China supplier Wholesale Wpa Worm Shaft Reducer Wp Series Worm Gear Reduction Gearbox with Great quality

Deskripsyon sa Baligya

Ang WP worm gearbox usa ka bag-ong teknolohiya nga gihimo sa among yunit sa paggama base sa pagpalig-on sa mga butang sa koleksyon sa WJ ug paghiusa sa mga inobatibong teknolohiya sa sulod ug gawas sa nasud. Ang pisikal nga panagway nagsagop sa sopistikado nga istruktura sa square box. Ang kabhang niini gihimo gikan sa taas nga kalidad nga forged iron. Gamay nga volume, gaan, dako nga radiation effectiveness, dako nga output torque, hapsay nga proseso, gamay nga tunog. Kini mohaom sa tanan nga posisyon.
Ang mga produkto kay kaylap nga gigamit sa paghimo og mga kagamitan sa tanang klase sa industriya sulod ug gawas sa China. Kini ang pinakamaayong mga kapilian karon para sa mga kagamitan sa CZPT sa mekanikal nga pagminus sa drive management aron makab-ot ang dako nga twisting length, dako nga equipment ratio, gamay nga kasaba, mas taas nga epektibo ug seguridad.
usa. Mga gimbuhaton:
1) Mas taas nga kalidad nga aluminum alloy nga sama sa Motovario nga kahon sa kagamitan, gaan ang tambok ug dili tayaon
2) Dakong output torque, luwas nga transmission nga adunay mas ubos nga tunog
3) Mas taas nga kainit-radiating deficiency, CZPT form, lig-on nga suporta nga kinabuhi ug kasarangan nga gidak-on
upat) Maayo alang sa pag-instalar sa omni-bearing
duha. Positibo nga mga aspeto:
usa) Limpyo sa pagdumala ug gamay sa gidaghanon 
duha) Mas taas ang episyente sa pag-radiate 
3) Malig-on sa kinabuhi sa serbisyo 
4) Pag-operate sa dugay nga panahon sa makalilisang nga kondisyon 
5) Bug-os nga selyado ug dili tayaon
tulo. I-set up
uno) Ang base-plate kinahanglan nga patag ug lig-on ug ang base-plate kinahanglan nga i-tornilyo ug dili daling mabangga.
duha) Ang nagkonektar nga baras sa prime mover, reducer ug operation device kinahanglan nga coaxial installation.
3) Ang diameter tolerance zone sa input ug output shaft kay H6, ang mga lungag nga angay gamiton (sama sa mga coupling, belt-pulley, sprocket wheel ug uban pa) kinahanglan nga mohaom sa shaft sa hustong paagi, nga makapugong sa pagkabali sa bearing tungod sa sobra nga luag nga bearing.
4) Ang mga drayber sama sa sprocket wheel ug gear kinahanglan nga ibutang duol sa mga bearings aron makunhuran ang bending stress sa hanging shaft.
5) Samtang gi-assemble ang motor sa WPD reducer, gikinahanglan nga ang hustong gidaghanon sa mantekilya ibutang sa init nga lungag sa input sa shaft ug keyway, aron malikayan ang pag-assemble nga hugot kaayo ug pagkataya human magamit sa dugay nga panahon.
6) Kon mag-order o mogamit sa tanang klase sa WPD type, kon ang gibug-aton sa motor mas dako kay sa kasagaran, gikinahanglan ang supporting set.
4. Paggamit
Sa dili pa gamiton, palihug susiha pag-ayo kung ang modelo sa reducer, distansya, ratio, pamaagi sa pagkonektar sa input, 
Ang istruktura sa output shaft, direksyon sa input ug output shaft ug ang direksyon sa paglibot nahiuyon sa gikinahanglan.

Komplikado nga impormasyon: 
Torque: 2N.m-3571N.m 
Katulin sa pag-input: 1000r/min, 1500r/min 
Katulin sa output: .traynta-419r/min 
Gahom sa kuryente: .04KW-15KW

