka oras, ang lubrication oil niini ilisan, pagkahuman niana, ang siklo sa pag-ilis sa lana ma-ayo na.
mga 4,000 ka oras. Puno kini sa SC320 lubrication oil sa dili pa kini i-supply. Kinahanglan nga adunay igong lubrication oil sa sulod sa casing.
ug gisusi sa gitakdang oras.<\/b><\/p>\n
Mga Kanunayng Pangutana
P: Unsa ang imong pangunang mga produkto?
A: Sa pagkakaron, naghimo kami og Ac Gear Motors, YS Sequence Asynchronous Motors, YL\/YY Sequence Asynchronous Motors, RV Reducer ug uban pa. Mahimo ka mag-email kanamo aron irekomendar ang mga gikinahanglan nga motor para sa matag espesipikasyon nimo.<\/p>\n
P: Naa ba moy gipahaom nga serbisyo para sa inyong regular nga mga motor?
A: Sige, mahimo namong i-personalize ang matag usa nga imong gipangayo para sa boltahe, katulin, torque ug diametro sa shaft.\u00a0<\/p>\n
P: Aduna ba kay piho nga tighatag og disenyo ug estilo para sa mga motor?
A: Sigurado, gusto namong magdisenyo og mga motor nga gilain para sa among mga pumapalit, apan adunay MOQ ug kinahanglan ang panginahanglan sa disenyo ug gasto sa pagpalambo sa agup-op.\u00a0<\/p>\n
P: Unsa ang imong lead time?
A: Kasagaran, ang among naandan nga standard nga produkto magkinahanglan og 15-30 ka adlaw, mas dugay gamay para sa mga personalized nga butang. Apan dali ra kaayo mi mopahiangay sa oras sa paggiya, kini magdepende sa piho nga mga order.
\u00a0 \u00a0Ang tanan namong mga butang adunay taas nga kalidad ug agresibo nga balor! Ang quotation sheet ipresentar kon gikinahanglan. Kung adunay mga pangutana, palihug ayaw paglangan sa pagkontak kanako. Nalipay kami nga mosuporta kanimo!
\u00a0 \u00a0<\/b>
\u00a0 <\/p>\n
\n
\n
Kini nga post naghatag ug kinatibuk-ang pagpasabut sa mga worm shaft ug gears, lakip ang lainlaing mga ngipon ug deflection nga ilang masugatan. Ang uban pang mga hilisgutan nga gitabonan naglakip sa paggamit sa aluminum kon itandi sa bronze worm shafts, pagkalkula sa worm shaft deflection ug lubrication. Ang komprehensibo nga pagsabot niini nga mga problema makatabang kanimo sa pagdisenyo sa mas maayo nga mga gearbox ug uban pang mga mekanismo sa worm equipment. Alang sa dugang nga kasayuran, kinahanglan nimong susihon ang mga may kalabutan nga website. Nanghinaut usab kami nga makit-an nimo kini nga post nga mapuslanon.<\/p>\n
Ang diametro sa pitch sa usa ka worm ug ang pitch sa worm wheel niini kinahanglan nga parehas. Ang duha ka klase sa worm gears adunay parehas nga diametro sa pitch, apan ang kalainan anaa sa ilang axial ug round pitches. Ang diametro sa pitch mao ang gilay-on tali sa ngipon sa worm subay sa axis niini ug sa diametro sa pitch sa mas dagkong makinarya. Ang mga worm gihimo gamit ang mga hilo nga nag-una o husto. Ang tumoy sa worm mao ang gilay-on nga gibiyahe sa usa ka lebel sa hilo sulod sa usa ka pag-ikot sa worm gear. Ang sukod sa backlash kinahanglan nga himoon sa daghang lain-laing mga lugar sa gear wheel, tungod kay ang usa ka dako nga gidaghanon sa backlash nagpakita sa gilay-on sa ngipon.
