China Power Transmission Worm Gearboxes with Motor From China worm gearbox calculation

وصف المنتج

تسلسل RV صفات

RV – Sizes:–150
Input Options: with input shaft, With Square flange,With Enter Flange
Input Power .06 to 11 kW
RV-Dimension from 030 to 105 in die-forged aluminium alloy budy and above a hundred and ten in forged iron
النسب بين 5 و 100
أقصى عزم دوران 1550 نيوتن متر، وأقصى عزم دوران شعاعي مسموح به 8771 نيوتن
Aluminium models are equipped comprehensive with synthetic oil and permit for common mounting positions, with no want to modify lubricant quantity
Worm wheel: Copper
Loading ability in accordance with: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
الأبعاد 030 وما فوقها مطلية باللون الأزرق RAL 5571
تتوفر مخفضات سرعة معدات الديدان بمجموعات مختلفة: NMRV+NMRV، NMRVpower+NMRV، JWB+NMRV
NMRV، NRV+VS، NMRV+AS، NMRV+VS، NMRV+F
Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/substantial temperature oil, filling/drain/breather/level plug,Tiny hole

Simple types can be used to a vast variety of energy reduction ratios from 5 to a thousand.
Guarantee: One year from day of delivery.

علبة تروس دودة
سلسلة SNW				Output Pace Variety:
عطوف	Aged Type	عزم الدوران الناتج	قطر عمود الإخراج	14 دورة في الدقيقة - 280 دورة في الدقيقة
SNW030	RV030	21 نيوتن متر	φ14	Relevant Motor Electrical power:
SNW040	RV040	45 نيوتن متر	φ19	0.06 كيلوواط - 11 كيلوواط
SNW050	RV050	84 نيوتن متر	φ25	خيارات الإدخال 1:
SNW063	RV063	160 نيوتن متر	φ25	مع محرك تيار متردد مدمج
SNW075	RV075	230 نيوتن متر	φ28	أدخل الخيار 2:
SNW090	RV090	410 نيوتن متر	φ35	مع شفة مربعة
SNW105	RV105	630 نيوتن متر	φ42	أدخل الخيار 3:
SNW110	RV110	725 نيوتن متر	φ42	مع عمود الإدخال
SNW130	RV130	1050 نيوتن متر	φ45	أدخل الخيار 4:
SNW150	RV150	1550 نيوتن متر	φ50	مع حافة الإدخال

توليد النجوم المتلألئة

ZheJiang CZPT Drive Co.,Ltd,the predecessor was a point out-owned army mould organization, was established in 1965. CZPT specializes in the comprehensive electricity transmission solution for large-conclude products production industries primarily based on the goal of “Platform Merchandise, Software Design and style and Expert Service”.
Starshine have a sturdy specialized power with over 350 staff at present, including more than thirty engineering specialists, thirty quality inspectors, masking an location of 80000 sq. CZPT and kinds of sophisticated processing devices and tests equipments. We have a great foundation for the market software advancement and services of higher-finish velocity reducers & variators proudly owning to the provincial engineering technology investigation centre,the lab of gear velocity reducers, and the base of modern day R&D.

فريقنا

إدارة عالية الجودة
جودة عالية: الإصرار على التحسين، والسعي نحو التميز. مع تطور صناعة تصنيع المعدات، لا يرضى العملاء أبدًا بالجودة الحالية لمنتجاتنا، بل على العكس من ذلك، نخلق قيمة الجودة.
سياسة الجودة: تحسين المستوى العام في مجال نقل الطاقة
رؤية الجودة: التحسين المستمر، والسعي نحو التميز
فلسفة الجودة: الجودة تخلق القيمة

ثلاثة. مراقبة جودة المواد الواردة
تحديد مستوى الجودة المقبول (AQL) لمراقبة المواد الواردة، وتوفير المواد اللازمة للفحص الكامل، وأخذ العينات، والتأكد من خلوها من العيوب. عند قبول المنتجات المطابقة للمواصفات للتخزين، يتم إرجاع البضائع غير المطابقة للمواصفات، وفحصها، وإعادة تصنيعها، وتتبعها، ومراقبة المورد لاتخاذ الإجراءات التصحيحية.
لمنع تكرار الحالة.