Ang WP reducer, gibahin sa standard nga serye sa WPS, normal nga serye sa WPD, komon nga WPA, WPO, WPDA, WPDO, WPDS, WPDS ug uban pa. Ang mga kagamitan sa WP worm ug worm reducer gihimo base sa WD reducer, ang worm hinimo sa 45 # nga mas taas nga kalidad nga metal human dayon sa pagproseso ug paggama sa pamaagi sa heat treatment, ang worm gear nga adunay solidong tin bronze, maayo kaayo ang put-on-resisting efficiency, labi na sa bearing potential nga mas klaro, ang worm gear ug worm reducer kasagarang gigamit sa plastik, metalurhiya, ilimnon, pagmina, transportasyon sa pag-alsa, konstruksyon sa kemikal nga reduction generate ug uban pang mekanikal nga kagamitan.
Positibo nga mga aspeto
1. Sayon nga transmission, vibration, impluwensya ug tunog gamay, rate sa pagkunhod sa tulin, dako nga pagka-flexible, mahimong magamit sa lainlaing mga mekanikal nga kagamitan.
duha. Mahimong usa ka yugto sa transmission aron makadawat og mas dako nga transmission ratio, compact structure, kadaghanan sa mga bersyon sa reducer adunay maayo kaayo nga self-locking, ang mga panginahanglan sa braking sa mga mekanikal nga himan makaluwas sa braking gadget
tulo. Ang pagkunhod sa friction sa worm tooth meshing dako kaayo, mao nga ang performance sa transmission mas ubos kaysa gear, dali nga initon ug mas taas ang temperatura.
upat. Nagkadaghang panginahanglan alang sa lubrication ug cooling.
5. Maayo kaayo nga mutual compatibility, ang worm gear ug worm gihimo sumala sa mga sumbanan sa tibuok nasud, bearings, oil seals ug uban pang komon nga mga sangkap.
unom. Ang klase sa kahon sa lawas sa tawo gilangkoban sa standard nga klase (ang lawas sa kahon kay bertikal o pinahigda nga klase nga may tiil nga tabla) ug klase sa CZPT (ang tibuok lawas sa kahon kay kuboid, nga may mga lungag sa tornilyo nga gitaod sa daghang kilid, walay tiil nga tabla o dugang nga tiil nga tabla, ug uban pa).
7. Adunay 2 ka paagi sa koneksyon sa input shaft: fundamental type (solitary input shaft ug double input shaft) ug motor flange.
8. Ang ruta sa posisyon sa output ug enter axes anaa sa ilalom ug nahisgotan na kaniadto sa input axes. Ang output shaft pataas ug paubos. Ang enter axis pataas ug paubos.
siyam. Duha o tulo ka reducer set ang magamit aron ma-sort ang usa ka multistage reducer aron makakuha og labing maayo nga transmission ratio.
 

Usa ka Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa mga Worm Shaft ug Gears

Kini nga post naghatag ug kinatibuk-ang panglantaw sa mga worm shaft ug gears, nga naglakip sa klase sa pag-ngipon ug pagtipas nga ilang nasinati. Ang uban pang mga hilisgutan nga nasakup naglakip sa paggamit sa aluminum batok sa bronze worm shafts, pagkalkulo sa worm shaft deflection ug lubrication. Ang hingpit nga pagsabot niini nga mga problema makatabang kanimo sa pagdesinyo og mas maayo nga mga gearbox ug uban pang mga mekanismo sa worm gear. Alang sa dugang nga kasayuran, palihug bisitaha ang mga may kalabutan nga website. Nanghinaut usab kami nga imong makit-an nga mapuslanon kini nga artikulo.

Dobleng mga gamit sa ulod sa tutunlan

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel should be equal. The two types of worm gears have the identical pitch diameter, but the difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the distance among the worm’s tooth along its axis and the pitch diameter of the more substantial equipment. Worms are manufactured with still left-handed or appropriate-handed threads. The lead of the worm is the length a point on the thread travels in the course of one revolution of the worm gear. The backlash measurement need to be manufactured in a few diverse places on the equipment wheel, as a huge amount of backlash implies tooth spacing.
Ang double-throat worm equipment gihimo para sa mga high-load nga app. Kini ang naghatag sa pinakahugot nga koneksyon tali sa worm ug equipment. Importante nga i-mount ang worm equipment assembly sa hustong paagi. Ang disenyo sa keyway nagkinahanglan og daghang detalye sa pagkontak, nga makababag sa pagtuyok sa shaft ug makatabang sa pagbalhin sa torque ngadto sa gear. Human mahibal-an ang lokasyon sa keyway, usa ka gintang ang gi-drill sa hub, nga dayon i-screw sa gear.
Ang twin-threaded nga layout sa mga worm gear nagtugot kanila sa pag-atubang sa bug-at nga mga butang nga dili madulas o magisi gikan sa worm. Ang double-throat worm equipment naghatag sa pinakahugot nga sumpay tali sa worm ug gear, ug busa maayo kaayo alang sa mga aplikasyon sa pag-alsa. Ang self-locking mother nature sa worm equipment usa pa ka benepisyo. Kung ang mga worm gear gihimo nga epektibo, kini maayo alang sa pagpakunhod sa katulin, tungod kay kini self-locking.
Kon mopili og ulod, importante kaayo ang gidaghanon sa mga hilo nga naa sa ulod. Ang hilo magsugod sa pagtino sa reduction ratio sa usa ka pares, busa kon mas dako ang mga hilo, mas dako ang ratio. Parehas kini sa mga anggulo sa helix sa ulod, nga mahimong usa, duha, o tulo ka hilo ang gitas-on. Lahi kini tali sa usa ka hilo ug usa ka double-throat worm equipment, ug importante nga tagdon ang anggulo sa helix kon mopili og ulod.
Lahi ang porma sa double-throat worm gears gikan sa tinuod nga gear. Ang double-throat worm gears labi ka makatabang sa mga aplikasyon diin ang kasaba usa ka problema. Gawas sa ilang gamay nga kasaba, ang worm gears makasuhop og gatusan ka shock. Ang double-throat worm gear usa usab ka sikat nga kapilian alang sa daghang lainlaing mga aplikasyon. Kini nga mga gears kasagarang gigamit alang sa pag-hoisting sa mga produkto. Lahi ang porma sa ngipon niini gikan sa tinuod nga kagamitan.