Ang double-throat worm equipment gihimo para sa mga aplikasyon nga taas og karga. Kini ang naghatag sa pinakahugot nga koneksyon tali sa worm ug equipment. Importante nga i-mount sa hustong paagi ang worm equipment assembly. Ang disenyo sa keyway nagkinahanglan og daghang elemento sa komunikasyon, nga makababag sa pagtuyok sa shaft ug makatabang sa pagbalhin sa torque ngadto sa gear. Human mailhan ang lokasyon sa keyway, usa ka gintang ang gi-drill sa hub, nga dayon i-screw sa gear.
Ang twin-threaded nga estilo sa worm gears nagtugot kanila sa pagbarog sa bug-at nga mga butang nga dili madulas o matangtang sa worm. Ang double-throat worm gear naghatag sa pinakahugot nga koneksyon tali sa worm ug gear, ug busa maayo alang sa pag-alsa sa mga gamit. Ang self-locking nga kinaiya sa worm equipment usa pa ka bentaha. Kung ang worm gears gihimo nga epektibo, kini maayo alang sa pagpaubos sa katulin, tungod kay kini self-locking.
Kon mopili og ulod, importante ang gidaghanon sa mga hilo nga naa sa ulod. Ang pagsugod sa hilo ang magtino sa reduction ratio sa usa ka pares, busa kon mas dako ang mga hilo, mas maayo ang ratio. Parehas kini sa mga anggulo sa helix sa ulod, nga mahimong usa, duha, o tulo ka hilo ang gitas-on. Mahimong magkalahi kini tali sa usa ka hilo ug usa ka double-throat worm equipment, ug importante nga hunahunaon ang anggulo sa helix kon mopili og ulod.
Lahi ang porma sa double-throat worm gears gikan sa tinuod nga kagamitan. Ang double-throat worm gears labi ka mapuslanon sa mga lugar nga ang mga tunog usa ka kabalaka. Gawas sa ilang gamay nga tunog, ang mga worm gears mahimong modawat og mga shock mass. Ang double-throat worm gear usa usab ka sikat nga kapilian alang sa daghang lainlaing mga katuyoan. Kini nga mga gear kanunay usab nga gigamit alang sa mga gamit sa pag-alsa. Lahi ang porma sa ngipon niini gikan sa tinuod nga kagamitan.![\"ulod](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n
Sa pagpili og worm, adunay pipila ka butang nga angay hunahunaon. Ang materyal sa shaft kinahanglan nga bronse o aluminum. Ang worm mismo ang pangunang sangkap, apan aduna usay mga addendum gears nga magamit. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa ngipon sa worm ug sa addendum gear kinahanglan nga molapas sa kwarenta. Ang axial pitch sa worm kinahanglan nga mohaom sa circular pitch sa mas dako nga gear.
Ang labing kanunay nga gigamit nga materyal para sa mga worm gear mao ang bronse tungod sa kamatuoran sa madanihon nga mga mekanikal nga balay niini. Ang bronse usa ka halapad nga hugpong sa mga pulong nga nagtumong sa lainlaing mga haluang tumbaga, lakip ang tumbaga-nickel ug tumbaga-aluminyo. Ang bronse kasagarang gihimo pinaagi sa pagsagol sa tumbaga sa lata ug aluminyo. Usahay, kini nga pagsagol moresulta sa tumbaga, nga katumbas sa asero sa bronse. Ang ulahi dili kaayo mahal ug angay alang sa mga gaan nga masa.
Daghang benepisyo ang mga bronze worm gears. Kini lig-on ug lig-on, ug nagtanyag kini kanimo og talagsaong resistensya sa pagkaguba. Dili sama sa mga steel worm, ang mga bronze worm gears mas hilom kaysa sa ilang mga katugbang. Dili usab kini magkinahanglan og lubrication ug dili daling madaot sa kalawang. Ang mga bronze worm nailhan sa gagmay ug gamay ra nga gibug-aton nga mga makina, tungod kay kini dali ra atimanon. Mahimo kang makakat-on og dugang bahin sa mga worm gears sa CZPT's CZPT.
