وصف المنتج

محرك كهربائي يعمل بنظام التروس الدودية NMRV 50، علبة تروس، مخفض سرعة التروس الدودية

إعدادات الإدخال	عمود إدخال مزدوج أو عمود إدخال واحد (NRV)
	يدخل محرك PAM / IEC العمود بشفة دائرية أو مربعة (NMRV)
إعدادات الإخراج	عمود إخراج مزدوج أو مفرد
	شفة الإخراج

الميزة الرئيسية

علبة التروس قابلة للدوران في اتجاهين، وتأتي مع عبوة زيت واحدة عند التسليم. ستستفيد من جودتها العالية وسرعة الشحن.

مواصفة

تصميم	شفة إدخال المحرك (دائرة)					نسبة النقل												كهرباء (kw)	نسبة (أنا)	عزم الدوران الاسمي (نيوتن متر)
	PAM / IEC	القطر الداخلي	المسافة بين فتحات البراغي القطرية	القطر الخارجي	عرض الفتحة الحاسمة	خمسة	سبعة.خمسة	10	خمسة عشر	عشرون	25	30	أربعون	50	ستون	80	مائة
		شمال	م	P	هـ	قطر عمود الإدخال
NMRV25	56B14	50	خمسة وستون	80	ثلاثة	9					–	9				–		.06	7.5-60	2.6-14
NMRV30	63B5	95	مائة وخمسة عشر	140	أربعة	11									–			0.06-0.18	7.5-ثمانين	2.6-14
	63B14	60	75	تسعون
	56B5	80	مائة	مائة وعشرون	3	تسعة											–
	56B14	50	خمسة وستون	ثمانون
NMRV40	71B5	110	مائة وثلاثون	160	خمسة	14								–				.09-.37	7.5-100	11-53
	71B14	70	85	105
	63B5	خمسة وتسعون	مائة وخمسة عشر	140	أربعة	11
	63B14	60	خمسة وسبعون	90
	56B5	80	مائة	120	3	–								9
NMRV50	80B5	مائة وثلاثون	165	مئتان	ستة	19							–					12-75	7.5-100	21-89
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	مائة وستون	خمسة	14											–
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	–							11
NMRV63	90B5	مائة وثلاثون	165	200	8	24							–					25-1.5	7.5-100	56-166
	90B14	95	مائة وخمسة عشر	مائة وأربعون
	80B5	مائة وثلاثون	مائة وخمسة وستون	مئتان	ستة	19										–
	80B14	ثمانون	100	مائة وعشرون
	71B5	مائة وعشرة	مائة وثلاثون	160	خمسة	–							14
	71B14	70	85	105
NMRV75	100/112B5	مائة وثمانون	215	250	ثمانية	–	28			–								.55-4	7.5-100	تسعون-269
	100/112B14	110	130	160
	90B5	مائة وثلاثون	مائة وخمسة وستون	200	8		24							–
	90B14	95	مائة وخمسة عشر	140
	80B5	مائة وثلاثون	165	200	ستة		–			19
	80B14	80	مائة	120
	71B5	110	130	مائة وستون	–		–						أربعة عشر
NMRV90	مائة/112B5	مائة وثمانون	215	250	ثمانية	–	28						–					.55-4	7.5-100	مائة وواحد-458
	مائة/112B14	110	مائة وثلاثون	مائة وستون
	90B5	130	مائة وخمسة وستون	200	8		24									–
	90B14	95	مائة وخمسة عشر	مائة وأربعون
	80B5	130	مائة وخمسة وستون	مئتان	ستة		–						19
	80B14	80	مائة	مائة وعشرون
NMRV110	132B5	230	265	ثلاثمائة	10	–	38				–							1.1-7.5	7.5-100	242-660
	132B14	مائة وثلاثون	مائة وخمسة وستون	مئتان	–
	مائة/112B5	180	215	250	8		28									–
	90B5	130	مائة وخمسة وستون	مئتان			–				24
	90B14	خمسة وتسعون	مائة وخمسة عشر	140	–
	80B5	مائة وثلاثون	165	200			–									19
NMRV130	132B5	230	265	ثلاثمائة	عشرة	–	38							–				2.2-7.5	7.5-100	333-1596
	132B14	130	مائة وخمسة وستون	مئتان	–
	مائة/112B5	مائة وثمانون	215	250	ثمانية		–				28
	90B5	مائة وثلاثون	165	مئتان	–		–									24
	90B14	خمسة وتسعون	مائة وخمسة عشر	مائة وأربعون
NMRV150	160B5	250	300	350	12	–	اثنان وأربعون					–						2.2-15	سبعة ونصف إلى مائة	570-1760
	132B5	230	265	300	عشرة		–			38					–
	132B14	مائة وثلاثون	165	200	–
	مائة/112B5	مائة وثمانون	215	250	8		–							28