Mga baras sa ulod nga bronse o aluminyo

Kon mopili og worm, kinahanglan nga hinumdoman ang pipila ka mga butang. Ang sulod sa shaft kinahanglan nga bronse o aluminum. Ang worm mismo ang pangunang sangkap, apan adunay usab mga addendum gears nga gitanyag. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa ngipon sa duha ka worm ug addendum gear kinahanglan nga mas taas kay sa kwarenta. Ang axial pitch sa worm kinahanglan nga mohaum sa round pitch sa mas dagkong kagamitan.
Ang labing kaylap nga gigamit nga materyal para sa mga worm gear mao ang bronse tungod sa madanihon nga mekanikal nga mga kalidad niini. Ang bronse usa ka lapad nga termino nga nagtumong sa lainlaing mga haluang metal nga tumbaga, sama sa tumbaga-nickel ug tumbaga-aluminyo. Ang bronse kasagarang gihimo pinaagi sa pagsagol sa tumbaga sa lata ug aluminyo. Usahay, kini nga kombinasyon moresulta sa tumbaga, nga susama sa metal nga bronse. Ang ulahi mas barato ug sulundon para sa mga light range.
There are a lot of positive aspects to bronze worm gears. They are sturdy and resilient, and they supply excellent put on-resistance. In distinction to metal worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also require no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are popular with little, mild-fat machines, as they are simple to keep. You can read through much more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Bisan pa sa kamatuoran nga ang bronze o aluminum worm shafts mao ang labing komon, ang duha ka components parehas nga sulundon alang sa lain-laing mga programa. Ang bronze shaft kasagaran gitawag nga bronze apan mahimo usab nga brass. Sa tradisyonal nga paagi, ang worm gears gihimo gikan sa SAE 65 gear bronze. Bisan pa, mas bag-o nga mga components ang gipaila. Ang SAE sixty five gear bronze (UNS C90700) nagpabilin nga paborito nga materyal. Alang sa mas daghang aplikasyon, ang pagtipig sa gasto sa materyal mahimong dako.
Ang duha ka klase sa ulod parehas ra sa gidak-on ug kondisyon, apan ang giya sa nahabilin ug tuo nga mga nawong sa ngipon mahimong magkalainlain. Kini nagtugot sa piho nga pag-adjust sa backlash sa usa ka ulod nga dili ibalhin ang tunga nga distansya taliwala sa mga kagamitan sa ulod. Ang lainlaing mga sukod sa mga ulod naghimo usab niini nga mas sayon ​​​​​​nga himoon ug tipigan. Apan kung gusto nimo ang usa ka gamay nga ulod alang sa usa ka industriyal nga aparato, kinahanglan nimong hunahunaon ang bronse o aluminyo.