Bisan tuod ang bronze o aluminum worm shafts mao ang labing kaylap, ang matag components parehas nga angay alang sa lain-laing mga aplikasyon. Ang bronze shaft kasagarang nailhan nga bronze apan mahimo gyud nga brass. Sa tradisyonal nga paagi, ang worm gears gihimo gikan sa SAE 65 gear bronze. Bisan pa, adunay mas bag-o nga mga components nga gipagawas. Ang SAE 65 gear bronze (UNS C90700) nagpabilin nga paborito nga substansiya. Alang sa mga high-volume nga aplikasyon, ang substansiya makadaginot og dako.
Ang matag klase sa mga ulod parehas ra sa gidak-on ug kondisyon, apan ang giya sa wala ug sakto nga nawong sa ngipon mahimong magkalainlain. Kini nagtugot sa tukma nga pag-adjust sa backlash sa usa ka ulod nga dili usbon ang gilay-on sa tunga taliwala sa mga worm gear. Ang managlahing gidak-on sa mga ulod naghimo usab niini nga mas sayon \u200b\u200bnga himoon ug atimanon. Apan kung gusto nimo ang usa ka gamay nga ulod alang sa usa ka industriyal nga software, kinahanglan nimong hunahunaon ang bronze o aluminum.<\/p>\n
Ang gilay-on sa sentro sa usa ka worm gear ug ang lain-laing klase sa ngipon sa worm adunay importanteng papel sa pagtipas sa rotor. Kini nga mga parametro kinahanglan nga isulod sa instrumento sa parehas nga mga yunit sama sa prinsipal nga kalkulasyon. Ang napili nga variant ibalhin dayon sa prinsipal nga kalkulasyon. Ang pagtipas sa kagamitan sa worm mahimong makalkulo gikan sa anggulo diin ang mga ngipon sa worm mokunhod. Ang sunod nga kalkulasyon bililhon alang sa pagplano sa usa ka worm gear.
Ang mga worm gear kay kaylap nga gigamit sa mga industriyal nga programa tungod sa ilang lig-on nga transmittable torques ug dagkong gear ratios. Ang ilang komplikado\/hinay nga kombinasyon sa sulod naghimo niini nga mas angay alang sa daghang mga katuyoan. Ang worm shaft kasagaran hinimo sa case-hardened steel, ug ang worm wheel hinimo gikan sa copper-tin-bronze alloy. Kasagaran, ang ligid mao ang lugar nga konektado sa gear. Ang mga worm gear adunay usab ubos nga deflection, tungod kay ang mas taas nga shaft deflection makaapekto sa transmission precision ug makapauswag sa dress in.
Usa ka dugang nga estratehiya para sa pag-ila sa deflection sa worm shaft mao ang paggamit sa tooth-dependent bending stiffness sa teething sa worm gear. Pinaagi sa pagkalkulo sa stiffness sa indibidwal nga mga seksyon sa worm shaft, ang stiffness sa tibuok worm mahimong matukod. Ang gibanabana nga gilapdon sa ngipon gipakita sa determine 5.
Laing paagi sa pagbanabana sa deflection sa worm shaft mao ang paggamit sa estratehiya sa FEM. Ang simulation tool naggamit ug analytical product sa worm gear shaft aron ma-establisar ang deflection sa worm. Nagdepende kini sa two-dimensional design, nga mas angay para sa simulation. Dayon, kinahanglan nimong i-input ang pitch angle sa worm gear ug ang teething aron mahibal-an ang maximum deflection.![\"ulod](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n
Aron mapanalipdan ang mga gears, ang mga worm drive nanginahanglan og mga lubricant nga nagtanyag og talagsaong anti-stretch guard, mas taas nga oxidation resistance, ug ubos nga friction. Bisan tuod ang mga mineral oil lubricant kay kaylap nga gigamit, ang mga synthetic base oil adunay mas maayo nga performance characteristics ug mas ubos nga operating temperature. Ang Arrhenius Speed \u200b\u200bRule nag-ingon nga ang mga kemikal nga reaksyon modoble matag napulo ka degrees C. Ang mga artipisyal nga lubricant mao ang pinakamaayong kapilian para niining mga app.
