Описание на решението
Основни характеристики:
едно) Изработено от висококачествена алуминиева сплав, леко тегло и неръждаемо
две) Огромен изходен въртящ момент и значителна излъчваща производителност
3) Плавна работа и ниски звуци, може да функционира продължително време в ужасно състояние
4) Страхотен външен вид, здрава поддръжка на начина на живот и скромно количество
5) Подходящ за всеобхватна настройка
Основни консумативи:
едно) корпус: алуминиева сплав ADC12 (размер 571-090) матрица от плътно желязо HT200 (размер сто и десет-150)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth treatment method make gear surface hardness up to fifty six-62 HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
три) Червячно колело: носима калаена сплав CuSn10-1
Избор на смеси:
Вход: с входен вал, с квадратен фланец, с IEC стандартен входен фланец
Изход: с въртящ момент, изходен фланец, единичен изходен вал, двоен изходен вал, пластмасов капак
Червячните редуктори се предлагат в различни комбинации: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Цялостни изображения
Параметри на стоките
| Стар модел | Нов модел | Съотношение | Разстояние между центровете | Енергия | Влиза Диа. | Изходен диаметър. | Изходен въртящ момент | Мазнини |
| RV571 | 7.5~100 | 25 мм | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Нм | 0,7 кг | |
| RV030 | RW030 | седем.5~100 | 30 мм | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Нм | 1,2 кг |
| RV040 | RW040 | седем,5 ~ сто | 40 мм | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Нм | два,3 кг |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ сто | 50 мм | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Нм | 3,5 кг |
| RV063 | RW063 | седем.5~100 | 63 мм | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Н.м | 6,2 кг |
| RV075 | RW075 | седем,5 ~ сто | 75 мм | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Нм | девет,0 кг |
| RV090 | RW090 | седем,5 ~ сто | 90 мм | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Нм | 13,0 кг |
| RV110 | RW110 | седем.5~100 | 110 мм | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Нм | 35,0 кг |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 мм | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Нм | 48,0 кг |
| RV150 | RW150 | седем,5 ~ сто | 150 мм | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 кг |
Разгънат изглед:
GMRV Дефиниране на измерение:
| GMRV | А | Б | C | С1 | Д(Н8) | E(h8) | Ф | Г | Г1 | Н | H1 | Аз | М | Н | О | П | В | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | 80 | деветдесет и седем | 54 | 44 | 14 | петдесет и пет | 32 | 56 | шестдесет и три | шестдесет и пет | 29 | петдесет и пет | 40 | петдесет и седем | 30 | 75 | четиридесет и четири | 6. пет | 21 | 5.пет | M6*десет(n=4) | 0° | 5 | 16. три | 27 |
| 040 | 100 | 121.пет | 70 | шестдесет | осемнадесет (19) | шестдесет | четиридесет и три | седемдесет и едно | седемдесет и осем | седемдесет и пет | 36.5 | 70 | петдесет | седемдесет и едно и пет | четиридесет | 87 | 55 | 6.5 | 26 | шест.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | сто и двадесет | сто четиридесет и четири | осемдесет | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | деветдесет и две | осемдесет и пет | 43.пет | осемдесет | шестдесет | 84 | 50 | сто | шестдесет и четири | 8.5 | тридесет | 7 | M8*12(n=4) | 45° | осем | 28.3(27.3) | четиридесет |
| 063 | сто четиридесет и четири | 174 | сто | осемдесет и пет | двадесет и пет (28) | осемдесет | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | седемдесет и две | 102 | 63 | сто и десет | осемдесет | 8.5 | 36 | осем | M8*дванадесет(n=8) | 45° | осем | 28.3(31.3) | петдесет |
| 075 | 172 | 205 | сто и двадесет | 90 | 28(35) | 95 | седемдесет и две | 112 | сто и двадесет | сто и петнадесет | петдесет и седем | 112.пет | 86 | 119 | седемдесет и пет | сто и четиридесет | деветдесет и три | 11 | 40 | десет | M8*четиринадесет(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | сто и десет | седемдесет и четири | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | сто тридесет и пет | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | единадесет | M10*16(n=8) | 45° | десет | 38,3 (четиридесет и едно,3) | 70 |
| сто и десет | 255 | 295 | сто и седемдесет | 115 | четиридесет и две | сто и тридесет | – | сто четиридесет и четири | 155 | 165 | седемдесет и четири | 160 | 127.5 | 167.пет | сто и десет | двеста | 125 | четиринадесет | 50 | 14 | M10*осемнадесет(n=8) | 45° | 12 | четиридесет и пет и три | 85 |
| сто и тридесет | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | сто осемдесет | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | шестнадесет | шестдесет | петнадесет | M12*двадесет(n=8) | 45° | 14 | четиридесет и осем.8 | сто |
| сто и петдесет | 340 | 400 | 240 | сто четиридесет и пет | 50 | 180 | – | 185 | двеста | 215 | 96 | 210 | сто и седемдесет | 230 | сто и петдесет | 250 | 180 | осемнадесет | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | петдесет и три и осем | 120 |
Профил на организацията
Относно CZPT Transmission:
Ние сме професионален производител на редуктори, разположен в Ханчжоу, провинция Джанчжоу.
