Newgear 160 мм кръгъл фланец Висококачествена планетарна скоростна кутия за серво мотор
Описание на продукта
Планетарната скоростна кутия е вид редуктор с широка гъвкавост. Вътрешното оборудване използва метод на минимално карбуризиране, закаляване и шлайфане или азотиране от въглеродна легирана стомана. Планетарната скоростна кутия има характеристиките на малки конструктивни размери, голям изходен въртящ момент, по-високо предавателно число, висока производителност, защитена и надеждна работа и много други. Вътрешното зъбно колело на планетарната скоростна кутия може да бъде разделено на цилиндрично и спирално. Потребителите могат да изберат правилния прецизен редуктор в съответствие с нуждите на приложението.
Описания:
1. Изходният вал е изработен от огромен размер, с двоен лагер с голям обхват, изходен вал и скоба на планетарното рамо като цяло. Входният вал е позициониран директно върху скобата на планетарното рамо, за да се гарантира, че редукторът има голяма прецизност на движение и най-голяма торсионна твърдост.
2. Оборудването за корпуса и вътрешния пръстен използва вграден дизайн, закаляване и темпериране след обработката на зъбите, така че да може да постигне висок въртящ момент, значителна прецизност и по-висока износоустойчивост. Освен това има никелирано антикорозионно средство, така че устойчивостта му на корозия драстично се подобрява.
3. Планетарната трансмисия използва цялостен иглен валяк без фиксатор за увеличаване на площта на контакта, което значително подобрява структурната твърдост и експлоатационния живот.
4. Зъбното колело е произведено от японски вносен материал. След процеса на рязане на метал, вакуумната цементация се подлага на топлинна терапия до 58-62HRC. И след това чрез фрезоване се постига най-доброто състояние на зъбите и хода на зъбите, за да се гарантира, че оборудването е с висока прецизност и голяма издръжливост.
5. Включете вградената рамка за вал и оборудване за слънце, за да увеличите точността на процедурата на редуктора.
6. Инженеринг на оборудване за обработка на пръстени: Използвайки оборудване за вътрешно шлицоване и оборудване за фрезоване, прецизността на оборудването за пръстени веднага след обработка може да достигне .GB7.
Качества:
едно. Изходна резбована връзка, стандартна инсталация, универсална употреба
2. Самостоятелна конзолна композиция. Опростен дизайн и стил, финансова цена
3. Работи постоянно. Минимален шум
четири. Изход с кръгъл фланец, резбована обратна връзка, стандартизирани размери
5. Ключовият канал може да се отвори в напорния вал
шест. Спецификациите за изходна връзка са пълни и има много алтернативи.
седем. По-нисък хлабинен удар. Може да се съчетае добре с повечето случаи
8. Асортимент на съотношението на темпото: 3-100
девет. Прецизен асортимент: 8-16 дъгови минути
10. Диапазон на размерите: шестдесет-160 мм.
Параметри:
Избор на модел:
Профил на организацията
Newgear (Китай) получава немски прецизен дизайн и стил на планетарни зъбни колела и технология за производство, производство с висока твърдост, малък хлабинен ход, по-нисък шум, стабилна трансмисия, надежден и издръжлив планетарен редуктор, широко използван в различни области.
Newgear (Китай) разполага с пълна верига за производство на планетарни редуктори.
Опаковка и доставка
Тази статия предлага общ преглед на червячните валове и зъбни колела, като например вида на зъбните колела и отклонението, което изпитват. Други разгледани теми включват използването на алуминиеви спрямо бронзови червячни валове, изчисляване на отклонението на червячния вал и смазване. Задълбоченото разбиране на тези проблеми ще ви помогне да проектирате по-добри скоростни кутии и други червячни зъбни колела. За повече информация, моля, посетете съответните уебсайтове. Надяваме се също, че ще намерите тази статия полезна за вас.
The pitch diameter of a worm and the pitch of its worm wheel need to be equivalent. The two types of worm gears have the very same pitch diameter, but the big difference lies in their axial and circular pitches. The pitch diameter is the length in between the worm’s tooth together its axis and the pitch diameter of the bigger gear. Worms are created with still left-handed or right-handed threads. The direct of the worm is the distance a position on the thread travels in the course of a single revolution of the worm gear. The backlash measurement must be produced in a handful of diverse spots on the equipment wheel, as a big sum of backlash implies tooth spacing.