Ang mga sintetiko ug compounded mineral oil mao ang labing popular nga mga lubricant para sa mga worm gear. Kini nga mga lana gipormula gamit ang mineral basestock ug upat ngadto sa unom ka porsyento nga synthetic fatty acid. Ang mga area-energetic additives naghatag sa mga compounded equipment oil og maayo kaayong lubricity ug malikayan ang sliding use. Kini nga mga lana angay para sa mga dagkong gamit, sama sa worm gears. Bisan pa, ang artipisyal nga lana adunay disbentaha nga dili kini compatible sa polycarbonate ug pipila ka mga pintura.
Mahal ang mga sintetikong lubricant, apan makapauswag kini sa performance sa worm gear ug sa operating lifestyle. Ang mga sintetikong lubricant kasagarang gibahin sa duha ka klase: ang PAO artificial oils ug EP artificial oils. Ang ulahi adunay mas taas nga viscosity index ug magamit sa lain-laing temperatura. Ang mga artipisyal nga lubricant kasagaran adunay anti-dress sa mga additives ug EP (anti-wear).
Ang mga worm gear kasagarang gibutang sa ibabaw o ilalom sa gearbox. Importante ang hustong lubrication aron masiguro ang hustong pag-mount ug operasyon. Kasagaran, ang dili igo nga lubrication mahimong moresulta sa pagkapakyas sa device nga mas sayo kaysa sa gibanabana. Tungod niini, ang usa ka technician mahimong dili makatino sa koneksyon tali sa kakulang sa lube ug sa pagkapakyas sa device. Importante nga sundon ang mga rekomendasyon sa tiggama ug gamita ang taas nga kalidad nga lubricant para sa imong gearbox.
Ang mga worm drive mokunhod sa backlash pinaagi sa pagpakunhod sa performance taliwala sa gear enamel. Ang backlash mahimong moresulta sa kadaot kon ang dili balanse nga pwersa ipaila. Ang mga worm drive gaan ug lig-on tungod kay gamay ra ang ilang naglihok nga mga lugar. Dugang pa, ang mga worm drive gamay ra ang kasaba ug vibration. Dugang pa, ang ilang sliding movement mokuha sa sobra nga lubricant. Ang makanunayon nga sliding action makamugna og mas taas nga kainit, mao nga importante ang maayo nga lubrication.
Ang mga lana nga adunay kusog nga film strength ug maayo kaayong adhesion perpekto para sa lubrication sa mga worm gear. Ang uban niini nga mga lana adunay sulfur, nga mahimong mo-etch sa bronze nga makinarya. Aron malikayan kini, importante nga mogamit og lubricant nga adunay kusog nga film power ug makatabang sa pagpugong sa mga aberids gikan sa welding. Ang sulundon nga lubricant para sa worm gears mao kadtong naghatag og maayo kaayong film power ug walay sulfur.<\/p>\n
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Merchandise Description NMRV collection worm equipment speed reducer ,sort from NMRV571-NMRV150.\u00a0When worm-equipment pace reducer starts to operate up to 400 several hours,Its lubrication oil be replaced,right after that ,the cyele of oil replacements is fastenedabout 4,000 hour. It is full crammed with SC320 lubrication oil ahead of supply Lubrication oil need to be kept adequate […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[16,255,19,20,271,405,547,637,638,141,22,278,281,282,548,606,625,1081,287,604,407,549,626,408,550,551,1963,552,627,1082,1168,1083,448,642,610,628,629,643,630,678,143,1084,1964,30,614,410,616,684,33,567,685,411,686,687,35],"class_list":["post-576","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-transmission","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-small-gear","tag-small-gear-reducer","tag-small-gear-speed-reducer-worm-gearbox","tag-small-gearbox","tag-small-speed-reducer-gearbox","tag-small-transmission-gearbox","tag-small-worm-gear-reducer","tag-small-worm-gearbox","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-volume-reducer","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}