Kagamitan sa Motor-Torque Table Allowance Torque Device: Taas (Nm)\/Ubos (kgf.cm)<\/strong><\/p>\n \u2022Ang gearhead ug Intermediate gearhead gitanyag nga gilain. \u00a0<\/p>\n \n Mga Dimensyon (Yunit:mm):<\/strong><\/p>\n Uban pang May Kalabutan nga mga Butang<\/p>\n I-klik lang ang nakalista dinhi aron mahibal-an kung unsa ang imong gipangita:<\/b><\/p>\n <\/p>\n Profile sa Kompanya<\/p>\n \n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n Mga Kanunayng Pangutana<\/p>\n P: Unsa ang imong mga pangunang butang?<\/strong> P: Unsaon pagpili sa angay nga motor?<\/strong> P: Naa ba kay gipahaom nga suporta para sa imong komon nga mga motor?<\/strong> P: Aduna ba kay piho nga tighatag og disenyo ug estilo para sa mga motor?<\/strong> P: Unsa ang imong direktang oras?<\/strong> \n \n Kini nga sinulat naghatag ug kinatibuk-ang panglantaw sa mga worm shaft ug gears, lakip na ang klase sa ngipon ug deflection nga ilang masugatan. Ang uban pang mga hilisgutan nga gipanalipdan naglakip sa paggamit sa aluminum imbes nga bronze worm shafts, pagkalkula sa worm shaft deflection ug lubrication. Ang hingpit nga pagkahibalo niini nga mga isyu makatabang kanimo sa pagdisenyo sa mas maayo nga mga gearbox ug uban pang mga mekanismo sa worm gear. Alang sa dugang nga kasayuran, ayaw kalimti ang pagbisita sa mga may kalabutan nga website. Nanghinaut usab kami nga imong makit-an kini nga report nga mapuslanon. Ang diametro sa pitch sa usa ka worm ug ang pitch sa iyang worm wheel kinahanglan nga parehas. Ang duha ka klase sa worm gears adunay parehas nga diametro sa pitch, apan ang dakong kalainan anaa sa ilang axial ug circular pitches. Ang diametro sa pitch mao ang gitas-on tali sa enamel sa worm uban sa axis niini ug sa diametro sa pitch sa mas dagkong makina. Ang mga worm gihimo gamit ang mga hilo nga nag-una o tuo. Ang tumoy sa worm mao ang gitas-on nga gibiyahe sa usa ka posisyon sa hilo sa usa ka partikular nga rebolusyon sa worm gear. Ang sukod sa backlash kinahanglan nga himoon sa pipila ka lahi nga mga lugar sa gear wheel, tungod kay ang usa ka dako nga gidaghanon sa backlash nagpakita sa gilay-on sa ngipon. Kon mopili og ulod, pipila ka butang ang angay hinumdoman. Ang materyal sa shaft kinahanglan nga bronse o aluminum. Ang ulod mismo ang pangunang sangkap, apan aduna usay mga addendum gears nga magamit. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga ngipon sa ulod ug sa addendum gear kinahanglan nga molapas sa kwarenta. Ang axial pitch sa ulod kinahanglan nga mohaom sa round pitch sa mas dagkong kagamitan. Ang gitas-on sa tunga sa worm gear ug ang gidaghanon sa mga ngipon sa worm naa sa usa ka importante nga posisyon sa pagtipas sa rotor. Kini nga mga parameter kinahanglan nga isulod sa resource sa parehas nga mga yunit sama sa pangunang kalkulasyon. Ang napili nga variant dayon ibalhin sa pangunang kalkulasyon. Ang pagtipas sa kagamitan sa worm mahimong makalkulo gikan sa anggulo diin ang enamel sa worm mokunhod. Ang pagsunod sa kalkulasyon mapuslanon alang sa pagplano sa kagamitan sa worm. Aron mapanalipdan ang mga gears, ang mga worm drive nanginahanglan og mga lubricant nga makahatag og maayo kaayong anti-dress protection, taas nga oxidation resistance, ug gamay nga friction. Samtang ang mga mineral oil lubricant kay kaylap nga gigamit, ang mga synthetic base oil adunay mas maayo nga overall performance characteristics ug mas ubos ang operating temperature. Ang Arrhenius Fee Rule nag-ingon nga ang mga kemikal nga reaksyon modoble sa matag napulo ka lebel C. Ang mga artipisyal nga lubricant mao ang sulundon nga kapilian alang niini nga mga katuyoan. Merchandise Description Design Variety ZD Chief has a extensive variety of micro motor generation traces in the market, such as DC Motor, AC Motor, Brushless Motor, Planetary Gear Motor, Drum Motor, Planetary Gearbox, RV Reducer and Harmonic Gearbox and so on. Through complex innovation and customization, we aid you produce fantastic software methods and give […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[16,745,746,168,747,748,261,749,750,751,752,753,755,756,757,511,512,754,19,20,190,191,758,759,94,760,761,762,763,764,765,766,767,768,769,770,771,772,773,774,775,776,208,777,515,778,215,783,779,780,781,782,448,675,784,785,786],"class_list":["post-127","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-brush-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-electric-motor","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-low-gear-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-high-torque","tag-electric-dc-motor","tag-electric-gear","tag-electric-gear-motor","tag-electric-motor","tag-electric-motor-electric-motor","tag-electric-motor-gear","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-motor","tag-gear-motor-near-me","tag-gear-motor-rpm","tag-gear-motor-torque","tag-high-gear","tag-high-rpm-dc-motor","tag-high-speed-dc-motor","tag-high-speed-gear-motor","tag-high-speed-high-torque-dc-motor","tag-high-speed-motor","tag-high-torque-dc-gear-motor","tag-high-torque-dc-motor","tag-high-torque-gear-motor","tag-high-torque-low-rpm-electric-motor","tag-high-torque-motor","tag-low-rpm-dc-motor","tag-low-rpm-electric-motor","tag-low-rpm-gear-motor","tag-low-rpm-motor","tag-low-rpm-motor-dc","tag-low-speed-gear-motor","tag-low-speed-motor","tag-motor","tag-motor-dc","tag-motor-electric","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-rpm-dc-motor","tag-rpm-electric-motor","tag-rpm-gear","tag-rpm-gear-motor","tag-rpm-motor","tag-speed-gear","tag-speed-gear-motor","tag-torque-motor","tag-zd-gear-motor","tag-zd-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-and-worm-wheel.com\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u2022Isulod ang reduction ratio ngadto sa blank() sulod sa ngalan sa disenyo.
\u2022Ang katulin gikalkulo pinaagi sa pagbahin sa synchronous pace sa motor sa reduction ratio. Ang tinuod nga katulin kay 2%~baynte-% nga mas ubos kay sa gipakita nga presyo, depende sa gidak-on sa karga.
\u2022Aron makunhuran ang speed CZPT sa reduction ratio sa nagsunod nga lamesa, i-attach ang intermediate gearhead (reduction ratio: napulo) taliwala sa reducer ug motor. Sa ingon nga kaso, ang gitugot nga torque kay 20N.m.<\/p>\n
A: Sa pagkakaron, naghimo kami og Brushed Dc Motors, Brushed Dc Gear Motors, Planetary Dc Equipment Motors, Brushless Dc Motors, Stepper motors, Ac Motors ug Substantial Precision Planetary Equipment Box ug uban pa. Mahimo nimong susihon ang mga kinahanglanon para sa nahisgutang mga motor sa among site ug mahimo ka usab nga mag-email kanamo aron irekomendar ang gikinahanglan nga mga motor para sa matag usa sa imong mga espesipikasyon.<\/p>\n
A: Kon duna kay mga litrato o drowing sa motor nga ipakita kanamo, o duna kay kompletong mga detalye sama sa boltahe, gikusgon, torque, dimensyon sa motor, pamaagi sa pagtrabaho sa motor, gikinahanglan nga gidugayon sa operasyon ug lebel sa tunog ug uban pa, palihug ayaw pagpanuko sa pagpahibalo kanamo, aron among irekomendar ang sulundon nga motor para sa matag usa nga imong gipangayo.<\/p>\n
A: Sa tinuod lang, mahimo namong ipasibo ang boltahe, gikusgon, torque ug sukod\/porma sa shaft para sa tanan nimong hangyo. Kung kinahanglan nimo ang dugang nga mga alambre\/kable nga i-solder sa terminal o kinahanglan nga magdugang og mga konektor, o mga capacitor o EMC, mahimo usab namo kini.<\/p>\n
A: Siyempre, gusto namong magdisenyo ug mag-estilo sa mga motor nga gilain para sa among mga kliyente, apan posible nga kinahanglan niini ang pipila ka gasto sa pag-establisar sa agup-op ug panginahanglan sa disenyo.<\/p>\n
A: Kasagaran, ang among kasagarang solusyon magkinahanglan og kinse-30 ka adlaw, gamay nga dugang nga oras para sa mga custom-made nga produkto. Apan kami flexible kaayo sa oras sa paggiya, kini magsalig sa piho nga mga order.<\/p>\nUsa ka Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa mga Worm Shaft ug Gears<\/h2>\n
![\"ulod](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nDobleng mga gamit sa ulod sa tutunlan<\/h2>\n
Ang usa ka double-throat worm equipment gihimo para sa mga higher-load apps. Kini ang naghatag sa pinakahugot nga koneksyon tali sa worm ug equipment. Importante nga tukma ang pag-mount sa worm equipment assembly. Ang disenyo sa keyway nagkinahanglan og daghang mga punto sa pagkontak, nga makababag sa pagtuyok sa shaft ug makatabang sa pagbalhin sa torque ngadto sa equipment. Human sa pagdesisyon sa lokasyon sa keyway, usa ka lungag ang i-drill sa hub, nga dayon i-screw sa gear.
