Deskripsyon sa Produkto
Main Resources:
1)housing:aluminium alloy ADC12(dimensions 571-090) die forged iron HT200(measurement one hundred ten-150)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment make gear floor hardness up to 56-62 HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
3) Ligid sa Ulod: masul-ob nga stannum alloy nga CuSn10-1
Mga Litrato nga Malalim
Combination Possibilities:
Enter:with enter shaft, With sq. flange,With IEC normal input flange
Output:with torque arm, output flange, one output shaft, double output shaft, plastic protect
Worm reducers are offered with diffferent combos: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Mibuto Tan-awa:
Mga Parameter sa Produkto
| Outdated Model | Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Elektrisidad | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Bodyweight |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | .06KW~.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | .7kgs | |
| RV030 | RW030 | pito.5 ~ usa ka gatos | 30mm | .06KW~.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | pito.5~100 | 40mm | .09KW~.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | pito.5~100 | 50mm | .12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | tulo.5 ka kilo |
| RV063 | RW063 | pito.5 ~ usa ka gatos | 63mm | .18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | pito.5 ~ usa ka gatos | 75mm | .25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5 ~ usa ka gatos | 90mm | .37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | thirteen.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5 ~ usa ka gatos | 110mm | .55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | .75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | pito.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | kawaloan ug upat.0 ka kilo |
Dimensyon sa Balangkas sa GMRV:
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | fifty four | kwarenta kwatro | 14 | singkwenta singko | 32 | fifty six | saysenta tres | 65 | 29 | 55 | kwarenta | 57 | traynta | setenta singko | kwarenta kwatro | unom. lima | 21 | five.5 | M6*napulo(n=4) | 0° | lima | 16.three | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | saysenta | 18(19) | saysenta | forty three | seventy one | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.five | 26 | 6.five | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | baynte singko (24) | 70 | kwarenta nuwebe | 85 | 92 | 85 | 43.5 | kawaloan | saysenta | 84 | singkwenta | usa ka gatos | saysenta kwatro | walo. lima | traynta | pito | M8*12(n=4) | 45° | walo | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | usa ka gatos kap-atan ug upat | 174 | usa ka gatos | kawaloan ug lima | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | kasiyaman ug lima | fifty three | 95 | setenta dos | 102 | saysenta tres | usa ka gatos ug napulo | kawaloan | 8.5 | 36 | walo | M8*twelve(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | singkwenta |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | usa ka gatos ug baynte | 115 | 57 | 112.lima | 86 | 119 | 75 | 140 | kasiyaman ug tulo | onse | kwarenta | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(ten) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | usa ka gatos ug napulo | 74 | usa ka gatos ug traynta | usa ka gatos ug kwarenta | usa ka gatos ug traynta | saysenta siete | 129.5 | 103 | usa ka gatos traynta singko | kasiyaman | usa ka gatos ug saysenta | 102 | 13 | 45 | onse | M10*napulog-unom(n=8) | 45° | 10 | 38.3(forty one.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | kwarenta y dos | usa ka gatos ug traynta | – | usa ka gatos kap-atan ug upat | usa ka gatos ug kalim-an ug lima | usa ka gatos ug saysenta singko | setenta kwatro | usa ka gatos ug saysenta | 127.five | 167.five | usa ka gatos ug napulo | 200 | 125 | 14 | singkwenta | 14 | M10*napulog walo(n=8) | 45° | twelve | 45.3 | 85 |
| usa ka gatos ug traynta | 293 | 335 | duha ka gatos | usa ka gatos ug baynte | kwarenta singko | usa ka gatos ug kawaloan | – | usa ka gatos ug kalim-an ug lima | usa ka gatos ug kapitoan | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | usa ka gatos ug kwarenta | napulog-unom | 60 | kinse | M12*20(n=8) | 45° | katorse | forty eight.eight | usa ka gatos |
| a hundred and fifty | 340 | four hundred | 240 | usa ka gatos kap-atan ug lima | 50 | usa ka gatos ug kawaloan | – | 185 | 200 | 215 | ninety six | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | usa ka gatos ug kawaloan | dise-otso | 72.lima | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | fifty three.eight | 120 |
Profile sa Organisasyon
Mahitungod sa CZPT Transmission:
We are a professional reducer maker found in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our foremost merchandise is full range of RV571-one hundred fifty worm reducers , also equipped GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Items are extensively used for programs such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemicals, pharmacy, plastics, paper-generating, development machinery, metallurgic mine, environmental security engineering, and all kinds of computerized lines, and assembly strains.
With rapidly shipping and delivery, superior after-product sales service, sophisticated generating facility, our items offer well both at residence and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Japanese Europe and Center East and so on.Our aim is to develop and innovate on basis of high quality, and produce a good track record for reducers.