Kalkulasyon sa pagtipas sa shaft sa ulod

Ang gitas-on sa tunga sa usa ka worm equipment ug ang gidaghanon sa mga ngipon sa worm adunay kritikal nga posisyon sa pagtipas sa rotor. Kini nga mga parameter kinahanglan nga isulod sa resource sa parehas nga mga yunit sama sa pangunang kalkulasyon. Ang napili nga variant dayon ibalhin sa pangunang kalkulasyon. Ang pagtipas sa worm gear mahimong makalkulo gikan sa anggulo diin ang worm enamel mokunhod. Ang pagsunod sa kalkulasyon makatabang sa paghimo og worm gear.
Ang mga worm gear kay kaylap nga gigamit sa mga industriyal nga aplikasyon tungod sa ilang taas nga transmittable torques ug taas nga gear ratios. Ang ilang gahi/humok nga kombinasyon sa materyal lagmit nga naghimo kanila nga sulundon alang sa daghang mga aplikasyon. Ang worm shaft kasagaran hinimo sa state-hardened steel, ug ang worm wheel hinimo gikan sa copper-tin-bronze alloy. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang ligid mao ang rehiyon nga konektado sa kagamitan. Ang mga worm gear adunay usab mas ubos nga deflection, tungod kay ang kusog nga deflection sa shaft makaapekto sa katukma sa transmission ug makapausbaw sa pagkaguba.
One more method for figuring out worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the personal sections of a worm shaft, the stiffness of the total worm can be established. The approximate tooth region is demonstrated in determine 5.
Another way to compute worm shaft deflection is by making use of the FEM method. The simulation device uses an analytical design of the worm equipment shaft to decide the deflection of the worm. It is dependent on a two-dimensional model, which is far more suited for simulation. Then, you need to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the highest deflection.

Pag-lubricate sa mga shaft sa worm

Aron mapanalipdan ang mga gears, ang mga worm drive nanginahanglan og mga lubricant nga naghatag og maayo kaayong anti-wear protection, taas nga oxidation resistance, ug ubos nga friction. Samtang ang mga mineral oil lubricant kay kaylap nga gigamit, ang mga synthetic base oil adunay mas maayong performance characteristics ug mas ubos nga operating temperature. Ang Arrhenius Fee Rule nag-ingon nga ang mga kemikal nga reaksyon modoble matag 10 degrees C. Ang mga synthetic lubricant mao ang pinakamaayong kapilian para niining mga app.
Ang mga sintetiko ug compounded mineral oil mao ang labing popular nga mga lubricant para sa mga worm gear. Kini nga mga lana gipormula gamit ang mineral basestock ug upat ngadto sa unom ka % nga artipisyal nga fatty acid. Ang mga area-active additives naghatag sa compounded equipment oil og maayo kaayong lubricity ug makapugong sa pag-slide sa dress in. Kini nga mga lana angay para sa mga high-speed nga aplikasyon, sama sa worm gears. Bisan pa, ang artipisyal nga lana adunay disbentaha nga dili kini compatible sa polycarbonate ug pipila ka mga pintura.
Mahal ang mga sintetikong lubricant, apan kini makapausbaw sa kaepektibo ug kinabuhi sa mga gamit sa worm. Ang mga sintetikong lubricant kasagarang gibahin sa duha ka klase: ang mga artipisyal nga lana sa PAO ug ang mga sintetikong lana sa EP. Ang ulahi adunay mas taas nga viscosity index ug magamit sa lainlaing mga temperatura. Ang mga sintetikong lubricant kasagarang adunay mga anti-use additives ug EP (anti-dress in).
Worm gears are regularly mounted more than or below the gearbox. The suitable lubrication is crucial to ensure the appropriate mounting and procedure. Quite often, insufficient lubrication can result in the device to fall short faster than anticipated. Simply because of this, a technician may not make a link amongst the deficiency of lube and the failure of the unit. It is important to follow the manufacturer’s recommendations and use high-top quality lubricant for your gearbox.
Ang mga worm drive mokunhod sa backlash pinaagi sa pagpakunhod sa performance taliwala sa mga ngipon sa gear. Ang backlash mahimong moresulta sa kadaot kon ang dili balanse nga pwersa ipagawas. Ang mga worm drive gaan ug lig-on tungod kay kini adunay gamay nga mga shifting component. Dugang pa, ang mga worm drive hinay og tingog ug vibration. Dugang pa, ang ilang sliding motion mokuha sa sobra nga lubricant. Ang padayon nga sliding action makamugna og mas daghang kainit, mao nga importante ang maayo nga lubrication.
Ang mga lana nga adunay taas nga kalig-on sa pelikula ug maayo kaayong pagdikit mao ang labing maayo alang sa pag-lubricate sa mga worm gear. Ang uban niini nga mga lana adunay sulfur, nga mahimong mo-etch sa bronze nga kagamitan. Aron malikayan kini, importante nga mogamit og lubricant nga adunay taas nga kalig-on sa pelikula ug makatabang sa pagpugong sa mga aberids gikan sa welding. Ang hingpit nga lubricant alang sa mga worm gear mao ang usa nga naghatag og maayo kaayong film power ug walay sulfur.