Двуглавата червячна предавка е проектирана за приложения с големи натоварвания. Тя осигурява най-плътната връзка между червяка и оборудването. От решаващо значение е червячната предавка да се монтира точно. Конструкцията на шпонковия канал изисква много точки на контакт, които блокират въртенето на вала и подпомагат предаването на въртящия момент към зъбното колело. След определяне на размера на шпонковия канал, в главината се пробива отвор, който след това се завинтва в зъбното колело.
Двурезбовата конструкция на червячните зъбни колела им позволява да издържат на тежки товари, без да се изплъзват или разкъсват от червяка. Двушийната червячна предавка предлага най-здравата връзка между червяка и оборудването и е идеална за повдигателни приложения. Самозаключващата се природа на червячното оборудване е още едно предимство. Ако червячните зъбни колела са проектирани добре, те са отлични за намаляване на скоростите, тъй като са самозаключващи се.
При избора на червяк, броят на резбите, които червякът има, е от решаващо значение. Резбата определя съотношението на редукция на двойката, така че колкото повече резби има, толкова по-голямо е съотношението. Същото важи и за ъглите на спиралата на червяка, които могат да бъдат с една, две или три резби. Това може да се различава между еднорезбови и двушийкови червячни зъбни колела и е важно да се вземе предвид ъгълът на спиралата при избора на червяк.
Двустранните червячни зъбни колела се различават по профила си от истинското оборудване. Двустранните червячни зъбни колела са особено полезни в програми, при които звукът е проблем. В допълнение към ниските си звуци, червячните зъбни колела могат да поемат ударни маси. Двустранното червячно оборудване е често срещан вариант за много различни видове приложения. Тези зъбни колела се използват често и за повдигане на продукти. Профилът на зъбите им е различен от този на истинското оборудване.
Когато избирате червяк, е необходимо да се вземат предвид няколко неща. Материалът на вала трябва да е бронз или алуминий. Самият червяк е основният елемент, но се предлагат и зъбни колела. Общият брой зъби както на червяка, така и на зъбното колело трябва да е по-голям от четиридесет. Аксиалната стъпка на червяка трябва да съответства на кръговата стъпка на по-голямото зъбно колело.
Най-често използваният материал за червячни зъбни колела е бронзът, заради атрактивните му механични корпуси. Бронзът е широко понятие, отнасящо се до различни медни сплави, като мед-никел и мед-алуминий. Бронзът най-често се получава чрез легиране на мед с калай и алуминий. В някои случаи тази смес създава месинг, който е сроден метал на бронза. Последният е по-евтин и е идеален за леки материали.
There are many advantages to bronze worm gears. They are robust and sturdy, and they supply superb dress in-resistance. In distinction to steel worms, bronze worm gears are quieter than their counterparts. They also demand no lubrication and are corrosion-resistant. Bronze worms are common with small, mild-fat devices, as they are simple to sustain. You can read through a lot more about worm gears in CZPT’s CZPT.
Въпреки факта, че бронзовите или алуминиевите червячни валове са най-често срещаните, и двата материала са еднакво подходящи за различни приложения. Бронзовият вал обикновено се нарича бронз, но всъщност може да бъде месингов. В миналото червячните зъбни колела са били произвеждани от SAE 65 инструментален бронз. Пуснати са обаче по-нови материали. SAE 65 инструментален бронз (UNS C90700) остава предпочитаният материал. За по-големи обеми, икономиите на материала могат да бъдат значителни.
Двата вида червеи са почти еднакви по размер и форма, но водачът отляво и десният зъб могат да варират. Това позволява прецизно регулиране на хлабината на червея, без да се променя дължината на сърцевината на червячното оборудване. Различните размери на червеите също така ги правят по-лесни за производство и съхранение. Но ако искате специално малък червей за промишлено приложение, трябва да помислите за бронз или алуминий.
Дължината на централната линия на червячното зъбно колело и броят на червячните емайлирания играят критична роля в отклонението на ротора. Тези параметри трябва да бъдат въведени в устройството в същите модели, както основното изчисление. Избраният вариант след това се прехвърля към основното изчисление. Отклонението на червячното зъбно колело може да се изчисли от ъгъла, под който се свиват зъбите на червяка. Следното изчисление е ценно за създаването на червячно зъбно колело.