Основните ни продукти са пълен асортимент от червячни редуктори RV571-150, както и хипоидна спирална скоростна кутия GKM, редова спирална скоростна кутия GRC, лаптопи, вариатори и променливотокови двигатели UDL, спирален зъбен мотор G3.
Продуктите се използват широко за цели като: хранителни продукти, керамика, опаковки, вещества, фармацевтика, пластмаси, производство на хартия, разработване на машини, металургични мини, екологично инженерство и всякакви автоматизирани линии и монтажни линии.
С бърза доставка, изключително бързо обслужване след получаване на покупката и превъзходно производствено съоръжение, нашите продукти се предлагат добре както у нас, така и в чужбина. Изнасяме редуктори за Югоизточна Азия, Източна Европа, Централен Изток и други страни. Нашата цел е да създаваме и внедряваме иновации на базата на високо качество и да изградим добро състояние на редукторите.
Работилница:
Изложби:
Участваме в изложението Германия Хановер - ZheJiang PTC Reasonable - Турция Win Eurasia
Опаковка и транспорт
Детайли за опаковката: Пластмасова торба + кашони + пикет ситуации или при поискване
Настройване на упътвания
За да инсталирате редуктора, е необходимо да обърнете внимание на следните съображения:
1) Проверете правилната посока на въртене на изходния вал, преди да монтирате редуктора към оборудването.
2) Преди монтаж, моля, проверете диаметъра на вала, диаметъра на отвора, шпонката и шпонковия канал, за да се уверите, че размерите им не се отклоняват. За да поддържате отлична обща производителност, избягвайте също така прекалено ограничен или свободен монтаж.
3) Редукторът трябва да бъде монтиран стабилно към оборудването, за да се избегнат вибрации.
4) Винаги, когато е възможно, предпазвайте редуктора от слънчева радиация и лоши температури.
5) В случай на значително продължителен период на съхранение (4-6 месеца), ако уплътнението на маслото не е потопено в смазка вътре в устройството, се препоръчва да се модифицира, тъй като гумата може да залепне за вала или дори да е загубила еластичността си.
6) Боядисването несъмнено не трябва да преминава над гумените части и отворите на пробката за обезвъздушаване, ако има такива.
7) При свързване с кух или CZPT вал, моля, смажете съединението, за да го предпазите от блокиране или окисляване.
8) Проверете правилното ниво на смазка чрез индикатор, ако има такъв.
девет) Стартирането трябва да става постепенно, без незабавно използване на максималното натоварване.
десет) Когато се използват няколко двигателя, които да се свържат директно с редуктора, е необходимо да се използва опорен блок, ако двигателят е твърде тежък.
11) Осигурете добро разсейване на топлината, като осигурите добра вентилация в непосредствена близост до носача на двигателя.
дванадесет) При околна температура 40ºC, моля, обадете се на техническия отдел.
Следпродажбено обслужване
1. Време за обслужване и гаранцияВ рамките на 1 календарна година след придобиване на стоката.
2.Друга услуга: Като например ръководство за асортимент от модели, информация за инсталиране и ръководство за разрешаване на проблеми и др.
ЧЗВ
1.Q: Можете ли да направите според чертежа на потребителя?
A: Indeed, we supply personalized support for buyers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2. Въпрос: Какви са вашите условия за плащане?