Packing details:Plastic Baggage+Cartons+Wood Instances , or on ask for
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Fair-Turkey Get Eurasia
Logistika
Soon after Product sales Support
1.Routine maintenance Time and Warranty:Within 1 12 months after getting merchandise.
2.Ubang Tighatag: Like modeling variety information, installation guide, and problem resolution manual, etc.
Mga Kanunayng Pangutana
1.Q:Can you make as per client drawing?
A: Sure, we provide personalized support for consumers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
two.Q:What is your phrases of payment ?
A: 30% deposit before production,stability T/T before shipping and delivery.
three.Q:Are you a trading firm or company?
A:We are a manufacurer with sophisticated tools and experienced staff.
four.Q:What is actually your creation capacity?
A:8000-9000 ka piraso/Bulan
five.Q:Free of charge sample is obtainable or not?
A:Sure, we can supply cost-free sample if customer concur to shell out for the courier cost
6.Q:Do you have any certificate?
A:Sure, we have CE certificate and SGS certificate report.
Get in touch with info:
Ginang Lingel Pan
For any inquiries just feel cost-free ton make contact with me. Numerous thanks for your kind consideration to our firm!
| / Piraso | | 1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Marine, Makinarya sa Agrikultura, Industriya |
|---|---|
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Pahigda nga Tipo |
| Layout: | Tuo nga Anggulo |
| Porma sa Gear: | Mga Gamit sa Ulod |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
###
| Mga Sample: | US$ 45/Piece 1 ka Piraso (Minimum nga Order) | |
|---|
###
| Pag-customize: | Anaa | |
|---|
###
| Daang Modelo | Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Gahom | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Timbang |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| / Piraso | | 1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Marine, Makinarya sa Agrikultura, Industriya |
|---|---|
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Pahigda nga Tipo |
| Layout: | Tuo nga Anggulo |
| Porma sa Gear: | Mga Gamit sa Ulod |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
###
| Mga Sample: | US$ 45/Piece 1 ka Piraso (Minimum nga Order) | |
|---|
###
| Pag-customize: | Anaa | |
|---|
###
| Daang Modelo | Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Gahom | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Timbang |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Ang mga worm reducer gearbox kasagarang gigamit aron makunhuran ang Agknx nga gihimo sa usa ka nagtuyok nga shaft. Mahimo kini nga makab-ot ang mga reduction ratio nga lima hangtod saysenta. Sa kasukwahi, ang usa ka single-stage hypoid gear mahimong makab-ot hangtod sa 120:1 nga reduction ratio. Alang sa dugang nga reduction, gigamit ang laing klase sa gearing. Busa, ang usa ka single stage worm reducer gearbox dili makab-ot ang mas taas nga ratio kaysa niini.
Ang worm reducer gearbox usa ka auxiliary mechanical device nga naggamit og mga worm aron makunhuran ang gidak-on sa usa ka nagtuyok nga shaft. Kini nga mga worm adunay lain-laing mga porma sa ngipon. Ang usa ka porma mao ang line weave twist surface. Ang lain mao ang trapezoid nga gibase sa usa ka central cross section. Ang trapezoid mahimong perpendicular sa tooth cross section, o mahimo kini nga normal sa root cross section. Ang ubang mga porma naglakip sa involute helicoids ug convolute worms, nga naggamit og tul-id nga linya nga nag-intersect sa involute generating line.
Worm gears are lubricated with a special lubricant. Because worm gears are complex, it’s important to use the correct lubricant. Worm gear manufacturers provide approved lubricants for their gears. Using unapproved gear oil can damage your reducer gearbox’s efficiency. The right lubricant depends on several factors, including load, speed, duty cycle, and expected operating temperatures.
The efficiency of a worm gear reducer gearbox depends on several factors, including losses at gear mesh, losses in the bearings, and windage in the oil seal lip. In addition, the worm gear reducer gearbox’s efficiency varies with ambient temperature and operating temperature. The worm gear reducer gearbox’s efficiency can also vary with the ratio of the load. Moreover, worm gear reducer gearboxes are subject to break-in.
Worm gear reducer gearboxes are used in many different applications. They are typically used in small electric motors, but they’re also used in conveyor systems, presses, elevators, and mining applications. Worm gears are also commonly found in stringed musical instruments.
Worm gears have excellent reduction ratios and high Agknx multiplication, and they’re often used as speed reducer gearboxes in low to medium-speed applications. However, the efficiency of worm gear reducer gearboxes decreases with increasing ratios.