Ang twin-threaded nga disenyo sa mga worm gear nagtugot kanila sa pag-agwanta sa dagkong mga masa nga dili kinahanglan nga madulas o magisi gikan sa worm. Ang double-throat worm equipment naghatag sa pinakahugot nga koneksyon tali sa worm ug gear, ug busa maayo kaayo alang sa mga programa sa pag-alsa. Ang self-locking nga kinaiya sa worm gear usa ka dugang nga bentaha. Kung ang mga worm gear maayo nga naugmad, kini maayo alang sa pagminus sa katulin, tungod kay kini self-locking.
Kon mopili og ulod, importante ang gidaghanon sa mga hilo nga naa sa ulod. Ang pagsugod sa hilo mao ang modesisyon sa reduction ratio sa usa ka pares, busa kon mas taas ang mga hilo, mas maayo ang ratio. Parehas ra ang husto para sa mga anggulo sa helix sa ulod, nga mahimong 1, duha, o tulo ka hilo ang gitas-on. Mahimong magkalahi kini tali sa usa ka hilo ug usa ka double-throat worm gear, ug importante nga tagdon ang anggulo sa helix kon mopili og ulod.
Lahi ang porma sa double-throat worm gears gikan sa tinuod nga gear. Ang double-throat worm gears labi ka mapuslanon sa mga aplikasyon diin ang mga tunog usa ka isyu. Gawas sa ilang ubos nga kasaba, ang mga worm gears makasuhop og gatusan ka shock. Ang double-throat worm gear usa usab ka komon nga kapilian alang sa daghang lainlaing mga katuyoan. Kini nga mga gear kanunay usab nga gigamit alang sa mga gamit sa pag-alsa. Ang porma sa ngipon niini lahi sa tinuod nga kagamitan.![\"ulod](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nMga baras sa ulod nga bronse o aluminyo<\/h2>\n
Ang labing kasagarang substansiya nga gigamit para sa mga worm gear mao ang bronse tungod sa maayong mga mekanikal nga balay niini. Ang bronse usa ka lapad nga hugpong sa mga pulong nga nagtumong sa lain-laing mga haluang tumbaga, sama sa tumbaga-nickel ug tumbaga-aluminyo. Ang bronse kasagarang gihimo pinaagi sa pagsagol sa tumbaga sa lata ug aluminyo. Usahay, kini nga kombinasyon makamugna og tumbaga, nga susama sa metal sa bronse. Ang ulahi mas barato ug sulundon para sa gaan nga mga karga.
Daghang benepisyo ang mga bronze worm gears. Kini lig-on ug lig-on, ug nagtanyag kini kanimo og talagsaong resistensya sa pagkaguba. Lahi sa mga metal worm, ang mga bronze worm gears mas hilom kaysa sa ilang mga katugbang. Dili usab kini magkinahanglan og lubrication ug dili daling madaot sa taya. Ang mga bronze worm sikat sa gagmay ug gaan nga mga makina, tungod kay dali ra kini atimanon. Mahimo kang makakat-on og dugang bahin sa mga worm gears sa CZPT's CZPT.
Bisan pa sa kamatuoran nga ang bronze o aluminum worm shafts mao ang labing kaylap, ang parehas nga mga materyales parehas nga angay alang sa lainlaing mga katuyoan. Ang bronze shaft kanunay nga gitawag nga bronze apan mahimo gyud nga brass. Sa kasaysayan, ang mga worm gears gihimo gikan sa SAE 65 gear bronze. Bisan pa, adunay mga bag-ong materyales nga gipaila. Ang SAE sixty five equipment bronze (UNS C90700) nagpadayon nga gipalabi nga materyal. Alang sa mga aplikasyon nga mas taas ang volume, ang personal nga pagtipig sa mga materyales mahimong hinungdanon.