A: депозит thirty% непосредствено преди производство, хармоничен T/T преди доставка.
три. Въпрос: Вие търговско дружество ли сте или компания?
A: Ние сме производител със сложно оборудване и опитен персонал.
4. Въпрос: Какъв е всъщност вашият производствен капацитет?
A: 8000-9000 PCS/Тридесетдневен период
5. Въпрос: Напълно безплатна проба е налична или не?
A: Наистина, можем да осигурим напълно безплатна проба, ако клиентът се съгласи да плати за куриерската цена
шест. Въпрос: Имате ли някакъв сертификат?
A: Разбира се, имаме CE сертификат и SGS сертификат.
Говорете с информация:
Г-жа Лингел Пан
За всякакви въпроси, просто не се колебайте да се свържете с мен. Много ви благодаря за разнообразното внимание към нашия бизнес!
| / Брой | | 1 брой (Минимална поръчка) |
###
| Приложение: | Моторни, Машинни, Морски, Селскостопански машини, Промишленост |
|---|---|
| Твърдост: | Закалена повърхност на зъба |
| Монтаж: | Хоризонтален тип |
| Оформление: | Прав ъгъл |
| Форма на зъбното колело: | Червячна предавка |
| Стъпка: | Двойна стъпка |
###
| Проби: | US$ 22/брой 1 брой (минимална поръчка) | |
|---|
###
| Персонализиране: | Налично | |
|---|
###
| Стар модел | Нов модел | Съотношение | Разстояние между центровете | Мощност | Входен диаметър. | Изходен диаметър. | Изходен въртящ момент | Тегло |
| RV025 | 7.5~100 | 25 мм | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21 Нм | 0,7 кг | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 мм | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Нм | 1,2 кг |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 мм | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Нм | 2,3 кг |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 мм | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Нм | 3,5 кг |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 мм | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Н.м | 6,2 кг |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 мм | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Нм | 9,0 кг |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 мм | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Нм | 13,0 кг |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 мм | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Нм | 35,0 кг |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 мм | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Нм | 48,0 кг |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 мм | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 кг |
###
| GMRV | А | Б | C | С1 | Д(Н8) | E(h8) | Ф | Г | Г1 | Н | H1 | Аз | М | Н | О | П | В | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
| / Брой | | 1 брой (Минимална поръчка) |
###
| Приложение: | Моторни, Машинни, Морски, Селскостопански машини, Промишленост |
|---|---|
| Твърдост: | Закалена повърхност на зъба |
| Монтаж: | Хоризонтален тип |
| Оформление: | Прав ъгъл |
| Форма на зъбното колело: | Червячна предавка |
| Стъпка: | Двойна стъпка |
###
| Проби: | US$ 22/брой 1 брой (минимална поръчка) | |
|---|
###
| Персонализиране: | Налично | |
|---|
###
| Стар модел | Нов модел | Съотношение | Разстояние между центровете | Мощност | Входен диаметър. | Изходен диаметър. | Изходен въртящ момент | Тегло |
| RV025 | 7.5~100 | 25 мм | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21 Нм | 0,7 кг | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 мм | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Нм | 1,2 кг |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 мм | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Нм | 2,3 кг |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 мм | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Нм | 3,5 кг |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 мм | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Н.м | 6,2 кг |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 мм | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Нм | 9,0 кг |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 мм | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Нм | 13,0 кг |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 мм | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Нм | 35,0 кг |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 мм | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Нм | 48,0 кг |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 мм | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 кг |
###
| GMRV | А | Б | C | С1 | Д(Н8) | E(h8) | Ф | Г | Г1 | Н | H1 | Аз | М | Н | О | П | В | Р | С | Т | БЛ | β | б | т | В |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Червячната редукторна скоростна кутия е механично устройство, което използва червячна предавка и червяк за намаляване на скоростта на въртящ се вал. Редукторната скоростна кутия може да увеличи изходния въртящ момент на двигателя в зависимост от предавателното число. Този тип редукторна скоростна кутия се характеризира със своята гъвкавост и компактен размер. Освен това увеличава здравината и ефективността на задвижването.
Редукторната кутия с кух вал и червячна предавка е допълнителен изходен вал, свързващ различни двигатели и други скоростни кутии. Те могат да бъдат монтирани хоризонтално или вертикално. В зависимост от размера и мащаба, те могат да се използват с скоростни кутии от 4GN до 5GX.