نبذة عن المنظمة

الوضع الراهن

التعبئة والتغليف

التعليمات

س1: أريد شراء منتجاتكم، كيف يمكنني الدفع؟
ج: يمكنك الدفع عن طريق التحويل المصرفي (T/T(thirty%+70%))، أو خطاب الاعتماد (L/C)، أو مستندات الدفع (D/P)، وغيرها الكثير. 

س2: كيف يمكنك ضمان الجودة الجيدة؟
A: A single year’s guarantee from B/L date. If you meet up with with high quality difficulty, you should send out us pictures or video to check out, we promise to send spare components or new goods to substitute. Our assure not include inappropriate operation or improper specification selection. 

س3: كيف نحدد الإصدارات والمتطلبات؟
A: You can e-mail us the series code (for example: RC series helical gearbox) as nicely as prerequisite details, such as motor electricity,output speed or ratio, service factor or your application…as considerably information as feasible. If you can source some photographs or drawings,it is great. 

This fall: If we don’t find what we want on your internet site, what should we do?
ج: نقدم ثلاثة بدائل:
١- يمكنك إرسال الصور أو الرسومات أو الأوصاف التفصيلية عبر البريد الإلكتروني. وسنحاول تصميم منتجاتك بناءً على معاييرنا.
النماذج القياسية.
ثانيًا، قسم البحث والتطوير لدينا خبير في منتجات OEM/ODM من خلال الرسومات/العينات، يمكنك إرسال عينات إلينا، ونحن نقوم بتصميم وأسلوب مخصصين لعمليات الشراء بالجملة.
3. يمكننا إنتاج سلع جديدة إذا كان لها سوق رائجة. لقد صممنا بالفعل العديد من المنتجات ذات الاستخدامات الفريدة والمربحة، مثل علب التروس الخاصة بالخلاطات، وناقلات الأسمنت، وآلات الأحذية، وما إلى ذلك. 

س5: هل يمكننا شراء جهاز كمبيوتر محمول واحد من كل منتج لإجراء اختبار جودة جيد؟
ج: بالتأكيد، يسعدنا قبول عينات تجريبية لفحص عالي الجودة.

س6: ماذا عن وقت شحن وتسليم بضائعكم؟
A: Generally for 20’container, it requires twenty five-thirty workdays for RV series worm gearbox, 35-forty workdays for helical gearmotors.

الولايات المتحدة $18-35 / قطعة |

20 قطعة (الحد الأدنى للطلب)

###

طلب:	محركات، آلات، آلات زراعية
صلابة:	سطح السن المقوى
تثبيت:	B3، B6، B7، B8، V5، V6
تَخطِيط:	متحد المحور
شكل الترس:	ترس أسطواني
خطوة:	خطوة واحدة

###

التخصيص:	متاح | طلب مخصص

###

إعدادات الإدخال	عمود إدخال مزدوج أو مفرد (NRV)
	عمود إدخال محرك PAM / IEC ذو حافة دائرية أو مربعة (NMRV)
إعدادات الإخراج	عمود إخراج مزدوج أو مفرد
	شفة الإخراج