رابعاً: مراقبة جودة العملية
يتم إجراء الفحص الأولي والتفتيش والتفتيش النهائي في موقع التصنيع، مع أخذ عينات وفقًا لمتطلبات بعض المشاريع، لتقييم اتجاه تغير الجودة.
تم اكتشاف ظاهرة غير طبيعية في عملية التصنيع، والإشراف على قسم الإنتاج لتحسين الوضع والقضاء على الظاهرة أو الحالة غير الطبيعية.

five. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
توقعات العملاء واحتياجاتهم.

6. مراقبة الجودة الخارجية (OQC)
بعد فحص عينة المنتج لتحديد مدى مطابقتها للمواصفات، يُسمح بتخزينها. ولكن قبل التسليم الرسمي للبضائع، يُجرى فحصٌ للمنتج النهائي من المستودع، ويُسمى هذا الفحص بفحص الشحنة. يتضمن الفحص التأكد من حالة التخزين والنقل في المستودع، بالإضافة إلى التأكد من تسليم المنتج.
هو فحص للمنتجات لتحديد المنتجات المؤهلة.

التعبئة والتغليف

إمداد

/ قطعة
| قطعة واحدة

(الحد الأدنى للطلب)

###

طلب:	محركات، آلات، آلات زراعية
صلابة:	سطح السن المقوى
تثبيت:	النوع العمودي
تَخطِيط:	90 درجة
شكل الترس:	ترس مخروطي
خطوة:	خطوة واحدة

###

التخصيص:	متاح \|

###

/**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**//**/

/ قطعة
| قطعة واحدة

(الحد الأدنى للطلب)

###

طلب:	محركات، آلات، آلات زراعية
صلابة:	سطح السن المقوى
تثبيت:	النوع العمودي
تَخطِيط:	90 درجة
شكل الترس:	ترس مخروطي
خطوة:	خطوة واحدة

###

التخصيص:	متاح \|

###

مزايا وعيوب علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية

إذا كنت تبحث عن علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية، فأنت في المكان الصحيح. ستتناول هذه المقالة مزايا وعيوب علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية، وستناقش الأنواع المختلفة المتوفرة. ستتعرف على علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية متعددة الرؤوس، وعلب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية ذات العمود المجوف، بالإضافة إلى مجموعات التروس المخروطية والمحركات.

علبة تروس مخفضة ذات عمود مجوف من نوع التروس الدودية

تُستخدم علب تروس تخفيض السرعة ذات المحور المجوف لتوصيل جزأين دوارين أو أكثر. وهي متوفرة بنسخ أحادية المحور وثنائية المحور، ويمكن توصيلها بأنواع مختلفة من المحركات. كما يمكن أن تحتوي على نسب تروس مختلفة، وتعتمد هذه النسب على جودة المحامل وعملية التجميع.
تُصنع علب تروس تخفيض السرعة ذات العمود المجوف من تروس دودة برونزية ومحاور من الحديد الزهر. تُشحّم التروس بزيت اصطناعي. تتميز هذه العلب بخفة وزنها ومتانتها، ويمكن تركيبها في مختلف أنواع هياكل المحركات. كما تتوفر هذه العلب بأحجام متنوعة، تشمل 31.5، 40، 50، 63، و75 ملم. تتوفر أحجام أخرى عند الطلب.
إلى جانب علب التروس المخفضة ذات التروس الدودية، توجد أيضًا علب تروس مخفضة ذات تروس حلزونية. تتميز هذه العلب بقدرتها على تحقيق سرعات خرج منخفضة للغاية، وهي مناسبة للاستخدامات المتعددة. علاوة على ذلك، تتميز علب التروس المخفضة متعددة المراحل بكفاءة أعلى من علب التروس المخفضة أحادية المرحلة، كما أنها تتميز بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز واستهلاك الطاقة.
تتميز علب تروس تخفيض السرعة ذات العمود المجوف بتروس دودة بانخفاض تكلفتها وطول عمرها. كما أنها تُعد بديلاً مناسباً لعلب التروس ذات العمود الصلب في الآلات التي تتطلب عزم دوران عالٍ دون المساس بالمتانة. تشمل أنواع التروس الشائعة التروس الدودية، والتروس المستقيمة، والتروس الحلزونية، والتروس المخروطية. نسبة التروس هي نسبة عزم الدوران الداخل إلى عزم الدوران الخارج.

