China factory High Quality Water Supply 10K Plastic Butterfly Valve Disc UPVC Wafer Type Handle Butterfly Valve Lever PVC Worm Gear Non Actuator Butterfly Valve JIS Standard near me shop

وصف المنتج

جودة عالية

عرض المياه
10 آلاف
قرص صمام فراشة بلاستيكي
مقبض فرز رقائق UPVC صمام فراشة ذراع
صمام فراشة بدون مشغل من نوع PVC ذو دودة
معيار JIS

جودة عالية وكبيرة

10 آلاف
صمام فراشة بلاستيكي
ذراع صمام فراشة من مادة UPVC
صمام فراشة ذو تروس دودة من مادة PVC
معيار JIS لإمدادات مياه الشرب 

صمام فراشة PVC (ذراع وترس)

صمام فراشة FRPP (رافعة ومعدات)

صمام فراشة PVC بدون مشغل للاستخدام مع المشغلات الكهربائية والهوائية 

   مع ساق من الفولاذ الكربوني #45. قرص من مادة PVC. مقعد وحلقة مانعة للتسرب من مطاط EPDM.          

  مع ساق من الفولاذ المقاوم للصدأ # 304. قرص من مادة PVC. مقعد وحلقة مانعة للتسرب من مطاط EPDM     

مع ساق من الفولاذ المقاوم للصدأ # 316. قرص من مادة PVC. مقعد وحلقة مانعة للتسرب من مطاط EPDM

مع ساق معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ # 304. قرص من مادة PVC. مقعد وحلقة مانعة للتسرب من مطاط FPM

مع ساق من الفولاذ المقاوم للصدأ #316. قرص بمقعد من مادة PVC وحلقة دائرية من مطاط FPM.

جودة عالية

صمام فراشة من مادة PVC لإمدادات مياه الشرب، متوافق مع معايير DIN وANSI وJIS
من DN.50 مم إلى DN.400 مم

سمات
إمدادات المياه
مادة : PVC-U
معيار : معيار DIN ANSI JIS
الوصلة: شفة
المقاس: DN50 (63 مم) 2″ ~ DN400 (400mm ) sixteen”
ضغط التشغيل: 150 رطل لكل بوصة مربعة واحد.0 ميجا باسكال
                                   100 رطل لكل بوصة مربعة 0.6 ميجا باسكال
اللون: باهت رمادي

PVC-U FRPP صمام فراشة للاستخدام مع المشغلات الكهربائية والهوائية
DN50-DN400 ( 2″- 16” )

DN50 – DN150 (2″- 6″) 100PSI PN0.8MPa  
DN200-DN300 (8″- 12″) 80PSI  PN0.5MPa
DN350-DN400 (14″- sixteen”) 60PSI  PN0.4MPa

عادي: DIN، ANSI، JIS عادي      
اختبار Hello-Quality Low Torque المقاوم للأحماض والقلويات 100%

يمكن تخصيصها
عمود بأبعاد متنوعة من مجاري المفاتيح المربعة والمفلطحة والكروية

قم بزيادة وزن جسم الصمام، وقم بزيادة سمك صفيحة الصمام.
قم بزيادة سمك ساق الصمام، حد ساق الصمام

مع ساق من معدن الكربون #45 ومطاط EPDM
مع ساق معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ #304 ومطاط EPDM / FPM
مع ساق من الفولاذ المقاوم للصدأ #316 ومطاط EPDM / FPM

البنية المدمجة لمقعد الصمام وجسم الصمام

فجوة تركيب المشغل
متوافق مع معيار ISO5211، بدون دعامة، توصيل مباشر

PVC-U FRPP Butterfly Valve ( Lever Kind ) DN50-DN200 ( 2″- 8″ )

القوة العاملة:  
DN50-DN150 ( 2″- 6″ ) 150PSI  PN1.0MPa
DN200 ( 8″ ) 90PSI  PN0.6MPa   
                                  
عادي: DIN، ANSI، JIS عادي
مرحباً - جودة عالية، عزم دوران منخفض، قابل للقفل، مقاوم للأحماض، مقاوم للقلويات، 100% فحص

تقنيات صمام الفراشة المصنوع من مادة PVC الحاصلة على براءة اختراع
قم بتحسين فجوة القفل لقفل الصمام

