China Custom CZPT 160mm Round Flange Taas nga Kalidad nga Planetary Speed ​​Gearbox para sa Servo Motor nga adunay Maayong Kalidad

Deskripsyon sa Solusyon

Newgear 160mm Round Flange Taas nga kalidad nga Planetary Velocity Gearbox para sa Servo Motor

Deskripsyon sa Produkto

Ang planetary gearbox usa ka klase sa reducer nga adunay daghang gamit. Ang mga kagamitan sa sulod naggamit ug minimal carbon alloy steel carburizing quenching ug grinding o nitriding nga pamaagi. Ang planetary gearbox adunay mga kinaiya sa gagmay nga mga dimensyon sa konstruksyon, dako nga output torque, mas taas nga pace ratio, taas nga performance, protektado ug kasaligan nga performance, ug daghan pa. Ang inner gear sa planetary gearbox mahimong bahinon sa spur equipment ug helical equipment. Ang mga konsumidor makapili sa husto nga precision reducer sumala sa gusto sa aplikasyon.

Mga Deskripsyon:
1. Ang output shaft gihimo sa dako nga gidak-on, dako nga span double bearing style, output shaft ug planetary arm bracket sa kinatibuk-an. Ang enter shaft gibutang dayon sa planetary arm bracket aron garantiya nga ang reducer adunay dako nga running precision ug labing dako nga torsional rigidity.
2. Ang mga kagamitan sa shell ug interior ring migamit og built-in nga disenyo, quenching ug tempering human sa pagproseso sa mga ngipon aron makab-ot niini ang taas nga torque, dakong katukma, ug mas taas nga wear resistance. Dugang pa, kini adunay nickel-plated anti-rust solution, aron ang resistensya niini sa corrosion molambo pag-ayo.
tulo. Ang transmisyon sa kagamitan sa planeta naggamit ug kompletong needle roller nga walay retainer aron mapalambo ang connection area, nga dako kaayog ikatabang sa pag-update sa structural rigidity ug service life.
4. Ang mga gamit ginama sa mga materyales nga gikan sa Japan. Human sa proseso sa pagputol sa metal, ang vacuum carburizing heat therapy moabot sa 58-62HRC. Ug dayon pinaagi sa hobbing, makuha ang labing maayo nga kondisyon sa ngipon, ang proseso sa pagputol sa ngipon, aron masiguro nga ang kagamitan adunay taas nga katukma ug lig-on nga epekto.
5. Pagsulod sa shaft ug sunshine equipment nga built-in nga balangkas, aron mapalambo ang katukma sa pamaagi sa reducer.
6. Inhenyeriya sa pagproseso sa mga kagamitan sa singsing: Gamit ang internal nga kagamitan sa pag-slot ug kagamitan sa hobbing, ang katukma sa mga kagamitan sa singsing pagkahuman sa pagproseso makab-ot ang .GB7.

Mga Hiyas:
usa. Output nga sinulid nga relasyon, standard nga pag-instalar, unibersal nga paggamit
2.Solitary cantilever composition.Prangka nga disenyo ug estilo, pinansyal nga presyo
3. Kanunay nga nagtrabaho. Gamay ra ang tunog
upat. Round flange output, sinulid nga reverse link, standardized nga mga dimensyon
lima. Ang keyway mahimong ablihan sa pressure shaft
unom. Ang mga detalye sa koneksyon sa output kompleto ug adunay daghang mga alternatibo
pito. Mas ubos nga reaksyon. Mahimong mohaom sa kadaghanang okasyon
8. Pag-assortment sa ratio sa tulin: 3-100
siyam. Pag-assortment sa katukma: 8-16arcmin
10. Sakup sa dimensyon: saysenta-160mm.