Червячните редуктори обикновено се използват в комбинация със спирални редуктори. Последните са монтирани от входната страна на червячната редукторна скоростна кутия и са чудесен начин за намаляване на скоростта на двигатели с висока мощност. Редукторната скоростна кутия има висока ефективност, работа при ниска скорост, нисък шум, ниски вибрации и ниска консумация на енергия.
Червячните редуктори са изработени от твърда стомана или цветни метали, което повишава тяхната ефективност. Зъбните колела обаче не са неразрушими и ако не продължат да работят, това може да доведе до ръжда или емулгиране на маслото в зъбната предавка. Това се дължи на кондензация на влага, която се получава по време на работа и изключване на редуктора. Процесът на сглобяване и качеството на лагера са важни фактори за предотвратяване на кондензация.
Редукторите с червячна предавка с кух вал могат да се използват в различни приложения. Те обикновено се използват в машинни инструменти, задвижвания с променлива скорост и автомобилни приложения. Те обаче не са подходящи за непрекъсната работа. Ако планирате да използвате редуктор с червячна предавка с кух вал, не забравяйте да изберете правилната според вашите изисквания.
Червячните редуктори използват червячна предавка като входно зъбно колело. Електродвигател или зъбно колело задвижва червяка, който се поддържа от антифрикционни ролкови лагери. Червячните предавки са склонни към износване поради високото триене в зъбите на зъбното колело. Това води до корозия на ограничителните повърхности на зъбните колела.
Диаметърът на стъпката на резбата и работната дълбочина на червячното зъбно колело са важни. Диаметърът на делителната окръжност е диаметърът на въображаемата окръжност, в която червякът и зъбното колело се зацепват. Работната дълбочина е максималното количество червячна резба, което се простира в хлабината. Диаметърът на гърлото е диаметърът на окръжността в най-ниската точка на челото на червячното зъбно колело.
Когато ъгълът на триене между червяка и зъбното колело надвиши ъгъла на водещия ход на червяка, червячното колело се самозаключва. Тази функция е полезна за повдигащи съоръжения, но може да е вредна за системи, които изискват чувствителност при обратен ход. В тези системи самозаключващата се способност на зъбните колела е ключово ограничение.
Двустранната червячна предавка осигурява най-плътната връзка между червяка и зъбното колело. Червячната предавка трябва да бъде монтирана правилно, за да се осигури максимална ефективност. Един от начините за монтиране на червячната предавка е чрез шпонков канал. Шпонковият канал предотвратява въртенето на вала, което е от решаващо значение за предаването на въртящ момент. След това закрепете зъбното колело към главината с помощта на фиксиращия винт.
Аксиалната и периферната стъпка на червячното зъбно колело трябва да съответстват на диаметъра на стъпката на по-голямото зъбно колело. Едногърбичните червячни зъбни колела са еднорезбови, а двугърбичните червячни зъбни колела са двугърбови. Еднорезбовата конструкция се придвижва напред с един зъб, докато двойната резба се придвижва напред с два зъба. Броят на резбите трябва да съответства на броя на свързващите се зъбни колела.
Една от най-забележителните характеристики на червячната редукторна скоростна кутия е нейната самозаключваща се функция, която предотвратява размяната на входния и изходния вал. Самозаключващата се функция е идеална за промишлени приложения, където са необходими големи предавателни числа на предавките, без да се увеличава размерът на скоростната кутия.
Самоблокиращата функция на червячна редукторна скоростна кутия може да се постигне чрез избор на правилния тип червячна предавка. Трябва да се отбележи обаче, че тази функция не е налична във всички видове червячни редукторни скоростни кутии. Червячните предавки се самоблокират само когато се достигне определено предавателно число. Когато предавателното число е твърде малко, функцията за самоблокиране няма да работи ефективно.
Самоблокиращият се статус на червячна скоростна кутия се определя от хода, налягането и коефициента на триене. В началото на ХХ век автомобилите са имали склонност да дърпат волана настрани при спукана гума. Червячната предавка е намалила тази тенденция, като е намалила силите на триене и е предала силата на волана към колелото, което е спомогнало за управлението и е намалило износването.
