Deskripsyon sa Solusyon
Principal Supplies:
1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die cast iron HT200(measurement one hundred ten-a hundred and fifty)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment method make equipment floor hardness up to 56-sixty two HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
tulo) Ligid sa Ulod: masul-ob nga stannum alloy CuSn10-one
Mga Lawom nga Imahe
Combination Possibilities:
Enter:with input shaft, With square flange,With IEC normal input flange
Output:with torque arm, output flange, one output shaft, double output shaft, plastic protect
Ang mga worm reducers ma-access gamit ang lain-laing mga sagol: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Exploded View:
Mga Parameter sa Produkto
| Previous Model | Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Gahom | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Bodyweight |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | .06KW~.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | .7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | .06KW~.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | usa.2 ka kilo |
| RV040 | RW040 | pito.5 ~ usa ka gatos | 40mm | .09KW~.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | duha.3 ka kilo |
| RV050 | RW050 | pito.5~100 | 50mm | .12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | .18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | unom.2 ka kilo |
| RV075 | RW075 | pito.5 ~ usa ka gatos | 75mm | .25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | nine.0kgs |
| RV090 | RW090 | pito.5 ~ usa ka gatos | 90mm | .37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | thirteen.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5 ~ usa ka gatos | 110mm | .55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5 ~ usa ka gatos | 130mm | .75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | kwarenta otso.0 ka kilo |
| RV150 | RW150 | pito.5 ~ usa ka gatos | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
GMRV Define Dimension:
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | kawaloan | kasiyaman ug pito | 54 | kwarenta kwatro | katorse | 55 | 32 | 56 | saysenta tres | saysenta singko | 29 | singkwenta singko | 40 | 57 | traynta | setenta singko | kwarenta kwatro | 6.five | 21 | lima.lima | M6*10(n=4) | 0° | lima | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | saysenta | napulog walo (19) | 60 | 43 | 71 | setenta otso | 75 | 36.5 | 70 | singkwenta | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | unom. lima | M6*10(n=4) | 45° | 6 | baynte.8(21.8) | 35 |
| 050 | usa ka gatos ug baynte | usa ka gatos kap-atan ug upat | kawaloan | 70 | baynte singko (24) | 70 | 49 | 85 | kasiyaman ug duha | 85 | 43.five | kawaloan | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | walo.5 | traynta | pito | M8*dose(n=4) | 45° | walo | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | usa ka gatos ug kwarenta kwatro | 174 | usa ka gatos | 85 | 25(28) | kawaloan | 67 | 103 | 112 | kasiyaman ug lima | fifty three | 95 | setenta dos | 102 | 63 | 110 | kawaloan | 8.five | 36 | walo | M8*twelve(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | usa ka gatos ug baynte | kasiyaman | 28(35) | kasiyaman ug lima | setenta dos | 112 | 120 | usa ka gatos ug kinse | 57 | 112.lima | 86 | 119 | setenta singko | usa ka gatos ug kwarenta | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*fourteen(n=8) | 45° | eight(ten) | 31.3(38.3) | saysenta |
| 090 | 206 | 238 | usa ka gatos ug kwarenta | 100 | 35(38) | usa ka gatos ug napulo | setenta kwatro | 130 | usa ka gatos ug kwarenta | usa ka gatos ug traynta | saysenta siete | 129.lima | 103 | one hundred thirty five | kasiyaman | usa ka gatos ug saysenta | 102 | thirteen | kwarenta singko | onse | M10*napulog-unom(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| usa ka gatos ug napulo | 255 | 295 | 170 | usa ka gatos ug kinse | 42 | 130 | – | usa ka gatos kap-atan ug upat | 155 | 165 | 74 | usa ka gatos ug saysenta | 127.5 | 167.five | usa ka gatos ug napulo | 200 | 125 | 14 | 50 | katorse | M10*napulog walo(n=8) | 45° | twelve | kwarenta singko.3 | 85 |
| usa ka gatos ug traynta | 293 | 335 | 200 | 120 | kwarenta singko | 180 | – | 155 | usa ka gatos ug kapitoan | 215 | eighty one | 179 | 146.five | 187.5 | 130 | 250 | usa ka gatos ug kwarenta | napulog-unom | saysenta | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | forty eight.8 | usa ka gatos |
| a hundred and fifty | 340 | four hundred | 240 | 145 | singkwenta | usa ka gatos ug kawaloan | – | 185 | duha ka gatos | 215 | 96 | 210 | usa ka gatos ug kapitoan | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | seventy two.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | fifty three.8 | 120 |
Profile sa Kompanya
Mahitungod sa CZPT Transmission:
We are a professional reducer maker found in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our top goods is full selection of RV571-one hundred fifty worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer models, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Items are broadly employed for applications such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical compounds, pharmacy, plastics, paper-producing, design machinery, metallurgic mine, environmental safety engineering, and all types of computerized traces, and assembly strains.