###

نموذج	شفة إدخال المحرك (دائرة)					نسبة النقل												قوة (kw)	نسبة (أنا)	عزم الدوران الاسمي (نيوتن متر)
	PAM / IEC	القطر الداخلي	المسافة بين فتحات البراغي القطرية	القطر الخارجي	عرض فتحة المفتاح	5	7.5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100
		شمال	م	P	هـ	قطر عمود الإدخال
NMRV25	56B14	50	65	80	3	9					–	9				–		0.06	7.5-60	2.6-14
NMRV30	63B5	95	115	140	4	11									–			0.06-0.18	7.5-80	2.6-14
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	3	9											–
	56B14	50	65	80
NMRV40	71B5	110	130	160	5	14								–				0.09-0.37	7.5-100	11-53
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	11
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	3	–								9
NMRV50	80B5	130	165	200	6	19							–					0.12-0.75	7.5-100	21-89
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	5	14											–
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	–							11
NMRV63	90B5	130	165	200	8	24							–					0.25-1.5	7.5-100	56-166
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6	19										–
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	5	–							14
	71B14	70	85	105
NMRV75	100/112B5	180	215	250	8	–	28			–								0.55-4	7.5-100	90-269
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200	8		24							–
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6		–			19
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	–		–						14
NMRV90	100/112B5	180	215	250	8	–	28						–					0.55-4	7.5-100	101-458
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200	8		24									–
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6		–						19
	80B14	80	100	120
NMRV110	132B5	230	265	300	10	–	38				–							1.1-7.5	7.5-100	242-660
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		28									–
	90B5	130	165	200			–				24
	90B14	95	115	140	–
	80B5	130	165	200			–									19
NMRV130	132B5	230	265	300	10	–	38							–				2.2-7.5	7.5-100	333-1596
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		–				28
	90B5	130	165	200	–		–									24
	90B14	95	115	140
NMRV150	160B5	250	300	350	12	–	42					–						2.2-15	7.5-100	570-1760
	132B5	230	265	300	10		–			38					–
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		–							28

الولايات المتحدة $18-35 / قطعة |

20 قطعة (الحد الأدنى للطلب)

###

طلب:	محركات، آلات، آلات زراعية
صلابة:	سطح السن المقوى
تثبيت:	B3، B6، B7، B8، V5، V6
تَخطِيط:	متحد المحور
شكل الترس:	ترس أسطواني
خطوة:	خطوة واحدة

###

التخصيص:	متاح | طلب مخصص

###

إعدادات الإدخال	عمود إدخال مزدوج أو مفرد (NRV)
	عمود إدخال محرك PAM / IEC ذو حافة دائرية أو مربعة (NMRV)
إعدادات الإخراج	عمود إخراج مزدوج أو مفرد
	شفة الإخراج

###

نموذج	شفة إدخال المحرك (دائرة)					نسبة النقل												قوة (kw)	نسبة (أنا)	عزم الدوران الاسمي (نيوتن متر)
	PAM / IEC	القطر الداخلي	المسافة بين فتحات البراغي القطرية	القطر الخارجي	عرض فتحة المفتاح	5	7.5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100
		شمال	م	P	هـ	قطر عمود الإدخال
NMRV25	56B14	50	65	80	3	9					–	9				–		0.06	7.5-60	2.6-14
NMRV30	63B5	95	115	140	4	11									–			0.06-0.18	7.5-80	2.6-14
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	3	9											–
	56B14	50	65	80
NMRV40	71B5	110	130	160	5	14								–				0.09-0.37	7.5-100	11-53
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	11
	63B14	60	75	90
	56B5	80	100	120	3	–								9
NMRV50	80B5	130	165	200	6	19							–					0.12-0.75	7.5-100	21-89
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	5	14											–
	71B14	70	85	105
	63B5	95	115	140	4	–							11
NMRV63	90B5	130	165	200	8	24							–					0.25-1.5	7.5-100	56-166
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6	19										–
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	5	–							14
	71B14	70	85	105
NMRV75	100/112B5	180	215	250	8	–	28			–								0.55-4	7.5-100	90-269
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200	8		24							–
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6		–			19
	80B14	80	100	120
	71B5	110	130	160	–		–						14
NMRV90	100/112B5	180	215	250	8	–	28						–					0.55-4	7.5-100	101-458
	100/112B14	110	130	160
	90B5	130	165	200	8		24									–
	90B14	95	115	140
	80B5	130	165	200	6		–						19
	80B14	80	100	120
NMRV110	132B5	230	265	300	10	–	38				–							1.1-7.5	7.5-100	242-660
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		28									–
	90B5	130	165	200			–				24
	90B14	95	115	140	–
	80B5	130	165	200			–									19
NMRV130	132B5	230	265	300	10	–	38							–				2.2-7.5	7.5-100	333-1596
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		–				28
	90B5	130	165	200	–		–									24
	90B14	95	115	140
NMRV150	160B5	250	300	350	12	–	42					–						2.2-15	7.5-100	570-1760
	132B5	230	265	300	10		–			38					–
	132B14	130	165	200	–
	100/112B5	180	215	250	8		–							28