Самоблокиращата червячна редукторна скоростна кутия е проста машина с нисък механичен КПД. Тя е самоблокираща се, когато работата в единия край е по-голяма от работата в другия. Ако механичният КПД на червячната редукторна скоростна кутия е по-малък от 50%, триенето ще доведе до загуби. Освен това, функцията за самоблокиране не е приложима, когато задвижването е обърнато. Тази характеристика прави самоблокиращите се червячни зъбни колела идеални за приложения за повдигане и спускане.
Друга характеристика на червячната скоростна кутия е способността ѝ да намалява аксиално. Червячните зъбни колела могат да бъдат с два или единични проводника и е възможно да се регулира хлабината им, за да се компенсира износването на зъбите.
Червячните зъбни колела генерират значителни количества топлина. От съществено значение е да се намали тази топлина, за да се подобри производителността на зъбните колела. Тази топлина може да се смекчи чрез проектиране на червяците с по-гладки повърхности. Като цяло скоростта, с която червячните зъбни колела се зацепват, трябва да бъде в диапазона от 20 до 24 rms.
Съществуват много подходи за изчисляване на КПД на червячна предавка. Никой друг подход обаче не използва автоматичен подход за изграждане на топлинна мрежа. Другите методи или абстрактно изследват скоростната кутия като изотермична система, или изграждат статично TNM. Тази статия описва нов метод за автоматично изчисляване на топлинния баланс и КПД на червячни предавки.
Топлината, генерирана от червячни зъбни колела, е значителен източник на загуба на мощност. Червячните зъбни колела обикновено се характеризират с високи скорости на плъзгане в зъбните им контакти, което причинява високо ниво на триене и повишени термични напрежения. В резултат на това са необходими точни изчисления, за да се осигури оптимална работа. За да се определи ефективността на скоростната кутия, производителите често използват симулационната програма WTplus, за да изчислят топлинните загуби и ефективността. Изчисляването на топлинния баланс се постига чрез сумиране на загубите на мощност на скоростната кутия при празен ход и тези, зависещи от натоварването.
Червячните зъбни колела изискват специален вид смазка. Използва се синтетично масло, което е немагнитно и има нисък коефициент на триене. Маслото обаче е само една от възможностите за смазване на червячни зъбни колела. За да удължите живота на червячните зъбни колела, трябва да помислите и за добавяне на естествена добавка към смазката.
Червячните зъбни колела могат да имат много високо предавателно число. Те могат да постигнат масивни намаления с малко усилия, в сравнение с конвенционалните зъбни колела, които изискват множество намаления. Червячните зъбни колела също така имат по-малко движещи се части и места за повреда в сравнение с конвенционалните зъбни колела. Един недостатък на червячните зъбни колела е, че те не са обратими, което ограничава тяхната ефективност.
Червячните редуктори могат да се използват за намаляване на скоростта на въртящ се вал. Те обикновено са проектирани с два вала, разположени под прав ъгъл. Червячното колело действа едновременно като зъбно колело и рейка. Централното напречно сечение образува границата между напредващата и назад страна на червячната предавка.
Изходното зъбно колело на червячна редукторна скоростна кутия има малък диаметър в сравнение с входното зъбно колело. Това позволява работа с ниска скорост, като същевременно се произвежда висок въртящ момент. Това прави червячните редукторни скоростни кутии чудесни за приложения, пестящи място. Те също така имат ниски първоначални разходи.
Червячните редуктори са едни от най-популярните видове скоростни кутии. Те могат да бъдат малки и мощни и често се използват в системи за предаване на енергия. Тези устройства могат да се използват в асансьори, конвейерни ленти, охранителни порти и медицинско оборудване. Червячните предавки често се срещат в малки и големи машини.
Червячните зъбни колела също могат да се регулират. Двуканалната червячна предавка има различна стъпка на лявата и дясната зъбна повърхност. Това позволява аксиално движение на червяка и може да се регулира, за да се намали хлабината. Регулиране на хлабината може да се наложи, когато червякът се износва. В някои случаи тази хлабина може да се регулира чрез регулиране на разстоянието между центровете на червячната предавка.
Размерът на червячната скоростна кутия зависи от нейната функция. Например, ако червячната предавка се използва за намаляване на скоростта на автомобил, тя трябва да е модел, който може да се монтира в малка кола.
редактор от CX 2023-04-03
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…