With fast shipping, outstanding soon after-revenue support, innovative producing facility, our items market well both at residence and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Japanese Europe and Center East and so on.Our purpose is to create and innovate on basis of large quality, and generate a good track record for reducers.
Packing information:Plastic Baggage+Cartons+Wooden Situations , or on request
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Win Eurasia
Logistika
After Sales Services
1.Maintenance Time and Warranty:In 1 12 months following obtaining goods.
2. Ubang Suporta: Like modeling selection guide, set up guide, and difficulty resolution information, etc.
Mga Kanunayng Pangutana
1.Q:Can you make as per customer drawing?
A: Of course, we offer you personalized provider for clients appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
duha. Q: Unsa ang imong mga kondisyon sa pagbayad?
A: 30% deposit before manufacturing,harmony T/T before shipping.
tulo. Q: Ikaw ba usa ka organisasyon sa pamatigayon o tiggama?
A: Kami usa ka tiggama nga adunay mga abante nga produkto ug eksperyensiyado nga mga personahe.
4.Q:What is actually your generation ability?
A:8000-9000 ka piraso/Bulan
five.Q:Free of charge sample is accessible or not?
A:Indeed, we can provide free of charge sample if customer concur to pay for the courier expense
unom. P: Naa kay sertipikasyon?
A:Indeed, we have CE certificate and SGS certification report.
Get in touch with info:
Ginang Lingel Pan
For any concerns just truly feel free ton contact me. Numerous many thanks for your kind consideration to our company!
| US $10-200 / Piraso | | 1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Marine, Makinarya sa Agrikultura, Industriya |
|---|---|
| Tumong: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Tuo nga Anggulo |
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Pahigda nga Tipo |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
###
| Mga Sample: | US$ 10/Piraso 1 ka Piraso (Minimum nga Order) | |
|---|
###
| Pag-customize: | Anaa | |
|---|
###
| Daang Modelo | Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Gahom | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Timbang |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| US $10-200 / Piraso | | 1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Marine, Makinarya sa Agrikultura, Industriya |
|---|---|
| Tumong: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Tuo nga Anggulo |
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Pahigda nga Tipo |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
###
| Mga Sample: | US$ 10/Piraso 1 ka Piraso (Minimum nga Order) | |
|---|
###
| Pag-customize: | Anaa | |
|---|
###
| Daang Modelo | Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Gahom | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Timbang |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Ang worm gear reducer usa ka mekanikal nga aparato nga naggamit og worm gear ug worm aron makunhuran ang katulin sa nagtuyok nga shaft. Ang gear reducer makadugang sa output torque sa makina sumala sa gear ratio. Kini nga klase sa gear reducer mailhan pinaagi sa pagka-flexible ug compact nga gidak-on niini. Nagdugang usab kini sa kusog ug kahusayan sa drive.
Ang hollow shaft worm gear reducer usa ka dugang nga output shaft nga nagkonektar sa lain-laing mga motor ug uban pang mga gearbox. Mahimo kining i-install nga pinahigda o patindog. Depende sa gidak-on ug sukod, magamit kini sa mga gearbox gikan sa 4GN hangtod 5GX.
Ang mga worm gear reducers kasagarang gigamit inubanan sa mga helical gear reducers. Ang ulahi gibutang sa input side sa worm gear reducer ug usa ka maayong paagi sa pagpakunhod sa katulin sa mga high output motor. Ang gear reducer adunay taas nga efficiency, low speed operation, ubos nga noise, ubos nga vibration ug ubos nga energy consumption.
Ang mga worm gear reducers ginama sa gahi nga asero o mga non-ferrous nga metal, nga nagdugang sa ilang kahusayan. Bisan pa, ang mga gears dili dili madaot, ug ang pagkapakyas sa pagpadayon sa pagdagan mahimong hinungdan sa taya o pag-emulsify sa gear oil. Kini tungod sa moisture condensation nga mahitabo atol sa operasyon ug pagsira sa reducer. Ang proseso sa pag-assemble ug kalidad sa bearing importante nga mga butang aron malikayan ang condensation.
Ang mga hollow shaft worm gear reducers magamit sa lain-laing mga aplikasyon. Kasagaran kini gigamit sa mga machine tool, variable speed drives ug mga aplikasyon sa awto. Bisan pa, dili kini angay alang sa padayon nga operasyon. Kung nagplano ka nga mogamit og hollow shaft worm gear reducer, siguruha nga pilion ang husto sumala sa imong mga kinahanglanon.