الهيكل المدمج لمقعد الصمام وجسم الصمام.                                                                                                      
قم بتثقيل جسم الصمام بالكامل، وقم بزيادة سمك صفيحة الصمام.
قم بزيادة سمك ساق الصمام، حد ساق الصمام
  
مع ساق من معدن الكربون #45 ومطاط EPDM
مع ساق معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ #304 ومطاط EPDM / FPM
مع ساق معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ #316 ومطاط EPDM / FPM
مزيد من الوقت وإدارة أوسع، والتعامل مع نفوذ أكبر، وإجراءات عمل شاقة

PVC-U FRPP Butterfly Valve ( Equipment Type ) DN50-DN400 ( 2″- sixteen” )

DN50-DN200 (2″- 8″) 150PSI PN1.0MPa  
DN250-DN300 (ten”- 12″) 90PSI  PN0.6MPa
DN350-DN400 (14″- 16″) 60PSI  PN0.4MPa

شائع: DIN، ANSI، JIS عادي      
اختبار عالي الجودة، منخفض العزم، مقاوم للأحماض والقلويات 100%

              محتوى غير مطبوخ من مادة PVC بدرجة صحية              
يمكن صنع علبة التروس وعجلة اليد من البلاستيك

التصميم المتكامل لمقعد الصمام وجسم الصمام

مع ساق من الفولاذ الكربوني #45 ومطاط EPDM
مع ساق معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ #304 ومطاط EPDM / FPM
مع ساق معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ #316 ومطاط EPDM / FPM

حساب انحراف عمود دودة

In this post, we are going to talk about how to determine the deflection of a worm gear’s worm shaft. We are going to also go over the characteristics of a worm equipment, including its tooth forces. And we will include the critical attributes of a worm gear. Study on to learn more! Listed here are some things to consider ahead of purchasing a worm gear. We hope you get pleasure from learning! Right after studying this write-up, you’ll be nicely-outfitted to select a worm equipment to match your wants.

حساب انحراف عمود الدودة

الهدف الرئيسي من الحسابات هو تحديد انحراف الدودة. تُستخدم الديدان في نقل الحركة بين التروس والأجهزة الميكانيكية. يعتمد هذا النوع من النقل على الدودة. يتم إدخال قطر الدودة وعدد أسنانها في الحساب تدريجيًا. بعد ذلك، يظهر جدول بالقيم الصحيحة على الشاشة. بمجرد إكمال الجدول، يمكنك الانتقال إلى الحساب الرئيسي. كما يمكنك تعديل معايير القوة بسهولة.
يُحسب أقصى انحراف لعمود الدودة باستخدام طريقة العناصر المحدودة (FEM). يحتوي النموذج على العديد من المعاملات، بما في ذلك أبعاد الجوانب ومشاكل الحدود. تُقارن فوائد هذه المحاكاة بالقيم التحليلية المقابلة لتقدير أقصى انحراف. والنتيجة النهائية هي جدول يعرض أقصى انحراف لعمود الدودة. يمكن تنزيل الجداول أدناه. كما يمكنك الاطلاع على المزيد من المعلومات حول صيغ الانحراف المختلفة واستخداماتها.
تعتمد تقنية الحساب المستخدمة في معيار DIN EN 10084 بشكل أساسي على دودة حديدية صلبة مُلصقة من سبيكة 16MnCr5. بعد ذلك، يمكنك استخدام معيار DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) ومعيار DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). ثم يمكنك إدخال عرض الدودة، إما يدويًا أو باستخدام خيار الاقتراح التلقائي.
Widespread strategies for the calculation of worm shaft deflection supply a very good approximation of deflection but do not account for geometric modifications on the worm. While Norgauer’s 2021 strategy addresses these troubles, it fails to account for the helical winding of the worm enamel and overestimates the stiffening influence of gearing. A lot more sophisticated methods are needed for the successful layout of slim worm shafts.
تتميز التروس الدودية بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز مقارنةً بأنواع أخرى من الأجهزة الميكانيكية. ومع ذلك، فإن استخدامها محدود عادةً بسبب الاستخدام المكثف الذي تتعرض له عجلة الدودة الأكثر ليونة. ويُعد انحراف عمود الدودة عاملاً مؤثراً بشكل كبير على مستوى الضوضاء والتآكل. تتوفر طريقة حساب انحراف التروس الدودية في المواصفات القياسية ISO/TR 14521 وDIN 3996 وAGMA 6022.
يمكن تطوير نظام التروس الدودية بنسبة نقل محددة. تتضمن عملية الحساب تقسيم نسبة النقل بين عدة مراحل في علبة التروس. تؤثر معلمات إدخال نقل الطاقة الكهربائية على خصائص التروس، وكذلك مادة التروس الدودية/المعدات. وللحصول على أداء أفضل، يجب أن تتناسب مواد التروس الدودية/المعدات مع الظروف المراد قياسها. يمكن أن يكون نظام التروس الدودية نظام نقل ذاتي القفل.
تحتوي علبة التروس الدودية على عدة مكونات. يُعدّ كلٌّ من الكتل المحورية وفقدان الطاقة على عمود الدودة من العوامل الرئيسية المُساهمة في انخفاض القدرة الكلية. ولذلك، يتم تحليل تكوينات المحامل المختلفة. أحدها يتضمن محامل تحديد الموقع/غير تحديد الموقع، والآخر محامل أسطوانية مدببة. تُؤخذ محركات التروس الدودية في الاعتبار عند مقارنة محامل تحديد الموقع بمحامل غير تحديد الموقع. كما يشمل تقييم محركات التروس الدودية دراسة محامل الترتيب X ومحامل التلامس الرباعي.

تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء للترس الدودي

تعتمد صلابة انحناء التروس الدودية على قوى الأسنان. تتحسن قوى الأسنان مع زيادة كثافة الطاقة، ولكن هذا يؤدي أيضًا إلى زيادة انحراف عمود التروس الدودية. يمكن أن يؤثر الانحراف الناتج على الأداء، واستهلاك الطاقة، وسلوك الضوضاء والاهتزاز. وقد مكّنت التطورات المستمرة في مواد البرونز، ومواد التشحيم، وجودة التصنيع، مصنعي التروس الدودية من إنتاج تروس ذات كثافة طاقة أعلى.
تأخذ طرق الحساب القياسية في الحسبان تأثير دعم أسنان التروس على عمود الدودة. ومع ذلك، لا تُدمج تروس الدودة المتدلية في الحساب. إضافةً إلى ذلك، لا تُؤخذ منطقة الأسنان في الاعتبار إلا بعد تصنيع العمود مباشرةً بعد ترس الدودة. وبالمثل، يُعامل قطر الجذر على أنه قطر الانحناء المتساوي، لكن هذا يتجاهل تأثير دعم أسنان الدودة.
يُقدَّم نظامٌ عامٌّ لتقدير مساهمة طاقة الشد السطحي في الإثارة الاهتزازية. وتُعدّ النتائج النهائية ذات صلة بأي ترس ذي نمط تعشيق. يُنصح المهندسون باختبار تقنيات تعشيق متنوعة للحصول على نتائج نهائية أكثر دقة. إحدى طرق اختبار أسطح تعشيق الأسنان هي استخدام برنامج فرعي للشد والتعشيق ذي أبعاد محدودة. سيُقيّم هذا البرنامج إجهادات انحناء الأسنان تحت تأثير الكتل الديناميكية.
يمكن تحسين صلابة الانحناء عن طريق زيادة زاوية قوة زوج التروس الدودية باستخدام فرشاة الأسنان ومواد التشحيم. وهذا بدوره يقلل من إجهادات انحناء الأسنان في التروس الدودية. وتتمثل إحدى التقنيات الأخرى في دمج دراسة تلامس الأسنان تحت الحمل (CCTA). وتُستخدم هذه التقنية أيضًا لتحليل تروس ZC1 غير المتطابقة. وقد تم تطبيق النتائج التي تم الحصول عليها بهذه التقنية على نطاق واسع على أنواع عديدة من التروس.
In this examine, we discovered that the ring gear’s bending stiffness is extremely motivated by the tooth. The chamfered root of the ring gear is greater than the slot width. Therefore, the ring gear’s bending stiffness differs with its tooth width, which boosts with the ring wall thickness. Moreover, a variation in the ring wall thickness of the worm equipment triggers a better deviation from the layout specification.
لفهم تأثير السن على صلابة الانحناء في الترس الدودي، من الضروري معرفة شكل الجذر. الأسنان الحلزونية عرضة لإجهاد الانحناء وقد تنكسر تحت ظروف قاسية. يمكن معالجة هذه المشكلة من خلال فحص كسر الأسنان، وذلك بتحديد شكل الجذر وصلابة الانحناء. يساهم تحسين شكل الجذر مباشرةً في جهاز الإغلاق في تقليل ضغط الانحناء على السن الحلزوني.
تمّت دراسة تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء لترس دودي باستخدام جهاز فحص التروس المخروطية الحلزونية CZPT. في هذه الدراسة، تمّ تجهيز العديد من أسنان ترس مخروطي حلزوني بمقاييس إجهاد، وخضعت للتحليل عند سرعات تتراوح من السكون إلى 14400 دورة في الدقيقة. أُجريت الاختبارات بقدرات كهربائية تصل إلى 540 كيلوواط. وقورنت النتائج النهائية بتحليل نموذج ثلاثي الأبعاد ذي عامل محدود.