Mga Parametro:

Pagpili sa Modelo:

Profile sa Organisasyon

Ang Newgear (China) nakakuha og German precision planetary gear design ug style ug teknolohiya sa paghimo, Paggama og taas nga rigidity, gamay nga backlash, ubos nga tunog, lig-on nga transmission, kasaligan ug lig-on nga planetary reducer, kaylap nga gigamit sa lainlaing mga natad.
Ang Newgear (China) adunay kompleto nga planetary gear reducer producing chain.

Pagputos ug Pagpadala ug Paghatud

Usa ka Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa mga Worm Shaft ug Gears

Kini nga artikulo nagtanyag og kinatibuk-ang panglantaw sa mga worm shaft ug gears, sama sa klase sa pag-ngipon ug pagtipas nga ilang nasinati. Ang ubang mga hilisgutan nga gihisgutan naglakip sa paggamit sa aluminum vs. bronze worm shafts, pagkalkulo sa worm shaft deflection ug lubrication. Ang lawom nga pagsabot niini nga mga problema makatabang kanimo sa pagdisenyo og mas maayo nga mga gearbox ug uban pang mga mekanismo sa worm gear. Alang sa dugang nga kasayuran, siguruha nga imong susihon ang mga may kalabutan nga website. Nanghinaut usab kami nga imong makita kini nga artikulo nga mapuslanon.

Dobleng mga gamit sa ulod sa tutunlan

The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel need to be equivalent. The two types of worm gears have the very same pitch diameter, but the big difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the length in between the worm’s tooth together its axis and the pitch diameter of the bigger gear. Worms are created with still left-handed or right-handed threads. The direct of the worm is the distance a position on the thread travels in the course of a single revolution of the worm gear. The backlash measurement must be produced in a handful of diverse spots on the equipment wheel, as a big sum of backlash implies tooth spacing.
Ang double-throat worm gear gidisenyo para sa mga aplikasyon nga taas og karga. Kini ang naghatag sa pinakahugot nga koneksyon tali sa worm ug kagamitan. Importante nga tukma ang pag-mount sa worm equipment assembly. Ang disenyo sa keyway nagkinahanglan og daghang mga punto sa kontak, nga makababag sa pagtuyok sa shaft ug makatabang sa pagbalhin sa torque ngadto sa gear. Human mahibal-an ang gidak-on sa keyway, usa ka lungag ang i-drill sa hub, nga dayon i-screw sa gear.
Ang twin-threaded nga disenyo sa mga worm gear nagtugot kanila sa pag-atubang sa bug-at nga mga karga nga dili madulas o matangtang gikan sa worm. Ang double-throat worm gear nagtanyag sa pinakahugot nga sumpay tali sa worm ug kagamitan, ug busa perpekto alang sa pag-hoisting apps. Ang self-locking mother nature sa worm equipment usa pa ka ngilit. Kung ang mga worm gear maayo ang pagkagama, kini maayo alang sa pagkunhod sa speed, tungod kay kini self-locking.
Kon mopili og ulod, importante kaayo ang gidaghanon sa mga hilo nga naa sa ulod. Ang hilo magsugod sa pagtino sa reduction ratio sa usa ka pares, busa kon modaghan ang mga hilo, mas modako ang ratio. Parehas usab kini sa mga anggulo sa helix sa ulod, nga mahimong usa, duha, o tulo ka hilo nga gipalugway. Mahimong magkalahi kini tali sa usa ka hilo ug usa ka double-throat worm gear, ug importante nga tagdon ang anggulo sa helix kon mopili og ulod.
Ang double-throat worm gears managlahi sa ilang porma gikan sa tinuod nga kagamitan. Ang double-throat worm gears labi ka makatabang sa mga programa diin ang tunog usa ka isyu. Gawas sa ilang gamay nga mga tunog, ang mga worm gears makadawat og mga shock mass. Ang double-throat worm equipment usa usab ka komon nga kapilian alang sa daghang lainlaing mga klase sa app. Kini nga mga gears kasagarang gigamit alang sa pag-alsa sa mga produkto. Ang profile sa ngipon niini lahi sa tinuod nga kagamitan.