هل مُخفِّض السرعة ذو التروس الدودية مناسب لتطبيقك؟

If you’re interested in gear reduction and wondering if a worm gear reducer is right for your application, you’ve come to the right place. This gear reducer is efficient and compact. In addition, it has small clearances and is easy to install. Let’s take a closer look.

هذا مُخفِّض

مخفض السرعة الدودي هو نوع من تروس التخفيض المستخدمة في الآلات. يعمل هذا الترس على تقليل سرعة الخرج عن طريق تغيير نسبة سرعة الدخل إلى سرعة الخرج. تتوفر التروس بأحجام متنوعة، ويمكن تصنيعها من مواد مختلفة، بما في ذلك الألومنيوم والحديد الزهر والفولاذ المقاوم للصدأ. تعتمد كفاءته على نسبة وحجم التروس. يُستخدم عادةً في التطبيقات منخفضة السرعة، ولكنه يُمكن استخدامه أيضًا كجهاز كبح مساعد للآلات المتحركة عالية السرعة.
When choosing a reduction gear, it’s important to look for models with multiple teeth. Ideally, it will have more teeth than the corresponding sprocket. This will reduce the noise produced by the gears. The maximum number of teeth of the worm gear should be greater than 40.
تُصدر التروس الدودية ضوضاءً واهتزازات أقل من التروس التقليدية. كما أنها أرخص وأصغر حجماً من أنواع التروس المخفضة الأخرى. مع ذلك، تعاني التروس الدودية من بعض القيود التي تجعلها أقل كفاءة من الأنواع الأخرى. على سبيل المثال، لا تعمل بكفاءة المحاور المتوازية أو المتعامدة، التي تُعدّ أفضل بكثير في نقل الطاقة.
تتمثل العيوب الرئيسية للتروس الدودية في صعوبة تزييتها. تتطلب مخفضات التروس الدودية كمية أكبر من التزييت نظرًا للحركة الحلزونية للتروس. وهذا يعني أنها أقل كفاءة وأكثر عرضة للتآكل من علبة التروس التقليدية. تُسبب الحركة الحلزونية مشاكل في نقل الطاقة وتؤدي إلى احتكاك انزلاقي، يُعرف أيضًا بالتآكل الانزلاقي.
مخفض السرعة الدودي هو علبة تروس تُستخدم لخفض سرعة محرك عالي السرعة إلى سرعة منخفضة. يُنتج مخفض السرعة الدودي سرعات خرج منخفضة مع الحفاظ على عزم دوران عالٍ. تُصنع تروسه من البرونز أو الفولاذ المقاوم للصدأ، ولها مخرج بزاوية قائمة. تتميز هذه التروس بصغر حجمها مقارنةً بأنواع مخفضات السرعة الأخرى، مما يسمح باستخدامها في الأماكن الضيقة والتطبيقات ذات المساحة المحدودة.