Ang mga worm gear reducers mogamit og worm gear isip input gear. Ang electric motor o sprocket mopadagan sa worm, nga gisuportahan sa anti-friction roller bearings. Ang mga worm gear dali nga madaot tungod sa taas nga friction sa mga ngipon sa gear. Kini mosangpot sa pagkaguba sa mga confinement surface sa mga gears.
Importante ang diametro sa pitch ug ang giladmon sa pagtrabaho sa worm gear. Ang diametro sa pitch circle mao ang diametro sa hinanduraw nga lingin diin ang worm ug ang gear nag-mesh. Ang giladmon sa pagtrabaho mao ang pinakataas nga gidaghanon sa hilo sa worm nga mogawas ngadto sa backlash. Ang diametro sa tutunlan mao ang diametro sa lingin sa labing ubos nga punto sa nawong sa worm gear.
Kon ang anggulo sa friction tali sa worm ug sa gear molapas sa lead angle sa worm, ang worm gear mo-self-lock. Kini nga feature mapuslanon para sa pag-alsa sa mga kagamitan, apan mahimong makadaot sa mga sistema nga nanginahanglan og reverse sensitivity. Niini nga mga sistema, ang abilidad sa pag-self-lock sa mga gears usa ka importanteng limitasyon.
Ang double throat worm gear naghatag sa pinakahugot nga koneksyon tali sa worm ug sa gear. Kinahanglan nga ma-install sa husto ang worm gear aron masiguro ang labing taas nga efficiency. Usa ka paagi sa pag-install sa worm gear assembly mao ang pinaagi sa keyway. Ang keyway nagpugong sa pagtuyok sa shaft, nga kritikal sa pagpadala sa torque. Dayon i-attach ang gear sa hub gamit ang set screw.
Ang axial ug circumferential pitch sa worm gear kinahanglan nga mohaom sa pitch diameter sa mas dako nga gear. Ang single-throat worm gears kay single-threaded, ug ang double-throat worm gears kay double-throat. Ang single thread design mo-abante og usa ka ngipon, samtang ang double thread design mo-abante og duha ka ngipon. Ang gidaghanon sa mga hilo kinahanglan nga mohaom sa gidaghanon sa mga mating gears.
Usa sa labing prominenteng bahin sa worm reducer mao ang self-locking function niini, nga nagpugong sa pag-ilis sa input ug output shafts. Ang self-locking function sulundon alang sa mga aplikasyon sa industriya diin gikinahanglan ang dagkong gear reduction ratios nga dili kinahanglan padak-on ang gear box.
Ang self-locking function sa usa ka worm reducer makab-ot pinaagi sa pagpili sa husto nga klase sa worm gear. Bisan pa, angayng matikdan nga kini nga feature dili magamit sa tanang klase sa worm gear reducers. Ang mga worm gears mo-self-lock lamang kung ang usa ka piho nga speed ratio maabot. Kung ang speed ratio gamay ra kaayo, ang self-locking function dili molihok nga epektibo.
Ang self-locking status sa usa ka worm reducer gitino sa lead, pressure, ug coefficient of friction. Sa sayong bahin sa ika-baynte nga siglo, ang mga sakyanan adunay tendensiya nga ibira ang manibela padulong sa kilid kung ang ligid patag. Ang worm drive nakakunhod niini nga tendensiya pinaagi sa pagpakunhod sa frictional forces ug pagpadala sa steering force ngadto sa manibela, nga makatabang sa pagmaneho ug pagpakunhod sa pagkaguba.
Ang self-locking worm reducer usa ka simple-machine nga adunay ubos nga mechanical efficiency. Kini self-locking kung ang trabaho sa usa ka tumoy mas dako kaysa sa trabaho sa pikas. Kung ang mechanical efficiency sa usa ka worm reducer ubos sa 50%, ang friction moresulta sa mga losses. Dugang pa, ang self-locking function dili magamit kung ang drive gibaliktad. Kini nga kinaiya naghimo sa self-locking worm gears nga sulundon alang sa pag-alsa ug pagpaubos sa mga aplikasyon.
Laing kinaiya sa usa ka worm reducer mao ang abilidad niini nga mokunhod sa axial nga direksyon. Ang mga worm gear mahimong double-lead o single-lead, ug posible nga i-adjust ang ilang backlash aron mabawi ang pagkaguba sa ngipon.
