Relevant Industries: Building Material Shops, Production Plant, Farms, Retail, Energy & Mining
Fat (KG): 3 KG
Зъбно колело: Червяк
Output Torque: 19~2371
Enter Speed: 1400RPM
Output Velocity: 24~a hundred and forty
Colour: Environmentally friendly, blue, yellow
Packaging Particulars: internal pack: use plastic bag and foam box. outer pack: carton or picket situation for every set or primarily based on customer’s ask for.
Port: HangZhou or ZheJiang
| Тип: | WPA forty~250 |
| Съотношение: | 10,15,20,twenty five,thirty,40,50,sixty |
| Цвят | Green/Blue Or On Customer Ask for |
| Материал: | Housing: Die-Solid Iron cast |
| Worm-20CrMn Ti with carburizing and quenching, area harness is 56-62HRC | |
| Shaft-chromium steel-45# | |
| Carton and Picket Case | |
| Bearing: | C&U Bearing |
| Seal: | NAK OTHER |
| Гаранция: | 1 12 months |
| IEC Flange: | 56B5,63B5,71B5,80B5,90B5,100B5,132B5,160B5 |
| Lubricant: | Synthetic&Mineral |
Ако търсите червячен редуктор, сте попаднали на правилното място. Тази статия ще разгледа предимствата и недостатъците на червячните редуктори и ще обсъди различните налични видове. Ще научите за многоглави червячни редуктори, червячни редуктори с кухи валове, както и за хипоидни зъбни колела и двигатели.
Червячните редуктори с кух вал се използват за свързване на две или повече въртящи се части. Предлагат се в едноосни и двуосни версии и могат да бъдат свързани към различни видове двигатели. Те могат да имат и различни предавателни числа. Предавателните числа на тези редуктори зависят от качеството на лагерите и процеса на сглобяване.
Червячните редуктори с кухи валове са изработени от бронзови червячни зъбни колела и чугунени главини. Зъбните колела са смазани със синтетично масло. Те са леки и издръжливи. Могат да се монтират в различни корпуси на двигатели. Освен това, тези редуктори се предлагат в различни размери. Гамата включва модели 31,5, 40, 50, 63 и 75 мм. Други размери се предлагат при поискване.
В допълнение към червячните редуктори, има и спирални редуктори. Тези редуктори могат да постигнат много ниски изходни скорости. Подходящи са и за универсални инсталации. Освен това, предимството на многостепенния редуктор е, че е по-ефективен от едностепенния. Те се отличават и с нисък шум, ниски вибрации и ниска консумация на енергия.
Червячните редуктори с кухи валове обикновено са по-евтини и издържат по-дълго. Те са и подходящ заместител на скоростни кутии с плътен вал за машини, които изискват висок въртящ момент без компромис със здравината. Типичните зъбни колела включват червячни, цилиндрични, спирални и конусни зъбни колела. Предавателното число е съотношението на входящия въртящ момент към изходния въртящ момент.
Многоглавият червячен редуктор се използва за намаляване на скоростта на машината. Той използва триене, за да задържи червяка на място, докато предава мощност. Тези зъбни колела могат да се наричат още шлифовани червяци и закалени червячни зъбни колела. Те са полезни в конвейерни системи и повечето инженерни приложения.
Многоредукторните червячни зъбни колела имат голям брой предавателни числа. Тези конструкции на зъбни колела имат централно напречно сечение, което образува предната и задната граница на червячната предавка. Тази конструкция е по-добър избор от другите червячни зъбни колела, защото е по-малко податлива на износване и може да се използва с различни двигатели и друга електроника.
Регулируем многоглав червячен редуктор за намаляване на аксиалния луфт. Обикновено луфтът от лявата и дясната страна на червяка е еднакъв. Ако обаче се нуждаете от по-малък луфт, можете да закупите червячен редуктор с двоен ход. Този дизайн е идеален за прецизни приложения, изискващи малки хлабини. Ходът на противоположните зъби на двойния червячен редуктор е различен от дясната страна, така че луфтът може да се регулира без да се регулира централното разстояние между червячните зъбни колела.
Червячните редуктори се предлагат от различни производители. Много производители на зъбни колела предлагат тези зъбни колела на склад. Тъй като предавателните числа са стандартизирани, няма нужда да се регулира височината, диаметърът или дължината на вала. Червячните зъбни колела имат по-малко движещи се части, което означава, че изискват по-малко поддръжка.
Червячните зъбни колела са най-разпространеният тип зъбни колела. Въпреки че тези зъбни колела са чудесни за високи към ниски предавателни числа, хипоидните зъбни колела са много по-ефективни във всички предавателни числа. Тази разлика се дължи на по-високата плътност на въртящия момент, по-добрата геометрия и материали, както и на начина, по който хипоидните зъбни колела предават силата по различен начин от червячните зъбни колела.