علبة تروس مخفضة متعددة الرؤوس تعمل بنظام التروس الدودية

تُستخدم علبة تروس الدودة متعددة الرؤوس لخفض سرعة الآلة. وتعتمد على الاحتكاك لتثبيت الدودة في مكانها أثناء نقل الطاقة. تُعرف هذه التروس أيضًا باسم تروس الدودة المطحونة أو تروس الدودة المُقسّاة. وهي مفيدة في أنظمة النقل ومعظم التطبيقات الهندسية.
تتميز علب التروس الدودية المتعددة بنسب تروس متعددة. يحتوي تصميم هذه التروس على مقطع عرضي مركزي يشكل الحدود الأمامية والخلفية للترس الدودي. يُعد هذا التصميم خيارًا أفضل من غيره من التروس الدودية لأنه أقل عرضة للتآكل ويمكن استخدامه مع مجموعة متنوعة من المحركات والأجهزة الإلكترونية الأخرى.
علبة تروس مخفضة متعددة الرؤوس قابلة للتعديل لتقليل الخلوص المحوري. عادةً ما يكون الخلوص متساويًا على جانبي الدودة. ولكن، إذا كنت بحاجة إلى خلوص أقل، يمكنك شراء ترس دودي مزدوج الخطوة. هذا التصميم مثالي للتطبيقات الدقيقة التي تتطلب خلوصًا صغيرًا. تختلف خطوة الأسنان المتقابلة في الترس الدودي المزدوج عن الجانب الأيمن، لذا يمكن ضبط الخلوص دون الحاجة إلى تعديل المسافة المركزية بين التروس الدودية.
تتوفر علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من مجموعة متنوعة من المصنّعين، حيث يقوم العديد من مصنّعي التروس بتخزين هذه التروس. ونظرًا لأن نسب التروس موحدة، فلا حاجة لتعديل ارتفاع أو قطر أو طول العمود. تتميز التروس الدودية بقلة أجزائها المتحركة، مما يعني أنها تتطلب صيانة أقل.

مجموعة تروس هايبويد

تُعدّ التروس الدودية أكثر أنواع التروس شيوعًا. ورغم أنها مثالية للنسب العالية والمنخفضة، إلا أن مجموعات التروس الهيبويدية أكثر كفاءة في جميع النسب. ويعود هذا الاختلاف إلى كثافة عزم الدوران الأعلى، والتصميم الهندسي والمواد الأفضل، وطريقة نقل القوة المختلفة التي تتميز بها التروس الهيبويدية مقارنةً بالتروس الدودية.
تتميز مجموعات التروس الهيبويدية بأسنان حلزونية منحنية، مما ينتج عنه تعشيق سلس للتروس وضوضاء منخفضة. ويعود ذلك إلى أن التروس الهيبويدية تبدأ بالتلامس تدريجيًا، ثم ينتقل التلامس بسلاسة من سن إلى آخر. هذا يقلل الاحتكاك والتآكل، وبالتالي يزيد من كفاءة الآلة.
تتمثل المزايا الرئيسية للتروس الهيبويدية مقارنةً بالتروس الدودية في قدرتها العالية على نقل عزم الدوران وانخفاض مستوى الضوضاء. ورغم أن تكلفتها الأولية قد تكون أعلى، إلا أن التروس الهيبويدية أكثر كفاءة من التروس الدودية، إذ تستطيع تحمل أحمال قصور ذاتي ابتدائية أعلى، وتوفير عزم دوران أكبر باستخدام محرك أصغر، مما يوفر المال على المدى الطويل.
من مزايا التروس الهيبويدية الأخرى انخفاض درجة حرارة التشغيل. كما أنها لا تتطلب تزييتًا بالزيت أو فتحات تهوية، مما يقلل من متطلبات الصيانة. مجموعة التروس الهيبويدية لا تحتاج إلى صيانة، ويدوم الشحم عليها لعقود.