Червячните зъбни колела се използват широко в промишлените програми поради по-високите си предаваеми въртящи моменти и големите предавателни числа. Тяхната комбинация от твърди/меки съставки ги прави идеални за широк спектър от програми. Червячният вал обикновено е изработен от закален метал, а червячното колело е изработено от сплав мед-калай-бронз. В повечето случаи колелото е мястото на контакт с оборудването. Червячните зъбни колела също имат намалено отклонение, тъй като значителното отклонение на вала може да повлияе на прецизността на предаване и доставяното усилие.
Another technique for determining worm shaft deflection is to use the tooth-dependent bending stiffness of a worm gear’s toothing. By calculating the stiffness of the specific sections of a worm shaft, the stiffness of the whole worm can be decided. The approximate tooth spot is proven in determine 5.
Yet another way to determine worm shaft deflection is by making use of the FEM method. The simulation tool utilizes an analytical design of the worm gear shaft to determine the deflection of the worm. It is primarily based on a two-dimensional design, which is far more appropriate for simulation. Then, you require to enter the worm gear’s pitch angle and the toothing to compute the optimum deflection.
За да защитят зъбните колела, червячните предавки се нуждаят от смазочни материали, които предлагат отлична защита срещу износване, по-висока устойчивост на окисляване и ниско триене. Въпреки че минералните смазочни материали се използват широко, синтетичните базови масла имат по-добри общи характеристики и намаляват работните температури. Правилото на Арениус за скоростта гласи, че химичните реакции се удвояват на всеки 10 градуса по Целзий. Синтетичните смазочни материали са най-добрият избор за тези цели.
Синтетичните и смесените минерални масла са най-често срещаните смазочни материали за червячни зъбни колела. Тези масла са формулирани с минерална основа и от 4 до 6 процента изкуствени мастни киселини. Повърхностно активните добавки придават на смесените зъбни масла изключителна смазочност и предотвратяват плъзгането. Тези масла са подходящи за приложения с по-висока скорост, включително червячни зъбни колела. Въпреки това, изкуственото масло има недостатъка, че е несъвместимо с поликарбонат и някои бои.
Изкуствените смазочни материали са скъпи, но могат да подобрят ефективността на червячните предавки и ежедневния им експлоатационен живот. Изкуствените смазочни материали обикновено се разделят на две групи: PAO синтетични масла и EP синтетични масла. Последните имат по-висок индекс на вискозитет и могат да се използват при различни температури. Синтетичните смазочни материали често включват добавки против износване и EP (противоизносни) добавки.
Worm gears are often mounted above or under the gearbox. The suitable lubrication is vital to make sure the correct mounting and operation. Quite often, insufficient lubrication can lead to the device to fall short faster than predicted. Because of this, a technician may possibly not make a connection between the deficiency of lube and the failure of the device. It is essential to follow the manufacturer’s recommendations and use higher-good quality lubricant for your gearbox.
Червячните задвижвания намаляват хлабината, като намаляват зацепването между метала на оборудването. Хлабината може да причини повреда, ако се активират небалансирани сили. Червячните задвижвания са леки и издръжливи, тъй като имат минимално движещи се части. Освен това, червячните задвижвания са с по-ниско ниво на шум и вибрации. Освен това, плъзгащото им движение премахва излишната смазка. Непрекъснатото плъзгащо действие генерира голямо количество топлина, поради което доброто смазване е жизненоважно.
Маслата с голяма якост на филма и превъзходна адхезия са най-подходящи за смазване на червячни зъбни колела. Някои от тези масла съдържат сяра, която може да ецва бронзово зъбно колело. За да се избегне това, е наложително да се използва смазка с висока якост на филма и да се предотврати заваряването на неравности. Най-добрата смазка за червячни зъбни колела е тази, която осигурява отлична якост на филма и не съдържа сяра.
Worm and Worm Wheel Pair Matching — Why Mix and Match Fails A worm and…
Worm Gear Strength Calculation — DIN 3996, ISO 14521, AGMA 6034 From application torque to…
Worm Gear Surface Finish — Why Smoothness Decides Service Life Run a fingernail across the…
Worm Gear Contact Pattern — How Bluing Tests Reveal Quality A 60 to 80 percent…
Worm Gear Module — Choosing the Right Tooth Size for Torque What module do I…
Worm Gear Center Distance — How to Calculate and Standardise One millimetre of centre distance…