Mga baras sa ulod nga bronse o aluminyo

Kon mopili og worm, pipila ka butang ang angay tipigan sa ulo. Ang materyal sa shaft kinahanglan nga bronse o aluminum. Ang worm mismo ang pangunang elemento, apan aduna usay mga addendum gears nga magamit. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa ngipon sa worm ug addendum gear kinahanglan nga labaw sa kwarenta. Ang axial pitch sa worm kinahanglan nga mohaom sa circular pitch sa mas dako nga gear.
Ang labing komon nga materyal nga gigamit para sa mga worm gear mao ang bronse tungod sa madanihon nga mga mekanikal nga balay niini. Ang bronse usa ka halapad nga yugto sa panahon nga nagtumong sa lainlaing mga haluang metal nga tumbaga, sama sa tumbaga-nickel ug tumbaga-aluminyo. Ang bronse kasagarang gidisenyo pinaagi sa pagsagol sa tumbaga sa lata ug aluminyo. Sa pipila ka mga kahimtang, kini nga pagsagol makahimo og tumbaga, nga usa ka metal nga may kalabutan sa bronse. Ang ulahi dili kaayo mahal ug sulundon alang sa mga gaan nga masa.
There are many advantages to bronze worm gears. They are robust and sturdy, and they supply superb dress in-resistance. In distinction to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also demand no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are common with small, mild-fat devices, as they are simple to sustain. You can read through a lot more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Bisan pa sa kamatuoran nga ang bronze o aluminum worm shafts mao ang labing kasagaran, ang duha ka materyales parehas nga angay alang sa lainlaing mga aplikasyon. Ang bronze shaft kasagarang gitawag nga bronze apan mahimo gyud nga brass. Sa kasaysayan, ang mga worm gear gihimo gikan sa SAE 65 equipment bronze. Bisan pa, adunay mga bag-ong materyales nga gipagawas. Ang SAE 65 equipment bronze (UNS C90700) nagpabilin nga gitinguha nga materyal. Alang sa mga katuyoan nga mas taas ang volume, ang pagtipig sa materyal mahimong dako.
Ang duha ka klase sa ulod parehas ra gyud og sukod ug porma, apan ang giya sa wala ug sa angay nga mga nawong sa ngipon mahimong magkalahi. Kini nagtugot sa tukma nga pag-adjust sa backlash sa usa ka ulod nga dili usbon ang gitas-on sa kasingkasing taliwala sa mga kagamitan sa ulod. Ang managlahing sukod sa mga ulod naghimo usab niini nga mas sayon ​​nga himoon ug tipigan. Apan kon gusto nimo og gamay nga ulod para sa industriyal nga aplikasyon, angay nimong hunahunaon ang bronse o aluminum.

Kalkulasyon sa pagtipas sa shaft sa ulod

Ang gitas-on sa tunga sa worm gear ug ang gidaghanon sa worm enamel adunay kritikal nga posisyon sa pagtipas sa rotor. Kini nga mga parameter kinahanglan nga isulod sa device sa parehas nga mga modelo sama sa pangunang kalkulasyon. Ang napili nga variant ibalhin dayon sa pangunang kalkulasyon. Ang pagtipas sa kagamitan sa worm mahimong makalkulo gikan sa anggulo diin ang mga ngipon sa worm mokunhod. Ang pagsunod sa kalkulasyon bililhon alang sa paghimo og kagamitan sa worm.
Ang mga worm gear kay kaylap nga gigamit sa mga industriyal nga programa tungod sa ilang mas taas nga transmittable torques ug taas nga gear ratios. Ang ilang lisod/humok nga kombinasyon sa sulod naghimo kanila nga sulundon alang sa daghang klase sa mga programa. Ang worm shaft kasagaran hinimo sa circumstance-hardened metal, ug ang worm wheel hinimo gikan sa copper-tin-bronze alloy. Sa kadaghanang mga kaso, ang ligid mao ang lugar diin magkontak ang makina. Ang mga worm gear adunay usab gamay nga deflection, tungod kay ang kusog nga deflection sa shaft makaapekto sa katukma sa transmission ug sa boost put.
Another technique for determining worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the specific sections of a worm shaft, the stiffness of the whole worm can be decided. The approximate tooth spot is proven in determine 5.
Yet another way to determine worm shaft deflection is by making use of the FEM method. The simulation tool utilizes an analytical design of the worm gear shaft to determine the deflection of the worm. It is primarily based on a two-dimensional design, which is far more appropriate for simulation. Then, you require to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the optimum deflection.