جيب

Worm gear reducers are an excellent choice for applications requiring high torque and low speeds. These reducers are compact, durable and have a long service life. These gearboxes are also compatible with solid and hollow output shafts. This feature eliminates the need for chains or belts, reducing the number of moving parts. Plus, they’re easy to maintain, which means they’re an excellent choice for a variety of applications.
تتميز مخفضات السرعة ذات التروس الدودية بصغر حجمها وتعدد استخداماتها وسهولة تركيبها. يُصنع الترس الدودي نفسه من قطعة واحدة من الفولاذ السبائكي، ويتميز بزاوية حلزونية عالية، كما أنه مُقسّى سطحيًا ومصقول لضمان المتانة. صُممت فتحات التثبيت السداسية الستة (AF) لتسهيل التركيب وتوفير نطاق واسع من نسب التخفيض. تُناسب مخفضات السرعة ذات التروس الدودية أيضًا التشغيل اليدوي، فهي سهلة التركيب، وصغيرة الحجم، ومتوافقة مع مجموعة واسعة من المحركات وأنظمة القيادة.
تُستخدم مخفضات السرعة الدودية بكثرة في البيئات الصناعية التي تتطلب عزم دوران منخفض لتحريك الأجسام الكبيرة. كما أنها مفيدة في الأماكن الضيقة، فهي صغيرة الحجم وسهلة التركيب. تقلل التروس الدودية من خطر التعثر، وغالبًا ما تُصنع من مواد متينة، مما يجعلها خيارًا شائعًا.
بالمقارنة مع علب التروس الكوكبية، تتمتع مخفضات التروس الدودية بالعديد من المزايا. فهي هادئة، وتصدر ضوضاء أقل، وأكثر راحة في الاستخدام. كما أنها أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة من نظيراتها الكوكبية. علاوة على ذلك، يمكن دمجها مع علب تروس وأنظمة نقل أخرى لزيادة كفاءة الإنتاج.

إنها ذات كفاءة عالية

عند استخدام مُخفِّض سرعة دودي في محرك تروس، من المهم ملاحظة كفاءته العالية للغاية. عادةً ما يكون هذا النوع من المُخفِّضات أكثر سخونة من المُخفِّضات الحلزونية، مما يُقلِّل من عمر الترس. يؤدي الإجهاد الحراري المتزايد على التروس المنزلقة إلى تآكل مبكر للأختام وتسريب. علاوة على ذلك، تتسبب الحرارة الزائدة في تلف مواد التشحيم وقد تُؤدي إلى التلوث. أما مُخفِّضات السرعة الحلزونية فهي أقل سخونة بكثير وتتميز بتصميم قليل الصيانة. وبالتالي، يُمكنها تقليل وقت توقف المصنع وتكاليف الطاقة.
يُعدّ مُخفّض السرعة الدودي المؤازر خيارًا ممتازًا للتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا، وتكرارًا دقيقًا، وتحديدًا دقيقًا للمواقع. صُممت مُخفّضات السرعة هذه خصيصًا للاستخدام مع تقنية المحركات المؤازرة، مما يُتيح دمجًا مُحكمًا لمحرك التروس. تشمل المزايا الأخرى لمُخفّض السرعة الدودي المؤازر تقليل الخلوص الزاوي وزيادة العمر الافتراضي.
توفر محركات التروس الحلزونية كفاءة أعلى وتسمح باستخدام محركات أصغر حجمًا. يمكن لمخفض سرعة دودي بقدرة 1 حصان أن ينتج نفس القدرة التي ينتجها مخفض سرعة حلزوني بقدرة 0.5 حصان. قارنت دراسة أجرتها شركة نيسي بين نوعي مخفضات السرعة، من حيث القدرة وعزم الدوران والكفاءة. ونتيجة لذلك، فإن تشغيل محرك التروس الحلزوني بقدرة 0.5 حصان أقل تكلفة بكثير من تشغيل مخفض السرعة الدودي بقدرة 1 حصان.
تعتمد كفاءة مخفض السرعة ذي التروس الدودية على عوامل عديدة، منها تعشيق التروس وفقدان الطاقة في المحامل وحواف مانع التسرب الزيتي. كما تؤثر سرعة المخفض وحمله على كفاءته. لذا، ينبغي استخدام مخفضات السرعة ذات التروس الدودية مع نوع التشحيم المناسب.
في مُخفِّض السرعة ذي التروس الدودية، يدور عمود غير متقاطع مع ترس، بينما يدور ترس الخرج الدودي في اتجاه عمودي. يُحقق هذا التصميم كفاءة عالية مع تقليل الضوضاء والاهتزازات الصادرة من محرك التروس. كما يتميز مُخفِّض السرعة هذا بهدوئه وانخفاض معامل احتكاكه.