Ang mga worm reducer gearbox adunay lain-laing gidak-on ug porma sa ngipon. Samtang ang porma sa ngipon sa usa ka worm parehas sa lain, ang lain-laing mga worm gidisenyo aron magdala og lain-laing gidaghanon sa karga. Pananglitan, ang usa ka lingin nga arc worm mahimong adunay lahi nga porma sa ngipon kaysa sa usa nga adunay ikaduhang kurba. Ang mga worm gear mahimo usab nga i-adjust alang sa backlash. Ang backlash mao ang kalainan tali sa pag-abante ug pag-atras nga arc.
Adunay duha ka gidak-on sa worm reducer gearboxes nga mabatonan gikan sa Agknx Transmission. Ang SW-1 ug SW-5 nga mga modelo nagtanyag og mga ratio nga 3.5:1 ngadto sa 60:1 ug 5:1 ngadto sa 100:1 matag usa. Ang gidak-on sa worm reducer gearbox gitino pinaagi sa gikinahanglan nga gear ratio.
Ang mga worm gear adunay lain-laing gidaghanon sa mga hilo. Ang usa gibase sa sentral nga cross-section sa worm, ug ang usa naa sa tuo. Ang mga worm gear mahimong adunay usa o doble nga hilo. Ang mga single-threaded gears makapakunhod sa gikusgon sa 50 porsyento, samtang ang mga double-threaded gears makapakunhod sa gikusgon sa 25 porsyento.
Ang mga worm gear reducer gearbox kay gaan ug kasaligan kaayo. Maka-accommodate kini og lain-laing NEMA input flanges ug hollow output bore sizes. Ang mga worm reducer gearbox makita sa 6 ka regional warehouses, nga adunay prepaid freight. Aron makahimo og desisyon sa pagpalit, kinahanglan nimong hunahunaon ang horsepower ug Agknx requirements sa imong espesipikong aplikasyon.
Ang merkado sa Worm reducer gearbox usa ka global nga negosyo nga gidominar sa mga rehiyon sa North America ug Europe. Ang report naghatag ug lawom nga impormasyon bahin sa mga uso sa merkado, mga nag-unang hagit, ug mga oportunidad. Gisusi usab niini ang kasamtangang kahimtang sa industriya ug giplano ang umaabot nga pagtubo sa merkado. Ang report giorganisar sa mga bahin base sa klase sa produkto, mga nag-unang rehiyon sa heyograpiya, ug aplikasyon. Nagpresentar usab kini og mga estadistika ug mga nag-unang datos bahin sa merkado.
Ang mga worm gear reducer gearbox adunay daghang gamit. Mahimo kining gamiton aron madugangan ang katulin sa mga convey belt. Makatabang usab kini sa pagpakunhod sa kasaba. Ang mga worm gear adunay daghang ngipon nga mohikap sa gear mesh, nga makapahimo niini nga mas hilom. Dugang pa, ang mga worm gear nanginahanglan lamang og usa ka single stage reducer gearbox, nga makapakunhod sa gidaghanon sa naglihok nga mga bahin sa sistema.
Ang worm gear taas og kinabuhi ug angay alang sa lain-laing mga industriya. Kini usa ka hingpit nga kapilian alang sa mga elevator ug uban pang mga aplikasyon nga nanginahanglan og paspas nga paghunong ug pagpreno. Ang gamay nga gidak-on ug abilidad niini sa pagkupot og karga naghimo niini nga angay alang niini nga mga aplikasyon. Gipugngan usab niini ang karga gikan sa pagkahulog tungod sa kalit nga pagpreno. Ang mga worm gear magamit usab sa mga bug-at nga makinarya sama sa mga rock crusher.
Ang mga worm gear susama sa ordinaryong mga gear gawas lang nga kini mobalhin og lihok sa 90-degree nga anggulo. Tungod niini, ang mga worm gear hilom kaayo, nga naghimo kanila nga angay nga kapilian alang sa mga aplikasyon nga sensitibo sa kasaba. Maayo usab kini alang sa mga aplikasyon nga ubos ang boltahe, diin ang kasaba kritikal.
Ang mga worm gear sulundon alang sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga espasyo, tungod kay gamay ra ang ilang gikinahanglan nga mga gear set. Ang mga worm gear nagtugot usab sa mas gamay nga gidak-on sa gearbox. Busa, kini ang hingpit nga kapilian alang sa mga makina nga limitado ang espasyo, sama sa mga conveyor ug mga kagamitan sa pagputos.
Ang gitas-on sa kinabuhi sa usa ka worm gear reducer gearbox ikatandi sa ubang mga gear reducer gearbox. Ang mga worm gear adunay taas nga kasaysayan sa kabag-ohan ug paggamit sa lainlaing mga industriya, gikan sa paghimo og barko hangtod sa paggama og awto. Karon, kini nga mga gear reducer gearbox sikat gihapon sa mga inhenyero. Bisan pa, adunay pipila ka mga butang nga hinumdoman sa dili pa mopalit og usa.