Хипоидните зъбни колела имат извити спираловидни зъби. Това води до плавно зацепване на зъбните колела и нисък шум. Това е така, защото хипоидните зъбни колела започват бавно да се докосват едно до друго, но контактът се осъществява плавно от зъб на зъб. Това намалява триенето и износването, като по този начин повишава ефективността на машината.
Основните предимства на хипоидните зъбни колела пред червячните са по-високият въртящ момент и по-ниските нива на шум. Въпреки че първоначалната им цена може да е по-висока, хипоидните зъбни колела са по-ефективни от червячните. Те са способни да се справят с по-високи начални инерционни натоварвания и могат да осигурят по-голям въртящ момент с по-малък двигател. Това спестява пари в дългосрочен план.
Друго предимство на хипоидните зъбни колела е по-ниската работна температура. Те също така не изискват смазване с масло или вентилационни отвори, което намалява изискванията за поддръжка. Хипоидният зъбен комплект не изисква поддръжка, а греста върху него издържа десетилетия.
Хипоидният зъбен мотор е добър избор за червячен редуктор, тъй като позволява по-малък мотор и по-ефективен пренос на енергия. Всъщност, мотор с мощност 1 к.с., задвижващ хипоиден редуктор, може да осигури същата мощност като мотор с мощност 1/2 к.с., задвижващ червячен редуктор. Проучване на Nissei сравнява два метода за редукция и установява, че хипоидният зъбен мотор произвежда по-голям въртящ момент и мощност от червячен редуктор, когато се използва фиксирано предавателно число 60:1. Проучването също така показва, че хипоидният зъбен мотор с мощност 1/2 к.с. е по-енергийно ефективен и намалява сметките за електроенергия.
Червячните редуктори се нагряват повече от хипоидните зъбни колела и добавената топлина може да съкрати живота им. Това може да доведе до по-бързо износване на компонентите и двигателят може да изисква по-честа смяна на маслото. Освен това, хипоидните зъбни колела са по-скъпи за производство.
В сравнение с червячните зъбни колела, хипоидните зъбни колела предлагат по-висока ефективност и по-нисък работен шум. Те обаче изискват допълнителни техники за обработка. Изработени са от бронз, по-мек метал, способен да поема тежки ударни натоварвания. Червячните задвижвания изискват закаляване и са по-малко издръжливи. Работният шум е намален с до 30%, а хипоидните зъбни колела са по-малко податливи на счупване от конусните зъбни колела.
Хипоидните зъбни мотори са ценени заради своята ефективност и се използват в приложения, изискващи по-нисък въртящ момент. Уникалният хипоиден профил на зъбите намалява триенето. Освен това, хипоидните зъбни мотори са идеални за приложения, където пространството е ограничено. Тези зъбни мотори често се използват с шайби и лостове.
Червячните редуктори от серия R имат разнообразни характеристики, които ги правят идеални за различни приложения. Чугуненият им корпус с висока твърдост и твърдите странични зъбни колела са проектирани за плавно задвижване и нисък шум. Те се отличават с висока товароносимост и дълъг експлоатационен живот. Освен това могат да бъдат сглобени в много различни конфигурации, според нуждите.
Висока ефективност, голям изходен въртящ момент и добра ефективност на използване. Предлага се в четири основни модела, вариращи от 0,12 kW до 200 kW. Може да се комбинира с редуктор с правоъгълен конус, за да осигури голямо предавателно число на скоростта и висок въртящ момент. Тази комбинация е подходяща и за ниска мощност и висок въртящ момент.
Електрическите червячни редуктори AGKNX се предлагат с монтажни фланци NEMA C-face за различни двигатели. Тези редуктори разполагат с двойно уплътнение на устните, корпус от алуминиева сплав и два лагера на входния и изходния вал. Тези редуктори са устойчиви на ръжда и имат епоксидна боя от вътрешната страна. Предлагат се в различни съотношения, от 7,5:1 до 100:1.
Worm reducers are one of the most cost-effective and compact gears. These reducers increase output torque while reducing input speed. AGKNX Electric’s worm gear reducers are pre-installed with Mobil SHC634 Synthetic Gear Oil. These reducers have an internal oil gallery guide to protect the shaft. They also have a one-piece cast iron housing.
AGKNX Electric Corporation е водещият независим дистрибутор на електрически двигатели в Съединените щати. Те разполагат с осем стратегически разположени склада, което им позволява да изпращат повечето поръчки в същия ден. Те предлагат двигатели с различни размери до 20 000 к.с. Те също така предлагат разнообразие от управления на двигатели и задвижвания с променлива скорост.
редактор от czh
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…