محرك تروس هيبويد

يُعدّ محرك التروس الحلزونية خيارًا مثاليًا لعلبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية، إذ يسمح باستخدام محرك أصغر حجمًا ونقل طاقة أكثر كفاءة. في الواقع، يُمكن لمحرك بقدرة 1 حصان يُشغّل علبة تروس تخفيض السرعة الحلزونية أن يُنتج نفس القدرة التي يُنتجها محرك بقدرة 1/2 حصان يُشغّل علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية. قارنت دراسة أجرتها شركة Agknx بين طريقتين لتخفيض السرعة، وخلصت إلى أن محرك التروس الحلزونية يُنتج عزم دوران وقدرة أكبر من علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية عند استخدام نسبة تخفيض ثابتة تبلغ 60:1. كما أظهرت الدراسة أن محرك التروس الحلزونية بقدرة 1/2 حصان أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة، مما يُقلل من فواتير الكهرباء.
تعمل علب تروس الدودة المخفضة بدرجة حرارة أعلى من علب تروس الهيبويد، وقد تؤدي الحرارة الزائدة إلى تقصير عمرها الافتراضي. وهذا بدوره قد يتسبب في تآكل المكونات بشكل أسرع، وقد يحتاج المحرك إلى تغيير الزيت بشكل متكرر. إضافةً إلى ذلك، فإن محركات تروس الهيبويد أغلى تكلفةً في التصنيع.
بالمقارنة مع التروس الدودية، توفر التروس الهيبويدية كفاءة أعلى وضوضاء تشغيل أقل. مع ذلك، فهي تتطلب تقنيات معالجة إضافية. تُصنع من البرونز، وهو معدن لين قادر على امتصاص أحمال الصدمات الثقيلة. تتطلب محركات التروس الدودية عملية تقوية بالتشكيل على البارد، وهي أقل متانة. تنخفض ضوضاء التشغيل بما يصل إلى 30%، كما أن التروس الهيبويدية أقل عرضة للكسر من التروس المخروطية.
تُعتبر محركات التروس الهيبويدية ذات كفاءة عالية، وتُستخدم في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران منخفض. ويُقلل تصميم أسنانها الهيبويدي الفريد من الاحتكاك. إضافةً إلى ذلك، تُعد هذه المحركات مثالية للتطبيقات ذات المساحة المحدودة، وغالبًا ما تُستخدم مع البكرات والرافعات.

علبة تروس مخفضة من سلسلة R ذات تروس دودة

تتميز علب تروس التخفيض من سلسلة R ذات التروس الدودية بخصائص متنوعة تجعلها مثالية لتطبيقات مختلفة. صُممت علبتها المصنوعة من الحديد الزهر عالي الصلابة وتروسها الجانبية الصلبة لتوفير قيادة سلسة وضوضاء منخفضة. كما تتميز بقدرة تحمل عالية وعمر خدمة طويل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجميعها في العديد من التكوينات المختلفة حسب الحاجة.
يتميز هذا المحرك بكفاءة عالية وعزم دوران كبير وكفاءة استخدام ممتازة. يتوفر بأربعة طرازات أساسية تتراوح قدرتها من 0.12 كيلوواط إلى 200 كيلوواط. يمكن تركيبه مع علبة تروس مخروطية بزاوية قائمة لتوفير نسبة سرعة عالية وعزم دوران كبير. هذا المزيج مناسب أيضًا للقدرات المنخفضة وعزم الدوران العالي.

علبة تروس تخفيض السرعة الكهربائية AGKNX ذات التروس الدودية

تتوفر علب تروس تخفيض السرعة الكهربائية من نوع AGKNX المزودة بتروس دودة مع حواف تثبيت NEMA C-face لتناسب مجموعة متنوعة من المحركات. تتميز هذه العلب بمانعات تسرب زيت مزدوجة الشفة، وهيكل من سبائك الألومنيوم، ومحملين على عمودَي الإدخال والإخراج. كما أنها مقاومة للصدأ ومطلية من الداخل بطلاء إيبوكسي. وتتوفر بنسب تخفيض سرعة متنوعة، من 7.5:1 إلى 100:1.
Worm reducer gearboxes are one of the most cost-effective and compact gears. These reducer gearboxes increase output torque while reducing input speed. AGKNX Electric’s worm gear reducer gearboxes are pre-installed with Mobil SHC634 Synthetic Gear Oil. These reducer gearboxes have an internal oil gallery guide to protect the shaft. They also have a one-piece cast iron housing.
تُعدّ شركة AGKNX Electric Corporation الموزع المستقل الرائد للمحركات الكهربائية في الولايات المتحدة. تمتلك الشركة ثمانية مستودعات موزعة استراتيجياً، مما يُمكّنها من شحن معظم الطلبات في نفس اليوم. تُقدّم الشركة محركات بأحجام مختلفة تصل قدرتها إلى 20,000 حصان، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من أنظمة التحكم في المحركات ومحركات السرعة المتغيرة.

editor by CX 2023-04-19