Una sa tanan, ang usa ka worm reducer gearbox kinahanglan nga barato. Kasagaran, ang usa ka worm reducer gearbox nagkantidad og mga $120. Ang presyo managlahi depende sa brand name ug mga feature. Ang ubang mga produkto mas mahal kaysa sa uban, busa siguruha nga mangita sa labing maayong presyo. Dugang pa, importante nga tagdon ang kalidad ug disenyo sa worm reducer gearbox sa dili pa mopalit.
Worm gear manufacturers have made significant advancements in materials, design and manufacturing. These advancements, along with the use of advanced lubricants, have resulted in significant increases in efficiency. For example, double enveloping worm gear reducer gearboxes have improved efficiency by three to eight percentage points. This improvement was achieved through rigorous testing of manufacturing processes and materials. With these improvements, worm gear reducer gearboxes have become more desirable in today’s market.
Ang mga worm reducer gearbox kay daghan kaayong gamit ug kasaligan, ug anaa sa lain-laing gidak-on. Ang mga lokal nga tiggama kasagaran adunay daghang mga reducer gearbox, ug kasagaran makapadala niini sa samang adlaw nga mag-order ka. Kadaghanan sa mga dagkong lokal nga tiggama og worm gear reducer gearbox adunay usab pipila ka kritikal nga mga dimensyon sa pag-mount, sama sa diametro sa output shaft, lokasyon sa mounting hole, ug ang kinatibuk-ang gitas-on sa reducer gearbox housing. Kadaghanan sa mga tiggama nagtanyag usab og standardized gear ratios. Ang ubang mga tiggama nagpauswag usab sa disenyo sa gear ug nagdugang og synthetic lubricants para sa mas maayong performance.
Dugang pa, ang lain-laing porma sa ngipon sa mga ulod makadugang sa ilang kapasidad sa pagdala sa karga. Mahimo kining gamiton sa mga secondary curves ug circular arc cross sections. Dugang pa, ang pitch point nagtino sa utlanan sa cross section. Ang mesh sa receding arc mas hamis kay sa advancing arc. Apan, sa kaso sa negative shifting, kadaghanan sa mesh anaa sa receding arc.
A worm reducer gearbox has a self-locking function. When a worm is fitted with all of its addendum teeth, the total number of teeth in the system should be greater than 40. This self-locking function is achieved through the worm’s rack and pinion mechanism. The worm’s self-locking feature can prevent the load from being dropped and is useful for many applications.
Ang self-locking function sa usa ka worm reducer gearbox posible tungod sa duha ka pangunang rason. Una sa tanan, ang usa ka worm reducer gearbox mogamit og duha o daghan pang gears. Usa ka gear ang gibutang sa input, ug ang pikas gear ang nagpadagan sa output shaft. Kini nga mekanismo nagpatungha og torque, nga ipadala ngadto sa spur gear.
Ang mga worm reducer gearbox magamit sa lain-laing mga aplikasyon sa industriya. Tungod sa ilang self-locking function, kini mapuslanon sa pagpugong sa back-driving. Makatabang usab kini sa pag-alsa ug paghawid sa mga karga. Ang ilang self-locking mechanism nagtugot sa dako nga gear reduction ratio nga dili madugangan ang gidak-on sa gear box.
Ang mga self-locking gears magamit aron malikayan ang back-driving ug inertial driving. Kini mapuslanon alang sa daghang mga industriya ug makapugong sa backdriving. Bisan pa, usa ka dakong disbentaha sa mga self-locking gears mao ang ilang pagkasensitibo sa mga kondisyon sa pag-operate. Ang lubrication, vibration, ug misalignment makaapekto sa ilang kasaligan.
Ang mga embodiment sa imbensyon naghatag og self-locking mechanism nga makapugong sa back-driving apan motugot sa forward-driving. Ang self-locking mechanism mahimong maglakip sa una ug ikaduha nga ratchet cams nga gibutang palibot sa usa ka gear member. Ang usa ka releasable coupling member mahimong ibutang taliwala sa gear member ug sa ratchet cam. Kini makapasayon sa selective coupling ug decoupling.
Ang worm reducer gearbox adunay daghang mga bentaha. Ang compact nga disenyo niini sulundon alang sa daghang mga mekanikal nga sistema sa transmisyon. Naghatag usab kini og mas dako nga kapasidad sa karga kaysa sa usa ka cross-axis helical gear mechanism.
editor by CX 2023-04-21
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…