يتميز بانخفاض الخلوص الأرضي

تُصمَّم مُخفِّضات السرعة الدودية عادةً بخلوص منخفض، ما يعني عدم ملامسة الدودة للعجلات في مجموعة التروس. يعتمد نوع المُزيِّت المُستخدم على حجم التروس، وعادةً ما يكون من نوع ISO 680 أو ISO 460. تتطلب اللزوجة العالية معدات خاصة.
تُستخدم التروس الدودية بكثرة في الآلات التي تتطلب توقفًا سريعًا، مثل المصاعد. تُصنع التروس والدودة من مادة لينة، مما يقلل من الارتداد ومعدلات الأعطال. كما أنها شائعة الاستخدام في الآلات الثقيلة، مثل كسارات الصخور. ولكن على الرغم من أهمية هذا الجانب في تصميمها، إلا أن هناك عوامل أخرى يجب مراعاتها عند اختيار التروس الدودية.
تتميز التروس الدودية بأسنان متعددة، مما يسمح بزيادة مساحة التلامس وتوزيع أفضل للحمل. تتيح هذه الميزة نسب نقل عالية دون التأثير على القدرة. ويمكن دمج التروس الدودية مع علب تروس أخرى لزيادة الكفاءة الإجمالية للنظام.
تُستخدم التروس الدودية بكثرة في الآلات الثقيلة، بما في ذلك الشاحنات التي تسير بسرعة على الطرق السريعة الخالية. كما توجد أيضًا في آلات التعبئة والتغليف، والناقلات، وغيرها من الآلات الصغيرة. شكلها الفريد يجعلها مثالية للأماكن الضيقة. لكنها في الوقت نفسه أكثر عرضة للتآكل والتمزق من التروس التقليدية.

يتميز بنسبة عزم دوران إلى وزن عالية

مخفض السرعة ذو التروس الدودية هو نظام تروس متعدد الاستخدامات يوفر نسبة عزم دوران إلى وزن عالية. تُستخدم هذه المخفضات عادةً في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ ونسب تروس عالية، مثل أدوات الآلات. كما أنها تتميز بتصميمها الصغير جدًا، مما يتيح نسب تروس عالية جدًا عند السرعات المنخفضة.
تتميز مخفضات السرعة ذات التروس الدودية بهدوئها الشديد، ويعود ذلك أساسًا إلى تعامد عمودَي الإدخال والإخراج. ويُعدّ انخفاض مستوى الضوضاء فيها ميزةً مقارنةً بعلب التروس الكوكبية. كما أن مخفضات السرعة ذات التروس الدودية أرخص نسبيًا من مخفضات السرعة الكوكبية.
تتكون آلية التروس الدودية من جزأين: الترس الدودي الحلزوني ذو الوصلة الطرفية، والدودة. يتصل الترس الدودي الحلزوني بالعمود بواسطة لولب حلزوني. تُعد آلية التروس الدودية نوعًا من أنواع الآلات البسيطة السداسية. تقع الدودة داخل عجلة التروس الدودية، مما يُجبرها على الدوران ويُغير مستوى حركتها. تُصنع التروس الدودية عادةً من الفولاذ أو النحاس الأصفر.
تُعدّ مخفضات السرعة الدودية من أكثر أنواع المخفضات شيوعاً، إذ توفر عزم دوران عالٍ ونسبة سرعة عالية في تصميم صغير الحجم. تُستخدم هذه المخفضات في العديد من أنظمة نقل الطاقة، بما في ذلك المصاعد، وبوابات الأمان، والسيور الناقلة، ومعدات الفحص الطبي.
تتوفر مخفضات السرعة الدودية بأشكال وأحجام متنوعة، بما في ذلك مخفضات السرعة ذات المحور المتوازي ومخفضات السرعة الدودية الكوكبية. تتميز هذه المخفضات بنسبة عزم دوران إلى وزن عالية، وسهولة الصيانة، بالإضافة إلى خفة وزنها وسهولة تركيبها نسبيًا. وهذا ما يجعلها خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات.
يمكن تجميع التروس الدودية باستخدام أعمدة متدرجة أو براغي تثبيت أو دبابيس تثبيت. مع ذلك، تتعرض التروس الدودية لقوة دفع كبيرة، لذا يجب تثبيتها بإحكام. قد يؤدي ذلك إلى ارتدادها. كما قد تنفك المحامل وتتحرك التروس الدودية. لتجنب رد الفعل العكسي، تأكد من أن عمود التروس الدودية يمر بمنتصف عرض وجه التروس الدودية.

قام بالتحرير czh بتاريخ 26 نوفمبر 2022