Ang mga klase sa ulod parehas ra sa gidak-on ug porma, apan ang tingga sa nahabilin ug husto nga mga nawong sa ngipon mahimong magkalainlain. Kini nagtugot sa tukma nga pag-adjust sa backlash sa usa ka ulod nga dili mausab ang gitas-on sa kasingkasing tali sa mga kagamitan sa ulod. Ang lainlaing mga gidak-on sa mga ulod naghimo usab niini nga mas sayon \u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200bnga himoon ug tipigan. Apan kung gusto nimo ang usa ka gamay nga ulod alang sa usa ka industriyal nga software, kinahanglan nimong hunahunaon ang bronze o aluminum.<\/p>\nKalkulasyon sa pagtipas sa shaft sa ulod<\/h2>\n
Ang mga worm gear kay kaylap nga gigamit sa mga industriyal nga aplikasyon tungod sa ilang taas nga transmittable torques ug dagkong equipment ratios. Ang ilang gahi\/delikado nga kombinasyon sa substansiya lagmit naghimo kanila nga sulundon alang sa daghang klase sa mga katuyoan. Ang worm shaft kasagaran hinimo sa case-hardened steel, ug ang worm wheel hinimo gikan sa copper-tin-bronze alloy. Sa kadaghanang mga sitwasyon, ang ligid mao ang lokasyon sa pagkontak sa kagamitan. Ang mga worm gear adunay usab gamay nga deflection, tungod kay ang dako nga deflection sa shaft makaapekto sa katukma sa transmission ug makapauswag sa dress in.
Usa ka dugang nga pamaagi sa pagtino sa pagtipas sa worm shaft mao ang paggamit sa tooth-dependent bending stiffness sa teething sa worm gear. Pinaagi sa pagkalkulo sa stiffness sa mga indibidwal nga seksyon sa worm shaft, ang stiffness sa tibuok worm mahimong matino. Ang gibanabana nga rehiyon sa ngipon gipakita sa figure 5.
Laing paagi sa pagkwenta sa worm shaft deflection mao ang paggamit sa FEM approach. Ang simulation device mogamit og analytical model sa worm gear shaft aron mahibal-an ang deflection sa worm. Kini gibase sa two-dimensional model, nga mas angay alang sa simulation. Dayon, kinahanglan nimong i-input ang pitch angle ug ang teething sa worm gear aron makwenta ang pinakadako nga deflection.![\"ulod](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nPag-lubricate sa mga shaft sa worm<\/h2>\n
Ang mga sintetiko ug compounded mineral oil mao ang pinakasikat nga lubricant para sa mga worm gear. Kini nga mga lana gipormula gamit ang mineral basestock ug 4 ngadto sa unom ka % synthetic fatty acid. Ang mga surface-energetic additives naghatag sa compounded gear oil og talagsaong lubricity ug makapugong sa pag-slide. Kini nga mga lana angay para sa mga high-speed nga aplikasyon, sama sa worm gears. Apan, ang artipisyal nga lana adunay disbentaha nga dili kini compatible sa polycarbonate ug pipila ka mga pintura.
Mahal ang mga sintetikong lubricant, apan kini makapausbaw sa episyente sa kagamitan sa worm ug sa kinabuhi niini. Ang mga sintetikong lubricant kasagarang gibahin sa duha ka kategorya: ang artipisyal nga mga lana sa PAO ug ang sintetikong mga lana sa EP. Ang ulahi adunay mas taas nga viscosity index ug magamit sa lainlaing mga temperatura. Ang mga sintetikong lubricant kanunay adunay mga anti-put on additives ug EP (anti-put on).
Ang mga worm gear kasagarang gibutang sa ibabaw o sa ilalom sa gearbox. Ang saktong lubrication importante aron masiguro ang saktong pag-mount ug operasyon. Kasagaran, ang dili igo nga lubrication mahimong mosangpot sa mas paspas nga pagkapakyas sa unit kaysa gilauman. Tungod niini, ang technician mahimong dili makamatikod sa koneksyon tali sa kakulang sa lube ug sa pagkapakyas sa unit. Importante nga sundon ang mga rekomendasyon sa tiggama ug gamita ang mas taas nga kalidad nga lubricant para sa imong gearbox.
Ang mga worm drive makapakunhod sa backlash pinaagi sa pagminus sa koneksyon tali sa ngipon sa gear. Ang backlash mahimong moresulta sa kadaot kung ang dili balanse nga pwersa ilunsad. Ang mga worm drive gaan ug lig-on tungod kay kini adunay gagmay nga mga elemento sa pagbalhin. Dugang pa, ang mga worm drive hinay ang tunog ug vibration. Dugang pa, ang ilang paglihok sa pag-slide nagtangtang sa sobra nga lubricant. Ang kanunay nga paglihok sa pag-slide nagmugna og taas nga kainit, mao nga hinungdanon ang talagsaon nga lubrication.
Ang mga lana nga adunay igong kusog sa pag-film ug maayo kaayong pagdikit maayo alang sa pag-lubricate sa mga worm gear. Ang uban niini nga mga lana adunay sulfur, nga mahimong mo-etch sa bronze gear. Aron malikayan kini, importante nga mogamit og lubricant nga adunay igong kusog sa film ug makapugong sa mga aberids gikan sa welding. Ang hingpit nga lubricant para sa mga worm gear mao kadtong naghatag og maayo kaayong kusog sa film ug walay sulfur.<\/p>\n![\"Labing](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Labing](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"