Pag-lubricate sa mga shaft sa worm

Aron mapanalipdan ang mga gears, ang mga worm drive nanginahanglan og mga lubricant nga makahatag kanimo og maayo kaayong anti-use defense, mas taas nga oxidation resistance, ug ubos nga friction. Bisan pa man og kaylap nga gigamit ang mga mineral oil lubricant, ang mga artipisyal nga base oil adunay mas maayo nga overall performance characteristics ug makapakunhod sa running temperature. Ang Arrhenius Rate Rule nag-ingon nga ang mga kemikal nga reaksyon modoble matag 10 degrees Celsius. Ang mga artipisyal nga lubricant mao ang pinakamaayong kapilian alang niini nga mga katuyoan.
Ang mga sintetiko ug compounded mineral oil mao ang labing komon nga mga lubricant para sa mga worm gear. Kini nga mga lana gipormula gamit ang mineral basestock ug 4 ngadto sa 6 porsyento nga artipisyal nga fatty acid. Ang mga surface area-active additives naghatag sa compounded gear oil og talagsaong lubricity ug malikayan ang pag-slide. Kini nga mga lana angay para sa mga higher-velocity apps, lakip na ang worm gears. Bisan pa, ang artipisyal nga lana adunay disbentaha nga dili kini compatible sa polycarbonate ug pipila ka mga pintura.
Mahal ang mga artipisyal nga lubricant, apan kini makapauswag sa episyente sa worm gear ug sa adlaw-adlaw nga kinabuhi. Ang mga artipisyal nga lubricant kasagarang gibahin sa duha ka grupo: PAO synthetic oils ug EP synthetic oils. Ang ulahi adunay mas taas nga viscosity index ug magamit sa lainlaing mga temperatura. Ang mga sintetikong lubricant kanunay adunay mga anti-put on additives ug EP (anti-wear).
Worm gears are often mounted above or under the gearbox. The suitable lubrication is vital to make sure the correct mounting and operation. Quite often, insufficient lubrication can lead to the device to fall short faster than predicted. Because of this, a technician may possibly not make a connection between the deficiency of lube and the failure of the device. It is essential to follow the manufacturer’s recommendations and use higher-good quality lubricant for your gearbox.
Ang mga worm drive mokunhod sa backlash pinaagi sa pagpakunhod sa koneksyon tali sa enamel sa kagamitan. Ang backlash mahimong hinungdan sa kadaot kung ang dili balanse nga pwersa ilunsad. Ang mga worm drive gaan ug lig-on tungod kay kini adunay gamay nga pagbalhin sa mga bahin. Dugang pa, ang mga worm drive mas hinay ang tunog ug pag-vibrate. Dugang pa, ang ilang pag-slide movement mokuha sa sobra nga lubricant. Ang padayon nga pag-slide makamugna og daghang kainit, mao nga importante ang maayo nga lubrication.
Ang mga lana nga adunay kusog nga film strength ug maayo kaayong adhesion mao ang labing maayo para sa lubrication sa mga worm gears. Ang uban niini nga mga lana adunay sulfur, nga mahimong mo-etch sa bronze gear. Aron malikayan kini, importante nga mogamit og lubricant nga adunay taas nga film toughness ug makapugong sa mga aspersion gikan sa welding. Ang labing maayo nga lubricant para sa worm gears mao kadtong makahatag og maayo kaayong film power ug walay sulfur.