Ang mga worm gear makamugna og daghang kainit. Importante nga pakunhuran kini nga kainit aron mapaayo ang performance sa mga gear. Kini nga kainit mahimong maibanan pinaagi sa pagdisenyo sa mga worm nga adunay mas hamis nga mga nawong. Sa kinatibuk-an, ang gikusgon sa mesh sa mga worm gear kinahanglan nga naa sa han-ay nga 20 hangtod 24 rms.
Daghang mga pamaagi sa pagkalkulo sa kahusayan sa worm gear. Bisan pa, walay laing pamaagi nga naggamit ug awtomatik nga pamaagi sa pagtukod sa thermal network. Ang ubang mga pamaagi mahimong abstract nga nag-imbestiga sa gearbox isip usa ka isothermal system o nagtukod sa TNM nga static. Kini nga papel naghulagway sa usa ka bag-ong pamaagi alang sa awtomatikong pagkalkulo sa balanse sa kainit ug kahusayan alang sa mga worm gear.
Ang kainit nga namugna sa mga worm gear usa ka dakong tinubdan sa pagkawala sa kuryente. Ang mga worm gear kasagarang mailhan pinaagi sa taas nga sliding speed sa ilang mga tooth contact, nga hinungdan sa taas nga frictional heat ug dugang nga thermal stress. Tungod niini, gikinahanglan ang tukmang kalkulasyon aron masiguro ang labing maayo nga operasyon. Aron mahibal-an ang kahusayan sa usa ka gearbox system, ang mga tiggama kanunay nga naggamit sa simulation program nga WTplus aron makalkulo ang pagkawala sa kainit ug kahusayan. Ang kalkulasyon sa heat balance makab-ot pinaagi sa pagdugang sa no-load ug load-dependent power losses sa gearbox.
Ang mga worm gear nanginahanglan ug espesyal nga klase sa lubricant. Usa ka sintetikong lana nga dili-magnetic ug adunay ubos nga friction coefficient ang gigamit. Bisan pa, ang lana usa lamang sa mga kapilian alang sa pag-lubricate sa mga worm gear. Aron mapalawig ang kinabuhi sa mga worm gear, kinahanglan usab nimo nga hunahunaon ang pagdugang usa ka natural nga additive sa lubricant.
Ang mga worm gear mahimong adunay taas kaayo nga reduction ratio. Makab-ot nila ang dagkong mga reduction nga gamay ra ang paningkamot, kon itandi sa naandan nga mga gearset nga nanginahanglan og daghang reduction. Ang mga worm gear adunay gamay usab nga naglihok nga mga bahin ug mga lugar nga mapakyas kaysa sa naandan nga mga gear. Usa ka disbentaha sa mga worm gear mao nga dili kini mabaliktad, nga naglimite sa ilang kahusayan.
Ang mga worm gear reducers magamit aron makunhuran ang katulin sa usa ka nagtuyok nga shaft. Kasagaran kini gidisenyo nga adunay duha ka shaft sa tuo nga anggulo. Ang worm wheel nagsilbing pinion ug rack. Ang sentral nga cross section nagporma sa utlanan tali sa nag-abante ug nag-atras nga mga kilid sa worm gear.
Ang output gear sa usa ka worm gear reducer adunay gamay nga diametro kon itandi sa input gear. Kini nagtugot sa low-speed nga operasyon samtang nagpatunghag taas nga torque nga output. Kini naghimo sa mga worm gear reducers nga maayo alang sa mga aplikasyon nga makadaginot sa espasyo. Kini usab adunay ubos nga inisyal nga gasto.
Ang mga worm gear reducers usa sa pinakasikat nga klase sa speed reducers. Mahimo kini nga gagmay ug kusgan ug kanunay gigamit sa mga sistema sa transmission sa kuryente. Kini nga mga yunit magamit sa mga elevator, conveyor belt, security gate, ug mga kagamitan medikal. Ang worm gearing kanunay nga makita sa gagmay ug dagkong mga makina.
Mahimo usab nga i-adjust ang mga worm gear. Ang dual-lead worm gear adunay lahi nga lead sa wala ug tuo nga mga nawong sa ngipon. Kini nagtugot sa axial nga paglihok sa worm ug mahimo usab nga i-adjust aron makunhuran ang backlash. Ang backlash adjustment mahimong gikinahanglan samtang ang worm nagkagamay. Sa pipila ka mga kaso, kini nga backlash mahimong i-adjust pinaagi sa pag-adjust sa center distance tali sa worm gear.
Ang gidak-on sa worm gear reducer nagdepende sa gamit niini. Pananglitan, kon ang worm gear gigamit sa pagpahinay sa dagan sa usa ka awto, kinahanglan kini usa ka modelo nga mahimong i-install sa usa ka gamay nga awto.
editor by czh 2022-11-30
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…