خصائص التروس الدودية

Worm gears are distinctive varieties of gears. They characteristic a variety of attributes and purposes. This article will look at the characteristics and advantages of worm gears. Then, we will examine the widespread purposes of worm gears. Let us get a look! Just before we dive in to worm gears, let’s review their capabilities. Ideally, you will see how versatile these gears are.
يمكن للترس الدودي تحقيق نسب تخفيض هائلة باستخدام طاقة ضئيلة. فبزيادة محيط العجلة، يستطيع الدودة تعزيز عزمها بشكل ملحوظ وتقليل سرعتها. بينما تحتاج مجموعات التروس التقليدية إلى تخفيضات متعددة لتحقيق نفس نسبة التخفيض. تتميز التروس الدودية بقلة مساحة الحركة، مما يقلل من احتمالية الأعطال. مع ذلك، لا يمكنها عكس اتجاه الطاقة، وذلك لأن الاحتكاك بين الدودة والعجلة يمنعها من التحرك للخلف.
تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في المصاعد والرافعات. وهي مفيدة بشكل خاص في التطبيقات التي تتطلب سرعة توقف عالية. يمكن دمجها مع فرامل أصغر حجمًا لضمان السلامة الأساسية، ولكن لا ينبغي الاعتماد عليها كنظام كبح رئيسي. تتميز هذه التروس بخاصية القفل الذاتي، مما يجعلها خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات. كما أنها توفر العديد من المزايا، بما في ذلك تحسين الأداء والسلامة.
تُصمَّم التروس الدودية للحصول على نسبة تخفيض محددة. وتُركَّب عادةً بين عمودَي الإدخال والإخراج للمحرك والحمل. ويُوضع العمودان عادةً بزاوية تضمن محاذاة مناسبة. تتميز التروس الدودية بمسافة مركزية تساوي حجم جسمها. وتُحدِّد المسافة المركزية بين الجهاز وعمود الدودة الخطوة المحورية. فعلى سبيل المثال، إذا تم ضبط مجموعات التروس على طول شعاعي، يلزم قطر خارجي أصغر.
Worm gears’ sliding make contact with minimizes performance. But it also ensures silent operation. The sliding motion boundaries the effectiveness of worm gears to 30% to fifty%. A number of tactics are released herein to decrease friction and to produce very good entrance and exit gaps. You’ll before long see why they are this kind of a functional option for your requirements! So, if you are thinking about buying a worm equipment, make sure you read through this post to find out far more about its traits!
يوضح الشكلان 19 و20 أحد نماذج آلية الدودة. ويستخدم نموذج بديل لهذه الآلية محركًا واحدًا ودودة واحدة 153. تقوم الدودة 153 بتدوير آلية تُحرك بدورها ذراعًا 152. يقوم الذراع 152، بدوره، بتحريك مجموعة العدسة/المرآة 10 عن طريق تغيير زاوية الارتفاع. ثم تقوم وحدة التحكم بالمحرك 114 بتتبع زاوية ارتفاع مجموعة العدسة/المرآة 10 بالنسبة إلى الوضع المرجعي.
The worm wheel and worm are each made of metallic. Nevertheless, the brass worm and wheel are made of brass, which is a yellow metallic. Their lubricant choices are more flexible, but they’re minimal by additive restrictions because of to their yellow metallic. Plastic on steel worm gears are normally identified in light load apps. The lubricant utilized is dependent on the sort of plastic, as several sorts of plastics react to hydrocarbons found in normal lubricant. For this reason, you need to have a non-reactive lubricant.